greges58 12.07.09, 19:48 Na dodatek, 16 związków zawodowych !!! 37 " członków " w każdym ! Rekord swata... Jest powód do Dumy, Lublinianie ? Grzesiek Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
afalkowski Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? 12.07.09, 20:42 Oczywiście, że trzeba zwiększyć liczbę linii i zwiększyć częstotliwość kursów. Dodatkowo należy: w końcu zmodernizować plac Litewski, zamknąć Krakowskie Przedmieście do poczty głównej dla samochodów prywatnych (ale nie dla autobusów i taksówek!) i utworzyć tam terminal komunikacji miejskiej! Pozwoli to na zwiększenie dostępności transkomu i umożliwi zmniejszenie natężenia ruchu. Przesiądźcie się wreszcie na MPK! Następne etapy: -zamknięcie całego KP dla samochodów prywatnych. -rozbudowa linii trolejbusowych, (może nawet ich powrót na KP?) -budowa kolejnych parkingów podziemnych (pod placem Litewskim aż się prosi!) -bilet aglomeracyjny (wspólny też dla przewoźników prywatnych) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dzemski Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: 188.33.22.* 12.07.09, 20:55 + połączenie ze Świdnikiem + normalne linie nocne (cenowo mogąpozostać takie jak teraz) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lublinek Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.nplay.net.pl 12.07.09, 22:39 a nastepie zabronić ruchu samochodów prywatnych po lublinie :P Puknij się w głowkę, może ci przejdzie :P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: x Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.dsl.telepac.pt 12.07.09, 23:23 Dobrze, że zrobiłeś to przede mną, bo na to jeszcze nie wpadłem. A przecież to świetny pomysł! Lublin to takie malutkie miasto, że na pewno bez problemu możną się poruszać pieszo lub komunikacją miejską. Dodatkowo zostają również: rowery (szczególnie na tą doskonale rozwiniętą sieć dróg rowerowych, a przy zamkniętych dla samochodów ulicach-poruszanie się by było jeszcze łatwiejsze!), deskorolki, rolki, hulajnogi, segway! ZAMIAST PUKANIA SIĘ W GŁÓWKĘ LEPIEJ OTWÓRZ OCZY! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kain Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.07.09, 08:18 Proponuję jednocześnie rozstrzelać wszystkich, którzy w momencie zamknięcia ruchu dla samochodów nie posiadają jednocześnie przynajmniej dwóch wymienionych pojazdów "niesilnikowych" :P Z pewnością przyczyni się to do spadku ruchu w mieście i rozrusza branżę usługową (pogrzebową konkretnie). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bosman nie zapomnij iksie.... IP: *.lublin.mm.pl 13.07.09, 20:38 że potem odstrzelą świrów - ty się załapujesz. Odpowiedz Link Zgłoś
baltazarus A wystarczy sprywatyzować MPK 12.07.09, 22:05 A wystarczy sprywatyzować MPK, a raczej zlikwidować i oddać komunikację miejską w ręce firm prywatnych byśmy przestali do tego dopłacać, a prywaciarze będą generować zyski, a nie straty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lublinek Re: A wystarczy sprywatyzować MPK IP: *.nplay.net.pl 12.07.09, 22:40 poczytaj sobie definicję zadania z zakresu uzyteczności publicznej, potem prywatyzacji zadań publicznych a następnie tokuj na formum :P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: g osc z wlkp Re: A wystarczy sprywatyzować MPK IP: *.icpnet.pl 12.07.09, 23:01 Dlaczego w Poznaniu autobusy i tramwaje zarzadzane prezez MPK i sa dobrei dokladne co do 2 minut. Odpowiedz Link Zgłoś
