Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą

11.01.05, 20:59
W Wawie toczy się gorąca dyskusja w kwestii wytyczania trasy szybkiego ruchu
łączącej miasto z autostradą. A co u nas? Wiadomo, że niebawem odcinek A2
Poznań-Stryków będzie ukończony(może za rok), a czy są plany inwestycyjne,
które umożliwią łodzianom szybki dostęp do autostrady?
    • xk Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 11.01.05, 21:05
      Trasa S14 na Poznań i A1 na Warszawę tak jakby...
      A poza tym drogą na Stryków całkiem szybko da się dojechać


      pozdr
      • topjes Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 12.01.05, 11:18
        > A1 na Warszawę tak jakby...

        Jak już będą :) Dla mnie z Olechowa to idealnie :)))

        > A poza tym drogą na Stryków całkiem szybko da się dojechać

        To jest dobra uwaga - tylko ludzie muszą się przyzwyczaić, że nie ma co się
        pchać przez Zgierz i że trzeba jechać Strykowską z centrum Łodzi - nawet do
        Poznania.

        pzdr
        topjes
    • Gość: marcin Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.01.05, 21:40
      www.lodzkie.autostrady.prv.pl/
      tu znajdziesz conieco ciekawych informacji
      • lodzkie.autostrady Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 11.01.05, 21:52
        Dziękujemy za link :-)
    • lodzkie.autostrady Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 11.01.05, 21:44
      Problem pojawić się może już za rok, czyli po otwarciu A2 ze Strykowa do Konina.
      Łodzianie nie będą mieli jak dojechać do autostrady. Przewidziane są raptem trzy
      węzły- "Stryków II", "Piątek" i "Emilia". Do tego pierwszego dojechać można
      drogą nr 71 na Stryków, ale z tej drogi będą korzystać jadący na północ i
      wschód, pozostali jadący na zachód, będą mięli do dyspozycji dwa węzły, do
      których dojechać będzie można jedną drogą - krajową jedynką, która rozdziela się
      dopiero w Zgierzu.
      Owszem, w przyszłości będą drogi A1 na wschodzi i S14 na zachodzie Łodzi, ale to
      kwestia dość odległa. Do tego momentu, będzie dramat na Zgierskiej!
      • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 11.01.05, 23:31
        Na stronie Ministerstwa Infrastruktury wyczytałem, że wśród Drogowych projektów
        SPO Transport zatwierdzonych do realizacji, znalazł się projekt przebudowy drogi
        krajowej nr 1 w Łodzi, ale niestety tylko Al. Włókniarzy.
        • lodzkie.autostrady Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 12.01.05, 00:20
          Byłaby to dobra informacja, gdyby była pewność, że Al. Włókniarzy na wysokości
          11 Listopada, odbijałaby za zachód do S-14 i dalej do węzła "Emilia". Ale tak
          niestety jeszcze nie jest, a szkoda, bo wydaje się, że ten fragment mógłby
          wzbudzać najmniej kontrowersji wśród okolicznych mieszkańców.
          • belyall Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 24.01.05, 19:15
            ZTCW, ale daty nie pamiętam, wspomniany przez Ciebie odcinek łączący
            al.Włókniarzy z Emilią ma byc wybudowany w 2 etapie budowy S-14 po obwodnicy
            Pabianic, do której budowy już trwają przygotowania, a przetarg odbędzie się w
            tym lub w przyszłym roku (no właśnie nie pamiętam). Rok później północny odcinek.
            Oczywiście od razu nasuwa się uwaga o jak zwykle brak ładu i składu w planowaniu
            inwestycji w Polsce, bo skoro buduje się A2 na północy, to czemu droge
            doprowadzającą zacznie się z opóźnieniem i to Z DRUGIEJ STRONY????
            Pozdrawiam.
    • topjes Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 11.01.05, 23:44
      > A co u nas?

      A u nas NORMA - czyli plaża :))) Władza wpadła w samozachwyt, że ktoś łaskawie
      buduje autostradę 40-60 minut drogi od centrum Łodzi i na tym koniec. Aż żal
      ściska jak widzę jak biegnie np A4 przez Katowice...
      Dlatego my i media musimy walczyć o system odpowiednich tras dowożących do
      autostrad.

      pzdr
      topjes
      • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 12.01.05, 00:50
        S14 to dobry pomysł zachodniej obwodnicy Łodzi, tylko kiedy powstanie?
        Prawdopodobnie dopiero po 2010. Jej odcinek połączyć ma właśnie autostradę A2 w
        Emilii z planowaną drogą szybkiego ruchu S8 w Róży pod Dobroniem.
        Skoro ma biec przez Retkinię i Teofilów, to tam dobrze by było zrobić węzły oraz
        jakieś łączniki z centrum Łodzi. Ponadto przebiegać będzie całkiem niedaleko
        Lublinka - przydałby się i tam węzeł oraz jakiś łącznik do samego lotniska.

        Ale nie możemy przecież biernie czekać 6 (albo więcej) lat na zachodnią
        obwodnicę, skoro pod nosem już w ciągu roku wyrośnie autostrada. W tym momencie
        wydaje się koniecznością gruntowna przebudowa al. Włókniarzy, Zgierskiej i
        dalszego odcinka aż do Emilii.
        • Gość: jacek Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: 193.151.53.* 12.01.05, 15:58
          Zgierskiej az do Emilii nie da się przebudować bez ruszenia 2 wiaduktów i
          likwidacji tramwaju. Oczywiście obie rzeczy są wykonalne ale nie w tak krótkim
          czasie, trzeba to było dawno zrobić.

          jacek
          • Gość: MarcinK Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.profiline.com.pl 12.01.05, 16:51
            Aha. Wiadukty ruszyć trzeba, ale tramwaju likwidowac nie trzeba. Kolejny
            nawiedzony likwidator!

