Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ...

[Gość: kierownik]

ta cała"Teresa Kur andragog "pisze takie bzdury aż oczy puchna!!Pewno jezdzi
Fabia lub nowa Toyotą od 2-10km dziennie ,ta sama trasa,a w debilnych
ksiazkach zachodnich wyczytała jakies bzdury i powtarza.OTÓŻ TO:wiekszości
POLSKIM kierowcom po 70 nalezy natychmiast odebrać prawa
jazdy.Takie "dziadzia"stwarzaja takie samo zagrozenie jak 5 letni dzieciak co
dorwał samochod i wyjechał na ulice-nie znaja wogóle przepisów,nie patrza w
lusterka:w życiu ok 100 razy miałem takie przypadki jak wyprzedzałem
kilka/kilkanascie samochodów naraz,jade lewym pasem,a tu jakiś ślepy kierowca
wyjezdza mi przed maske(ja 150km/h)z szybkoscia 50km/h bo wyprzedza
ciagnik,jak jest szeroko to "łykam"2 naraz(wtedy 3 wozy jada w tym samym
kierunku)jak wasko-to ostre hamowanie-mi zawsze sie udało,ale widziałem duzo
powaznych wypadków przez takich ślepych spowodowane,OTÓZ Ta "MOJA"100
kierowców to były kobiety ok-80%,dziadki,19% i 1% reszta.Wnioski wyciagnijcie
sami.STARZY LUDZIE w POLSCE byli uczeni badz sobie załatwili prawka dawno i
nic całe zycie nie robili by sie dokształcic(przepisy+praktyka)

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: kika]

Jestem zdecydowanie za obowiązkowym testowaniem osób po 70. roku życia. Mam ojca
lat 86, który jeździ kiedy chce, gdzie chce i jak chce. Wymusza pierwszeństwo
przejazdu, W miejscach zabudowanych przekracza prędkość, nie ma refleksu przy
cofaniu. Dziś wjechał w bramę na swej posesji. Przypuszczalnie pomylił pedały.
My (rodzina) nie mamy na niego wpływu. Obraża się ,że robimy z niego
zniedołężniałego starca, a on czuje się bardzo młodo. Nam każe "wymienić te
głupie głowy". Ojciec stanowi potencjalne zagrożenie dla siebie i innych
użytkowników drogi. Taka "urzędowa" weryfikacja osób w podeszłym wieku jest
konieczna!!!!!!!

[benek56]

jeździ kiedy chce, gdzie chce i jak chce. Wymusza pierwszeństwo
> przejazdu, W miejscach zabudowanych przekracza prędkość

Tak (i jeszcze gorzej) jeździ na wioskach i na drogach między wioskami
większość właścicieli 10-letnich bemek, golfów, w większości są to ludzie,
którym do 70-tki jeszcze wiele brakuje.

Największe zagrożenie na drodze, to:

[zigzaur]

- maluchy ze spoilerem, wsiuckim tuningiem i podwieszonymi CD
- ogolone łby z muzyczką "łupucupu"
- golfy i bmw pamiętające kanclerstwo Willy Brandta
- żuki
- polonezy
- państwowe autobusy wypuszczające chmury czarnego dymu
- akwizytorzy, co szybciej mówią niż myślą a jeździć chcą jeszcze szybciej
- buraki z papierochem w ryju

[Gość: Piotr]

No, niezłe !
Ale niedorozwinięte biznesłomen i impotentnych handlowców też bym dołożył.

[zigzaur]

Wymieniłem handlowców pod określeniem "akwizytorzy".

Można jeszcze dodać "prawników", którzy w mieście ostro depczą po hamulcu, po
szybkościomierz pokazuje 49 km/h.

[Gość: Piotr]

Pijesz do mnie ??? Bo ja jeżdżę 45 km/h (w gęstej zabudowie).

[zigzaur]

W bardzo gęstej to jeździ się jeszcze wolniej.

Ja piję do takich, których bardziej interesuje szybkościomierz niż to, co przed
maską.
Są tacy.

[artur737]

A na calym swiecie pozwala sie jezdzic starszym, zwykle nawet bez badan i toleruje nieco wyzsza szanse na wypadek.

Czy Polska znowu ma sie wyglupic, po raz kolejny i wprowadzac jakies ograniczenia zywcem z epoki PRL-u?

