Powrót pociągów do Kielc

IP: 79.139.34.* 25.03.13, 14:50
Po 2020r. W najlepszym razie.

inforail.pl/text.php?id=54427&from=tag
<<<<<<
W Sielpi, w powiecie koneckim, odbyło się wspólne posiedzenie zarządów województw łódzkiego i świętokrzyskiego. Dyskutowano nad sprawami najistotniejszymi dla obu regionów –na temat infrastruktury drogowej i kolejowej, współpracy gospodarczej, wspólnych projektów turystycznych i wykorzystywaniu funduszy Unii Europejskiej.
- Nasze województwa graniczą ze sobą i komunikacja jest konieczna. By rozwijać się, potrzebna jest współpraca. Rozmawialiśmy o tym, co nas łączy. Rozmawialiśmy też o naszych problemach, które wspólnie musimy zgłaszać wyżej i skłaniać rząd do realizacji naszych postulatów –podkreślał marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień po zakończeniu posiedzenia.
- Przed nami nowy okres programowania funduszy europejskich. Jesteśmy na etapie przygotowywania różnego rodzaju inicjatyw planistycznych, stąd wielka waga dzisiejszego spotkania –dodał marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas.Najważniejszy projekt infrastrukturalny kolejowy to połączenie Kielc i Łodzi, możliwe poprzez budowę 30-kilometrowego odcinka między Końskimi a Kielcami. Połączenie stolic regionów byłoby możliwe do 2020 roku.
/>>>>>>>>>>

A to fragment połączenia Poznania z Rzeszowem i Medyką. Ale rząd ma to gdzieś, bo woli mieć TIRy i autostrady niż sprawny transport kolejowy.
    • Gość: gość Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.ssp.dialog.net.pl 25.03.13, 21:47
      Czyż nie jest zadziwiające, że budowa setek km autostrad to niemalże obowiązek narodowy, a budowa 30 km linii kolejowej urasta do miana science fiction i to w momencie, gdy UE rozdzielająca środki pomocowe wyraźnie kładzie nacisk właśnie na kolej? Zrównoważony rozwój po polsku...
      • Gość: barnaba Re: Powrót pociągów do Kielc IP: 79.139.34.* 26.03.13, 19:09
        > Czyż nie jest zadziwiające, że budowa setek km autostrad to niemalże obowiązek
        > narodowy, a budowa 30 km linii kolejowej urasta do miana science fiction i to w
        > momencie, gdy UE rozdzielająca środki pomocowe wyraźnie kładzie nacisk właśnie
        > na kolej? Zrównoważony rozwój po polsku...

        Zadziwiające?
        Po 1989r. oficjalnie postawiono na przemysł samochodowy, który miał być kołem napędowym gospodarki (bo wymaga nowych technologii i wysokich kwalifikacji pracowników). Toteż wygaszono popyt na kolej, likwidując połączenia i trasy, urynkowiono PKS, co skutkuje tym samym (w zasadzie w Polsce powiatowej funkcjonowanie bez samochodu jest niemożliwe), dobrano się też do komunikacji miejskiej i wodnej. Szczytowym osiągnięciem tej polityki był sznur ciężarówek z węglem jadących gierkówką z Katowic w kierunku Warszawy. Oczywiście wyszło po polsku- FSO padło, FSM właściwie dogorywa, FSC w Lublinie padło, Jelcz i Star chyba też. Za to wyrosły setki firm zajmujących się sprowadzaniem używanych aut ze Starej Unii, setki firm transportowych (ja + szwagier + bus/ciężarówka), setki warsztatów, które cały ten szmelc utrzymują przy życiu.

        W tej chwili mamy trochę błędne koło- bez samochodu egzystować trudno, więc niemal każdy kupuje samochód. Jak kupuje samochód, to naciska na budowę dróg. Lobby transportowe robi to samo. Kolej lobby nie ma- ot kilka tysięcy związkowców, którym profilaktycznie przyklejono łatki warchołów, nierobów i oszołomów.

