Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach

IP: *.autocom.pl 07.09.09, 22:58
Niech Pan Piotr sie nie żali że musi kupić bilet na dwie linie, bo doskonale wie, że jak kupi na 24 to jego córka może się przesiadać (na trasie Kurdwanów - Bronowice). Poprostu niechce się!! Jakoś za granicą sie chce tylko u nas musi być tramwaj ze wsząd wszędzie!! Może nowa linia Prokocim <-> Pleszów bo ja tam dojeżdżam :| paranoja . pozdrawiam
    • Gość: AAAAAAA Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.chello.pl 07.09.09, 23:35
      Ciekawe jak to jest, że w innych miastach szczególnie na zachodzie, ludzie się przesiadają i to często. Lepiej mieć jedną linie na jednym przystanku, ale za to co 5 minut, niż 4 linie każdą co 20 minut i tak jest włąśnie na zachodzie, a u nas jak zwykle jakiś kretyn układa rozkłady.
    • Gość: KRK Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesiadł IP: *.zax.pl 08.09.09, 00:02
      Od 4 lat jeżdżę 5 dni w tygodniu z przesiadką, czasami nawet dwoma i nikomu
      tego nie życzę. Kierowcy nie przejmują się tym, że odjeżdżają przed czasem,
      inny z kolei mimo opóźnień suną powolutku jak gdyby nic się nie stało. A
      większości linii ma jednak 20 minutową częstotliwość, kilka sekund spóźnienia
      i już 20 minut w plecy. Niestety, żeby można było mówić o jakimś systemie
      przesiadkowym to trzeba być punktualnym, a u nas jest kilkuminutowy margines.
      • Gość: kommkm Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.autocom.pl 08.09.09, 00:11
        To jest jakieś szukanie dziury w całym. Jaki to problem do diabła żeby się przesiąść? Dojechać '7' do Basztowej i stamtąd którymkolwiek tramwajem (4, 12, 13, 14), w szczycie nie będzie się czekało więcej niż 3 minuty na pewno. A narzekanie na pogorszenie taboru to dopiero absurd. Mamy 50 bombardierów, to 25% taboru tramwajowego. Może pan Piotr w czynie społecznym kupi nową bombkę dla córki?
        • Gość: aa Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.09.09, 08:08
          Taki problem, że z powodu przesiadek człowiek może stracić 40 minut
          dziennie, czyli 13 (trzynaście) godzin w miesiącu, które mógłby
          przeznaczyć na pracę/wypoczynek/przebywanie z rodziną. Jeśli jesteś
          pasożytem z budżetówki, gdzie "czy się robi, czy się leży, trzy
          tysiące się należy", to nigdy tego nie zrozumiesz.
          • Gość: t Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: 139.191.142.* 08.09.09, 09:47
            To w takim razie ufunduj miastu nowe tramwaje!
            Niesamowici jestescie ludzie. Skad niby miasto ma znalezc na to pieniadze, skoro
            jest oplacane z pieniedzy podatnikow? Podniesc podatki? Wtedy dopiero zaczalby
            sie placz.
          • Gość: rita Ja jes Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 12:02
            jestem jak to mówisz "pasożytem z budżetówki" dojeżdzam do pracy przedtem do szkoły ok. 30 lat i z doświadczenia wiem że najbardziej narzekają takie leniuchy jak TY. na komunikację na przesiadki na wszystko. Korona
            Ci z głowy nie spadnie jak się przesiądziesz albo przespacerujesz przystanek , a na pewno w tym czasie nie popracujesz za tych z budżetówki tylko wypoczniesz!! na zdrowie
            • Gość: KRK Nie chodzi o korony, ale nipotrzebną stratę czasu IP: *.zax.pl 08.09.09, 16:13
              Nie mam problemu z samymi przesiadkami, ale z bezużytecznym czekaniem na
              przystanku. W sytuacji gdy większość autobusów jeździ co 15-20 minut, i to
              jeszcze stadami, czyli kilka linii w tym samym czasie, nie ma mowy o sprawnych
              przesiadkach. Już nie mówię o dwu- czy trzykrotnych, bo nigdy wszystko nie zgra
              się tak ładnie. Sytuację poprawiła by likwidacja niektórych linii i zwiększenie
              częstotliwości na innych co 5-7 minut, ale to dla ZIKiT jest nieosiągalne. Poza
              tym dochodzi do tego układ przystanków gdzie czasami żeby się przesiąść trzeba
              przejść przez kilka świateł i to zajmuje kolejne minuty. Albo sytuacja gdy
              tramwaje w jednym kierunku odjeżdżają z kilku przystanków i nie wiadomo gdzie
              będzie szybciej, np. Dietla/Stradom/Krakowska. A nikt tu nie narzeka tylko po
              prostu krytykujemy organizację ruchu w mieście, którą małym kosztem dałoby się
              poprawić.
      • Gość: kommkm Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.autocom.pl 08.09.09, 00:15
        Jeszcze do malkontenta: w szczycie większość linii jeździ z częstotliwością 10 minut. Wyeliminowaniu kursów przed czasem służy zgłaszanie tego dyspozytorowi pod bezpłatny numer - ciekawe ile razy to zrobiłeś zamiast narzekać na forum.
        • Gość: gg Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 08:33
          zgłosoć dyspozytorowi. ha,ha,ha. wiele razy to robiłam i nic,
          kompletnie nic. na skarge ,że tłum ludzi czeka i nie kursuje
          np.autobus jakiś...( nie u żyje brzydkich słow) pyta mnie " a z
          kórego przystanku nie odjeżdża" tłumaczę,że wogóle nie jeżdżą. nie
          idzie się dogadać. a już w najlepszym razie każą pisać skarge
          pisemnie. szlag człowieka może trafić.
          • Gość: Przemek Re: Proponuję, żeby pan Bartlewicz sam się przesi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.09.09, 13:29
            ...mmmhh...ciekawe - ja tam nigdy nie miałem problemu żeby zgłosić dyspozytorowi
            wcześniejszy odjazd. Nie miałem też problemu żeby uzyskać informacje, bo np.
            któryś z kursów nie dojechał do mojego przystanku....
    • Gość: gervee Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 08.09.09, 00:16
      Komunikacja miejska w Krakowie to syf jak mało co. Na podróż z Kurdwanowa na Armii Krajowej nie można liczyć jednym autobusem. Czas przejazdu to ok. godziny (o niebo szybciej samochodem osobowym).