Duzo mlodych i glupich sie wypowiada w tym watku.

Naprawde głupi pomysł

[amus007]

To fakt, ze osoby starsze gorzej sobie radzą nadrodze, prowadzą nieco niezdarnie
i nie mają tak dobrej oceny sytuacji i refleksu... ale zagrażają zazwyczaj
niegroźnymi wypadkami... Prawie wszystkie sytuacje na drodze, w których było
naprawdę niebezpiecznie, w moim zyciu stworzyli młodzi kierowcy (w tym i ja ;)
), zazwyczaj nadmierną brawurą. Natomiast jezeli chodzi o zagrożenie drobną
stłuczką, lub tworzenie korków w miastach to tutaj więszke zagrożenie stwarzaja
starsi :)
Ale naprawdę olbrzymie zagrozenie starsze osoby stawrzają jako piesi (chyba
każdemu zdarzyło ise że przy jezdni czekała starsza osoba i czeka aby nas
przepuścić i w momencie gdy juz prawie dojeżdzamy to babina/dziadek stwierdza że
"jednak zdąży" i pusszcza sie biegiem wprost pod maskę :):) ) - ciekaw jestem
czy jakaś madra osoba zakaże im przechodzić przez ulicę ;) :D
Pozdro.

[jarkoni]

Zazwyczaj da się wyczuć decyzję pana 70 lat w kapeluszu, lub bez..Albo pani
blondi (to eufemizm, kobiety jeżdżą ostrożnie, czasem
nieprzewidywalnie)..Wiedząc o tym już przewiduję ich zachowanie na drodze..
Natomiast małoletni akwizytorzy z chrupkami, podpaskami czy innymi cudami,
tzw.REPy w tzw. budkach (każdy ASM wie o czym mówię), to w większości piraci
drogowi..Zajeżdżanie drogi, wyprzedzanie na trzeciego, linia ciągła dla nich
nie istnieje, oj dużo tego...Jak widzę idiotę na drodze to zazwyczaj to
oklejony reklamami "akwizytor"
Panowie szefowie tych małoletnich piratków: trzeba sprawdzać u psychologa,
przecież hormony buzują, kasy brak, i nagle dostają służbowe auto..
Tyle na temat

[Gość: cabernet.merlot]

Sprawdzaliscie od kiedy mu sie pogorszylo
czy moze on zawsze taki byl?

Niektorzy tak maja. Gdy sa mlodzi jezdza jak chca
(bo kto mi podskoczy, jestem mlody a wiec swietny
ze mnie kierowca z definicji?) i na starosc im to zostaje.

Dlaczego inni starsi maja zbiorowo odpowiadac za
nieudolnych i nieodpowiedzialnych rowiesnikow?

Poza tym Twoj ojciec ma 86 lat, a nie 70, to znaczy
o 16 lat wiecej. Kupa czasu.

Skoro zachodza watpliwosci co do tego czy ludzie
zachowuja swoje zdolnosci do kierowania to moze
periodycznie testowac kazdego zamiast dyskryminowac?

Nie ma materialnych dowodow na to, ze mlodsi kierowcy
sa bezpieczni. Jezdza tak, ze strach.

Czesto nie powoduja wypadkow
tylko dlatego, ze starsi kierowcy biora poprawke
na ich chamstwo i ustepuja im z drogi.

Mozna ich poznac nawet po ulubionych typach samochodow
gdyz okreslone reklamy adresowane sa do okreslonych ludzi.
Ja zawsze patrze an przyglupow, wiem jakie
typy samochodow lubia a pomimo to zawsze potrafia
zrobic cos nieodpowiedzialnego.
Powinno sie testowac na przykload grubasow czy potrafia
wytrzymac bez zarcia za kierownica przez czas swojej jazdy,
malolatow czy potrafia wytrzymac bez paplania przez telefon
przy braniu zakretu w lewo na zatloczonym skrzyzowaniu,
jedna reka oczywiscie bo on jest swietny kierowca,
laski czy potrafia wytrzymac bez poprawiania fryzury i makijazu, etc.