            MK
            • jastu Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 12.01.05, 21:16
              Nie no, wyluzuj. I tak nic z tego, jak ruszy Emilia to nikt nie tknie ani wiaduktów ani tramwajów. Tak sobie teoretyzuję [ale tramwaj na takiej trasie to dla mnie anachronizm :)]

              jacek
          • Gość: barnaba Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.msk.pl / *.devs.futuro.pl 12.01.05, 18:13
            > Zgierskiej az do Emilii nie da się przebudować bez ruszenia 2 wiaduktów i
            > likwidacji tramwaju. Oczywiście obie rzeczy są wykonalne ale nie w tak
            > krótkim
            > czasie, trzeba to było dawno zrobić.

            Nic z tych rzeczy.
            Ruch w kierunku północnym ma przejąć przedłużenie Al. Włókniarzy połączone z S14
            Zgierska i "1" zostają bez większych zmian.

            pozdrawiam
            • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 12.01.05, 20:44
              A więc mamy czekać na S14. Życzę cierpliwości.
              • arewicz Autostradą Emilia - Konin za 10 zł 12.01.05, 22:49
                10 zł będzie kosztował przejazd auta osobowego autostradą A2 z Emilii do Konina.
                To dwa razy taniej niż na podobnej długości odcinku Konin - Poznań (22 zł).
                Darmowa będzie podróż między Strykowem a Emilią.
              • Gość: barnaba Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.msk.pl / *.devs.futuro.pl 14.01.05, 15:39
                > A więc mamy czekać na S14. Życzę cierpliwości.

                Nie ma wyboru. Poszerzenie obecnej "1" oznacza rozpieprzenie sporej części
                Zgierza.

                pozdrawiam
                • Gość: matej Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 14.01.05, 16:19
                  dokładnie zgierz było by trzeba rozpiepszyc nieda sie zrobic w centrum miasta ulicy głównej tranytowej jeszcze jedna uwaga jak mamy pozazdroscic katowicom ze maja a4 przez miasto to jest paranoja sbudowali autostrade tak blisko osiedli ze to koszmar budynki po 10 pieter a ekrany nic niedaja
                  i rozwalili las jeszcze to tak jakby puscic a2 przez łagiewniki i koło widzewa wschodu PARANOJA główna zasada budowania autostrad jest przewidziane w przud miasta sie robudowuja przypomnijscie sobie gdzie były granice łodzi w 70 latach cieszmy sie ze jest wugule autostrada a drogi benda ulica rokicińska i łonczniki z włókniarzy poczytajcie wiecej na autostrady.prv.pl czy jak to sie nazywa pozdro
                  ------------
                  rozsądek i pozytywne myslenie :]
                  • topjes Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 15.01.05, 14:48
                    > ze maja a4 przez miasto to jest paranoja sbudowali autostrade tak blisko osied
                    > li ze to koszmar budynki po 10 pieter a ekrany nic niedaja

                    Człowieku, nie pisz głupot. Przecież tamtędy zawsze biegła droga dwujezdniowa
                    szybkiego ruchu! Od najmłoodszych moich lat jak pamiętam. W czym więc różnica?

                    topjes
                    • Gość: matej Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 17.01.05, 20:29
                      > Człowieku, nie pisz głupot. Przecież tamtędy zawsze biegła droga dwujezdniowa
                      > szybkiego ruchu! Od najmłoodszych moich lat jak pamiętam. W czym więc różnica?
                      Wybacz mi ale tą jezdnie pobudowali w pośpiechu i nawet architekci
                      niemyśleli ze kiedys tam powstanie osiedle i co mamy teraz w katowicach ?? AUTOSTRADE a obok osiedle dosłownie 400 metrów od pasa jest osiedle gdzie wiezowce maja po 10 i wiecej pieter(ogladałem reportaz o tym) zadne ekrany niepomagaja jest poprostu halas i mase spalin hciałbys w takim miescie mieszkać ??? Bo ja nie .cała autostrada przez katowice i slask niejest zbudowana wiec jeszcze wytną troche lasów podobnych do łagiewników tylko mniejszych ...
                      Ja narazie niewidze inej dobrej lokalizacji A2 za kilkanascie lat tam benda kwitły dzielnice przemysłowe wiec to dobre miejsce w odaleniu do miasta
                      • topjes Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 17.01.05, 22:51
                        > AU
                        > TOSTRADE a obok osiedle dosłownie 400 metrów od pasa jest osiedle gdzie wiezowc
                        > e maja po 10 i wiecej pieter(ogladałem reportaz o tym)

                        A ja tam spędziłem szmat życia :))) Przesadzasz moim zdaniem. Koło A4 nie ma
                        wieżowców zbyt dużo - to po pierwsze. Jeśli już to koło Drogowej Trasy Średnicowej.
                        Co ciekawe - z centrum Katowic w 5-15 minut jesteś na autostradzie.

                        > cała autostrada przez katowice i slask niejest zbudowana wiec jeszcze
                        > wytną troche lasów podobnych do łagiewników tylko mniejszych ...

