Badania systemu komunikacji w mieście

IP: *.it-net.pl 08.01.05, 00:58
Bardzo dobry pomysł. Tylko czy metody badań będą skuteczne -
jednorazowe "przeliczenie" pasażrów określonej linii raczej nie odzwierciedla
jej faktycznego obciążenia. Najważniejszym, czego pozostaje życzyć to
konsekwencji - oby przeprowadzone badania były zalążkiem do wyciągnięcia
wniosków i faktycznych zmian. Z doświadczenia widać, jak to miało miejsce
przy ankieterach, że dobre pomysły MPK/UM kończą się na pobożnycch
życzeniach, nie mających odbicia w rzeczywistych działaniach. Mieszkańcy
peryferyjnch dzielnic Lublina zawsze chcą jednego: oby linie do nich
dojeżdżające przejeżdżały przez całe śródmieście. Trasy częto kończą bieg,
ledwo o centrum zahaczając. Coś o tym wiem, próbując dostać się z Czechowa do
rodziny mieszkającej na odległym południu. "Ewenementem" w skali Lublina było
utworzenie nowej linii "3" łączącej Głusk - Śródmieście - Dąbrowicę.
Rozwiązanie dobre, potrzeba takich więcej.
    • Gość: Arek DIAGNOZA i ROZWIĄZANIE ZA DARMO I OD RĘKI: IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.01.05, 10:21
      Ja moge zdiagnozować problem za darmo: mamy "państwowe" MPK, ceny biletów są
      wysokie, brak rozsądnej oferty biletów miesięcznych (np. wycofano kwartalne-
      mimo że sprzedarz takiego biletu przykuwa klienta do przewożnika na całe 3
      miesiące, itd.).Do tego brak jest wolnej konkurencji w komunikacji bo miasto
      pełni rolę regulatora i tłumi konkurencję ze strony przewoźników prywatnych.

      Rozwiązanie: zmienić zarząd MPK a na prezesa dać kogoś kto jeździł kiedykolwiek
      autobusami (najlepiej prywatnymi, żeby wiedział "skąd w autobusie biorą się
      pieniądze"). Poprawić wyniki MPK i zwiększyć jego konkurencyjność. Sprzedać
      prywatnemu właścielowi za grubą kasę. Uwolnić rynek.

      Czy do tego trzeba skomplikowanych badań? Badania rozkładu trzeba przeprowadzić
      po uprzednich zamianach oferty bo inaczj to do niczego nie prowadzi.

      Pozdrawiam.
    • Gość: stachna Re: Badania systemu komunikacji w mieście IP: *.lub73.int.pl / *.int.pl 08.01.05, 11:37
      Ooo, to nie wiadomo, kto korzysta z ulg, ani kto jeździ za darmo? A to dobre!
    • squi Re: Badania systemu komunikacji w mieście 08.01.05, 11:57
      Zaraz, chyba jeszcze na szczęście nie ma MZTZ ani nic podobnego, więc na razie
      to przebieg tras i rozkłady jazdy ustalane są w MPK, a nie na biurku Wrzołka,
      więc jeśli to nie jest w ścisłej współpracy z MPK, to pewnie są to dalsze
      przygotowania do reformy, poza tym Wrzołek musi mieć co robić. Wiem, że kiedyś
      MPK samo liczyło wsiadających i wysiadających pasażerów, aby określić czy opłaca
      się dany kurs, a i przecież od kierowców można zdobyć ogólne informacje nt.
      ilości przewożonych ludzi.
      "Obserwatorzy będą także towarzyszyć kontrolerom. Dzięki temu określą, jakie
      bilety mają pasażerowie, kto korzysta z ulg, a kto jeździ za darmo." -
      Pasażerowie mają takie bilety jakie są w sprzedaży, a MPK chyba wie ile jakich
      biletów się sprzedaje, a z ulg i z przejazdów bezpłatnych zwykle korzysta ten
      kto ma do tego uprawnienia (pomijając gapowiczów). Chyba, że będą notować ile
      było dzieci do lat 4, od lat 4, dzieci i młodzieży szkolnej, emerytów, ludzi
      powyżej 70 r. ż. itp. – ciekawe zajecie.
    • Gość: kinio WIECEJ AUTOBUSOW NAD ZALEW W LECIE!!! IP: *.no / *.internetdsl.tpnet.pl 08.01.05, 12:14
      Przeciez zeby dojechac np z Poreby nad zalew trzeba jechac na 3 przesiadki - 9,
      44, 8. Mozna by zrobic np. 5 autobusow.

      Czechow - Zalew
      Ponikwoda - Zalew
      Weglin (niech zahacza o Porebe) - Zalew
      Kalinowszczyzna - Zalew
      Srodmiescie - Zalew.
      Niech jezdza np. co 2,3 godziny i niech to beda duze Neoplany albo Ikarusy, a
      nie malutkie Jelcze. I niech kazdy mieszkaniec swojego osiedla zna godzine
      odjazdu.

      W lecie w 8 i 40 jest zbyt tloczno. A poza tym te autobusy jezdza bardzo
      rzadko. Dodatkowo moznaby wreszcie rozruszac zalew i zrobic cos tam ciekawego.
    • Gość: Gość Re: Badania systemu komunikacji w mieście IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.01.05, 13:45
      Gdzie indziej robią to w bardziej cywilizowany sposób za pomocą kas fiskalnych
      albo biletów chipowych. "Liczenie stada"raz w roku nic nie da. Inaczej będzie w
      wakacje, a inaczej w zwykłe dni. W Krasniku szykuje się taka zmiana już w
      miesiącu lutym. Zresztą nie wiem jak oni w takim razie rozliczają dotację jak
      nie na podstawie faktycznego używania biletów bezpłatnych.
    • Gość: Miły Nowa ekonomia Nowy prezes,strata dwa razy większa IP: *.pl / *.pl 10.01.05, 10:35
      Prezes(nowy?)podał MIłosza do prokuratury za ekonomię,a sam wtedy był u Miłosza
      dyrektorem ekonomicznym!Kardra MPK zamiast sama badać rynek, zleca to innym.No
      chyba,że ci inni to też swoi.Wywalić wszystkich,a MPK sprywatyzować.
Pełna wersja