Ludzie!!! Mieszkam w Stanach i normalnie najgorzej

[Gość: maciej]

jest w Niedziele i tak miedzy 10 a 3 po polodniu... normalnie jezdza te
staruchy tymi swoimi crown victoriami, buickami, oldsmobillami, cadilacami...
tragedia!!! poporstu wolne odruchy nie te 10 mil ponizej dozwolonej predkosci.
Ostatnio jechalem i mi baba sie na skrzyzyowaniu zatrzymala i stala na srodku
jak ta dupa... starcy w stanach maja egzaminy co roku ale czasem mam ochote im
wogole zabrac prawko

Gdyby starsi stanowili takie zagrożenie

[Gość: nameja]

to już dawno byliby na pierwszym, drugim lub chociaz trzecim miejscu w
statystykach. A nie są!

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: emomadzia]

Moim zdaniem takie testy są jak najbardziej trafne,starsze osoby może i jeżdżą
wolniej ale bardziej niezdecydowanie.Najczęściej prawo jazdy zdawały w czasach
gdy ilość samochodów na drogach była DUŻO mniejsza więc teraz sytuacja jest dla
nich bardzo stresująca.Powinno się sprawdzać zdolności manualne i refleks
ponieważ to że nie słyszymy o przypadkach gdy taka osoba spowoduje wypadek to
nie znaczy że ich nie ma,takie osoby najczęściej dostają pouczenie albo mandat i
są kierowane na takie badania których po prostu nie przechodzą a skutki tych
wypadków są różne...i można by było im zapobiec.

[Gość: cabernet.merlot]

Mlodym przyglupom starsi i madrzejsi najczesciej schodza
z drogi wiec oficjalnie nie slychac o niebezpiecznych
sytuacjach jakie mlode przyglupy stworzyly.

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: Pasarzerka]

Jakiś miesiąc temu jakiś miły, starszy pan wjechał w moje auto do tego stopnia,
że nie ma czego naprawiać. Starszy pan zapomniał obejrzeć się w prawo
wyjeżdżając z podporządkowanej, bylo Mu bardzo przykro, przepraszał. I co z
tego ja ledwo wyszłam z tego w jednym kawałku a auta nie kupilam do tej pory. A
jeżeli chodzi o odbieranie prawo jazdy przez policję to nie dość, że Mu nie
odebrali to dostał najnirzszy mandat bo ładnie poprosił. Mam nadzieje, że
badanie po 70 roku będą wprowadzone, w zasadzie to jest dla dobra
zainnteresowanych.

[Gość: cabernet.merlot]

Ten starszy mily pan byl pewnie za mlodu bardzo
wielkim cwaniakiem drogowym, ktory nigdy
nie ogladal sie w prawo. Tylko z czasem
pojawili sie mlodsi od niego cwaniacy,
ktorzy nie chca mu ustepowac z drogi.

Aaa, a moze stal za nim i trabil jakis mlody
cwaniak, ktory bardzo sie spieszyl i denerwowal go stary,
czekajacy nie wiadomo na co, dziadyga?

Taka sytuacja zdarza sie czesto kiedy mlody durak
chce by dla jego wygody ktos inny ryzykowal wypadek.
Nie widzi oczywiscie dlaczego ten przed nim nie moze jechac bo
do tego potrzeba wyobrazni.

[andrzej9927]

Starsi kierowcy mają jednak zniżki ubezpieczeniowe. A czemu? Skoro są tak
niebezpieczni? Młodzi natomiast płacą droższe ubezpieczenie. Z jakiego powodu?
Ponieważ już dawno zauważono że powodują najwięcej zagrożeń i wypadków. Młodzi
świetni kierowcy , błyskawicznie reagujący. Tutaj wypowiadają się jak królowie
szos, bohaterowie autostrad. Starszych najlepiej pozamykać, bo zbyt wolno
jeżdżą, zbyt wolno chodzą, wolno myślą, wolno siadają i wstają a jeszcze trzeba
im ustąpić miejsca np. w tramwaju czy autobusie. Starsi zajmują miejsca w
kolejkach do lekarzy, polegują niepotrzebnie w szpitalach. Starsi patrzą przez
okulary i jeszcze może na dodatek lepiej znają ortografię proszę pani "docent".
A to już jest straszna sytuacja. Najlepiej zostawić przy życiu tylko młodych
fachowców od wszystkiego. Tak, bycie starszym człowiekiem to przykra
perspektywa. Jeżeli nie chcecie doczekać jej sfinalizowania, prujcie dalej.
Któryś jeździec napisał, że wyprzedzał kilkanaście samochodów mając 150 km/h na
liczniku. Na pewno wyprzedzał samych starych kierowców, bo taką głupotę może
strzelić tylko młody farciarz. Moje gratulacje.