      Poroniony pomysł z tzw. "szybkim" tramwajem, który blokuje wyjazd z ul. Halszki i z innych. Cudo to tramwajowe poruszając się po trasie zwykłego tramwaju na końcowy przystanek Krowodrza Górka dojeżda też po godzinie ... To ma być komunikacja publiczna? Śmiem w to wątpić ... to raczej nędza. No ale czego się spodziewać jeśli nie są realizowane sensowne rozwiązania komunikacyjne a kasa zamiast to trafiać ma na jakieś pop...ne kładki przez Wisłę lub inne bzdety.

      Szanowni mieszkańcy tego miasta zmieńcie w najbliższych wyborach rządącą tym miastem klikę bo będziecie mieć dalszy "permanentny niedorozwój" swoich najbliższych okolic, które składają się na miasto.

      • Gość: zbygniew Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 217.147.104.* 08.09.09, 09:44
        Zgadzam sie z przedmowca, komunikacja w Krakowie - i ta zbiorowa i
        infrastruktura dla indywidualnej - to jest jakis ponury zart. Jezdzilem MPK na
        studiach i nigdy wiecej nie mam zamiaru, jesli chce sie przejechac dalej niz
        kilka przystankow. Drog brak, a te co sa strasza dziurami.
      • Gość: t Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 139.191.142.* 08.09.09, 09:49
        Szanowny przedmowco. Zmien miasto jak Ci sie nie podoba.
      • Gość: kk Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.finnair.fi 08.09.09, 13:05
        Nie no, skoro z Kurdwanowa nie da sie na Armii jednym autobusem to
        rzeczywiscie swiadczy o slabosci naszej komunikacji! Gratuluje.
        Rozumiem, ze po prostu dlatego wymieniles ta kombinacje, bo akurat
        tam jezdzisz. Jak sobie wyobrazasz zbudowanie siatki polaczen
        laczacej bezposrednio kazde dowolne dwa punkty w miescie? Trzeba sie
        przesiadac i inaczej sie nie da...

