hektor51 25.10.12, 09:05 Był czas na konsultacje, jest czas na realizację. Trochę (delikatnie mówiąc) żeście się spóźnili z tymi uwagami, a teraz anarchizujecie! Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Robert Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.static.chello.pl 25.10.12, 09:15 A gdzie ten Skrzypek był 5 lat temu czy 10 lat temu. Chyba 10 lat temu byłem oglądac mapy w Ratuszu, mozna bylo złozyc swoje zastrzezenia i uwagi. Trzeba było poczekac az obwodnica bedzie i puscic ruch starą Warszawska i zobaczyc co bedzie. Na razie ta nowa trasa czyli przedłuzenie Solidarnosci to nic nie da bo i tak wszystko sie zakorkuje przed Sikorskiego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Paprotka IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 09:29 Wielu z nas, wypowiadających się na łamach tego forum od lat pisało, że przedłużenie al Solidarności do węzła a Dąbrowicy zniszczy ostatnią naturalną dolinę rzeki i Skansen. Pisaliśmy o tym, że al. Warszawska spokojnie obsłużyłaby ruch dojazdowy do obwodnicy (który przecież musi być mniejszy niż dotychczas bo tranzyt ma przecież przebiegać obwodnicą). Szkoda, że nikt tego nie traktował tych uwag poważnie. Zwyciężyło chciejstwo. Dzisiaj już jest po herbacie. A ten spóźniony głos rady jest jedynie dowodem, że jest to instytucja pełniąca rolę paprotki na stole miejskich włodarzy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dix Re: Paprotka IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 09:34 Nikt nie traktował takich uwag poważnie, bo to nie były poważne uwagi. Warszawska jako dojazd do obwodnicy - i my mamy traktować to poważne. Eh. Odpowiedz Link Zgłoś
micra nic dodać, nic ująć 25.10.12, 11:52 to najbardziej z niepotrzebnych zjazdów - zamiast wydać pieniądze na inne zjazdy, postawiono akurat na ten i piękna dolina, piękne tereny zostaną zniszczone. Ktoś musiał dużo zarobić skoro ten kierunek jest priorytetowy. Gdyby po latach okazało się, że ten odcinek jest bardzo potrzebny to można by go było zbudować, ale śmiem wątpić. Gdy cały tranzyt odpadnie plus część pojazdów wybierze inne zjazdy - ten będzie kolejnym pomnikiem władzy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dix Re: nic dodać, nic ująć IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 12:47 Oczywiście bzdura. To jest najbardziej potrzebny dojazd i żadne biadolenie mieszkańców Szerokiego tego nie zmieni. I przestańcie pisać, że "Warszawska by wystarczyła", bo to się nawet do komentowania nie nadaje, taka to głupota. Odpowiedz Link Zgłoś
black_soap Re: nic dodać, nic ująć 25.10.12, 13:51 Chciałem jeszcze dodać że jestem pod wrażeniem jakości "wizualizacji" wykorzystanej w tym artykule miszcz painta się spisał ;) Przekłamuje ona jednak sporo rzeczywistość, po pierwsze droga będzie w głębokim wykopie w tym miejscu i ani jezdni ani latarni widać nie będzie, będzie widać tylko ekrany, po drugie ów ekrany zostaną obsadzone bluszczem co z dodatkowymi nasadzeniami uczyni je prawie niewidocznymi. No i po trzecie ekrany od strony skansenu też będą zielone a nie jasno szare właśnie po to żeby mniej rzucały się w oczy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k A może płot ze sztachet? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 16:25 "...Przekłamuje ona jednak sporo rzeczywistość, po pierwsze droga będzie w głębokim wykopie w tym miejscu i ani jezdni ani latarni widać nie będzie..." Tylko nie próbuj przekonywać, że będzie to droga podwodna! W tym aspekcie wizualizacja nie kłamie. Co do tych "bluszczy" to zapomnij. Nawet gdy rzeczywiście uda się je posadzić (nasadzenia takie powinny być już dawno zaprojektowane) to nie wierzę, że przeżyją pierwsze trzy lata. Bo niby kto będzie o nie dbał? www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110528/LUBLIN/38167091 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: nic dodać, nic ująć IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 15:14 Jasne ten dojazd najbardziej będzie potrzebny kierowcom tirów, którzy będą chcieli dojechać do drogi nr 19 w kierunku Kraśnika (bo przecież na brakujący odcinek obwodnicy poczekamy jeszcze z ćwierć wieku) i całej reszty, która będzie omijać płatną dla tirów (a pewnie za jakiś czas i dla samochodów osobowych) obwodnicę. Dzisiaj gdy nie ma jeszcze obwodnicy rzadko na al. Warszawskiej są korki, a jeżeli już to są na odcinku biegnącym przez pierwszą górkę sławinkowską. Codziennie mam do wyboru, krótszą drogę Willową dłuższa Warszawską. W godzinach szczytu zawsze wybieram Warszawską. Jestem przekonany, że wybudowanie przedłużenia Solidarności w najmniejszym stopniu nie poprawi płynności jazdy w Lublinie. To niestety wyrzucone pieniądze! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maxx Re: nic dodać, nic ująć... czyzby? IP: 173.233.209.* 25.10.12, 17:09 "Oczywiście bzdura. To jest najbardziej potrzebny dojazd i żadne biadolenie mieszkańców Szerokiego tego nie zmieni. I przestańcie pisać, że "Warszawska by wystarczyła", bo to się nawet do komentowania nie nadaje, taka to głupota." Czy potrafisz napisac cokolwiek do rzeczy, czy stac cie li tylko na wypisywanie roznych epitetow??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dix Re: nic dodać, nic ująć... czyzby? IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 20:59 Na tym etapie stać mnie już tylko na wypisywanie epitetów, gdyż nie mam cierpliwości do ludzi, którzy w swojej niewyobrażalnej głupocie twierdzą, iż Warszawska pełniłaby doskonale rolę dojazdu do obwodnicy. To jest tak piramidalna bzdura, że tylko moje desperackie ego powstrzymuje moje id przed pofolgowaniem sobie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: nic dodać, nic ująć... czyzby? IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 21:36 Powtarzając za bohaterem sienkiewiczowskiej trylogii „w potrzebie wygoda, ale za to za potrzebą niewygoda". Innymi słowy "ego" ze swojej natury nie są świadome. Ego to mechanizmy obronne odpowiedzialne za opór. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dix Re: nic dodać, nic ująć... czyzby? IP: *.dynamic.chello.pl 26.10.12, 10:17 To dodaj super i będzie super :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bleee... Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.adsl.inetia.pl 25.10.12, 09:25 ...nikt nie anarchizuje... o problemie skansenu zeszpeconego rozbudową obwodnicy słyszy się od wielu lat... były przecież nawet propozycje (...głosy "fachowców"...), by droga szła przez teren skansenu... ale "u nasz" już taki sposób prowadzenia inwestycji (...nie przeczę, że potrzebnych...)...i sprawdza się od lat... sposób polegający na dewastacji tego, co cenne... pomijaniu i wykpiwaniu głosów rozsądku... i na rekapitulacji - o treściach przez ciebie przedstawionych: że "był czas... na protesty..."... i cóż z tego, że protesty były, wynikło?... teraz można przecież powiedzieć, zasugerować, że znowu ktoś się spóźnił... i na próżno pytać - to władze miasta i projektanci inwestycji nie wiedzieli, że po drodze trafią na skansen?!!!... :///... bleee... ps.: wstyd wspominać o niechlubnej (...jednak...) roli przywołanej w artykule rady od kultury przestrzeni, która (...chyba jednak...) skutecznie pomaga przypieczętować kolejną dewastację i szkodliwą ingerencję w przestrzeń miasta... :///... !!!... bleee... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: paula Czy przypadkiem to nie jest IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 09:25 tzw.,, musztarda po obiedzie ''. ??? Myślę, że plany budowy obwodnicy były do wglądu i to wtedy trzeba było postawić veto. Przecież to też kosztuje. Skansen jest uroczym miejscem i nie wiem dlaczego nikt nie pomyślał o tym wcześniej. Pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
kainel.kemezrp Skrzypek z TNN 25.10.12, 09:37 cała ta rada podobnie jak inne rady horkruksowe jest przybudówką TNN Skrzypek to dość znany horkruks - np twórca lubelskiej aplikacji do ESK to również komunista i rowerowy oszołom jeden z tych co sporo rozrabiają w Lublinie a jednocześnie żyje on z pieniędzy z budżetu miasta jako etatowy pracownik TNN co ciekawe nie wiadomo własciwie za co bierze pensję bo jakoś tak się składa że zawsze ma czas na przeróżne nasiadówki trzeba by stwierdzić chyba że to komisarz polityczny Pietrasiewicza oddelegowany do kontroli podległych mu urzędników takich jak np Żuk Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bosman Leniaku, czepiasz się :-) IP: *.centertel.pl 25.10.12, 10:22 Pamiętasz sztukę "Stara kobieta wysiaduje"? No to teraz napiszą "Skrzypek nasiaduje" i będzie cza cza, i będzie wiadomo za co kasiorkę czesze. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dzemski Re: Skrzypek z TNN IP: 212.182.35.* 25.10.12, 10:32 Zastanawia mnie od bardzo dawna, skąd się biorą ludzie tak pełni nienawiści do innych ludzi. Jednak niczym, poza ich chorobą umysłową, wytłumaczyć się tego nie da. Odnośnie tematu. Skansen dostatecznie psują domki z pobliskiego osiedla, więc obwodnica nic tu nie zmieni. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bleee... Re: Skrzypek z TNN IP: *.adsl.inetia.pl 25.10.12, 11:12 ...nie ulega wątpliwości, że o "zdrowym rozumie" świadczy kolejna dewastacja... tym razem okolic skansenu... ale po decyzji o wyburzeniu obiektów uznanych za cenny dorobek architektury XX wieku czy remoncie Kliniki na Chmielnej, zastosowaniu młota pneumatycznego jako narzędzia do konserwacji i tym podobnych działań, coraz mniej dziwi, że "zdrowy rozum" ma takie objawy... w Lublinie mamy - niestety - siedlisko "zdrowego rozumu"... dlatego oskarżenie przez "zdrowy rozum" o chorobę umysłową adwersarzy przestaje być epitetem... bo to jedyny - zapewne merytoryczny - argument zwolenników kolejnych dewastacji... oskarżenie o nienawiść - też nie dziwi... bo dewastatorzy za motor działania mają wszak wszechogarniającą miłość... można sobie wpisać, co oni tak kochają... :/... bleee... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: Skrzypek z TNN IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 16:52 Nie zauważam w tych opiniach specjalnej nienawiści. Jest sporo sarkazmu, może gorzkiej ironii, ale jest niestety także duże ziarno prawdy. O ile się nie mylę to ta rada działa już jakiś czas na "lubelskim rynku" ale specjalnych sukcesów trudno się dopatrzyć. A wręcz odwrotnie. Ot, dla przykładu kilka wyczynów zasłużonych postaci z rady; Bolesław Stelmach - autor projektu galerii handlowej budującej się w najbliższym sąsiedztwie wzgórza zamkowego na terenach dawnego Stawu Królewskiego. (Ciekawe, że trudno o wizualizację z widokiem na zamek oraz, że na wizualizacjach gmach galerii otaczają wiekowe drzewa, których tam nie ma i raczej nie urosną na tym podmokłym, zakwaszonym terenie). Projektant ten protestował jednocześnie przeciwko budowie galerii przy Poligonowej. d.polskatimes.pl/k/r/14/97/5b/4fbe8587c9f91_p.jpg?1345854870 Jadwiga Jamiołkowska - autorka projektu czterokondygnacyjnego garażu w miejsce starej weterynarii projektu Tadeusza Witkowskiego i Czesława Gawdzika. Jednocześnie pani ta domagała się kary dla projektanta ocieplenia szkoły podstawowej nr 29 z powodu zakrycia mozaiki wykonanej z pobitej ceramiki w końcu lat 60-tych XX w. lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724,10619854,Czy_jest_szansa_dla_starej_weterynarii_przy_Glebokiej.html Co do obwodnicy to szkoda, że nie biegnie ona przez rynek powstającego w Skansenie miasteczka. To dopiero byłoby dojazd, a nawet odjazd! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ef Re: Skrzypek z TNN IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 14:00 mam nadzieje , że ci ktos kiedyś dosra z prywatnego powodztwa , że bedziesz 10 lat lazil po slupach , zeby splacic wyrok Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ef Re: Skrzypek z TNN IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 14:01 to oczywiscie zyczenia dla leniaka byly Odpowiedz Link Zgłoś