Staruszków trzeba zrzucać z wysokiego drzewa

[mis22]

andrzej9927 napisał:
> Starszych najlepiej pozamykać, bo zbyt wolno jeżdżą, zbyt wolno chodzą,
> wolno myślą, wolno siadają i wstają a jeszcze trzeba im ustąpić miejsca
> np. w tramwaju czy autobusie...

Masz racje! W Polsce jest legalna dyskryminacja wiekowa przy zatrudnianiu
ludzi. Może rozszerzyć tę praktykę za przykładem jednego z plemion
afrykanskich, które miało sposób na starszych ludzi. Sadzano ich wysoko na
gałęzi. Jeśli spadł to zabił się i nie trzeba go już było żywić ani mieć innych
cytowanych tu problemów.

Mam 61 lat, mieszkam w Stanach i prowadzę samochód od ponad 30 lat. Gdy byłem w
Polsce to nie ryzykowałem prowadzenia samochodu aby nie trafić na takiego
idiotę jak Kierownik, pierwszy dyskutant na tym forum. Pisze on o jeździe lewym
pasem 150 km/godz wyprzedzając na trzeciego dlugi sznur samochodów na jego
pasie. Takich kierowców jak on powinno zamykać się, bo zabranie im prawa jazdy
nie oznacza, że przestaną oni jeździć zagrażajac wszystkim innym użytkownikom
drogi.

Gdzie w Polsce jest dozwolona prędkość 150 km/godz? Oznacza to, że Kierownik
ignoruje wszystkie przepisy drogowe - jeśli jakieś zna. Nie jest on wyjątkiem.
W Polsce ilość wypadków jest około 3-krotnie większa w przeliczeniu na kierowcę
niż w Stanach czy na zachodzie Europy. Powodem nie są staruszkowie, tylko
młodzi kierowcy - panowie szosy ignorujący wszystkie znaki drogowe i przepisy.

[myslacyszaryczlowiek1]

Gość portalu: Pasarzerka napisał(a):

> Jakiś miesiąc temu jakiś miły, starszy pan wjechał w moje auto do tego stopnia,
>
> że nie ma czego naprawiać. Starszy pan zapomniał obejrzeć się w prawo
> wyjeżdżając z podporządkowanej, bylo Mu bardzo przykro, przepraszał. I co z ...

Trzeba tak jezdzić aby nie mieć wypadku. Niektórzy tak potrafią.A gdyby dzieciak
ci wyskoczył na rowerze.Byś miała trupa na sumieniu.

[Gość: Asia]

Mam nadzieję, że testy "sprawnościowe" dla takich osób zostaną wprowadzone. Do tej pory takie osoby uważałam za miłych staruszków, których darzyłam szacunkiem. Teraz trochę to się zmieniło. Jakiś miesiąc temu przechodząć na przejściu dla pieszych wjechał we mnie taki właśnie staruszek. Na szczęście zatrzymał się tylko na moich zakupach, które niosłam w ręce, ale nie wiele brakowało. Dodam tylko, że "owego staruszka", zanim wjechał na ulicę z przejściem dla pieszych, widziałam jak wyjeżdża z innej ulicy. Miał jeszcze dwa inne manewry do wyboru : skręcić w lewo, prawo lub pojechać prosto, co uczynił. Ja osobiście jestem kierowcą i wiem że piesi dość często nieprzemyślanie wychodzą na ulicę. Jednak ja wychodząć na to przejście nie mogłam przewidzieć, gdzie ten kierowca pojedzie. A przez przejście z zakupami nie byłam w stanie przebiec, bo jestem kobietą w widoczną ciążą i na dodatek szłam z koleżanką, która wtedy była w 9 miesiącu ciąży. Nie dało się nas nie zauważyć. A od "miłego" staruszka usłyszałam, że jeśli on jedzie samochodem, to ja nie powinna wychodzić na ulicę, bo on ma pierszeństwo przejażdu i nie ma obowiązku zatrzymywać się na przejściu dla pieszych tylko dlatego, że ja miałam kaprys przejść przez ulicę! straszne, należy coś z tym zrobić!