        Zgadzam sie natomiast z problemem predkosci naszej komunikacji.
        Tramwaje w Krakowie sa potwornie wolne. Na niektorych odcinkach
        mozna im dotrzymac kroku idac pieszo. W wielu miastach (np.
        Warszawa) tramwaje jezdza duzo szybciej. Dlaczego tak sie dzieje?
        • Gość: gervee Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 08.09.09, 19:40
          Czytaj ze zrozumieniem ;). Nie jest problemem brak bezpośredniego połączenia np. Kurdwanowa z Armii Krajowej. Problemem jest natomiast to, że nie ma sensownego połączenia (godzina jazdy na pokonanie takiego dystansu to zdecydowanie zbyt długo). Czekanie na przesiadki rzędu 15 minut (realnie) to zdecydowanie przesada. Po cholerę tworzone sa linie długodystansowe (patrz. np 173, 502 itd). Nie lepiej byłoby zorganizować krótkie trasy ale obsługiwane częściej?
          • Gość: ff gervee odczep sie od 502 IP: *.betanet.pl 19.09.09, 22:54
    • Gość: Znawca Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.chello.pl 08.09.09, 00:51
      Zamiast głupich tramwajów trzeba zbudować metro, tak jak to jest we wszystkich cywilizowanych miastach. Dla przykłady Lozanna 120 tys mieszkańców i 2 linie metra. A Kraków ma 760 tys mieszkańców.
      • Gość: zbygniew Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 217.147.104.* 08.09.09, 09:45
        Tak, w normalnych miastach. W Krakowku jedna linie budowali by ze 350 lat.
    • Gość: ze_zrozumieniem Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.chello.pl 08.09.09, 01:04
      A mi się wydaje, że gość się odnosi i do 6 i do 7, a one już po tej samej trasie
      nie jeżdżą. Dlaczego się odnosi? to jasne tylko złożenie razem tych dwóch linii
      daje podobną częstotliwość kursów jak 24 przed wakacjami.
    • Gość: 1111 Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.chello.pl 08.09.09, 01:17
      Siódemka kursuje do Dworca Towarowego nie do Krowodrzy Górki
    • Gość: ,gosc> Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 194.0.102.* 08.09.09, 06:40
      "24"tramwajem dawniej byl naj.... naj...najpopularnym zadowalajacym
      wtedy otwarcie nowe tramwaj z kurdwanowa do itd
      a teraz co do bani ;(((
    • Gość: gosc1234 Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.xdsl.centertel.pl 08.09.09, 07:59
      schemat polaczen w krk jest ok ale wiele kursow jest nieprzemyślanych
      zeby bylo lepiej to trzeba najpierw zmienic mentalnosc ludzi i wytlumaczyc im
      ze przesiadka to nie koniec swiata
      moze zaraz zaczna sie narzekania ze nie ma bezposredniego pociagu ze krakowa
      biezanowa do szczecina? paranoja
      miasto przywrocilo okrojona w kursach linie bo powstala inna, czyli z
      kurdwanowa da sie dojechac do centrum a potem wystarczy sobie wsiasc w
      odpowiednia linie i jechac dalej do celu
      a kst to jeden wielki niewypal, mialobyc pieknie ze tramwaj jedzie szybko, ze
      ma automatycznie zielone swiatlo - wcale nie byla tylko modernizacja torowiska
      a tramwaj nie moze wyciagnac duzej predkosci na nim, dojezdzam do skrzyzowania
      a tam tramwaj czeka, na co? na zielone - ten system nie dziala, tramwaj jedzie
      jak kazdy inny a w tunelu wcale nie jedzie 60 na h tak jak to pieknie gazeta
      kiedys opisywala
      miastu potrzebne jest metro ale oczywiscie pieniedzy nie ma i nie bedzie albo
      znajdzie sie jakis urzedas ktory stwierdzi ze miastu metro nie jest potrzebne
      - alez jest
      • Gość: zbygniew Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 217.147.104.* 08.09.09, 09:47
        Przesiadki maja sens, jesli istnieja jakies sensowne wezly przesiadkowe a kursy
        sa *bardzo czeste* albo *bardzo punktualne* (a najlepiej i to i to). W Krakowku
        MPK jezdzi jak chce.
        • Gość: gervee Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 08.09.09, 12:07
          No właśnie ... przesiadka nie jest problemem. Problemem jest czas jaki trzeba poświęcić na przejazd z jednego miejsca do drugiego.
        • Gość: Be Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 18:57
          Gość portalu: zbygniew napisał(a):

          > Przesiadki maja sens, jesli istnieja jakies sensowne wezly przesiadkowe a kursy
          > sa *bardzo czeste* albo *bardzo punktualne* (a najlepiej i to i to). W Krakowku
          > MPK jezdzi jak chce.


