oczek4 06.04.10, 10:36 A ja się spytam gdzie są nasi dzielni chłopcy radarowcy? I odpowiem: w tym miejscu ich nie znajdziecie, bo łapaliby w większości swoich kolegów pędzących w radiowozach z lublinka i na lublinek. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: skunk.s Autostrada Maratońska IP: 212.191.195.* 06.04.10, 10:38 W środku miasta buduje się wielopasmowe drogi więc kierowcy automatycznie traktują je jak autostrady. Nieważne, że przecinają spokojne osiedla. Maratońska na wysokości Wileńskiej nie pozwala wyjechać z Karolewa, na wysokości Wróblewskiego nie pozwala przejść pieszym na pasach. Przeciętna prędkość tam to 100-120 km/h. Witamy w mieście dla ludzi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pdurys Re: Autostrada Maratońska IP: 62.87.193.* 06.04.10, 17:49 To jest obwodnica i jako taka powinna miec moim zdaniem pas zieleni rozdzielajacy przeciwne kierunki ruchu. Na tym skrzyzowaniu powinien byc zakaz zarowno skretu w Wilenska jak i w lewo w Maratonska. Przeciez teraz jest prosty wyjazd przez Karolewska po przebudowie parkingu przed UM. Jedyna zmiana jaka bym wprowdzil na tej obwodnicy to zrobienie ronda na nastepnym skrzyzowaniu z Wroblewskiego - pozwalajacym m.in na zawrocenie tym autom, ktore wyjechaly z Wilenskiej. Mamy w ten sposob kilka problemow rozwiazanych: 1. zmniejszenie predkosci 2. latwiejsze manewry skretow z kazdego kierunku 3. bezpieczne zawracenie jesli ktos pomyli droge 4. umozliwienie skretow w kazdym kierunku Dlaczego tego nie mozna rozwiazac w ten sposob? Dlaczego nie wystarczy polozyc kilka kraweznikow namalowac pasow i postawic znakow C-12? Dlaczego nie postawic tam kamery rejestrujacej nieprawidlowo jadacych? Odpowiedz Link Zgłoś
wojtek33 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 10:46 Pomijając wycięcie krzaków, propozycja mieszkańców względem stanu obecnego zmniejsza tylko dopuszczalną prędkość o 10 km/h, czy to ma jakikolwiek sens? Samo postawienie znaku nie zwiększy bezpieczeństwa w najmniejszym stopniu, zirytuje tylko jadących Maratońską. Poza tym, jak się popatrzy na przebieg ul. Wileńskiej widać, że można z niej wygodnie pojechać w stronę centrum z pominięciem tego skrzyżowania i na miejscu ZDiT to bym im zaproponował a dla bezpieczeństwa na wylocie postawił zakaz skrętu w lewo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: *.devs.futuro.pl 06.04.10, 11:36 BRAWO! Odpowiedz Link Zgłoś
and_nowak Tu wystarczy fotoradar 06.04.10, 11:32 Wszyscy przechodzą do porządku dziennego nad faktem, że na ulicy obowiązuje ograniczenie do 50km/h, a faktyczne prędkości przekraczają setkę. Do tego dochodzi jazda "wyścigowców" prawym pasem jako najszybszym, bo środkowy i lewy są zajęte. Zamiast zwalczać przyczynę próbuje się łagodzenia skutków. Krzaki w takiej sytuacji sam bym wyciął, po cichu. Co do znaku - DOSYĆ TEGO! Dosyć fikcji prawnej! Przecież intencją pomysłodawców jest, aby jeździli TROCHĘ wolniej, a nie napisane na znaku 40. Należy postawić fotoradar, najlepiej DZIAŁAJĄCY i ustawić znak ograniczenia (de facto podnoszący limit) do 70km/h - bo na tej drodze to całkiem rozsądna prędkość. Co ważne - nie wymaga to zmiany "planów długoterminowych", superinwestycji i mielenia jęzorem. Co najważniejsze - DZIAŁA. Skutecznie ogranicza prędkość. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: n Re: Tu wystarczy fotoradar IP: *.ssp.dialog.net.pl 06.04.10, 11:51 Ale o fotoradar do do policji lub sm a nie do zditu. Odpowiedz Link Zgłoś
fackir urzędnicze typowe beznózgowie 06.04.10, 12:22 ZDMy nie widzą prostych rozwiązań - najlepsze dla nich jest wydanie kilku lub kilkudziesięciu milionów na wybudowanie beznadziejnego ronda lub czegoś w tym rodzaju. na tym da się zarobić - przetargi, łapówy ... a dwa znaki? przycięcie krzaków? załatanie jakiejś dziury? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bank z foty wynika, że tam nie można skręcac w lewo IP: 91.208.150.* 06.04.10, 12:25 więc o co chodzi? Odpowiedz Link Zgłoś
yavorius Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 13:10 Miasto pisze o przebudowie skrzyżowania, a my po prostu liczyliśmy na ustawienie znaku ograniczenia prędkości do 40 kilometrów na godzinę i zakazu wyprzedzania. To rozwiązałoby problem. Czemu nie do 10? Odpowiedz Link Zgłoś
arogant78 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 15:58 O co chodzi? Kropiwnicki odszedł zostawiając po sobie w ZDiT arogancje władzy i beton, a podobno nie ma czym łatać dziur w jezdniach? Czy dalej zostało wszystko po staremu ? Odpowiedz Link Zgłoś
kaesap Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 07.04.10, 08:22 Znaki stoją od dwóch tygodni! I co? I nic!!! Wielu kierowców nadal tnie lewym pasem setką, patrząc na jadących wolniej jak na idiotów. No i rzecz jasna wyprzedzając, bo ich zdaniem zakaz na lewym pasie nie obowiązuje. Tak jak nie obowiązuje kodeksowe sformułowanie, że nie wolno wyprzedzać na skrzyżowaniach na drodze o ruchu niekierowanym (światłami). Wycięcie krzaków niezbędne, ale i od czasu do czasu patrol drogówki. Za Wileńską i przy Wróblewskiego, bo na tym drugim skrzyżowaniu kierowcy łamią przepisy nagminnie. Odpowiedz Link Zgłoś
kot789 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 13.04.10, 22:27 zamiast asfaltu zrobic na skrzyzowaniu bruk, ew podniesc nawierzchnie na samym skrzyzowaniu - auta musialyby podjechac pod jakby kraweznik lub podjazd - to skutecznie zniecheca od gniecenia pedalu gazu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sloven Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: *.toya.net.pl 13.04.10, 22:44 Jak czytam takie bzdury, to mnie krew zalewa. Czas myśleć, by było bezpiecznie i wygodnie. Żadnego skrętu w lewo! Wileńska powinna być jednokierunkowa w kierunku Bandurskiego. To załatwia sprawę. Bez wydatków na zbędne ronda - koszmarki. A 80 km w mieście na takich trasach powinno być normą a nie czymś nadzwyczajnym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kaczus (Tomek) Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: 78.8.192.* 13.04.10, 23:23 Jest mały problem - brak bezpiecznych przejść dla pieszych w tamtym rejonie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: magik Znak z "40" już jest IP: *.retsat1.com.pl 13.04.10, 23:44 Dzisiaj przejeżdżałem autobusem 98 przez to skrzyżowanie i zauważyłem ograniczenie prędkości do "40". Znak jest na czwartej latarni przed skrzyżowaniem. Ale cóż z tego, skoro kierowcy (w tym również MPK) jego nie respektują. Odpowiedz Link Zgłoś