                        Cała autostrada jest już dawno wytyczona. Niezbudowany jest tylko jeden odcinek
                        o długości kilkunastu kilometrów (Sośnica-Kleszczów). Ale nawet tam gros prac
                        zostało już wykonanych, wszystkie wycinki już dawno zrobione - zresztą tamten
                        odcinek biegnie głównie akurat przez pola.
                        Poza tym tam nigdzie nie ma lasów podobnych do Łagiewnickich :)))

                        Skończ proszę pisać "rewelacje" i skup się bardziej na faktach. Nie znasz dobrze
                        Śląska - to nie wymyślaj cudów na jego temat ;)

                        pzdr
                        topjes


                        • Gość: matej Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 25.01.05, 16:26
                          uhahaha ale sie usmiałem czyli telewizja kłamie i mapa terz ???
                          > zostało już wykonanych, wszystkie wycinki już dawno zrobione - zresztą tamten
                          dawno tam niebyłem ale widziałem te lasy i kturedy miała biedz autostrada czyli juz wycieli kilkanascie hektarów lasów spycjalnie pod autostrade w amym centrum zagłebia sląskiego pomysl sobie o łagiewnikach jak miał by być wycienty las spycjalnie pod autostrade !!! ja naprzykład bym sie upierał to co tworza teraz w wawie to kolejna bzdura tranzyt tirów i tak dalej jedzie przez najwieksze osiedla mieszkaniowe autostrada tak ! ale nie po osiedlach ani lasach tylko na obzezach miast tak jak jest w Krakowie a zresztom co wy wiecie do autostrady za daleko potem bendzie za blisko
                          w telewizji pokazywali wiezowce po 20 kilka pieter i obok autostrada jak otworzyli okno na 20 pietrze był hałas i to niesamowity hciałbys w takim miescie mieszkać ?? bo ja nie
                          w tych miejscach koło autostrady powstana w przyszłosci znaczy juz powstaja wielkie hale przeładunkowe , zakłady itp jak sie jedzie autostrada w okolicach barcelony dokoła mase ale mase zakładów mozna przejehać 30 kilkometrów i hale i hale a z daleka widać osiedla tylko je widać dzieki ruznorodnosci terenu w hiszpani :] tak bendzie podobnie koło Łodzi
                  • Gość: honey PhD Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.03.05, 23:04
                    Mogliby puscic autostrade kolo jakiejs szkoly podstawowej, ksiegarni albo biblioteki. W ostatecznosci budowniczowie powinni co 100 metrow zostawiac dwa slowniki (ortograficzny i poprawnej Polszczyzny).
              • belyall Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 24.01.05, 19:30
                > A więc mamy czekać na S14. Życzę cierpliwości.

                W Emilii powstają wszystkie obiekty przyszłego węzła wjazdowego z S-14 na A-2,
                ale na razie "zadziała" tylko 1 wiadukt...
                Jednak plany wybudowania północnej części S-14 (Emilia-Włókniarzy) już są i
                GDDKiA w niedługim czasie przymierza się do jej realizacji.
                • niebieski.kot maly offtopiczek 26.01.05, 21:58
                  zadnej prywaty zalozyc na forum nie mozna?
                  zdecydowanie przestaje mi sie to podobac.

                  a moze to jakas akcja spamerska redakcji?
    • topjes A w Warszawie... 13.01.05, 09:59
      ... jakoś miasto potrafi się zaangażować finansowo i koncepcyjnie w rozwój dróg
      dojazdowych.

      www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_050113/warszawa_a_1.html
      ZIEMIA ZA ĆWIERĆ MILIARDA

      Żmudne negocjacje, setki aktów notarialnych, dziesiątki wywłaszczeń. Do czerwca
      rząd chce kupić za 250 mln zł wszystkie działki pod budowę łącznika
      autostradowego przez środek Bemowa. Miasto wyda ponad 100 mln zł na grunty pod
      Trasę Siekierkowską, most Północny, drogi dojazdowe do lotniska Okęcie i
      modernizację Al. Jerozolimskich. Jeszcze nigdy plany wykupów nie były tak ambitne.

      Kilkaset milionów złotych przeznaczył rząd w tym roku na wykup gruntów pod trasy
      ekspresowe w stolicy. Z marazmu przebudziły się też władze miasta. Na zakup
      ziemi pod pięć dużych inwestycji komunikacyjnych w projekcie tegorocznego
      budżetu zapisano 115 mln zł. To przełom, bo jeszcze w 2003 roku ratusz bez
      specjalnych sukcesów skupował ziemię tylko pod jedną dużą inwestycję - Trasę
      Siekierkowską.
      Ekolodzy straszą rząd

      Na Bemowie już prawie półmetek wykupu gruntów pod drogowy łącznik od autostrady
      A2 w Konotopie do Trasy Armii Krajowej. Od września ubiegłego roku GDDKiA kupiła
      prawie 230 z 570 działek potrzebnych pod inwestycję. Zapłaciła za to 100 mln zł.
      Do wydania jest jeszcze 250 mln zł.

      - Teraz skupujemy działki między ul. Lazurową a Powązkowską. W czerwcu wykupy
      powinny się zakończyć. Następnie wystąpimy o pozwolenia na budowę. Prace
      budowlane ruszą w przyszłym roku - mówi Wojciech Dąbrowski, dyrektor
      warszawskiego oddziału GDDKiA.

      Według naszych informacji, średnia cena za 1 mkw. ziemi między Lazurową a
      Powązkowską to 400 zł. Dla porównania: za ziemię pod tę samą trasę w okolicach
      Bliznego urzędnicy płacili 250 zł, a w Jawczycach - 110 zł.

      Nie wszystkie transakcje idą po myśli urzędników. Wojciech Dąbrowski przyznaje,
      że GDDKiA skierowała już do wojewody kilkanaście wniosków o wywłaszczenie
      właścicieli gruntów. Budowniczy dróg ekspresowych pocieszają się jednym: dzięki
      uchwaleniu przez Sejm tzw. specustawy ewentualne dodatkowe roszczenia finansowe
      właścicieli nie powinny wstrzymać przygotowań do budowy.