          i dodałabym, że sensowana taryfa biletowa. Karta na wszytsko to obecnie spory wydatek, a tylko taka zapewnia dogodne skorzystanie z systemu pzresiadkowego. Na zachodzie bardzo rzadko można spotakać coś takiego jak bilet na 1 czy 2 linie. Najczęściej miesięczne są na całą sieć. Są tez bilety godzinowe i rzadziej jednorazowe.
    • Gość: Nela Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 08:31
      A ja jestem się w stanie zgodzić z artykułem. Po co utworzono linię 7 do
      Dworca Towarowego. Przecież ludzie chcący się tam dostać mają połączenie z
      centrum a mieszkańcy z Kurdwanowa linię 50. Linia 24 to było dobre połączenie
      z Bronowicami, przejeżdżające przez centrum. Jeździłam tym tramwajem cały rok
      i zawsze był przepełniony więc chyba to coś znaczy.
      Rozumiem, ze nie można mieć wszystkiego i czasem trzeba się przesiadać. Ale
      likwidować tak obleganą linię?
      • Gość: tomznh Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 09:02
        Sprawa jest prosta po co, ale niektórzy tutaj mają problem ze zrozumieniem
        tekstu czytanego... Żeby się przesiadać. Aby kupić drugi bilet, zarówno z
        Bronowic na Kurdwanów jak i Dworca Towarowego na Krowodrzę... (Notabene co za
        debil się uparł żeby tam koniecznie była pętla jakiegoś tramwaju?).
        Nie jest problemem przesiadka. Problemem jest fakt, że miesza się rozkładami jak
        ciastem i jednego dnia dostajesz się w jakieś miejsce za pomocą jednego biletu,
        a drugiego dnia już musisz skasować dwa. Skoro dla niektórych nie jest to
        problemem to gratuluję portfela, ale radzę popatrzeć też na innych zamiast tylko
        na siebie.
        • Gość: Be Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 19:00
          Gość portalu: tomznh napisał(a):

          > Sprawa jest prosta po co, ale niektórzy tutaj mają problem ze zrozumieniem
          > tekstu czytanego... Żeby się przesiadać. Aby kupić drugi bilet, zarówno z
          > Bronowic na Kurdwanów jak i Dworca Towarowego na Krowodrzę... (Notabene co za
          > debil się uparł żeby tam koniecznie była pętla jakiegoś tramwaju?).
          > Nie jest problemem przesiadka. Problemem jest fakt, że miesza się rozkładami ja
          > k
          > ciastem i jednego dnia dostajesz się w jakieś miejsce za pomocą jednego biletu,
          > a drugiego dnia już musisz skasować dwa. Skoro dla niektórych nie jest to
          > problemem to gratuluję portfela, ale radzę popatrzeć też na innych zamiast tylk
          > o
          > na siebie.

          Chyba ktoś inny ma problem z czytaniem ze zrozumieniem.
          Zresztą argument bez sensu, bo dalej można wyrobić bilet na 24 (Jak ktoś jeździ codziennie, to nie robi tego na biletach jednorazowych). Na szczęscie w Krakowie bilety są wykupowane na trasę, więc mając bilet na 24 można jechac dowolną kombinacją przesiadek byle po trasie.
    • Gość: tomznh Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.09.09, 09:03
      Czyli skubać tych co jeżdżą na bilety jednorazowe jest super... O ja cię.....
    • Gość: stroosiek Kłamstwo-nie musi facet kupować biletu na 2 linie IP: *.pl.hurra.com 08.09.09, 09:40
      Tak się sztucznie podgrzewa atmosferę: bilet okresowy obowiązuje na trasie
      danego tramwaju - także jak się ktoś przesiada na inny skład, ale jadący tą
      samą trasą, bilet nadal obowiązuje.
    • tbarbasz Przesiadki tak - ale... 08.09.09, 10:47
      przede wszystkim częstotliwość - nie co 10-20 minut, ale co 3-4 minuty.
      A to się da zrobić - jeśli DRASTYCZNIE ograniczy się liczbę różnych linii.
      Bilety to nie problem - wystarczą "czasowe".

      No i wreszcie ZIKiT "odkrył", że przepustowość Karmelickiej dla tramwajów nie
      była ograniczana przez samochody! Pogratulować spostrzegawczości - tylko
      dlaczego nas to tak drogo kosztuje (ta idiotyczna przebudowa!)...
    • Gość: Krakuska Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: 213.134.177.* 08.09.09, 11:46
      Jeżeli miasto potrzebuje oszczędności i jest potrzeba zmniejszenia ruchu tramwajowego przy Bagateli, to chyba najlepszym rozwiązaniem byłoby zlikwidowanie linii 12 a w zamian zwiększenie częstotliwości 24. 12 ma bardzo krótką trasę z Bronowic do Dworca Towarowego,a przecież prawie wszystkie tramwaje (oprócz 8) z Bronowic jadą koło Dworca Głównego i tam można wysiąść, przejść przejściem podziemnym,które jest tuż obok przystanku i już się jest przy Galerii lub Dworcu.
      W październiku pojawią się studenci, którzy właśnie z okolic Kurdwanowa, Woli Duchackiej itp będą zapewne dojeżdżać do Uniwersytetu Pedagogicznego czy AGH, a przy takiej częstotliwości 24 na pewno będzie zapchane.
      • Gość: kr Re: Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.adsl.inetia.pl 09.09.09, 20:16
        > 12 ma bardzo krótką trasę z Bro
        > nowic do Dworca Towarowego,a przecież prawie wszystkie tramwaje (oprócz 8) z Br
        > onowic jadą koło Dworca Głównego i tam można wysiąść, przejść przejściem podzie
        > mnym,które jest tuż obok przystanku i już się jest przy Galerii lub Dworcu.

