patriotazlublina
03.08.09, 12:18
Fakty są takie: To pazerność PKP doprowadziła Dw.Północny do stanu obecnego.
Budynek jest wprawdzie zaniedbany, ale "trzyma się" świetnie. To przecież
"najnowszy" obiekt dworcowy w mieście!!!
+++
Pod koniec lat 80-tych PKP podniosła czynsz dla PKS drastycznie
(trzykrotnie!!!), co zmusiło firmę autobusową do rezygnacji z jego
użytkowania. Po likwidacji dworca autobusowego z budynku systematycznie
"znikali" kupcy. Nie miał kto tu robić zakupów...
Pozostały "pustki" i wspomnienia...
Przez te lata PKP zmuszone jest do utrzymywania budynku przy ciągle rosnących
kosztach eksploatacji nie otrzymując nawet znikomej części poniesionych
kosztów. Głupota i niegospodarność zarządu budynków PKP jest typowym Polskim
kuriozum monopolisty!!! Ale cóż "chytry dwa razy traci"!!!
+++
Ale można to zmienić szybko, łatwo i tanio!!!
Wystarczy póki co tania kosmetyka obiektu (malowanie), gruntowna dezynfekcja i
generalne "porządne" sprzątanie...
Świeżość i czystość już zachęcą podróżnych do korzystania z dworca.
1. Wystarczy wprowadzić pociągi dalekobieżne na tą stację, które obecnie
rozpoczynają swój bieg od Dw.PKP Lublin-Główny. Długi postój to czas na
spokojne "zapakowanie" się do przedziału, niezbędne pożegnania z
odprowadzającymi, ostatnie "konieczne" zakupy (napoje, gazety). Ludzi będzie
już sporo. Dworzec "odżyje"!!!
2. Należy powrócić do rozmów z PKS i "wynająć po kosztach" część dworca
przeznaczoną dla autobusów. To już "będzie niezły interes" dla PKP, które nie
będzie "dokładało do interesu", a sam budynek nie będzie popadał w ruinę!!!
3. Wprowadzenie kursów w kierunkach północnych (np.: Białystok, Biała Podl.,
Radzyń i Międzyrzec Podl., Łuków, Siedlce, Łęczna, Włodawa) i wschodnich (np.:
Zamość, Tomaszów Lub., Chełm, Hrubieszów), czyli powrót do sytuacji pierwotnej
(przed zamknięciem) doprowadzi do powrotu "tłumów na tym dworcu"!!!.
Jednocześnie udrożni "zapchany" i przepełniony Dw.PKS Podzamcze.
Uaktywni (rewitalizacja) dzielnicę, która obecnie "umiera".
Pasaż przy Hutniczej ponownie "zatętni życiem". A duży tłum to też
bezpieczeństwo dla przechodniów!!!
4. Bałagan na Podzamczu (parkujące autobusy na ciasnym i przepełnionym placu
manewrowym) też wpłynie na pozytywny wizerunek Lublina "Pod Zamkiem". Na
Dw.Północnym natomiast nie będzie już takiego problemu - "po sąsiedzku" jest
baza PKS, gdzie autobusy "będą odpoczywały po podróży"!!!
5. Można "wprowadzić" też na Dw.Północny BUS-y "okupujące" wszystkie ulice na
Podzamczu (Ruska, Nadstawna, Nowy Plac Targowy) co wpłynie niewątpliwie na
"urodę miasta". Turyści oglądając w drodze ze starego Miasta na Wzgórze
Czwartek "kotłomaninę" autobusowo - targową czują się jak w Bangladeszu - nie
przesadzam!!! Takie są komentarze turystów z Zachodu, Japonii lub Izraela!!!.
Potrzebna jest "tylko" odpowiednia decyzja administracyjna!!! Uporządkowanie
terenu na Podzamczu przyczyni się do rychłej rewitalizacji tej części miasta
(mam nadzieję?) i zlikwiduje "sztuczny" niepotrzebny ścisk
autobusowo-pasażerski!!!
Zmniejszy to też znacznie liczbę pojazdów i skróci korki na Al.Tysiąclecia -
jest to najruchliwsza arteria w mieście!!! Pobliskie budynki Starego Miasta
też "odżyją" od spalin, drgań i hałasu!!!
6. Kolejną zaletą "reaktywacji" Dw.Północnego jest bardzo dobra komunikacja
miejska w tym rejonie miasta - nigdy nie zmieniona od czasu zamknięcia
obiektu-bezpośrednie połączenie ze wszystkimi(!) dzielnicami Lublina!!!
7. Wprowadzenie stale kursującego szynobusu (planowane po otwarciu lotniska)
kursującego pomiędzy Dw.Północnym, a Świdnikiem to kolejny atut tej lokalizacji!!!
8. A jak PKP wprowadzi szynobusy na trasie Kraśnik - Lublin - Lubartów (ma
takie plany), które muszą przejeżdżać przez Dw.Północny to będzie już "pięknie".
DO ROBOTY PANOWIE URZĘDNICY (z PKP, PKS, Urzędu Miasta i Urzędu
Marszałkowskiego). LOS LUBLINA "LEŻY W WASZYCH RĘKACH" I "MĄDRYCH GŁOWACH"!!!!!
+++
Pozdrawiam.