Pierwsze miliony dla szybkiej kolei

29.01.09, 22:04
Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • wiseandclever dobry kierunek 29.01.09, 23:29
      czy ktoś wie jakie kryteria musi spełniać linia żeby stać się
      korytarzową ? czego brakuje siódemce żeby być korytarzową ? jak znam
      życie to kwestia odpowiedniego lobbingu, które linie w województwie
      lubelskim są korytarzowe ? czy pomysł linii kolejowej z Litwy przez
      Polskę Wschodnią do Słowacji został gdzieś podjęty ?
      • leniak mój drogi, najdroższy 30.01.09, 00:03
        to nie jest ani trochę skomplikowane...
        użyj wyszukiwarki...
        zainteresuj się...
        namawiam

        ale ale dobrze ze poruszyłeś arcyciekawy temat linni łukowskiej...
        hmm kto wie moze znalazłbyś dla niej zastosowanie jakieś?
        wszak od niemal 20 lat...
        linia ta idzie na tamten świat...
      • Gość: Columbus Kierunek słuszny a i owszem. IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 01.02.09, 12:08
        Dobrze GW, czekam na takie akcje z Waszej strony od niemalże 20 lat
        (z przesadą). To media powinny rozpoczynać lobby na rzecz regionu,
        bo mają największą siłę w docieraniu do ludzi wpływowych i mniej
        wpływowych. Nie wiem ile rayz sobie mzđlaem, czy jakaś lubelska
        gazeta w końcu zaangażuje się w pomysły poważniejsze niż choinka na
        Pl. Litewskim. I się doczekałem mam nadzieję. Szanowna GW, nie
        poprzestańcie na jednym razie, błagam. W to trzeba włączyć cały
        region, prezytentów miast, marszałka, starostów, polityków i
        biznesmenów. Chełmianie, Lublinianie, Puławianie, Dęblinianie i
        wszyscy inni łączcie się.
        Jest tylko drobna uwaga. Pociągu jadącego z prędkością 160 km/h nie
        nazywajmy szybką koleją. To jest pewien minimalny obecnie standard w
        połączeniach pasażerskich. MINIMALNY powtarzam. Koszt modernizacji i
        tak jest gigantyczny, ale za la 10 dostosowywać znów do wyższych
        prędkości będzie nieopłacalne. Trzeba lobbować za prędkościami 200 -
        220 km/h, co w Polsce ma już miejsce i trasa Gdańsk - Warszawa
        będzie dostosowana do takich prędkości (składy z tzw. "wychylnym
        pudłem"). Pociąg relacji Lublin/Świdnik (Lotnisko)- Warszawa nie
        powinien jechać dłużej niż godzinę. To byłby przełom w rozwoju
        regionu. Raz, że świdnik mógłby być lotniskiem obsługującym tanie
        linie lotnicze dla Warszawy (lotniska takie są zazwyczaj oddalone o
        50 - 150 km od miast, które obsługują), a dwa moglibyśmy ściągną
        większą cześć biznesu wschód-zachód. Podstawa to Lotnisko, Szybka
        kolej (również Cargo, które mogłoby jeździć 120-140 km/h a nie 70
        jak teraz), drogi ekspresowe do Warszawy i Rzeszowa (do węzłów
        autostrad A2 i A4) no i do granic z Ukrainą. ZA TYM WŁAŚNIE TRZBA
        LOBBOWAĆ. Nie jest interesującą propozycją jednojezdniowa droga
        ekspresowa do Rzeszowa. Tam mają być na całej długości po 2 - 3 pasy
        w każdą stronę, to samo do Warszawy i Dorohuska czyli na Kijów,
        Astanę itd. Można to zrobić, ale trzeba mieć ludzi, którzy zaniosą
        te wieści do parlamentu, rządu, i nie będą się bali mówić o nich, i
        nie chcę tu słyszeć o dyscyplinie podczas głosowanie, podczas
        którego posłowie z lubelszczyzny głosują za odebraniem nam środków,
        tudzież za odłożeniem realizacji projektu na lata 2014 - 2020!!! Nie
        chcę takich posłow na oczy widzieć. Oni za regionem maja stać przede
        wszystkim, a potem za partią swoją!!! Bo jeśli partia ich wyrzuci za
        to że chcą dobrze dla lubelszczyzny, to wyborcy to zapamiętają i z
        list każdego innego ugrupowania go wybiorą!!! Na człowieka chciałbym
        głosować nie na partię!!! Żeby się zaangażował. Powodzenia GW>
      • Gość: Marek Re: dobry kierunek IP: *.pzl.swidnik.pl 04.02.09, 12:13
        "Korytarz" to ciąg linii przyjęty do realizacji przewozów na duże
        odległości (paneuropejskie).
        Korytarze są osobowe AGC i kombinowane AGTC (co nie wyklucza
        bynajmniej ruchu lokalnego o innym charakterze).
        Raczej wybiera się go spośród istniejących linii.
        Przede wszystkim sa podmiotem umów międzynarodowych (jak np.
        rurociągi).
        Lublin jest na uboczu głównych korytarzy.
        Co do połaczenia Litwa - Słowacja, to niecałe 2 lata temu chęć
        utworzenia takowego (za 300 mln zł, z pomocą samorządów
        terytorialnych) zadeklarowała spółka PKP, przez połączenie torami
        Buska- Zdroju w Świętokrzyskiem z Żabnem w Małopolsce.
        Trasa:
        Litwa - Mockawa - Trakiszki - Sokółka (bądź przez Ełk - Olecko)
        Białystok - Mińsk Mazowiecki [dotąd korytarz I, można też przez
        Czeremcha - Siedlce - Łuków] - Dęblin [bądź Czachówek] - Radom -
        Kielce - Busko Zdrój [odtąd nowa linia] - Nowy Korczyn [most na
        Wiśle] - Żabno [odtąd linia istniejąca] - Tarnów - Nowy Sącz -
        Muszyna - Słowacja.
        Nigdzie nie znalazłem śladu, aby ten pomysł ruszył.
    • leniak Jestem pod wrażeniem 29.01.09, 23:59
      gdybym kupował Wyborczą to nawet podpisałbym sie na owym kuponie...
      czasem mozna pojechać i merytoryką jak widać
      szczere uszanowanie
      i to bez podtekstów
    • Gość: nn zlikwidować stanie w polu i się poprawi IP: 195.90.102.* 30.01.09, 00:03
      ja rozumiem, że potrzeba modernizacji torów, ale wydaje się że sama
      optymalizacja czasu przejazdu dałaby efekty.
      obecnie pociągi stoją w kartoflach czasem po 20 minut. dlaczego?
      co z tego, że pociąg będzie na odcinku Lublin Pilawa zasuwał 160 km/h, a potem
      przed Pilawą będzie stał w polu przez 30 minut.
      Dziś pociąg Lublin-Warszawa (wyjazd po 12) przed Pilawą stał w polu przez 20
      minut...
      Kolejne "podziwianie" widoków z okna miało miejsce tuż przed Wschodnią...
      Państwo redaktorstwo - spytajcie kogoś z PKP-u dlaczego te pociągi czekają w
      kartoflach tyle czasu.
      Koszt modernizacji torów to miliony złotych. Ustawienie czasów przejazdów
      znacznie tańsze.
      Ale przecież nie chodzi o to, by króliczka złapać, ale gonić.
      Myślę, że po modernizacji torów podróż będzie trwać tyle samo, ale rzeczywisty
      czas jazdy znacznie się skróci.
      O to wam chodzi w tej akcji redakcjo?
      :)
    • Gość: Paul "W tym miescie"... IP: *.nwrknj.east.verizon.net 30.01.09, 00:22
      niesamowita.natka.pietruszki napisał:

      > A co z komunikacją w samym Lublinie? Kiedy będzie w tym mieście
      > metro?
      ..."w tym kraju"... - parszywa "metodologia". Jakie metro? Co wy
      bierzecie? Szybka kolej... lotniska... a tu Panie Drogi do stolicy
      wyasfaltowac nie mozna. Przyklad - w miescie Lodzi, swego czasu,
      dokonano zakupu nowoczesnych, szybkobieznych tramwajow. Wiem o czym
      pisze, w Lodzi mieszkalem. Zeby bylo "taniej" ustalono z
      producentem, ze zakontraktowana partia "super tramwajow" nie bedzie
      posiadac systemow klimatyzacji. Nikt nie pomyslal, ze owe cudenka to
      nowa generacja i okna sie w nich nie otwieraja. Dobra, zakupiono owe
      tramwaje, postawiono na najlepszym odcinku istniejacej sieci torow i
      oczywiscie okazalo sie ze super nowoczesne tramwaje nie moga jezdzic
      szybciej niz te stare, bo podwozia poniszcza i wypadna z torow. Wiec
      jezdza do dzisiaj jak te "zwykle". Z tym, ze w lecie zastanowcie sie
      2 razy nim wsiadziecie do owego tramwaju XXI wieku, bo z goraca
      mozna umrzec i zaslabnac (o przypadkach zaslabniec wien na pewno).
      Nie pomagaja otwierane w czasie jazdy, nie legalnie przez
      tramwajarzy drzwi.... bo tramwaje i tak nie osiagaja wystarczajacej
      predkosci zeby w ten sposob je wietrzyc - kolko sie zamyka, tramwaje
      jezdza, Lodz jest z nich dumna, ludzie mdleja. Teraz czas na metro w
      Lubline. Czekam z niecierpliwoscia;-).
      Uszanowanie,
      Paul