[Gość: Akinka6]

[Gość: E.]

Oczywiście, że takie testy powinny być. Wiem to po sobie. Gdy zaczynałam jeździć
samochodem, miałam ok.30 lat, teraz jestem na emeryturze i doskonale zdaję sobie
sprawę, że jeżdżę inaczej. Oczywiście nie stwarzam zagrożenia dla innych, ale
już nie odważę się jechać np. 500 km bez przynajmniej dwóch godzin przerwy.

[zigzaur]

Co innego wydolność i planowanie podróży, co innego bieżąca znajomość aktualnych
przepisów a co innego sprawność psychofizyczna.
Znam ludzi, którzy po sześćdziesiątce jeździli z większym temperamentem niż
wcześniej.

[Gość: cabernet.merlot]

Problem w tym, ze do takiego wniosku nalezalo dojsc
znacznie wczesniej, na poczatku jezdzenia,
nie czekajac na emeryture.

Obowiazek robienia przerw co jakis okreslony jest
chyba nawet w przepisach przynajmniej niktorych krajow
i wcale sie nie zaklada, ze mlodzi powinni sie odwazac na
dluga jazde bez odpoczynku. To oni sami tak zakladaja.
Trudno zrozumiec dlaczego mlodzi maja sobie dowolnie ustalac
do jakich przepisow moga sie stosowac a starych nalezy testowac
na zasadzie takiej, ze nie moga sobie pozwolic na te same
wykroczenia co mlodsi.

To legalizuje wykroczenia.

w sumie smutne

[Gość: mikron]

pomijam pierwszy post, ktory jesli nie jest prowokacja,
to swiadectwem, jak glupcy moga byc "mlodzi kierowcy": wystarczy wspomniec owe
150km/h, "lykanie" po kilka samochodow...
no normalnie slang jakiegos karka ze zlotym lancuchem,
co 15-letnim BMW szpanu zadaje.
Smutne wydaja mi sie pozostale posty: budowanie opinii na podstawie malej proby
statystycznej "wczoraj mily staruszek chcial mnie zabic". No a mnie przedwczoraj
jakis mlody glupek. Co to za poziom argumnetacji?

Druga - jeszcze bardziej przykra sprawa - to sklonnosc do teg, aby panstwo
nalozylo kolejny obowiazek, nakaz, zakaz, test, papierek, zaangazowalo urzednika
po to, aby zdjac z czlowieka obowiazek odpowiedzialnosci za swoje uczynnki, a
nalozyc kolejny zakaz.
Obok artykulu sondaz: 75 % (w tej chwili, kiedy pisze) chce zastapic
czlowieczenstwo biurokracja.

Upadek.

[Gość: Michal]

Boję się, że to świadectwo, nie prowokacja. Owszem, na polskich drogach można
spodkać niezbyt wprawnych kierowców (czasem na tyle niewprawnych, że nie powinni
mieć prawa jazdy). Różnie z nimi bywa: czasem to starsi, czasem ludzie z
niewielkiej miejscowości, którzy pierwszy raz w życiu jadą w dużym mieście,
czasem kobiety, etc, etc.

Ale _największe_ zagrożenie stanowią idioci, debile, itd, którzy:
- potrafią jeździć 150 km/h pod prąd,
- "łykać na raz" dziesięć samochodów tam gdzie nie powinno się wyprzedzać żadnego,
- nie używający kierunkowskazów,
- wyprzedzający tuż przed szczytem wzniesienia lub ostrym zakrętem (jak wiadomo,
kierowca BMW jest nieśmiertelny ex definitione), którzy potrafią w nocy dojechać
z tyłu na wąskiej drodze z prędkością o 70 km/h większą, ledwo wyhamować, siąść
na zderzaki i robić strobo długimi "prosząc o ustąpienie pierwszeństwa" (to już
kwalifikowałbym jako usiłowanie zabójstwa)
- wyprzedzający w ostatniej chwili przed samochodem z przeciwka, zwężeniem pasów
- jeżdżący zbyt szybko i nieumiejętnie po krętych drogach (każdy idiota potrafi
ściąć zakręt, sztuka przejechać po nim bezpiecznie)
- trąbiący na stosujących się do przepisów (np. o zatrzymaniu przez strzałką)
- etc, etc.