      O ból głowy może za to przyprawić urzędników wygrana w Wojewódzkim Sądzie
      Administracyjnym ekologów. W ubiegłym tygodniu sąd uznał ich za stronę w
      postępowaniu w sprawie przebiegu przez Bemowo drogi ekspresowej z Konotopy do
      Trasy AK. Danuta Cesarska ze stowarzyszenia "Ekologiczny Ursynów" zapowiedziała,
      że zaskarży decyzję lokalizacyjną dla tej trasy w celu wstrzymania budowy.
      Kłopot z dojazdem do lotniska

      Od mają GDDKiA zacznie skupować grunty pod nowy dojazd do lotniska Okęcie, a
      dokładniej jego południowy odcinek między ul. Osmańską a Wirażową. Do wiosny
      2006 roku miejskie Biuro Nieruchomości powinno wykupić grunty pod fragment
      północny (od Wirażowej do Marynarskiej).

      W drugiej połowie roku GDDKiA rozpocznie wykup ziemi pod południowy łącznik, od
      Konotopy przez Ursus i Włochy (po południowej stronie lotniska) do ul.
      Puławskiej. W tym przypadku również nie ma jeszcze decyzji lokalizacyjnej, a
      zamierzają storpedować inwestycję zieloni z "Ekologicznego Ursynowa".

      Na tym nie koniec kłopotów. Rządowi planiści mają problem z przeprowadzeniem
      południowej obwodnicy miasta nad al. Krakowską. Okazało się, że w miejscu
      planowanej trasy (między ul. Na Skraju a Realem na Okęciu), stoją domy.

      - Rezerwowany od lat korytarz pod trasę został częściowo zabudowany. Do końca
      stycznia planiści opracują cztery warianty przebiegu trasy. Wybierzemy ten
      najmniej uciążliwy dla mieszkańców - ujawnia Wojciech Dąbrowski.
      Czekają na łopatę

      Oprócz budowy łączników autostradowych w Warszawie zacznie się budowa kilku dróg
      miejskich. Przed władzami stolicy stoi nie lada zadanie. Z największą
      niecierpliwością warszawiacy czekają na most Północny. Miejscy urzędnicy na
      razie kupili 23 parcele za 6,5 mln zł. To zaledwie jedna piąta działek, które są
      potrzebne pod budowę przeprawy.

      - Wykup gruntów rozpoczął się dopiero kilka tygodni temu. Do wykupienia zostały
      jeszcze 83 parcele. Kiedy je pozyskamy, będziemy mogli rozpocząć budowę -
      tłumaczy Marcin Bajko z Biura Nieruchomości.

      Wszystkie działki będą kosztowały ponad 40 mln zł. Witold Chodakiewicz,
      pełnomocnik do spraw budowy mostu Północnego, zapowiada, że pierwsza łopata
      zostanie wbita na budowie w 2006 roku.
      Autokomis blokuje węzeł

      Zadanie numer dwa dla miasta to przedłużenie Trasy Siekierkowskiej do ul.
      Płowieckiej. Wiceprezydent Andrzej Urbański obiecał, że przed końcem 2006 roku
      kierowcy dojadą Trasą Siekierkowską do ul. Płowieckiej. Czy dotrzyma słowa? Na
      razie drogowcom nie udało się oddać na czas nawet 400-metrowego odcinka między
      Wałem Miedzeszyńskim a ul. Bora-Komorowskiego.

      Miasto musi zdobyć już tylko 16 działek. Według Marcina Bajki będą problemy z
      nabyciem trzech. Przykład? Właściciel autokomisu przy ul. Grochowskiej nie
      zgadza się na przeniesienie w inne miejsce.

      Większość z 16 parceli ratusz już wywłaszczył. Miasto nie mogło ich kupić, bo
      właściciele nie byli zainteresowani sprzedażą albo nie miały one uregulowanego
      stanu prawnego. Część właścicieli skorzystała z prawa zaskarżenia tej decyzji.
      Miasto może jednak skorzystać z przepisu w ustawie o gospodarowaniu
      nieruchomościami, który pozwala na rozpoczęcie inwestycji publicznej, nawet
      jeśli ktoś odwoła się od decyzji o wywłaszczeniu.
      Bez decyzji i planu

      Opóźnia się też zdobywanie gruntów, bez których nie da się przebudować Al.
      Jerozolimskich między wiaduktem WKD a ul. Łopuszańską.

      - W większości należą one do firm, które albo nie godzą się na zaproponowane
      przez nas ceny, albo na odsprzedanie nam tylko tego kawałka swojej parceli, jaki
      jest nam potrzebny - informuje Marcin Bajko.

      Ratusz może sam podzielić taką działkę i wywłaszczyć potrzebną mu część, ale
      właściciele odwołują się od tych decyzji. Dzielenie działek może w ogóle stać
      się główną przeszkodą przy wykupie potrzebnych gruntów. Parcelować można je
      bowiem tylko wtedy, gdy miasto ma tzw. decyzję o lokalizacji celu publicznego
      albo teren jest objęty miejscowym planem zagospodarowania. W przypadku
      wymienionych w tekście miejskich inwestycji albo nie ma takiej decyzji, albo
      brakuje planu miejscowego.
      Konrad Majszyk, Jacek Krzemiński

      Kto skupuje grunty

      Rząd. Wykupy gruntów w imieniu GDDKiA nadzoruje wybrana w przetargu spółka
      Profil. Negocjacje cenowe z mieszkańcami jako jej podwykonawca prowadzi firma
      Grunt. GDDKiA wyznaczyła górną granicę ceny za 1 mkw. ziemi, której negocjatorzy
      przekroczyć nie mogą.

