Łódź wypowiada wojnę TIR-om

IP: *.toya.net.pl 06.04.09, 20:09
Tylko kiedy ten ring powstanie??? Chyba za 100 lat :(
    • Gość: bbb Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.zb.lnet.pl 06.04.09, 20:13
      obawiam się, że kierowcy szybko wymyślą sobie objazdy wag, dewastując przy
      okazji lokalne, wąskie ulice
      • Gość: mcav Re: Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.smrw.lodz.pl 06.04.09, 20:25
        dokładnie.
    • Gość: . Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.ssp.dialog.net.pl 06.04.09, 20:23
      Pomysł dobry, tyle, że w praktyce skończy się na tym, że tiry zamiast
      Strykowską będą wjeżdżać Łagiewnicką, zamiast Rzgowską - pojadą Rudzką,
      zamiast Aleksandrowską - Rąbieńską. Bez wprowadzenia naprawdę dotkliwych kar
      dla kierowców omijających kontrole lub rozwiązań fizycznie uniemożliwiających
      władowanie się tirem w lokalna ulicę - niewiele z tego będzie.
    • Gość: mieszkaniec Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.adsl.inetia.pl 06.04.09, 20:39
      Nie kara, nie budowa wag za duże pieniądze w pierwszym rzędzie. Obwodnica, która
      wyprowadzi ciężki ruch kołowy z miasta winna być remedium. A tak jak na nasz
      kraj przystało: karać, rąbać, nie wyróżniać.
    • Gość: ważyć! Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.adsl.inetia.pl 06.04.09, 21:37
      A pierniczycie jak zwykle. Nie należy ładować się za wysokim pojazdem pod za niski wiadukt. Nie należy ładować się za ciężkim pojazdem na mostek, który może się urwać. TIR-y w Łodzi robią co chcą. A jazda pasem, który jest dla nich przeznaczony (prawy) jest lekarstwem na korki. Ja osobowym praktycznie nie opuszczam prawego pasa bo koledzy w "dużych" mają taki temperament i takie osiągi, że tylko lewym lub środeczkiem zasuwają.
      • Gość: Heniek z Tczewa Re: Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.tvsat364.lodz.pl 06.04.09, 22:53
        Dokładnie tak jak mówisz. Wagi wagami, ale zacznijmy od tego, że przejedzie się
        za takim TIRem radiowozik przez 2-3 km po środkowym pasie i skasuje gościa
        mandatem za utrudnianie ruchu. Ale oczywiście panowie niebiescy mają to gdzieś,
        bo łatwiej jest stanąć z suszarką tam gdzie się postawiło na 3 pasach
        ograniczenie do 50km/h. Wykrywalność wzrasta, raporty pęcznieją, premie rosną,
        czasem coś do kieszeni też skapnie...
      • Gość: bartekpawel Re: Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.pol-net.pabianice.pl 06.04.09, 23:28
        > A jazda pasem, który jest dla nich przez
        > naczony (prawy) jest lekarstwem na korki.

        Gwoli ścisłości prawy pas jest dla wszystkich...
    • Gość: Koko Ciekawe to Makro na Jana Pawła IP: *.lodz.msk.pl 06.04.09, 22:57
      A ja biedny zylem w przekonaniu ze tam to jeszcze Wlokniarzy a Jana Pawla sie
      dalej zaczyna,kawalek za Mickiewicza...
    • Gość: normalny BRAWO IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.04.09, 00:08
      j.w.
      • Gość: literka_m Re: BRAWO IP: 81.15.180.* 07.04.09, 07:37
        wystarczy, że ktoś będzie kontrolował prędkość TIRów chociażby po
        al. Włókniarzy / JPII. Jak to jest, że gdy jadę przepisowe 60 to
        ciąg tirów wyprzedza mnie bez najmniejszych problemów mając 90 na
        zegarze ?
        • and_nowak Re: BRAWO 07.04.09, 16:14
          A tam kiedyś było 90. Teraz jest lepsza nawierzchnia, zmodernizowane
          skrzyżowania ...i dużo ostrzejsze ograniczenie. DLACZEGO?
          Moim zdaniem to jeden z licznych przykładów na absurdalne ograniczenia, które
          powodują brak ogólny brak szacunku dla wszelkich znaków drogowych.
          • tomasz.bu Re: BRAWO 07.04.09, 19:53
            Dlatego, że to ulica w mieście a nie autostrada. Ograniczenia prędkości, w
            większości przypadków nie są wynikiem stanu nawierzchni, tylko wyważenia
            możliwych do wyrządzenia szkód przy danej prędkości. Mówiąc krótko - obok stoją
            bloki, wzdłuż drogi idą chodniki i ścieżka rowerowa, pas rozdzielczy jest wąski,
            ulica jest w terenie zabudowanym. To wszystko kwalifikuje ją do takiej a nie
            innej prędkości. Gdyby zrobić barierki w pasie rozdzielczym i po zachodniej
            stronie to można by zrobić 70, bo prawdopodobieństwo wtargnięcia pieszego na
            jezdnię/wyfrunięcia samochodu na chodnik było by niskie. Niezależnie od tego w
            rejonie przystanku autobusowego i przejścia dla pieszych powinno być
            bezwzględnie 50.
    • Gość: Maciek Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: 212.160.240.* 07.04.09, 09:37
      Fascynuje mnie tylko jedno dlaczego dopiero teraz? Jak napisano w
      artykule taki system działa już we Wrocławiu od 10 lat to ja się
      pytam dlaczego łódzcy drogowcy dopuścili do tego, żeby u nas przez
      10 lat niszczono drogi i nawierzchnie? Dla mnie to rażacy brak
      dbałości o stan dróg w mieście. szkoda, że nasi decydenci są
      mentalnie zacofani i zawsze dopiero po kilku latach poślizgu robia
      to co gdzie indziej zrobiono wczesniej. Przez nich zawsze będziemy
      opóźnieni.
    • Gość: julia Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.vast.net.pl 07.04.09, 09:56
      a na wjazdach autostrad tez wagi zamontuja?
    • Gość: pbp Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: 195.117.255.* 07.04.09, 10:11
      a o jedynym racjonalnym rozwiązaniu czyli budowie obwodnicy nikt
      prawie nie wspomina.