I, co ciekawe, 99% takich kierowców to mężczyzni, a z tego 60% to młodzi mężczyźni.

[Gość: mso]

"I, co ciekawe, 99% takich kierowców to mężczyzni, a z tego 60% to młodzi mężczyźni."

Niczym nie popierasz woich twierdzeń, więc mogę uznać to za banialuki, ale zakładając hipotetycznie prawdziwość twoich rewelacji, zastanawia mnie cel, jaki przyświeca zrzucaniu win na konkretne grupy społeczeństwa. Czy w zwiazku z nim sugerujesz:
a) odebrać prawa jazdy mężczyznom,
b) skierować na badania starszych mężczyzn, a młodszym odebrać prawka,
c) zdeponować prawka młodszym mężczyznom na 15 lat,
d) zdeponować prawka wszystkim mężczyznom do chwili zmiany płci,
e) dopuścić do egzaminów tylko kobiety po trzydziestce,
f) młodych mężczyzn rozstrzelać,
g) pobudować mury, zasieki, wydać opaski w różnych kolorach,
h) ...

[Gość: Michał]

Tłumaczę co miałem na myśli. Uważam że największe niebezpieczeństwo na drodze
stanowią nie starsi ludzie (zdaża im się jeździć źle, ale najczęściej nie
stanowią największego zagrożenia przez to właśnie, że raczej nie jeżdżą
ryzykownie, bardzo szybko, etc), tylko ludzie traktujący publiczne drogi jako
prywatne tory wyścigowe, a innych, jeżdżących zgodnie z prawem i/lub zdrowym
rozsądkiem użytkowników tych dróg, jako przeciwników.

Nie proponuję żadnych konkretnych akcji przeciwko jeżdżącym mężczyznom, w
szczególności młodym. Sam jestem młodym mężczyzną z prawem jazdy od 1.5 roku. Po
prostu stwierdzam fakt. Sporo jeżdżę i w ciągu ostatnich dwóch tygodni miałem na
drodze (Kraków i Małopolska) około 10 niezwykle niebezpiecznych sytuacji w
rodzaju opisanych skrótowo powyżej. Nie jestem tchórzem, ale zaczynam się czuć
zagrożony w samochodzie, co chwila łapię się na tym że sprawdzam we wstecznym
lusterku czy ktoś nie próbuje mnie zabić...acha, i jeżdzę tak jak "wszyscy", ani
szybciej ani wolniej, niczym nikogo nie prowokuję.

Można by badać częściej starszych ludzi z prawem jazdy (tak robi się z pilotami:
im starsi, tym częściej muszą się badać), ale to nie starsi ludzie stanowią
główne zagrożenie na drodze. A precyzyzyjniej mówiąc, największe zagrożenie
stanowi nie niedołężność wywołana wiekiem, ale nieodpowiedzialność, która często
bywa młodym wiekiem spotęgowana.

Nie posiadam danych statystycznych i zdjęć, po prostu zapamiętuję co zdaża mi
się na drodze. Nie wiem jakiego "poparcia" moich twierdzeń mógłbyś oczekiwać...

[Gość: cabernet.merlot]

Chodzi mu prawdopodobnie o to jaka to grupa
chce wlasnie wprowadzac opaski i budowac zasieki
dla innych podajac uzasadnienia, ktore byc moze latwiej
by sie stosowaly do nich samych.

mikron masz rację

[Gość: shaq-u]

Brakuje zdrowego rozsądku u kierowców. Ja wprowadziłbym prawo jazdy już od 16
roku życia. Chodzi tylko o rozsądek, jeżeli ktoś nie myśli to mając 20 lat
jeździ 200km/h, a mając 75 lat wjeżdża na skrzyżowanie nie patrząc na
śygnalizację. To jest wciąż ten sam człowiek. Z drugiej strony, gdyby wszyscy
jeździli 40km/h. Mniej osób umierałoby na drodze.:)

[Gość: cabernet.merlot]

O tych co nie uzywaja kierunkowskazow:

Potrafia tracic nieprawdopodobna ilosc energii
na udowodnienie jaki to dla nich straszny wysilek.

[Gość: cabernet.merlot]

Mowiac o kretynach trabiacych na stosujacych sie do przepisow
jest jeszcze rodzaj kretynow nie zachowujacych dystansu
i trabiacych przerazliwie gdy samochod przed nimi zahamuje
albo tylko zwolni. Nic tylko w morde lac az spuchnie.

Bezczelnosc najwyzszego stopnia. Stworzyli kretyni zagrozenie
dla siebie i innych a trabia na kogo innego, kto byc moze musial zahamowac
a w kazdym razie mial prawo. Po to wlasnie nalezy utrzymywac dystans
bo z przodu moze sie cos stac, a obowiazkiem jest obserwowac najpierw to
co dzieje sie z przodu. W przeciwnym wypadku kierownice bylyby z tylu samochodow.

[Gość: gosc portalu]

mieszkam w Szwecji. tutaj jakkazdy jezdzi to zachhowuje odpowiedni dystans
pomiedzy autami, tego nie ma w Polsce, gdzie czesto spedzamy wakacje. W Polsce
kazdy jezdzi szybko, na wariata, jesliz achowujesz dystans miedzy autami, to
zawsze tobie ktos wjedzie przed nosem. Musimy wtedy gwaltownie hamowac. Moj maz
ciagle mnie pyta dlaczego Polacy jezdza jak piraci drogowi, dlaczrgo policja nic
z tym nie robi. Uwzazam, ze trzeba uczyc kultury jazdy autem w Polsce

[Gość: toksol]

Mikron trzymam z Tobą.
Po co ględzić kiedy lepiej poczytać statystyki i wyciągac wnioski z faktów. W
statystyce starsi nie stanowią problemu, tylko chamowaci, pijani i bez
wyobraźni. Jesli brać pod uwagę wiek, to własnie młodzi kierowcy - tacy co
przejechali te swoje pierwsze 10 tys km i nabrali nadmiernego zaufania do
swoich umiejętności.
Więc po co męczyć staruszków?

[Gość: Mikolaj]

Skoro mogl skrecic w prawo lub lewo, a Ty masz prawo jazdy, to powinnas
wiedziec, ze jesli nie mial wlaczonego kiedynkowskazu, to jechal prosto. A
tylko przy skrecie pieszy ma pierwszenstwo.

[Gość: cabernet.merlot]

We mnie na przejsciu dla pieszych malo nie wjechal
czlek w srednio-mlodym wieku, byc moze
po trzydziestce. Skrecal sobie w lewo i tlumaczyl
sie, ze mu mata weszla pod pedal hamulca.
Tyle, ze to troche trwalo zanim wyhamowal a on najpierw mial
czerwone swiatlo zanim ruszyl wiec stal na czerwonym
i nie powinien ruszac, widzac pieszego na przejsciu.
Nie wjechal na zielone z marszu i z opoznieniem bo ganiac mnie zaczal
gdy bylem na poczatku przejscia czyli na jego prawym pasie i przegonil mnie
niemal przez calosc. Jechal w moim kierunku az do linii
srodkowej czyli chcial sciac zakret a gdyby mnie widzial to
mogl mnie wyminac objezdzajac lukiem bo nikogo innego na przejsciu nie bylo.
To jest glupia taktyka, bo objezdzajac jednego pieszego mozna nie zauwazyc
drugiego wchodzacego na przejscie ale przewaznie dziala gdyz inni piesi
boja sie wtedy wejsc.

Gdyby, bedac na swietle zauwazyl pieszego, to nie mogac zahamowac
mogl pojechac prosto i zdjac noge z gazu. Mial pod gore
i samochod z automatyczna przekladnia szybko by zwolnil
Ale jemu nie wpadlo nawet do glowy,
ze na widok pieszego nelazy sie zatrzymac.
Ten glupek mial po prostu caly czas noge na gazie,
a nie na hamulcu i dlatego nie zwolnil.
Na pieszych nie zwracal uwagi i zauwazyl
mnie dopiero w ostatnim momencie gdy na niego krzyknalem.

Na szczescie ja nie dowierzam niczyim umiejetnosciom
i dobrej woli.

p.Tereso pani się ośmiesza....

[Gość: vip71]

....bez komentarza,bo co tu komentować,przcież jasne jest że starsi ludzie mają
spużnioną reakcje,i inne problemy zdrowotne...