      Miasto. Nad pozyskiwaniem działek pod miejskie inwestycje pracuje dziś 40
      warszawskich urzędników (jeszcze w 2003 roku było ich tylko 10). W ubiegłym roku
      powstał osobny wydział, który tylko tym się zajmuje.
      • Gość: mr x W warszawie tradycyjnie buduje sie za nasze podatk IP: *.p.lodz.pl 13.01.05, 14:01
        a w lodiz niestety za kase z lodzkiego budzetu. I mysle ze od tego nalezy
        zaczac, czyli iwecej kasy na infrastrukture dla lodzi i innych miast w polsce
        • topjes A czytałeś w ogóle artykuł? 13.01.05, 17:52
          pzdr
          topjes
          • Gość: mr x Tak. Do czerwca rzad wyda 250 mln na droge w w-wie IP: *.p.lodz.pl 18.01.05, 11:39
            Tak
            "Żmudne negocjacje, setki aktów notarialnych, dziesiątki wywłaszczeń. Do czerwca
            rząd chce kupić za 250 mln zł wszystkie działki pod budowę łącznika
            autostradowego przez środek Bemowa."
            250 mln to ponad trzykrotny budzet roczny budzet lodzi na komunikacje.
            • topjes Nie, nie czytałeś artykułu... 18.01.05, 15:35
              ... czytałeś FRAGMENT artykułu.
              Więc odnajdź ten fragment, w którym jest napisane o zaangażowaniu finansowym ze
              środków miasta Warszawy i o myśleniu urzędników warszawskich o tym, że jekaoś do
              tych autostrad trzeba będzie dojechać.
              W Łodzi PLAŻA - wszyscy czekają na kolejne rządowe programy. Zapewne rząd
              połaczy nam centrum miasta bezkolizyjnymi arteriami z autostradami...

              pzdr
              topjes
      • arewicz Re: A w Warszawie... 13.01.05, 22:26
        "topjes napisał:

        > Kilkaset milionów złotych przeznaczył rząd w tym roku na wykup gruntów pod
        trasy ekspresowe w stolicy. Z marazmu przebudziły się też władze miasta. Na
        zakup ziemi pod pięć dużych inwestycji komunikacyjnych w projekcie tegorocznego
        > budżetu zapisano 115 mln zł. To przełom, bo jeszcze w 2003 roku ratusz bez
        > specjalnych sukcesów skupował ziemię tylko pod jedną dużą inwestycję".

        Właśnie tego brakuje w Łodzi. Autostrady są ważne, ale równie istotne dla miasta
        jest zadbanie o zwykłe drogi oraz te wylotowe, by nie tworzyły się wąskie
        gardła. Same autostrady NIE rozwiążą problemów komunikacyjnych.
    • Gość: Łodziak Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: 217.153.88.* 13.01.05, 15:52
      Według mnie im dłużej nie będzie drogi dojazdowej do budowanej A2, a także im
      dłużej będzie się opóźniała budowa A1 od Tuszyna do Strykowa, to tym lepiej dla
      Wawy. Przecież dzięki A2 Łódź staje się coraz lepsza do inwestowania i
      tworzenia nowych miejsc pracy, a wtedy po co jechać na wschód do Wawy. Można
      rozwijać doskonale biznes w Łodzi. Już Poznań jest zagrożeniem dla Wawy, a
      teraz jeszcze Łódź. Przecież z Poznania, czy też nawet z Łodzi jest bliżej do
      zachodniej granicy Polski.
      • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 14.01.05, 00:32
        Wnioski:
        - Skoro A2 niebawem powstanie,
        - Skoro - Zgierska i dalszy odcinek za Zgierzem nie spełnia kryteriów szybkiego
        dojazdu do autostrady A2 w Emilii,
        - Skoro - W perspektywie planów budowy S14 nie ma większego sensu ładowanie kasy
        w tymczasowe rozwiązania (choć swoją drogą i stary odcinek powinien być
        remontowany),
        - Naturalne wydaje się wybudowanie JAK NAJSZYBCIEJ zjazdu z A2 od węzła Emilia,
        poprzez fragment S14, do przedłużonej Al. Włókniarzy.

        Dlaczego więc poza małym "remoncikiem" na Włókniarzy nic się nie dzieje?
        • Gość: matej Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 14.01.05, 18:45
          Tak nic sie niedzieje niestety niema na to kasy,przypominam ze w łodzi nierobi się głupstw. Lodź 2 lata temu była dobrze z finansami teraz sie to pogorszyło, ale wawa Kraków Gdańsk jest zadłużone okropnie! Lodź zabiega o durzą kase na remont włókniarzy wiemy dobrze ile kraj przeznacza na drogi i niestety niema takich pieniedzy.Jeszcze Lodz taką tragedia komunikacyjna, niejest bo ciągle coś budują przebudowują i wreszcie będzie obwodnica, która wywali tiry z miasta to i tak już durzy + zobaczcie sobie Wrocław kraków wawe jak jest sparaliżowana przez ruch.W wawie obliczyli niesamowity ruch tranzytowy, odziwo jest to jedno z miast w europie, które niebendzie miało obwodnicy i niebendzie miało przez najbliższe 5 lat
          Poprawiłem się z pisownią :-)
          • neochuan Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 14.01.05, 19:53
            Gość portalu: matej napisał(a):