      • Gość: mieszkaniec Re: Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.mofnet.gov.pl 07.04.09, 11:36
        o obwodnicy pisałem już wspomniałem. Aby zwrócić na to uwagę trzeba
        działania społeczności. Jednostkowo można pisać sobie komentarze.
    • Gość: corsa Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.bremultibank.com.pl 07.04.09, 11:27
      Gucio to pomoże.
      Cięzarówki będą jeździć bocznymi ulicami.
      Jak jest zakaz dla TIRów to strach jechać lokalnymi drogami - bo pilnowane są
      tylko autostrady.
    • Gość: gość Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.04.09, 11:34
      Zamiast budować obwodnice - zamknąć wszystkie drogi, żeby się nie
      niszczyły
      • Gość: gosc Re: Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.leom.ec-lyon.fr 07.04.09, 12:26
        A na obwodnice to mozna wpuscic ciezarowki o dowolnej masie? Wtedy zadne wagi i
        ograniczenia nie beda potrzebne?
    • Gość: gość Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.04.09, 11:53
      Gdyby do tej troski o drogi, władza nasza "kochana" dodała troskę o
      nasze życie i zdrowie narażane codziennie przez hałas i wstrząsy.
      Myślę że dopiero sprawy sądowe o odszkodowania za wielokrotne
      przekroczenia dopuszczalnego hałasu zmuszą Ich do działania.
    • Gość: siostro_basen od 10 lat we Wrocławiu, a w Łodzi dopiero za rok IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.04.09, 12:05
      no i co tu komentować. Mamy po prostu kretynów w urzędach
    • Gość: cynik Najlepszy sposób na TIR-y IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.04.09, 13:31
      Budować niskie wiadukty...
    • and_nowak A którędy mają jeździć TIRy? 07.04.09, 16:12
      Zgodnie z tytułem Łódź wypowiada wojnę TIRom. Jednocześnie nie zapewnia
      ABSOLUTNIE ŻADNEJ alternatywy - no może poza przesiadką na furmanki.

      Oczywiście wiem, że chodzi o przeładowane ciężarówki, a nie o wojnę ze
      wszystkimi TIRami, ale fakt pozostaje faktem: budujemy kolejne restrykcje, a nie
      drogi. Można inwestować w rozwój dróg, lub w rozwój sieci radarów, nowe znaki
      zakazu, wagi... Wskazówka dla mało uważnych: LUB nie oznacza ALBO.
      • Gość: Kaczus (Tomek) Re: A którędy mają jeździć TIRy? IP: 78.8.192.* 07.04.09, 18:37
        Wszystko się zgadza, ale tu powinny być wymuszane pieniądze z puli na drogi
        krajowe. Rozumiem to, że jest to zwrócenie uwagi, że do tranzytu to z państwowej
        kasy powinno trochę pieniędzy trafić właśnie do Łodzi.
        • Gość: jk odcinek A1 Stryków-Srock i PO temacie, rząd PO/PSL IP: *.adsl.inetia.pl 07.04.09, 22:50
          nie POtrafi wybudować 35 km autostrady i to jest przerażające. Temat wag to tylko zastępczy temat.
    • Gość: Gliwiczanin Zapraszamy prezydenta Łodzi do Gliwic IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.09, 20:34
      Zapraszamy prezydenta Łodzi do Gliwic, w którym to mieście istnieją aż dwie drogi szybkiego ruchu A4 i DK88 /wybudowana jeszcze za Niemców i przez Niemców/, ale Zygmunt Frankiewicz- wyrzucony z PO- dzierżąc z racji sprawowanej funkcji prezydenta Gliwic urząd decyzyjny, w dalszym ciągu kieruje tiry bezpośrednio pod okna zabytkowego centrum miasta, oficjalnie nie kryjąc tego reprezentuje lobby transportowe.
    • Gość: Dzik Łódź wypowiada wojnę TIR-om IP: *.retsat1.com.pl 12.04.09, 23:50
      Moja propozycja jest taka... ,,TIRY NA TORY,,...
      Mysle że w jakiś sposób by to rozładowało ruch ciężarówek na drogach miastowych
      jak i drogach międzymiastowych. Jasne że wiąże się to z rozbudową infrastruktury
      kolejowej ale daje czas na odjęcie pewnych decyzji począwszy od nakazów,
      zakazów, przez wybudowanie obwodnic, które są potrzebne skończywszy na
      pilnowaniu ciężaru pojazdów ( Wszyscy dyskutujący piszą o tym że przeciążone
      tiry niszczą drogi.. Przeciążone pojazdy stwarzają realne zagrożenie dla siebie
      samych jak i innych użytkowników dróg )
Inne wątki na temat:
Pełna wersja