zubelz Re: A wystarczy sprywatyzować MPK 12.07.09, 23:38 Gość portalu: g osc z wlkp napisał(a): > Dlaczego w Poznaniu autobusy i tramwaje zarzadzane prezez MPK i sa > dobrei dokladne co do 2 minut. Podeślijmy im naszych magików od świateł to cały Poznań stanie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bryt Re: A wystarczy sprywatyzować MPK IP: *.chello.pl 13.07.09, 09:12 Czyli przed prywatyzacją należy zmienić ww. komunistyczne zapisy prawne. Odpowiedz Link Zgłoś
tajnos.agentos Re: A wystarczy sprywatyzować MPK 13.07.09, 09:18 Komunikacja publiczna nie jest komunistycznym wynalazkiem, tu raczej trzeba zmienić zarządzanie firmą. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację miejską 13.07.09, 12:18 Pomysł Radnego Widomskiego chyba nie jest dobry i racjonalny... Uruchamianie nowych dublujących się połączeń komunikacji miejskiej "na siłę" jest pomysłem, który doprowadzi MPK do upadłości. Już teraz mamy wiele pokrywających się tras, a autobusy (szczególnie ten drugi wiezie już "powietrze"-bo pasażerów "zabiera" pierwszy... A pierwszy jest przeładowany i podróżny jedzie "jak śledź w nagrzanej puszce" latem... A zimą marznie na przystanku-bo właśnie wszystkie interesujące linie jedna po drugiej odjechały i jest przerwa!!! A takie linie to np: 31 i 32; 17 i 29; 14 i 153; 40 i 74; 151 i 152 w stronę Racławickich; 150 i 151 na Kraśnickie; 10 i 57; 1 i 6; 72 i 73 i wiele innych... I co pasażerowi po tym, że ma dwie dublujące się linie, gdy często się zdarza, że rozkład jazdy jest tak opracowany, że dwie linie na zbliżonej trasie jadą jeden po drugim, a później 20-30 minut trzeba czekać na kolejny... Ludzi na przystanku po prostu "szlag trafia" jak to widzą. Co z tego, że np.z Majdanka lub Abramowic lub jeszcze innego dowolnego miejsca wyruszają trzy linie trolejbusowe w str.Centrum, gdy jedzie trolejbus za trolejbusem, a potem długo, długo NIC... SPRAWNA KOMUNIKACJA POLEGA NA CZĘSTYM KURSOWANIU POJAZDÓW (np. co 10-15 min) tylko po to, aby bez problemu w dowolnym miejscu w mieście przesiadać się do innej relacji, a nie oczekiwać na przystanku kolejnych 20-30 min-bo właśnie przesiadkowy pojazd odjechał!!! I NIC POZA TAXI NIE PRZYJEDZIE!!! Pasażer będzie zawsze zadowolony z komunikacji, gdy nie będzie tracił "pół dnia" na oczekiwanie na rzadko kursującą linię. +++ Sprawa MPK tez nie jest taka prosta: 1. Drożeje paliwo i koszty stałe: ZUS, podatki, energia, czynsz, rosną wynagrodzenia... Jak podwyżka biletu to KRZYK!!! Wykonuje firma MPK więc usługę i ponosi stratę... Tu żadnych wydatków nie można ukryć!!! 2. A prywaciarz pobiera opłatę "do czapki", nie wydaje biletu lub paragonu z kasy fiskalnej-czyli ukrywa dochody, nie płaci podatków. Kierowca też zatrudniony na 1/2 etatu, a pracuje na półtora-czyli oszczędności na ZUS i PIT. W MPK "takie kombinacje" nie przejdą!!! 3. Gdy ludzi na przystanku prawie nie ma (poranek lub późny wieczór) prywaciarza tez nie uświadczysz-"bo nie ma interesu". MPK kursuje bo to przedsiębiorstwo użyteczności publicznej!!! W niedzielę, dni wolne i święta podobnie!!! A PASAŻERÓW KILKU!!! To jedna z przyczyn dużych kosztów tej firmy. A tu słychać na forum-wszędzie prywaciarze... Pytam się więc czym drogi forumowicz pojedzie o piątej rano lub 22 w nocy? Taksówką? Prywaciarz na trasę wyjeżdża o 6.00, a zjeżdża o 18.00 (możecie sprawdzić sami) i gdy jest mało pasażerów-to tych nielicznych ma w d**ie. BO NIE MA LEWEGO (do czapki) zarobku!!! 