            > Poprawiłem się z pisownią :-)

            bez obrazy, ale rotfl!! :D
          • Gość: mr x Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.p.lodz.pl 18.01.05, 11:45
            "Jeszcze Lodz taką tragedia komunikacyjna, niejest bo ciągle coś bu
            > dują przebudowują i wreszcie będzie obwodnica, która wywali tiry z miasta to
            i
            > tak już durzy + zobaczcie sobie Wrocław kraków wawe jak jest sparaliżowana
            prze
            > z ruch."
            wroclaw - bedzie obwodnica autostradowa kto wie czy nie szybciej niz w lodzi,
            ze wschodu na zachod juz jest obwodnica. Poza tym przyejazd przez aglomeracje
            lodzka trwa chyba dwa razy dluzej niz przez wroclawska (ostatnio jazda przez
            wroclaw od granicy do granicy zajela niecale pol godziny.
            Krakow - ma obwodnice autostradowa i pozadne wjazdy na autostrade.
            warszawa- w tym miescie w infrastrukture komuniklacyjna laduje sie wiecej niz w
            5 kolejnych w polsce.
        • lodzkie.autostrady Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 18.01.05, 19:24
          Plany są, korytarze pozostawiane, nieświadomi ludzie budują się dookoła, korki
          jak jasna cholera, tylko pieniędzy brak. Może doczekamy się kiedyś, jak teraz
          doczekujemy się wreszcie A2?
      • Gość: jacek#jw Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.cvx.ppp.tpnet.pl 18.01.05, 15:51
        Żle myślisz. To brak autostrady jest zagrożeniem a nie jej istnienie. A do
        miasta trzeba jeszcze dojechać a nie przejechać obok niego.

        Pozdr / Jacek
    • Gość: jacek#jw Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.cvx.ppp.tpnet.pl 18.01.05, 15:54
      O takich pomysłach jak autostrada miejska, czy obwodnica Łodzi jako dotatkowa
      inwestycja obok budowanych autostrad nie ma co marzyć, niestety.

      Pozdr / Jacek
      • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 25.01.05, 01:44
        belyall napisał:
        "Odcinek łączący al.Włókniarzy z Emilią ma byc wybudowany w 2 etapie budowy S-14
        po obwodnicy Pabianic".

        S14 podzielona jest na trzy odcinki.
        Pierwszy (południowy) połączy drogę krajową nr 14 w Dobroniu z ul. Maratońską
        tuż obok inwestycji firmy Gillette w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej i
        lotniska na Lublinku. Pośrodku odcinka będzie łącznik, który prowadzi do
        skrzyżowania ul. Pabianickiej z Chocianowicką.
        Drugi (środkowy) zacznie się przy ul. Maratońskiej i dotrze do drugiego
        łącznika, którym będzie można dojechać do al. Włókniarzy. To będzie jednocześnie
        obwodnica Zgierza.
        Trzeci (północny) - od łącznika aż do węzła Emilia na budowanej już autostradzie A2.

        Budowa poszczególnych odcinków miałaby się rozpocząć: w 2007 r. (południowy), w
        2009 r. (północny) i w 2010 roku (środkowy). Gmina zobowiązała się do wykupienia
        na terenie miasta działek pod łączniki do S14, pozostałe prace sfinansuje i
        będzie nadzorować GDDKIA.

        (S14 ma ominąć Pabianice, przeciąć przedmieścia Konstantynowa Łódzkiego i
        Aleksandrowa Łódzkiego, oraz przejść obok Zgierza, włączając się w autostradę A2).

        Źródło: "Gazeta Wyborcza-Łódź" 20.09.2004
        • yarro Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 25.01.05, 02:27
          Poki nie powstanie trzeci, to drugi wraz z łącznikiem nie będzie żadną obwodnicą
          Zgierza :(
          • arewicz Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 25.01.05, 12:31
            yarro napisał:

            > Poki nie powstanie trzeci, to drugi wraz z łącznikiem nie będzie żadną
            obwodnicą Zgierza :(
            >

            Masz rację, dopiero trzeci fragment będzie obwodnicą ;)
        • Gość: barnaba Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą IP: *.lodz.msk.pl / *.devs.futuro.pl 25.01.05, 12:35
          > Drugi (środkowy) zacznie się przy ul. Maratońskiej i dotrze do drugiego
          > łącznika, którym będzie można dojechać do al. Włókniarzy. To będzie
          > jednocześnie obwodnica Zgierza.

          Obwodnica Łodzi.

          Obwodnicą Zgierza będzie fragment od połączenia z Al. Włókniarzy do Emilii.

          pozdrawiam
          • lodzkie.autostrady Re: Wytyczanie trasy łączącej Łódź z autostradą 25.01.05, 18:02
            I ten fragment jest chyba najbardziej potrzebny.
            Bez niego cała ta autostrada z węzła Emilia do węzła Wartkowice jest komuś
            jadącemu do Poznania, zupełnie niepotrzebna.
    • yarro Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 18:28
      Proszę potwierdzić lub rozwiać moje obawy:

      czy budowana obecnie A2 będzie sie kończyła na razie tam, gdzie krzyżuje się z
      drogą krajową 14 i 71 czy będzie od razu dociągnięta do przyszłego skrzyżowania
      z A1?

      Jeżeli skońćzy się przed Strykowem, to będzie to klęska dla miasta - cały ruch z
      A2 będzie zjeżdżał tu na krajową 14 w kierunku Łowicza i Warszawy jadą ctym
      samym przez sam śroek miasta... ZGROZA!!! Proszę powiedzieć że będzie inaczej...
      • Gość: barnaba Re: Co z węzłem Stryków? IP: *.lodz.msk.pl / *.devs.futuro.pl 25.01.05, 19:10
        Różnica niewielka. Budowa A1 w kiedunku północnym od Strykowa narazie pozostaje
        w sferze planów. Dopóki nie powstanie A1 na odcinku Stryków-krajowa "dwójka"
        lub A2 od Strykowa na zachód cały tranzyt będzie się pchał "14" i niestety nie
        ma na to dobrej rady.

        pozdrawiam
        • yarro Re: Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 19:24
          Ale ja nie mówię o tranzycie który teraz jest... Ja mówię o tranzycie z A2!!!!!
          • Gość: barnaba Re: Co z węzłem Stryków? IP: *.lodz.msk.pl / *.devs.futuro.pl 25.01.05, 19:29
            > Ale ja nie mówię o tranzycie który teraz jest... Ja mówię o tranzycie z
            > A2!!!!!