      • Gość: leniak metro IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.01.09, 00:55
        hmm no istotnie nieco to zabawny pomysł
        gdyby sie zastanowić to mogły by być całe 6 przystanków:
        czechów, kalina, majdanek, zalew, lsm a na dokładke gwieździsta
        stacja pod Agonią...
        miejmy nadzieje że metra w Lublinie nie doczekamy, miło byłoby
        jednak doczekać dokończenia krańcowej (co zreszta jest
        prawdopodobne) lub powstania obwodnicy (co wciąż jest zającem
        fikszonem)...
        ale kto wie, jeszcze ze 100 hipermarketów, zabudowanie wszystkich
        parków i placów i moze doczekamy obwodnicy przynajmniej wspomnianego
        Czechowa a może i Kaliny?
        • Gość: Paul Obwodnica, obwodnica...!;-) IP: *.nwrknj.east.verizon.net 30.01.09, 01:04
          Oczywiscie Panie Leniak. Lublin bedzie mial "szybka" (watpliwe) kolej,
          ale za to ciezarowki na Bialorus i Ukraine, czy Rzeszow beda
          rozjezdzaly dwupasmowke i Krasnicka. Dla mnie bomba, dla kolegi
          granat;-). Jak to sie mowi Panie Leniak...? "Kwiatek do korzucha" z ta
          koleja i metrem, czy cos w tym rodzaju.
          Uszanowanie,
          Paul
          • leniak owszem drogi Paulu 30.01.09, 18:15
            butonierka wpięta w tyłek
            albo jak to inaczej mówią piórko w dupce
            ...
            nie mniej skoro czołowi parlamentarzysci głosuja na szkode regionu,
            i nawet sie nie zainteresuja jego potrzebami bo nie dstrzegaja ich
            spoza własnego przerośnietego ... no nazwijmy to po kołtuńsku
            skromnie egiem...
            to zwolennicy tychże i ich spece od propagandy staraja sie nagiej i
            brzydkiej prawdzie choć owo piórko wsadzić w dupkę...
            ku chale (to nie literówka bynajmniej)...
            ...
            pzdr.
            • Gość: Paul Tak, tak... Gerwazenku IP: *.nwrknj.east.verizon.net 30.01.09, 18:27
              Piorko w butonierce, czy jak tam jeszcze...;-). Dowcip polega na
              tym, ze jesli sugerujesz podobna mentalna chale (nie literowka
              bynajmniej), tos Pan malkontent, nie kochasz pam Lublina, a caly
              region w tyle posiadajac, sarkazmy Pan uprawiasz na forum leczac swe
              kompleksy (sic!). Ci bardziej "laskawi" Panu pomysla, ze zwyczajnie
              dowcipy sie pana trzymaja. I tak dali (nie literowka) i dali (nie
              literowka);-}.
              Pozdrawiam.
              Uszanowanie,
              Paul
      • Gość: niełamięregulaminu Re: "W tym miescie"... IP: *.eranet.pl 30.01.09, 11:17
        Matro było, ale się zapadło! (Rozumiecie-szkody górnicze)
        Tramwaje też były, ale im się szyny WYGŁY! (Rozumiecie-syberyjskie zimy i (też)
        syberyjskie lata)
        Trolejbusom niedługo pourywają się szelki. (Rozumiecie-ciągłe ruszanie z piskiem
        opon)

        Co nam pozostaje?
        Pozostaje nam budować kolej linową! Ale na jakich masztach? -Duma i wysoko
        uniesione nosy podpierane pyszałkowatością i zaściankowością są chyba
        odpowiednim podłożem...

        A później co?
        Będzie brakować tylko terminalu promów kosmicznych...

        ---
        OBUDŹCIE SIĘ! LUBLIN TO NIE METROPOLIA!
    • Gość: g osc z wlkp. pierwsze miliony na szybka kolej IP: *.icpnet.pl 01.02.09, 16:40
      Poslowie regionu prezydecie Lublina Marszalku ,Wojewodo oraz
      mieszkancy regionu i ziomkowie z calej Polski urodzeni na
      Lubelszczyznie Wypowiedzi internauty Columbus biezcie to sobie do
      serca oby jego sugestie mysli projekty sprawdzily sie dla calego
      regionu 2 mil 190tys ponad plus mieszkancy ziem zachodnich tego wam
      zycze mieszkaniec Poznania .
    • lubelskie podziękujmy Palikotowi i PO za urwanie tej inwesty 03.02.09, 19:44
      PO jest odpowiedzialne za zmarnowanie tej inwestycji !!!!! Palikot
      masz wpływy czy cienki Bolek jesteś ???
      • Gość: jasn a cóż to za szybka kolej? IP: *.adsl.inetia.pl 03.02.09, 22:41
        150 km w 1,5 godziny? I to za niemalże miliard euro? I to za 10 lat? Ale my
        jesteśmy zacofani. Zachód już dziś jeździ 300km/h, za 10 lat będą jeździć
        400km/h. Dziadowstwo w tej Polsce jak widać nigdy się jednak nie skończy.
    • Gość: poznaniak jeszcze poczekacie dlugo bardzo dlugo za tych rza IP: *.gprs.plus.pl 04.02.09, 13:19









      jDzis wyborcza miasta Poznana ze PO dalo 600milinow na na obwodnice
      Bojanowa i Rawicza tam jest kasa a na kolej reginu ponad 2mil
      mieszkancow brak kasy moze za 12 lat bedziecie mieli szybka kolej
      Wawa -
      lublin90 minut ,oby partiia rzadzacych miala dobrobyt za 12 lat
      nadzieja Lubelszczyzny
Pełna wersja