        Na budowie linii kolejowych pożywić się trudno...
        • Gość: aron Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.paradowski.pl 14.04.13, 05:19
          na Białorusi funkcjonowanie bez samochodu jest możliwe ( tylko 30% Białorusinów posiada samochód). Inwestuje się tam w kolej i tramwaje.

          Dotuje się też komunikację lokalną, zarówno kolej jak i autobusy. Da się? Da się.

          Czy Białorusini są szczęśliwsi od Polaków bo nie mają samochodów?
        • Gość: michal_powolny12 Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.adsl.inetia.pl 15.04.13, 14:15
          Dlaczego Pan kłamie? Transport kolejowy miał przez lata bardzo silne lobby w rządzie. CO rok państwo czyli my wszyscy topiliśmy i topimy dalej setki milionów złotych w nierentowne, źle zarządzane, mające przerost zatrudnienia państwowe i samorządowe spółeczki kolejowe. Kolejni MT (MI) topili w kolej kolejne miliardy ze środków UE-patrz bizantyjska budowa nowego dworca łódź fabryczna.
          • Gość: barnaba Re: Powrót pociągów do Kielc IP: 79.139.34.* 15.04.13, 16:21
            Zmień lekarza. Twoje leki nie działają.
            • Gość: michal_powolny12 inwestycje w kolej IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 10:32
              www.wspolczesna.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20130416%2FREGION%2F130419898
              Sensowne połączenie i pieniądze się znalazły.
              Głupie połączenie typu Łódź-Wrocław lub fanaberie pn Nowa Łódź Fabryczna to i odmowa.
              • Gość: michal_powolny12 kolejna sensowna inwestycja w kolej IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 11:02
                www.rynek-kolejowy.pl/44218/PKP_PLK_podpisaly_umowe_na%C2%A0rewitalizacje_odcinka_Czestochowa_Stradom_%E2%80%93_Koniecpol.htm
                Jak widać II rząd Donalda Tuska inwestuje w ciekawe i ważne szlaki kolejowe. WAŻNE.
                • Gość: Fan Powolnego Re: kolejna niewzięta porcja leków IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.04.13, 11:50
                  Jak spotkasz w kuchni fioletowego nosorożca wyjadającego zapasy pigułek z Twojej lodówki, to też koniecznie o tym napisz.
                  • Gość: michal_powolny12 Re: kolejna niewzięta porcja leków IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 12:12
                    Jaka merytoryczna odpowiedź. Jak widać kółeczko wzajemnej adoracji betonowych fanatyków łódzkiej wsi nadal w walce.
                    • Gość: Fan Powolnego Re: kolejna niewzięta porcja leków IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.04.13, 12:19
                      Tak, Misiaczku. Dokładnie tak. Betonowych fanatyków łódzkiej wsi w walce. Pozdrowienia dla nosorożca i wesołych pomidorków!
                      • Gość: michal_powolny12 Re: kolejna niewzięta porcja leków IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 12:49
                        Jak widać to że rząd inwestuje w kolej ciężkie pieniądze (łącznica Częstochowy udrażniająca szybkie połączenie W-wa-Wrocław czy remont/budowa odcinków linii via Baltica) jest dowodem na jej marginalizację. Może dlatego że nie są to projekty dotyczące "miasta" Łódź.
                        • Gość: barnaba Re: kolejna niewzięta porcja leków IP: 79.139.34.* 16.04.13, 13:13
                          Jasne, zgodnie z wieloletnią tradycją inwestuje w prowizorkę.
                          A pieniądze z UE na kolej trafią do Rumunii lub Portugalii. Powolniak, jako niewątpliwy patriota, z radości otworzy tanie wino przed sklepem- lepiej żeby dostał Bukareszt niż Łódź, prawda?

                          Kraj wspaniały, tylko ludzie k.urwy. /Piłsudski/
                          • Gość: michal_powolny12 regionalny partiota kontra oszołomy IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 14:37
                            Via Baltica to prowizorka? Czegoś tyś się nażarł. Jako łódzki patriota popierałem i będę popierać sensowne dobrze przemyślane inwestycje w sieć połączeń kolejowych, lotniczych i drogowych. Nie da się do nich zaliczyć "Portu Lotniczego" Łódź Lublinek czy też rozdętego ponad miarę Nowego Dworca Łódź Fabryczna. Suchy Port Łódź Olechów to coś innego-to przemyślana, ciekawa i dobrze rokująca inwestycja. Podobnie jak skrzyżowania autostrad w rejonie Strykowa. No i remont strategicznej dla Łodzi kolejowej linii Warszawa Zachodnia-Łódź. Ta ostatnia pozwoli władzom Łodzi wyjść z twarzą z porażki jaką jest kosztowny kurnik na Lublinku.
                            • Gość: barnaba Kłamliwy Michaś IP: 79.139.34.* 16.04.13, 14:52
                              > Via Baltica to prowizorka?

                              Proteza koniecpolska, ćwoku.
                              Via Baltica to tylko śmiech na sali, kolejna kompromitacja naszej władzy. Miała powstać 20 lat temu, powstaje dziś w szczątkowej formie. A po drodze czeka niejedna dolina Rospudy...

                              > Suchy
                              > Port Łódź Olechów to coś innego-to przemyślana, ciekawa i dobrze rokująca inwe
                              > stycja.

                              Wydmuszka. Ale nie najgorzej rokująca wydmuszka. Za jakieś 40 lat, jeśli do tego czasu nie rozwali się całej sieci kolejowej, może coś z niej będzie.

                              > No i remont strategicznej dla Łodzi kolejowej linii Warszawa Zachodnia-Łódź.

                              Tja, wykonawca padł, nowego nie widać, UE czeka na zwrot dotacji, Rumuni i Bułgarzy już się cieszą.
                              Sukces w stylu powolnego.
                              • Gość: michal_powolny12 Re: Kłamliwy Michaś IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 14:54
                                Jakoś nie widzę "łódzkich" patriotów atakujących PKP PLK za zamieszanie na linii W-wa Zachodnia-Łódź Widzew. Dla nich ważniejsza jest obrona bizantyjskiego Nowego Dworca Łódź Fabryczna.
                                • Gość: barnaba Re: Kłamliwy Michaś IP: 79.139.34.* 16.04.13, 16:39
                                  > Jakoś nie widzę "łódzkich" patriotów atakujących PKP PLK za zamieszanie na lini
                                  > i W-wa Zachodnia-Łódź Widzew.

                                  Cóż, nie martw się, może coś da się z tym zrobić:
                                  www.okulista.pl/index.html
                                  • Gość: michal_powolny12 Re: Kłamliwy Michaś IP: *.adsl.inetia.pl 16.04.13, 17:36
                                    Proszę mi wskazać inną obywatelską akcję w sprawie skandalicznego postępowania PKP PLK niż list pasażerów pociągów na trasie ŁÓdź-Warszawa. Nie ma. Towarzystwo Przyjaciół Łodzi milczy. Milczą łódzcy radni. Milczą radni sejmiku województwa łódzkiego. Za sprawę zabrali się radni Skierniewic i Żyrardowa. Oni potrafili a nasi nie. Gdzie jest list rektorów łódzkich uczelni?
    • Gość: STUDI Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.play-internet.pl 29.03.13, 09:08
      Bo z TIR'ów ma dochody w postaci akcyzy w paliwie.
      • Gość: aron Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.paradowski.pl 14.04.13, 05:33
        bo rodzącej kobiety nie da się dowieźć do szpitala pociągiem? dlatego dopłaca się do dróg?

        a może dlatego że po dziurawej drodze nie da się dojechać na dworzec kolejowy?
        • Gość: aron Re: Powrót pociągów do Kielc IP: *.paradowski.pl 14.04.13, 05:35
          zresztą pokażcie 1 kraj na świecie który ma gorsze drogi niż Polska i lepsze koleje

          i pytanie - czy w tym kraju zyje się lepiej niż w Polsce?
Pełna wersja