            No właśnie. A2 skończy się pod Strykowem. Jeśli nawet na skrzyżowaniu z A1, to
            niestety nic nie da, jeśli A1 nie będzie przedłużona w kierunku północnym. Po
            prostu- wszyscy jadąc z A2 będą zjeżdżać i tak na "14".

            pozdrawiam
            • yarro Re: Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 19:35
              Będzie inaczej, jeżeli zrobiny byłby dojazd ze skrzyżowania A1/A2 za Stryków.

              Cały czas liczę, że przy okazji jednak Stryków dostanie jakąś miniobwodnicę...
              bo inaczej to trzeba będzie uciekać - wiem jak jest teraz, bo mam tam dom przy
              głównej ulicy :/
              • xk Re: Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 20:12
                Ja widziałem obwodnicę Strykowa na planach....
                • yarro Re: Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 20:44
                  Od północy czy południa?
              • unna Re: Co z węzłem Stryków? 26.01.05, 11:52
                Dlaczego chcesz uciekać? Czyżby zwiększony ruch na 14 przeszkadzłby Ci w
                pomieszkiwaniu w tym miejscu? Ponoć to w niczym nie przeszkadza.
                • yarro Re: Co z węzłem Stryków? 26.01.05, 13:02
                  Nie sil się na złośliwość. Co innego ruch na autostradzie, co innego na drodze
                  przez centrum miasteczka! Juz i tak krajowa 14 jest dla strykowa jak rzeka,
                  dzieli miasto na pół...
                  • Gość: matej Re: Co z węzłem Stryków? IP: *.lodz.sdi.tpnet.pl 26.01.05, 21:55
                    słyszałem od kolegów ze teraz buduja obwodnice strykowa bo by pekło miasto jakims bokiem idzie z pułnocy na południe mieszkaja blisko strykowa to nieraz mi muwią
                  • unna Re: Co z węzłem Stryków? 29.01.05, 16:37
                    Zadziwiające, iż nie przeszkadza Ci to, że zachodnia obwodnica Łodzi będzie
                    przebiegała przez miasto, a nie za miastem. Wszyscy płaczą, że w Łodzi brakuje
                    miejsc pod inwestycje, a S14 ładują w dzielnicę mieszkaniową, gdzie nie ma
                    rozległych terenów, a na pozostałych działkach można co najwyżej wybudować
                    jeszcze jeden salon samochodowy, bo z hipermarketem byłyby już problemy. Musisz
                    przyznać, że Łódz jest wyjątkowo zwartym miastem i w stosunku do ilości
                    mieszkańców ma niewielką powierzchnię. Dlaczego ludzie nie potrafią, czy też
                    nie usiłują nawet zrozumieć, że Łódz, Konstantynów, Aleksandrów i Pabianice
                    tworzą megapolis tak jak Trójmiasto? Cztery ratusze, pomiędzy którymi poruszasz
                    się komunikacją miejską. Dlaczego każdy, kto będzie jechał w kierunku Łodzi nie
                    będzie mógł jej ominąć, tylko będzie musiał przez nią przejechać, tak jak
                    dotychczas? Jasne że Stryków powinien mieć obwodnicę proporcjonalną do swoich
                    potrzeb, nie tyle ogromną sześciopasmówkę, ale funkcjonalną drogę z
                    poszerzeniem, która zabierze tranzyt z miasta. Zresztą uważam ,że
                    barbarzyństwem jest poszerzanie starych traktów dróg, które przebiegają przez
                    środek miasta, ponieważ były wytyczone kilkadziesiąt lat temu, albo
                    pozostawianie wszystkiego bez zmian, na zasadzie ja tam nie mieszkam. Poza tym
                    jazda przez Polskę, to istny horror, np. droga do Wrocławia idąca przedwojennym
                    traktem, jak nie przez środek wsi, to przez środek miasteczka, jeszcze gorszy
                    jest wylot na Rawę, bo tam na całej długości nie ma poszerzenia.
                    • lodzkie.autostrady Re: Co z węzłem Stryków? 29.01.05, 19:03
                      Czy Pani się orientuje jaka jest różnica pomiędzy drogą wewnątrzaglomeracyjną,
                      a drogą tranzytową? Taka jak między S14 a A1. Pierwsza jest dla mieszkańców
                      danej aglomeracji, a druga dla tranzytu jadącego trasą na północ kraju.
                      S14 ma służyć przede wszystkim mieszkańcom aglomeracji łódzkiej, w szybkim i
                      bezpiecznym dostaniu się do dróg wylotowych, takich jak A2 (węzeł Emilia) potem
                      do A1 (węzeł Stryków), lub S8 (węzeł Róża), lub do szybkiego poruszania się
                      pomiędzy miastami aglomeracji. Proszę więc nie mówić, że ktoś jadący przez Łódź
                      będzie akurat wybierał tę trasę, prędzej będzie kierowany autostradami aby jak
                      najszybciej ominąć aglomerację.
                      Dla uzupełnienia, polecam zobaczenie mapki www.y-web.prv.pl/drogi/150.jpg
                      oraz plan województwa www.lodzkie.autostrady.prv.pl/plany/plan19.jpg
                      • unna Re: Co z węzłem Stryków? 30.01.05, 08:27
                        I dlatego w Łodzi nigdy nic nie powstanie, co z tego, że inwestor kupi od kilku
                        rolników teren, skoro nie będzie miał możliwości dojazdu, ani wyjazdu, będzie
                        się przedzierał siedmiometrową drogą (taką szerokość zazwyczaj mają drogi
                        gminne budowane za własną gminną kasę)? Dlatego Parkridge CE i Emerson oraz
                        Ikea zainwestowały w Piotrkowie. Co wiem o drogach? Tyle, co bywalcy wycieczek
                        sitkomowskich.
                        • topjes Re: Co z węzłem Stryków? 30.01.05, 13:43
                          > I dlatego w Łodzi nigdy nic nie powstanie

                          Możesz mi jaśniej wyjaśnić o co Ci właściwie chodzi? Przecież duże zakłady,
                          magazyny można budować w okolicach np Teofilowa czy też na Dąbrowie. Z obydwu
                          tych miejsc jest (będzie :) rzut beretem do dróg bezkolizyjnych a dla inwestora
                          łatwo w takich miejscach o pracowników.