        Tyle tylko, że linia #12 nie ma służyć zapewnieniu dojazdu z Bronowic do Dworca,
        ale połączeniu obiektów Politechniki - ul. Podchorążych, ul. Warszawska i
        Dworzec Towarowy. I chyba właśnie taki jest zasadniczy cel jej istnienia.
    • Gość: ted Drogi Panie Piotrze! IP: *.chello.pl 08.09.09, 16:48
      W Krakowie nie mieszka tylko Pan i córka. Swoją drogą trzeba miec tupet zeby
      narzekać na tabor mieszkając na kurdwanowie. Na 4 limie,które tam dojeżdżają,
      aż 3 są obsługiwane przez niskopodłogowe tramwaje. Więc Pan nie narzekaj! I
      zobacz jak jest gdzie indziej.
      • Gość: ehh jak zawsze... IP: *.naszasiec.net 08.09.09, 18:08
        no właśnie! metodą tu jest wykreślanie popularnych linii i tworzenie jakiś hybryd w stylu 7 jeżdżącej na krótkiej trasie, twierdząc przy tym, iż to super połączenie do przesiadki. ja nie mam nic przeciwko przesiadaniu się, gdyby tramwaje jeździły puknktualnie i gdyby te połączenia do przesiadania się istotnie istniały, tymczasem np. dzięki zmienieniu trasy 5, chcąc dojechać do centrum należy na rondzie poczekać sobie 10, 15 min, ponadto są opóźnienia i tym sposobem dojazd do Basztowej, dawniej 20 min teraz zabiera mi minut40-45. Podejrzewam, ze takie same przesiadki proponują dla Kurdwanowa...niech żyje funkcjonalność krakowskiego MPK

        nawiasem mówiąc, tłumaczenie, że mamy super nowe składy więc nie mamy prawa narzekać jest wysoce zaskakujace i śmieszne. Sprawa rozbija się o ich wykorzystanie do funkcjonalnych połączeń, a nie wylącznie do prezentowania.
        • Gość: ted Re: jak zawsze... IP: *.chello.pl 08.09.09, 19:33
          Nie twierdze, że obcięcie 24 to dobry pomysl. Nie napisalem o tym slowa. Chociaż
          przeciążenie skrzyżowania alei z karmelicka jest FAKTEM. Trzeba myslec troche
          szerzej niz "bo mnie pasuje tak". Ale ja sie skupilem sie na tym, ze facet
          narzeka na tabor, a naprawde nie powinien. Ja mieszkam przy al.pokoju i jedyne
          na co moge liczyc to 40letnie 'wiedeńce'.
    • Gość: Krakus A 7-mka jeździ tylko do Dworca Towarowego! IP: 77.236.5.* 09.09.09, 00:09
      Panowie z ZKicośtam nawet nie wiedzą dokąd kursują tramwaje.
      Gratuluję dobrego samopoczucia następcom Jana T.!
    • Gość: eso MPKowskie brednie IP: *.net.autocom.pl 09.09.09, 16:00
      Po pierwsze 7 nie jeździ na Krowodrzą tylko na dworzec towarowy i
      osoba z MPK wypowiadająca się publicznie powinna to wiedzieć. Po
      drugie po co z Kurdwanowa robić dwa tramwaje w tą samą stronę i
      większość (Kurdwanów - Starowiślna) trasy mają taką samą.
      Zastanawiam się czy w MPK/ZTK funkcjonuje jakiekolwiek planowanie a
      jeśli tak to czy jest ono racjonalne lub czemu jest tak nieudolne
    • Gość: xp Tramwajowa linia 24 schudła na wakacjach IP: *.autocom.pl 18.09.09, 11:22
      kochani, zapominacie o tym, że ci co układają rozkłady jazdy
      prawdopodobnie nie korzystają z transportu miejskiego i dlatego jest
      im wszystko jedno
Pełna wersja