4. Zniżkowe bilety MPK to też strata dla firmy. Różnicę do biletów gminnych powinno pokryć miasto? Kiedy to zrobiło? Do biletów ustawowych powinien dopłacić rząd-jako ustawodawca!!! Nie robi tego!!! Gdy MPK wykazuje stratę na kilka milionów-miasto "dopłaca" połowę. Deficyt od lat rośnie!!! Gdyby miasto uczciwie dopłacało do każdego biletu, rząd do każdego ustawowego, ludzie nie jeździliby na gapę (prywatnym lub TAXI taki pojedzie bez kasy?) to i MPK strat by nie miało!!! 5. Kolejna sprawa to zaplecze techniczne. MPK posiada myjnie, warsztaty, pomoc techniczną, dyspozytornię, aby podstawić pojazd zastępczy, kontrolę codzienną przed wyjazdem taboru... To też koszty!!! A prywaciarz stawia autobus byle gdzie, myje go od święta, naprawia, gdy "całkiem stanie"-to nie żart-potwierdził to "ostatni nalot" Inspekcji Transportu Drogowego na przystankach końcowych MPK... Autobus prywatny to "stara ruina", ale "odpicowana" z zewnątrz. Leje do baku, aby taniej-również potwierdziła to ostatnia kontrola-złapali dwóch przewoźników "na opale"-ile autobusów nie podano. MPK sprowadza specjalne paliwo o nazwie "city". TO SPRAWIEDLIWE I UCZCIWE? 6. Ekipy MPK naprawiają przystanki, wstawiają zbite szyby w wiatach, to tez koszty, a prywaciarz to ma "gdzieś". 7. Wandale niszczą pojazdy MPK-kto im zwraca uwagę? NIKT-nawet jak to widzi!!! Potem przewoźnik wymienia uszkodzone szyby (porysowane rylcem), naprawia lub wymienia pociętą tapicerkę, pogryzione okładziny. TO NIE SĄ KOSZTY? MIASTO Lublin też na "prywatnym procederze" traci. Gdy nie są odprowadzane podatki od firm (CIT), osób fizycznych-w tym prywaciarzy (PIT)-A OPŁATA DO CZAPKI DO BRAK PODATKU!!! oraz pośrednie (VAT) wpływy do budżetu miasta z tytułu subwencji tez są mniejsze (% od sumy wpłat). A potem brakuje na drogi, szkoły, inwestycje i inne potrzeby miasta!!! LUDZIE BĄDŹCIE UCZCIWI I OBIEKTYWNI!!! Krytykować każdy potrafi!!! Jak dotąd nikt z Was nie przedstawił ani pomysłu, ani sposobu na rozwiązanie problemu. A BEZ NICH NICZEGO NIE DA SIĘ ZMIENIĆ-NA LEPSZE-Z KORZYŚCIĄ DLA NAS WSZYSTKICH-PASAŻERÓW!!!!!!!!!!!!!!!! Temat mogę jeszcze rozwinąć. Pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 13.07.09, 13:32 tak owszem jezeli ktos ma ekstrawaganckie potrzeby komunikacyjne np. jezdzenie po miescie o 22 to powinien sobie wziac taksowke. Albo zaplacic wiecej za bilet, tak zeby pokryc koszty paliwa jezeli jedzie w autobusie mniej osob. Paliwa w tym kraju niestety za darmo nie daja. Wyjscie jest jedno i genialne - trzeba zlikwidowac MPK i wprowadzic komunikacje prywatna. Oczywiscie zroznicowanie cen w zaleznosci od trasy, pory dnia itp. Wreszcie ci co mieszkaja na Felinie i pracuja na Weglinie musieliby sie przeprowadzic. A jezeli kogos nie byloby stac na bilety to powinien zglosic sie do MOPS. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: myśliciel Więcej kultury i ogłady Aronie IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 13.07.09, 19:04 Twoja wypowiedź, poziom intelektualny postu jest podobna do tych w stylu Towarzyszki joanny barskiej (celowo z małej litery), które znajdziesz na tym forum. Cynizm, nienawiść, obrażanie mieszkańców Lublina jest na poziomie bruku. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Re: Więcej kultury i ogłady Aronie 14.07.09, 12:29 Aronie Twoje posty są spontaniczne... Ale, czy również mogą być też S-U-B-T-E-L-N-E ? Dziękuję. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: BILET! Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dsl.telepac.pt 13.07.09, 18:17 To dlaczego jeszcze nie zmuszono AKL do wprowadzenia biletów i kas fiskalnych? Proste. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi 14.07.09, 12:34 Wkrótce będzie obowiązywał jeden wspólny bilet miejski dla wszystkich przewoźników... Po to powstało ZTM. Wreszcie będzie normalnie np. jak Warszawie (jest tam siedmiu różnych przewoźników, a bilet jeden-dla wszystkich jednakowy). I pasażer ma wygodę!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zuzia Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 14:05 Nie wygode a normalność. Ale na ZTM osobiście nie licze, banda pracownikow z MPK i UM. Ot nowa instytucja, swój swojego kryje. Jak ci ludzie co doprowadzili do takiej sytuacji komunikacyjnej w Lublinie maja sprawić żeby było normalniej ?? Chyba dzięki temu ze znają cenniki co za ile i po ile... Proszę prześwietlić byłych pracowników UM BTZ, jakie maja domy i ile są warte... wątpie aby były zbudowane za pensyjki z urzedu... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: BILET! Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dsl.telepac.pt 13.07.09, 18:55 > 1. Drożeje paliwo i koszty stałe: ZUS, podatki, energia, czynsz, rosną > wynagrodzenia... Jak podwyżka biletu to KRZYK!!! > Wykonuje firma MPK więc usługę i ponosi stratę... > Tu żadnych wydatków nie można ukryć!!! Ale bilety i tak zdrożeją i trzeba się z tym pogodzić. Bilety są już teraz zbyt tanie! MPK nie osiąga odpowiednich zysków z liczby przewożonych pasażerów. Chcemy większej częstotliwości kursowania, lepszych autobusów, ładniejszych przystanków, ale nie ma nic za darmo-trzeba za to zapłacić! I zapłaci nie kto inny jak pasażer! Niech podrożeją bilety jednorazowe a okresowe pozostaną bez zmian, to zachęci do kupowania tych ostatnich i częstszego korzystania z MPK. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi 14.07.09, 12:49 I tak właśnie powinno być!!!!! Bilet okresowy powinien być tani ponieważ: - pasażer kupuje go "płacąc z góry", a nie ma pewności, czy będzie korzystał z usług przewoźnika. - przewoźnik "dysponuje" gotówką pasażera, a nie "mrozi" środki np. przez druk biletów jednorazowych. - miasto promuje komunikację zbiorową. - jeżeli transport będzie tani, właściciel pojazdu ze względów ekonomicznych pozostawi samochód i pojedzie autobusem. - nie będzie takich zatorów drogowych na ulicach - szczególnie w godzinach komunikacyjnego szczytu. - mieszkańcy miasta w większości zakupują bilety okresowe. Bilety jednorazowe mogą być znacznie droższe ponieważ: - zakupują je pasażerowie korzystający z komunikacji miejskiej okazjonalnie lub przyjezdni i nie będzie (raz na jakiś czas) dla nich to żaden problem finansowy. W przeciwieństwie do comiesięcznych stałych (i sporych) wydatków dla posiadaczy biletu okresowego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 14:29 1. w Lublinie nikt sie nie przesiadzie z samochodu osobowego do MPK nawet jakby bilet byl za darmo. Po prostu samochodem jest szybciej i wygodniej. Nie ma w Lublinie takiego przypadku, zeby dojazd MPK byl szybszy niz samochodem. 2. rozumiem, ze mlodosc musi sie wyszumiec, ale jezeli sie wyszumi w autobusie to powinna za to zaplacic. Niestety obecny system lapania gapowiczow i wandali pozostawia delikatnie mowiac wiele do zyczenia. Sa oni po prostu bezkarni, a placa za nich uczciwi pasazerowie. Na poczatek moznaby wyslac biurokractwo z MPK do lapania gapowiczow i pilnowania czy kibole nie niszcza taboru, no ale oczywiscie lepiej wszystko sprywatyzowac i jezeli kibol nie ma kasy na bilet to niech zasuwa na piechote. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bosman aaaaaaaaaaaronie!!!!!! na mózg ci padło??? IP: *.centertel.pl 14.07.09, 14:33 jak możesz pisać "uczciwi pasażerowie MPK"? Przecież wg ciebie MPK jeździ tylko hołota, kibole i pijana studenteria. Oj oj! Uważaj na upały. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zuzia Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 14:00 MPK od poczatku roku ma płacone wozo-kilometry przez ZTM. Ukladaniem rozkładów, tras, częstotliwosci zajmuje się ztm. To on również nadzoruje czystośc i punktualnosć komunikacji. ZTM odpowiada za przystanki i wiele innych spraw. Mpk jest juz tylko przewoźnikiem, ile przejedzie KM pod ztm i nie tylko, tyle dostaje kasy i ot cała filozofia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hm... Re: Sposoby"na zdrową" i doskonałą komunikację mi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.07.09, 21:26 bilety ulgowe w MPK sa ulga miejska i nie sa pokrywane z budzetu panstwa... wlacicielem MPK jest miasto i to ono ustala skale i zakres ulg (podobnie jak cene biletu) i to ono jest zobowiazane pokryc koszt ulgi... i jakkolwiek za radnym Widomskim nie przepadam, tym razem przyznam mu racje - sukces MPK nie tkwi w wycinaniu kursow, ale w nasieleniu czestotliwosci kursowania; byla juz o tym wielokrotnie mowa na forum, a odpowiednie teksty sa na forum komunikacja i to jeszcze nawet z czasow walki forumowiczow z prezesem_jacus_ci_powiem (empi, sa?) a skoro o ulgach mowa - gdyby prezes Rydecki umial wypowiedziec uklad zbiorowy i ograniczyc zakres ulg pracowniczych - do kasy MPK wpadloby co miesiac okolo 3-5 mln zl i nie jest to kwota zawyzona, ale realnie udokumentowana w bilansie MPK... ladnie, prawda? MPK samo siebie zjada..!! a raczej pracownicy MPK 'przejadaja' swoja firme..!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bosman pierdoły, pierdoły, pierdoły! IP: *.lublin.mm.pl 13.07.09, 20:43 w wiekszości miast w Europie komunikacja komunalna JEST DOTOWANA. Nie ma przynosić zysków tylko ma służyć obywatelom którzy płacą podatki. Owszem, koszty racjonalne a nie zysk. A ty aronie idź paść świnie w partaczewie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: adam Re: pierdoły, pierdoły, pierdoły! IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 13.07.09, 22:16 Jest to prawdą bosmanie. Zazwyczaj k.m. jest dotowana-to firma użyteczności publicznej jak poczta, radio, czy kultura. Ale wieloletnie zaległości w tych dotacjach nie mogą szkodzić MPK. A tak jest teraz-same wymagania nie powiązane z wpływami dla przewoźnika. Aron post jaki stworzyłeś to dno, a w nim muł, czyli to, co zostało w twoim mózgu i błoto, czyli to, co wypluwasz z ust na mieszkańców Lublina. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bosman bo aaaaaaaron.... IP: *.lublin.mm.pl 13.07.09, 22:34 to taki nowobogacki bukiet z partaczewa, napływowy chwast do Lublina, któremu wydaje się, że jak wykończy MPK to zarzuci Lublin busami i będzie "rocki-feler". Nie wie tylko że w glacy ma feler. Pozdr. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Re: bo aaaaaaaron.... 14.07.09, 12:25 Każdy popełnia błędy... Ważne, aby po raz drugi takiego nie zrobił!!! Panowie bądźmy między sobą K-U-L-T-U-R-A-L-N-I !!! Dziękuję. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: pierdoły, pierdoły, pierdoły! IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 11:53 tak tak MPK to przedsiebiorstwo uzytecznosci publicznej - bo przeciez trzeba wozic za darmo kiboli i utrzymywac przerosniete biurokractwo. No i kto odwiezie pijanych studentow z knajpy. Znam te "argumenty" od lat. Odpowiedz Link Zgłoś