kainel.kemezrp nie sądzę 25.10.12, 19:41 przegrałby proces i tylko mnie wzbogacił ja wiem co pisać ;-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maxx Re: Skrzypek z TNN IP: 173.233.209.* 25.10.12, 17:13 "cała ta rada podobnie jak inne rady horkruksowe jest przybudówką TNN Skrzypek to dość znany horkruks - np twórca lubelskiej aplikacji do ESK to również komunista i rowerowy oszołom" Czy to kolejny wpis pana Leniaka bedacy odbiciem jego (licznych) kompleksow? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: andrzej.filipowicz List otwarty 200 milionów warty... IP: 89.167.0.* 25.10.12, 10:56 hektor51 napisał: > Był czas na konsultacje, jest czas na realizację. Trochę (delikatnie mówiąc) że > ście się spóźnili z tymi uwagami, a teraz anarchizujecie! Przyszła pora aby zapytać Gazetę, co zrobiła z listem otwartym 200 milionów wartym? Zwróć szczególna uwagę nie tylko na daty ale również na kwoty w tym "Liście Otwartym" podane, bo czas pokazał, że to dzięki obywatelskiej postawie radnych dzielnicy Szerokie koszt budowy w/w inwestycji został obniżony o niemal 200 milionów złotych! Na spóźnialskich jest najlepszy sposób w postaci sankcji... finansowych ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: List otwarty 200 milionów warty... IP: *.warszawa.vectranet.pl 25.10.12, 11:20 Haha widze pan @andrzej.filipowicz nie odpuszcza swojej misji. I uważa się ciągle za jednego z niewielu bohaterów, którzy uratowali dla miasta 200 mln. Proponuje wrócić do rzeczywistości i nie pisać tych bzdur bo to sie już robi nudne. Ceny się zmieniają i zależą też od wykonawcy. Pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: andrzej.filipowicz Ho, ho: List otwarty 200 milionów warty... IP: 89.167.0.* 25.10.12, 12:14 Gość portalu: gość napisał(a): > Haha widze pan @andrzej.filipowicz nie odpuszcza swojej misji. I uważa się ciąg > le za jednego z niewielu bohaterów, którzy uratowali dla miasta 200 mln. Propon > uje wrócić do rzeczywistości i nie pisać tych bzdur bo to sie już robi nudne. C > eny się zmieniają i zależą też od wykonawcy. Pozdrawiam. Proszę czytać z uwagą, bo jedyne co sobie mogę przypisać, to tytuł własny do rzeczonego "Litu Otwartego", którego autorami była Rada Dzielnicy Szerokie, z którą to radą nie mam nic wspólnego poza kontaktem związanych z weryfikacją zaistniałych faktów. Jeżeli chodzi o ceny i koszty, to ich rynkowy wzrost jest jednym z uzasadnień generalnego wykonawcy do strat netto jakie poniósł w działalności operacyjnej w ubiegłym roku oraz w czasie kiedy zaoferował realizację zadania w cenie o 200 milionów niższej do przewidzianej w kosztorysie inwestora... Piszesz Pan bzdury - dobrze, bo ja także w ekonomiczne cuda nie wierzę i to w sytuacji kiedy generalni wykonawcy bankrutując jeden po drugim zostawiają długi i niespłaconych podwykonawców... Choćbyś Pan i jeszcze mocniejszych epitetów używał, to dla mnie ten "List Otwarty" z marca bieżącego roku od Rady Dzielnicy Szerokie do prezydenta miasta Lublin - jest nawet więcej niż 200 milionów wart. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: cold Ekrany okok starych chat? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.10.12, 11:05 Jak stare to wyburzyć i po kłopocie. Nie bierzmy życia zbyt poważnie :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: micha Jaki problem? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 11:21 Ekrany ze słomy, ew. z gontu i po temacie Odpowiedz Link Zgłoś
rozczochrany_leb Zlikwidować ekrany! 25.10.12, 11:25 Myślę, że należałoby zlikwidować ekrany wokół skansenu aby był bardziej widoczny z drogi. Miłe dla oka widoki na pewno zachęcą turystów do odwiedzenia tego muzeum :) Odpowiedz Link Zgłoś
cool77 To nie jest obwodnica tylko niepotrzebne przedłuże 25.10.12, 11:26 nie al.Solidarności.Jesli obwodnica będzie gotowa ruch będzie niewielki a zmieniając oragnizacje Warszwska-Solid można za grosze zlikwidować korki już teraz.Całe te miliony gdyby poszły na skrzyżowanie przy McDonaldzie z Sikorskiego byłyby z wielkim pożytkiem dla mieszkańców a tak to tylko urzednicy mają zajęcie a góra odsyp od Budimexu. Po drugie trasa będzie na torfowisku doliny Czechówki za gierka mieli z tym problem i trasa w-z latami osiadała tu jak nie będzie pali zaraz będzie to samo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Malkontenet Bez sensacji, rzeczowo IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 13:40 To jest droga dojazdowa do obwodnicy. Trudno niektórym zrozumieć, że stanowi istotny element układu komunikacyjnego miasta. Przedłużenie Głębokiej (węzeł Kraśnicka) oraz Bohaterów Monte Cassino (węzeł Nałęczowska) zbiegną się w węźle Sławin, który pozwoli na wjazd na przedłużenie Solidarności. Umożliwi to dojazd do obwodnicy z innych części miasta, rozładuje ruch na Kraśnickiej i Sikorskiego. Zmniejszy ruch na Nałęczowskiej, pozwoli niezadowolonym mieszkańcom Szerokiego dostać się do domów od strony nowej drogi ,a jadącym na Węglin i do Konopnicy pozwoli choć w części ominąć Kraśnickie i Sikorskiego. Miasto uważa budowę tych ulic za priorytetowe, szczególnie, że budowa zachodniej części obwodnicy miasta stoi pod znakiem zapytania. Aleja Warszawska tego nie zapewni. Co technik budowlanych, nie martw się - czasy socjalizmu już minęły. Odpowiedz Link Zgłoś
ajatuse ci, którym ta budowa zawsze przeszkadzała 25.10.12, 13:33 używają wszystkich metod by obrzydzić nam tą inwestycję. Widziały gały gdzie się budowały - a jeżeli nie wiedziały, to miejcie pretensje tylko do swej głupoty. Trasa pod tą drogę była wyznaczona już wieki temu Odpowiedz Link Zgłoś
black_soap Re: ci, którym ta budowa zawsze przeszkadzała 25.10.12, 13:39 Trudno psy szczekają a karawana jedzie dalej, droga powstanie dla dobra miasta i jej mieszkańców (oraz zapewne wiele inwestycji które lubią się w takich miejscach budować). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maxx Re: ci, którym ta budowa zawsze przeszkadzała IP: 173.233.209.* 25.10.12, 17:06 Lublin to takie miasteczko, w ktorym praktycznie WSZYSTKO potrafia s....yc! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z szerokiego Re: ci, którym ta budowa zawsze przeszkadzała IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.09.13, 12:28 trasa pod budowę nie była wyznaczona wieki temu. prezydent nie pomyslal o ludziach tylko realizuje swoje chciejstwo. a tam sa ludzie ktorzy od pokolen mieszkaja. a ci ktorzy buduja sie w tamtej okolicy maja prawo miec w miare mozliwy dostep do miasta , do komunikacji itd. jak sie ktokolwiek chce sie wypowiadac to niech najpierw zorientuje sie w sprawie a nie wypisuje bzdury. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.sgyl.cable.virginmedia.com 25.10.12, 14:08 tutaj sa ciekawe sugestie www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1024533&page=17 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.sgyl.cable.virginmedia.com 25.10.12, 14:12 i jeszcze tutaj: www.clematis.com.pl/wms/65196.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ryża małpa Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 14:37 Skoro mleko i tak się już wylało tzn. droga powstanie, nawet jeśli by Marcin Skrzypek kładł sie pod walec to chyba najlepszym pomysłem jest obsadzenie ekranów pnączami - jak sugeruje gość powyżej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bleee... Re: Rada Kultury Przestrzeni: obwodnica oszpeci s IP: *.adsl.inetia.pl 25.10.12, 14:51 ...pytanie tylko, czy do tego czasu (czyli zakończenia inwestycji...) nie zmienią się "ekranowe" przepisy... bo z ekranami jakaś afera się zaczęła?... :)))... bleee... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Ani to proste, ani tanie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 16:58 www.techbud.com.pl/halas7.htm Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maxx Re: obwodnica oszpeci - a to Lublin wlasnie ! IP: 173.233.209.* 25.10.12, 17:18 "Skoro mleko i tak się już wylało tzn. droga powstanie, nawet jeśli by Marcin Skrzypek kładł sie pod walec to chyba najlepszym pomysłem jest obsadzenie ekranów pnączami" Och... te lubelskie fantazje!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: t ten obrazek to kpina z GW! IP: *.warszawa.vectranet.pl 25.10.12, 17:45 przestańcie straszyć! do dziennikarza roboty należy wybranie istotnych informacji, a bajdurzenie niezadowolonych (tacy się zawsze wszędzie znajdą) zweryfikowanie. Na pewno ta "wybitna" wizualizacja nie jest pokazaniem faktów. Opieranie się na takim obrazku jest kpiną! Akurat ta część skansenu jest już wystarczająco zeszpecona pobliskimi willami, które widać na tej wybitnej wizualizacji. Estetyczne ekrany mogą wręcz pomóc skansenowi. Inna sprawa to taka, że skansen swoją lokalizacją w prawie centrum miasta i tak nigdy nie będzie prawdziwą wsią i udawanie, że tam jest idylla jest fikcją. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k W rzeczywistości będzie wyglądało gorzej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 18:12 A gdzie miałby niby być ten lubelski Skansen? W Zwierzyńcu? Skansen to nie wieś, to "muzeum skansenowskie" albo jak kto woli "muzeum na wolnym powietrzu". Taki typ muzeum został wymyślony przez Szwedów pod koniec XIX wieku a nazwę zawdzięcza nazwie sztokholmskiego parku! Parku, który znajduje się na terenach dawnego zwierzyńca pałacu królewskiego (król szwedzki trzymał tam zwierzęta), i w odległości ok. 2 kilometrów od ścisłego centrum Sztokholmu (!). Lubelski Skansen to akurat najchętniej odwiedzanym muzeum w naszym mieście. Aby się o tym przekonać wystarczy udać się w jakiejkolwiek słonecznej niedzieli (od maja do września). Co do tych ekranów, to już dzisiaj mogę założyć się, że staną się doskonałym miejscem dla graficiarzy! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obserwator dna Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina??? IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 20:24 Rada Kultury Prezestrzeni - to żart czy drwina??? Na pewno kpina!!! Mały i jego wpis sprzed 7 lat: Rozwiązanie jest dużo bardziej proste niż się wydaje : trzeba usunąć stąd Trasę W-Z poza Śródmieście i wszystko się ułoży jak w dziecinnej układance. Przebudowa i rewitalizacja całego Miasta Żydowskiego planowana była już przed wojną podobnie jak sama trasa ale to co mamy dzisiaj, dzięki współczesnym planistom ówczesnym planistom nie śniło się nawet w najbardziej przerażających koszmarach Zyski z usunięcia niebezpiecznej i uciążliwej trasy, która temu rejonowi miasta wogóle nie służy a tylko szkodzi w jego funkcjonowaniu i rozwoju, byłyby dużo większe niż początkowe trudności i koszty tego przedsięwzięcia. Powiększyłby się znacznie obszar ścisłego śródmieścia o pięknie i atrakcyjnie położone ,wartościowe tereny inwestycyjne. Zniknęłyby a właściwie zostałyby wchłonięte i dowartościowane istniejące obiekty takie jak dworzec PKS czy bazar , które mogą atrakcyjnie uzupełniać istniejącą i nową, uzupełnioną w ramach ( mądrego!) planu rewitalizacji zabudowę. Przede wszystkim przywrócona zostałaby Lublinowi bardzo ważna - dla ciągłości jego historii i wsparcia (jak widać!) zachwianej równowagi - druga połówka Starego Miasta zniszczona przez Obłęd wojny i zapomniana a własciwie zlekceważona przez wpółczesnych planistów-unowocześniaczy. Zamiast wołania: "chcemy kładki!" proponuję : Nie chcemy już dłużej autostrady przez Stare Miasto ! Najdalsza nawet wyprawa zaczyna się od pierwszego kroku ! forum.gazeta.pl/forum/w,62,19578313,19585495,jest_prosta_recepta_.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obserwator dna Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina?! IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 20:26 Wpis Małego sprzed 5 lat: "Moim zdaniem przy zdrowo funkcjonującym planowaniu Lublina to już dziś powinna być tylko normalna ulica miejska w zielonym,parkowym wąwozie taka jak np.ulica Głęboka, ale...... Wyobrażacie sobie te wszystkie tiry na Głębokiej?! Nie? To zacznijcie sobie już wyobrażać bo tylko dlatego ich tam jeszcze nie ma że nie zrobiono mostu przez Bystrzycę na jej przedłużeniu! Zobaczycie że i na Głębokiej będzie to samo co na W-Z jak tylko zajmą się tym nasi miejscy planiści-wizjonerzy i dokończą swoje dzieło!!! Jeżeli już postanowiono poszerzyć i pogłębić tunel na Kunickiego żeby "..mogły tędy przejeżdżać duże samochody" (a obecnie nie mieszczą się tam tylko tiry) to losy zielonej, spokojnej ul.Głębokiej są już przesądzone!!! Pomysł budowy trasy W-Z powstał jeszcze przed wojną(II światową,nie w Iraku!!) i nikt wtedy nie mógł przewidzieć że będą po niej jeżdziły kilkudziesięciotonowe,kilkunastokołowe potwory z Ułan Bator do Sewilli i z powrotem! Ja tylko chciałbym wiedzieć co zaplanowali w tej sprawie dzisiejsi wizjonerzy z Wydziału Srategii i Rozwoju Lublina w swoich najnowszych planach na najbliższe 10-15 lat? Założę się że NIC!!! Tak jak NIC nie zrobili w tej sprawie od opisywanych przez Leszka E czasów do tej pory! A dzisiaj wygląda to trochę inaczej: co parę minut (a nie raz na tydzień) gromadzi się jednocześnie 50 samochodów....przy każdej zmianie świateł na skrzyżowania trasy W-Z z Lubartowską!!! Trzeba jak najszybciej coś w tej sprawie postanowić!!! Rewitalizacja (prawdziwa a nie pozorowana!) tego rejonu miasta musi jako absolutny priorytet zakładać zamianę tej trasy tranzytowej Wschód-Zachód z pseudoautostrady transeuroazjatyckiej na normalną ulicę śródmiejską obsługującą lokalny ruch samochodów osobowych i dostawczych, tak jak to wygląda w całym cywilizowanym świecie w śródmieściach normalnych miast podobnej wielkości,o podobnej wartości historycznej i architektonicznej. Strategię Rozwoju postępującego rozjeżdżania śródmieścia Lublina powinna już dawno zastąpić Strategia Rozwoju: spacerowania,jazdy na rowerze oraz sprawnej elastycznej i nowoczesnej komunikacji zbiorowej. To pierwsze,wciąż oficjalnie obowiązujące myślenie przynosi zasłużony wstyd i kompromitację nie tylko planistoma ale i całemu miastu!!! A Lublin na to niczym sobie nie zasłużył! W przypadku rewitalizacji Trasy W-Z pojmowanej jako przywrócenie jej funkcji normalnej ulicy "przyjaznej" miastu jego mieszkańcom i turystom należy maksymalnie wykorzystać jej dwa wielkie walory: "Ulicy w Zielonym Wąwozie" i "Ulicy z Widokami Co Dech Zapierają" TIROM I TRANZYTOWI CIĘŻAROWEMU WSTĘP WZBRONIONY i kropka! I tylko to miałem na myśli zaczynając ten wątek słowami: ZLIKWIDOWAĆ TRASE W-Z. " forum.gazeta.pl/forum/w,62,21844586,21898271,Re_Zostawic_Trase_WZ_wyrzucic_TIRy.html Odpowiedz Link Zgłoś
kainel.kemezrp Związek radziecki ;-) 25.10.12, 21:27 mały dobrze pisał... ale to nie są czasy małego tylko czasy horkruksów Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: leszeke Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.12, 20:29 Można sobie gdybać o zasadności trasy W-Z, ale ja osobiście nie chciałbym jeździć ze Sławinka na Felin przez Hajdów i Turkę ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obserwator dna Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.dynamic.chello.pl 25.10.12, 20:47 Nie musisz przecież jeździć po mieście TIR-em? :-))))) Mały nie proponuje likwidacji ulicy Solidarności tylko jej zamianę z tranzytowej autostrady w "normalną" miejską ulicę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 21:23 A cały transport towarowy z kierunku Radom (S12) Warszawa (S17) do przemysłowej dzielnicy Wrotków będzie oczywiście odbywał się drogą powietrzną. A z lotniska dalej rykszami, prawda? Aby było ciekawiej to tam (na Wrotkowie) znajduje się urząd celny co zmusza większość transportu międzynarodowego z i do Lublina zahaczyć o ul. Energetyków! A może ogłosimy Lublin strefą wolną od szeroko pojętej działalności gospodarczej i wymiany handlowej? Zajmiemy się tylko inspirowaniem? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.lublin.hypnet.pl 25.10.12, 21:14 W takiej sytuacji pozostaje chyba istotne pytanie; kto będzie korzystał z obwodnicy? Jelenie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: leszeke Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.12, 09:54 Gość portalu: J-k napisał(a): > W takiej sytuacji pozostaje chyba istotne pytanie; kto będzie korzystał z obwod > nicy? Jelenie? Chyba warto sobie uzmysłowić, ze obwodnica NIE jest dla mieszkańców Lublina - czyli to, że będzie obwodnica w żaden sposówb nie powinno hamować innych prób udrożnienia miasta ... A co do wyrzucenia TIRów poza miasto - to chyba obecna koncepcja remontu tunelu na Kunickiego - "pogłębienie" najlepiej świadczy o intencjach decydentów ... :((( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.12, 14:50 Po zakończeniu obwodnicy i przedłużenia al. Solidarności tranzyt samochodów ciężarowych 12-tką i 17-tką będzie mógł się odbywać obwodnicą lub tzw. trasą WZ. Obwodnicą ciężarówki będą mogły przejechać szybciej i płynniej, ale trzeba będzie przejechać więcej kilometrów - o ok. 10 km (ok. 2-3 litry więcej paliwa) i zapłacić ok.10 zł (40 gr za kilometr x 23 km). Razem będzie to wydatek 20 zł, czy to dużo, chyba nie, ale z cała pewnością wielu kierowców będzie chciało zaoszczędzić i zamiast obwodnicy wybierze trasę WZ. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: leszeke Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.12, 15:38 Poza tym wszystkoe jadące na południe, mimo wybudowania pieknego łącznika obok Skansenu i tak wyląduja na skrzyżowaniu Solidarności/Sikorskiego ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: J-k Re: Rada Kultury Przestrzeni - to żart czy drwina IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.12, 18:57 I w tym sęk, bo w Lublinie najsłabszą stroną układu komunikacyjnego jest komunikacja pomiędzy północną a południową częścią miasta. Np. którędy ma dojechać TIR wjeżdżający od strony Warszawy a jadący na Wrotków, powiedzmy do Urzędu Celnego przy Energetyków? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: leszeke Rada Kultury Przestrzeni - co ona robi ??? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.12, 10:07 Czy tak szanowne gremium ma może jakieś inne dokonania w kształtowaniu przestrzeni publicznej w LubliNIE ? Chocby mały proteścik nt. sposobu projektowania i wydawania pozwoleń na ulice i zabudowę osiedlową ? zamiast ulic dróżki nie pozwalające na swobodne wyminiecie się dwóch samochodów osobowych, o śmieciarkach nie mówiąc ? Często bez żadnego chodnika ? Brak wydzielonych i zamkniętych śmietników - kontenery ze śmieciami na trawnikach i poboczach ??? Przeszkody na drodze budowane bez poszanowania nie tylko wygody kierowców ale i prawa ? (powinny umożliwiać wygodny przejazd z dozwoloną w danym miejscu prędkoscią - czyli np. 30/h - a nie stawać i przetaczać się po nich ...) To też jest kultura przestrzeni - czyli przyjaznego miejsca do codziennego życia ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obserwator dna Re: Rada Kultury Przestrzeni - co ona robi ??? IP: *.dynamic.chello.pl 26.10.12, 14:47 Ona robi Ratuszowi dobrze. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: od NIK: Chaos przy budowie dróg w Lublinie IP: *.dynamic.chello.pl 26.10.12, 22:21 Suchej nitki nie pozostawiła NIK na budownictwie drogowym w Lublinie. Urzędnicy ratusza "zapomnieli" m.in. w dokumentacji przedłużenia ul. Mełgiewskiej umieścić skrzyżowanie na wysokości stacji paliw; wydali 2,4 mln zł na projekt tunelu pod Al. Racławickimi, a później odstawili go na półkę. Kontrola obejmowała lata 2008 -2011 (pierwsze półrocze). - Rzeczywiście, w tym okresie nie wszystko było realizowane jak powinno. Chaos związany z przygotowaniem i nadzorem inwestycji wynika z tego, że zajmowały się tym różne wydziały. To się zmieniło od lipca 2011 r., kiedy wszystkie sprawy drogowe skupił w swoim ręku Zarząd Dróg i Mostów - wyjaśnia Beata Krzyżanowska, rzeczniczka prezydenta Lublina. NIK zarzuciła ratuszowi m.in. że planował nowe drogi, a później rezygnował z ich wykonania.Tak było np. z budową tunelu pod Al. Racławickimi. Zgodnie z planami miasta inwestycja miała udrożnić ruch samochodów między południowymi a północnymi dzielnicami Lublina. Ratusz na dokumentację wydał 2,4 mln zł. Nie została wykorzystana, bo magistrat zrezygnował z inwestycji. Tłumaczył to brakiem środków. Koszt budowy tunelu był szacowany na 300 mln zł. Podobny los spotkał też dokumentacje m.in. budowy kolejnego odcinka "trasy zielonej", przedłużenie ul. Nadbystrzyckiej (od Jana Pawła II do Janowskiej). Na przygotowanie sześciu tzw. "dokumentacji przyszłościowych" ratusz wydał 4,6 mln zł. Podczas przetargów na inwestycje okazywało się, że dokumentacja była przygotowana nieudolnie. - W przypadku przedłużenia ul. Mełgiewskiej projekt budowlany nie obejmował budowy skrzyżowania z drogą dojazdową do stacji paliw, pomimo że obowiązek jego zaprojektowania znajdował się w umowie zawartej z projektantem - wskazywali kontrolerzy. NIK wskazała, że magistrat nie naliczył też wykonawcy dokumentacji projektowej przedłużenia ul. Mełgiewskiej kary za przekroczenie terminu jej sporządzenia. Poślizg wynosił 10 miesięcy, co oznaczało karę w wysokości 1,4 mln zł. - Została wyegzekwowana w lutym 2012 roku - przypominała Krzyżanowska. W latach 2008-2011 (pierwszy kwartał) w Lublinie zmodernizowano i wyremontowano łącznie 34 km ulic. Ratusz wydał na ten cel 287 mln zł. www.kurierlubelski.pl/artykul/686133,nik-chaos-przy-budowie-drog-w-lublinie,id,t.html Odpowiedz Link Zgłoś