                          Poza tym Polska jest fatalnym przykładem na cokolwiek. Zobacz jak np wygląda
                          atuostrada wokół Drezna, autostrady w Zagłębiu Ruhry itp. W dziesiejszych
                          czasach jest silna tendencja budowania biur w szczerym polu ale przy
                          autostradach (koło zjazdów), a jeszcze lepiej blisko lotnisk.

                          pzdr
                          topjes
                        • belyall Re: Co z węzłem Stryków? 30.01.05, 18:37
                          > I dlatego w Łodzi nigdy nic nie powstanie, co z tego, (...)

                          Logistyka itp nigdy nie powstanie w środku miasta, zawsze przy obwodnicach itd.

                          > Dlatego Parkridge CE i Emerson oraz
                          > Ikea zainwestowały w Piotrkowie.

                          Akurat powód jest inny.
                        • hubar Re: Co z węzłem Stryków? 31.01.05, 17:08
                          Ja nie wiem o co Ci chodzi. Raz źle i innym razem też źle. Jak zbudują tak, to
                          źle bo nie inaczej, jak oba to źle, bo za dużo o jedno... Jak daleko to za
                          daleko, a jak blisko, to za blisko.
        • belyall Re: Co z węzłem Stryków? 27.01.05, 16:21
          > Budowa A1 w kiedunku północnym od Strykowa narazie pozostaje w sferze planów.

          Oj, bez przesady. W końcu pod A1 od Strykowa do Kowala wykupionych jest 100%
          gruntów. Od Tuszyna do Częstochowy w zasadzie też, problem tworzą tylko
          mieszkańcy Andrzejowa!
      • lodzkie.autostrady Re: Co z węzłem Stryków? 25.01.05, 19:40
        Wygląda na to, że będzie trzeba troszkę poczekać.
        Za 3 lata, już będzie po problemie:
        miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2510368.html
        • Gość: DIRA Re: Co z węzłem Stryków? IP: 212.191.130.* 26.01.05, 10:31
          ta za 3 lata?...chyba za 5. Po co wam autostrady?
          Kilińskiego by wyremontowali albo pomorską dokończyli, bo strach jeżdzić.
          • arewicz Re: Co z węzłem Stryków? 26.01.05, 12:19
            Gość portalu: DIRA napisał(a):

            > Po co wam autostrady?
            > Kilińskiego by wyremontowali albo pomorską dokończyli, bo strach jeżdzić.

            Niestety nie jest tak, ze albo budujemy autostrady, albo remontujemy miejskie
            drogi. Bardziej właściwa jest raczej teza, że z tych pieniędzy które daje unia
            będą albo autostrady (ewentualnie drogi ekspresowe) albo nic. A to, że remonty
            dróg miejskich są niezbędne to wszyscy wiemy.
            • Gość: mkopek Re: Co z węzłem Stryków? IP: *.ericsson.net 26.01.05, 18:08
              No i obwodnice3 zmniejsza ruch ciezarowek przez miasto, wiec mniej sie beda
              psuly drogi w miescie i bedzie wiecej kasy na remonty i przebudowy.
    • lodzkie.autostrady Autostrady do Europy 2002-02-19 15.03.05, 16:35
      "19 lutego 2002 r. prezydent Łodzi dr Krzysztof Panas gościł dyrektora
      Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych i Autostrad w Warszawie, pana Tadeusza
      Suwarę. Przedmiotem spotkania była wzajemna wymiana informacji o zamierzeniach
      dotyczących budowy, modernizacji i utrzymania dróg w rejonie Łodzi i w samym
      mieście oraz o koordynacji zamierzeń inwestycyjnych związanych z budową
      planowanych autostrad A1 i A2.
      Przez miasto przebiega blisko 60 km dróg krajowych, pozostających pod zarządem
      Miasta. Drogi te są systematycznie modernizowane. Obecnie trwają prace na
      następujących drogach krajowych:

      Rocznie Miasto kieruje z budżetu na w/w cele i zadania kwotę ok. 45 mln zł.
      Dla zapewnienia dostępności Łodzi do planowanych autostrad Miasto pragnie
      skoordynować z Generalną Dyrekcją Dród Publicznych i Autostrad zamierzenia
      inwestycyjne na lata 2002 - 2007, dotyczące budowy obwodnic "pabianickiej"
      i "zgierskiej" oraz dróg dojazdowych do węzłów autostradowych: "Stryków" na A1
      i A2, "Brzeziny" na A1 i "Romanów" na A1. Przedmiotem rozmów było ustalenie ram
      współpracy, m.in. w zakresie wzajemnej wymiany informacji i koordynacji działań
      inwestorskich, w tym koncentracji środków finansowych pochodzących ze
      wszystkich źródeł finansowania.

      Rozpoczęcie budowy autostrady A2 na odcinku Łódź-Warszawa planowane jest
      najwcześniej na rok 2004."

      Niestety plany zostały tylko w sfarze planów. Zmiana ekip rządzących też nie
      przyczyniła się do poprawy tego stanu rzeczy.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja