Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków?

06.04.10, 10:36
A ja się spytam gdzie są nasi dzielni chłopcy radarowcy? I odpowiem: w tym
miejscu ich nie znajdziecie, bo łapaliby w większości swoich kolegów pędzących
w radiowozach z lublinka i na lublinek.
    • Gość: skunk.s Autostrada Maratońska IP: 212.191.195.* 06.04.10, 10:38
      W środku miasta buduje się wielopasmowe drogi więc kierowcy
      automatycznie traktują je jak autostrady. Nieważne, że przecinają
      spokojne osiedla. Maratońska na wysokości Wileńskiej nie pozwala
      wyjechać z Karolewa, na wysokości Wróblewskiego nie pozwala przejść
      pieszym na pasach. Przeciętna prędkość tam to 100-120 km/h. Witamy w
      mieście dla ludzi.
      • Gość: pdurys Re: Autostrada Maratońska IP: 62.87.193.* 06.04.10, 17:49
        To jest obwodnica i jako taka powinna miec moim zdaniem pas zieleni
        rozdzielajacy przeciwne kierunki ruchu.

        Na tym skrzyzowaniu powinien byc zakaz zarowno skretu w Wilenska jak
        i w lewo w Maratonska.
        Przeciez teraz jest prosty wyjazd przez Karolewska po przebudowie
        parkingu przed UM.

        Jedyna zmiana jaka bym wprowdzil na tej obwodnicy to zrobienie ronda
        na nastepnym skrzyzowaniu z Wroblewskiego - pozwalajacym m.in na
        zawrocenie tym autom, ktore wyjechaly z Wilenskiej.

        Mamy w ten sposob kilka problemow rozwiazanych:
        1. zmniejszenie predkosci
        2. latwiejsze manewry skretow z kazdego kierunku
        3. bezpieczne zawracenie jesli ktos pomyli droge
        4. umozliwienie skretow w kazdym kierunku

        Dlaczego tego nie mozna rozwiazac w ten sposob?
        Dlaczego nie wystarczy polozyc kilka kraweznikow namalowac pasow i
        postawic znakow C-12?
        Dlaczego nie postawic tam kamery rejestrujacej nieprawidlowo
        jadacych?
    • wojtek33 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 10:46
      Pomijając wycięcie krzaków, propozycja mieszkańców względem stanu
      obecnego zmniejsza tylko dopuszczalną prędkość o 10 km/h, czy to ma
      jakikolwiek sens? Samo postawienie znaku nie zwiększy bezpieczeństwa
      w najmniejszym stopniu, zirytuje tylko jadących Maratońską. Poza
      tym, jak się popatrzy na przebieg ul. Wileńskiej widać, że można z
      niej wygodnie pojechać w stronę centrum z pominięciem tego
      skrzyżowania i na miejscu ZDiT to bym im zaproponował a dla
      bezpieczeństwa na wylocie postawił zakaz skrętu w lewo.
      • Gość: ja Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: *.devs.futuro.pl 06.04.10, 11:36
        BRAWO!
    • and_nowak Tu wystarczy fotoradar 06.04.10, 11:32
      Wszyscy przechodzą do porządku dziennego nad faktem, że na ulicy obowiązuje
      ograniczenie do 50km/h, a faktyczne prędkości przekraczają setkę. Do tego
      dochodzi jazda "wyścigowców" prawym pasem jako najszybszym, bo środkowy i lewy
      są zajęte.
      Zamiast zwalczać przyczynę próbuje się łagodzenia skutków.

      Krzaki w takiej sytuacji sam bym wyciął, po cichu.

      Co do znaku - DOSYĆ TEGO! Dosyć fikcji prawnej! Przecież intencją pomysłodawców
      jest, aby jeździli TROCHĘ wolniej, a nie napisane na znaku 40.
      Należy postawić fotoradar, najlepiej DZIAŁAJĄCY i ustawić znak ograniczenia (de
      facto podnoszący limit) do 70km/h - bo na tej drodze to całkiem rozsądna prędkość.
      Co ważne - nie wymaga to zmiany "planów długoterminowych", superinwestycji i
      mielenia jęzorem. Co najważniejsze - DZIAŁA. Skutecznie ogranicza prędkość.
      • Gość: n Re: Tu wystarczy fotoradar IP: *.ssp.dialog.net.pl 06.04.10, 11:51
        Ale o fotoradar do do policji lub sm a nie do zditu.
    • fackir urzędnicze typowe beznózgowie 06.04.10, 12:22
      ZDMy nie widzą prostych rozwiązań - najlepsze dla nich jest wydanie kilku lub
      kilkudziesięciu milionów na wybudowanie beznadziejnego ronda lub czegoś w tym
      rodzaju.
      na tym da się zarobić - przetargi, łapówy ... a dwa znaki? przycięcie krzaków?
      załatanie jakiejś dziury?
    • Gość: bank z foty wynika, że tam nie można skręcac w lewo IP: 91.208.150.* 06.04.10, 12:25
      więc o co chodzi?
    • yavorius Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 13:10
      Miasto pisze o przebudowie skrzyżowania, a my po prostu
      liczyliśmy na ustawienie znaku ograniczenia prędkości do 40
      kilometrów na godzinę i zakazu wyprzedzania. To rozwiązałoby problem.


      Czemu nie do 10?
    • arogant78 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 06.04.10, 15:58
      O co chodzi? Kropiwnicki odszedł zostawiając po sobie w ZDiT arogancje władzy
      i beton, a podobno nie ma czym łatać dziur w jezdniach? Czy dalej zostało
      wszystko po staremu ?
    • kaesap Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 07.04.10, 08:22
      Znaki stoją od dwóch tygodni! I co? I nic!!! Wielu kierowców nadal
      tnie lewym pasem setką, patrząc na jadących wolniej jak na idiotów. No
      i rzecz jasna wyprzedzając, bo ich zdaniem zakaz na lewym pasie nie
      obowiązuje. Tak jak nie obowiązuje kodeksowe sformułowanie, że nie
      wolno wyprzedzać na skrzyżowaniach na drodze o ruchu niekierowanym
      (światłami). Wycięcie krzaków niezbędne, ale i od czasu do czasu
      patrol drogówki. Za Wileńską i przy Wróblewskiego, bo na tym drugim
      skrzyżowaniu kierowcy łamią przepisy nagminnie.
    • kot789 Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do znaków? 13.04.10, 22:27
      zamiast asfaltu zrobic na skrzyzowaniu bruk, ew podniesc nawierzchnie na samym
      skrzyzowaniu - auta musialyby podjechac pod jakby kraweznik lub podjazd - to
      skutecznie zniecheca od gniecenia pedalu gazu
      • Gość: sloven Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: *.toya.net.pl 13.04.10, 22:44
        Jak czytam takie bzdury, to mnie krew zalewa.

        Czas myśleć, by było bezpiecznie i wygodnie. Żadnego skrętu w lewo! Wileńska powinna być jednokierunkowa w kierunku Bandurskiego. To załatwia sprawę. Bez wydatków na zbędne ronda - koszmarki. A 80 km w mieście na takich trasach powinno być normą a nie czymś nadzwyczajnym.
        • Gość: Kaczus (Tomek) Re: Mieszkańcy vs. ZDiT: jak skarpa ma się do zna IP: 78.8.192.* 13.04.10, 23:23
          Jest mały problem - brak bezpiecznych przejść dla pieszych w tamtym
          rejonie...
    • Gość: magik Znak z "40" już jest IP: *.retsat1.com.pl 13.04.10, 23:44
      Dzisiaj przejeżdżałem autobusem 98 przez to skrzyżowanie i zauważyłem
      ograniczenie prędkości do "40". Znak jest na czwartej latarni przed skrzyżowaniem.
      Ale cóż z tego, skoro kierowcy (w tym również MPK) jego nie respektują.
Pełna wersja