patriotazlublina Re: pierdoły, pierdoły, pierdoły! 14.07.09, 12:21 Aron kolego bądź bardziej życzliwy dla ludzi-bardzo proszę. Kibole to znikomy procent pasażerów, widoczni są przed lub po meczu. Jak w pojazdach MPK będą kamery to ich "popisy" mogą konkretne osoby z tej grupy "drogo kosztować". Do biurokratów (jak to określiłeś) chyba nikt żadnych uwag nie ma. W autobusach zawsze zachowują się jak należy. Studenci to raczej "pogodna grupa ludzi". Nawet lepiej podróżować z "wesołkami", jak "smutasami". A że "czasami" wracają z koncertu lub imprezy... No cóż takie życie - "młodość musi się wyszumieć" - a w zaprzyjaźnionej paczce zawsze jest przecież wesoło... Ty nigdy nie wracałeś z kolegami w dobrym humorze autobusem? A z komunikacji miejskiej korzystają również uczniowie, emeryci-też nim zostaniesz!!! i ludzie pracy, którzy wykonują "coś pożytecznego" dla miasta i kraju... Bądź obiektywny - nie każdy może (lub nie chce) jeździć merc-sedesem, h-oplem, ewentualnie kfiatem... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: pierdoły, pierdoły, pierdoły! IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 14:31 ja uwazam, ze jezeli ktos nie chce jezdzic samochodem to sie moze przeciez z Lublina wyprowadzic do jakiegos miasta gdzie komunikacja miejska jest na lepszym poziomie. Poniewaz z komunikacji miejskiej korzystaja raczej ludzie mniej zamozni to dzieki takiej wyprowadzce Lublin stalby sie miastem bogatszym ( wzroslby sredni dochod na mieszkanca) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: VIP Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 11:46 A co na to ZTM i ich banda darmozjadów ?? Ile jeszcze będzie nas kosztowac ich bezsensowne utrzymanie ?? Przeciez oni nic nie robią a kase biora w tysiacach... !!!!!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zuzia Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 14.07.09, 11:48 cyt. ,,Z opracowanego niedawno przez Zarząd Transportu Miejskiego raportu wynika, że wśród dużych miast, Lublin ma najgorszy w całym kraju dostęp do transportu publicznego. O wyniku tym, jak poinformował Szef ZTM Lech Pudło, zadecydowały dwa kryteria: słaba sieć połączeń i zbyt rzadkie kursy w mieście.'' - czyli dokładnie to czym od ponad 7 miesięcy zajmuje się ZTM, a poprawy przez ten czas nie zaobserwowano !!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: BILET! Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.dsl.telepac.pt 14.07.09, 21:06 Co jeszcze można poprawić w transporcie publicznym w Lublinie? A-W ciągu roku? B-W ciągu 5 lat? C-W ciągu 10 lat? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: VIP Re: Więcej połączeń receptą na uzdrowienie MPK? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 15.07.09, 08:05 A) rozkłady, ujednolićić taryfe biletową, wstępnie poprawić linie B) zmienić schemat linii, dostosować układ linii aby obsługiwał nowe dzielnice, porawić tabor u przewoźników, połączyć komunikacyjnie Świdnik i inne. C) Nowoczesny tabor u przewoźników jeżdżących pod jedną taryfą. Odpowiedz Link Zgłoś