[andzia84]

tak, tak, tak. Całkowicie się zgadzam ,widze jak jeździ moja babcia która ma 65
lat i juz w tym wieku prowadzi się inaczej. Co więcej ona jest przeświadczona o
swojej nieomylności np. przy wymuszaniu pierszeństwa. Mój dziadek który jest
bardziej rozsądny ma 70 lat i już bardzo rzasadko prowadzi bo wie że stwarza
zagrożenie, a był kiedys zawodowym kierowca

[jarkoni]

Andzia, to nie jest czepianie się, ale mimo, że Twoja Babcia ma 65 lat(pewnie
dla Ciebie to absolutna staruszka), to jestem pewny, że potrafi poprawnie
napisać "pierwszeństwo", zamiast "pierszeństwo", bo to od słowa "pierwszy"..
Parę postów wstecz widziałem też "żadko" i inne kwiatki..
Może powinienem tu tego nie pisać, ale wymądrzający się a nie znający swojego
jezyka od zawsze mnie drażnią...
Cusz, do aóta i jeciemy...

[ppo]

> ....bez komentarza,bo co tu komentować,przcież jasne jest że starsi ludzie
mają
>
> spużnioną reakcje,i inne problemy zdrowotne...

Ale mają inne zalety. Na przykład znajomość ortografii :))))))

[Gość: średni]

...a młodsi to nieuprzejme matoły w dodatku niedouczone nawet z ortografii, co
udowodniłeś !

[jarkoni]

średni własnie to skomentowałem...Matoły co się dorwały do kierownicy i uważają
się za mistrzów kierownicy...
Ups: Ówarzają siem za miszczuw...

[Gość: Adria]

"Gość portalu: vip71 napisał(a):
> ....bez komentarza,bo co tu komentować,przcież jasne jest że starsi ludzie
mają
> spużnioną reakcje,i inne problemy zdrowotne..."
Młodzi jak widać też. I to są dopiero problemy.

[Gość: xxx]

Chyba powinno się zakazać zabierania głosu na forach publicznych, dla osób z
dysgrafią ;-). albo może jakaś weryfikacja co roku?

[Gość: xxx]

I może jeszcze cytat z innego forum
"Nigdy nie dyskutuj z kretynem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a
potem pokona doświadczeniem."

[Gość: bietka]

Koniecznie trzeba wprowadzić badania kontrolne dla osób po 70. Do tego również
testy psychotechniczne. Starsi ludzie niestety bywają również
lekkomyślni.Zażywają leki i po nich prowadzą samochody.Niewątpliwie potrzebna
jest kontrola.
Może nie miałabym tak radykalnych poglądów gdyby nie to, że byłam naocznym
świadkiem niefrasobliwości i głupoty staruszka za kierownicą. W środku dnia
wybrał się na wycieczkę krajoznawczą ruchliwą Wisłostradą . Tak dziadek był
zaaferowany widokami u podnóża Starego Miasta i atrakcjami historycznym, że
wprost jechał bezmyślnym slalomem po całej szerokości Wisłostrady. Dziadek
wyciągał łapkę i skręcał główkę w prawo aby pokazać siedzącej obok babci co
ciekawsze zabytki, a równocześnie pojazd tak jakoś sam halsował za łapką to w
prawo, to w lewo ...i tak sobie jechali powolutku, powolutku.

[Gość: cabernet.merlot]

Nie jestem pewien czy ten dziadek byl madrzejszy 30 lat temu.

[Gość: TPepe]

Pierwsza osoba, ktorej powinno sie odebrac prawo jazdy, to jest autor pierwszego
pstu. Przeanalizujmy - on 150km/h a ktos z przeciwka wyprzedza ciagnik. No
autostrada to nie jest, ani pewnie tez droga ekspresowa (ze wzgledu na nikly
ruch ciagnikow) wiec wolno jechac 90 km/h. A on oczywiscie 150. Smiem twierdzic,
ze sam jednak powoduje wieksze zagrozenie niz dziadek jadacy z przeciwka.
Jzezdze od lat 20 i wiem, ze naprawde najwiekszym zagrozeniem bezpieczenstwa sa
ini uzytkownicy drog. Nie twierdze, ze autor nie jest doskonaly technicznie i ta
predkosc nie stanowi dla niego z punktu widzenia geometrii drogi zadnego
zagrozenia. Ale sa ini kirowcy. jesli nie bedzie to dziadek (ktoremu zabierzemy
prawko po 70tce), to moze przyslowiowa bladynka, albo facet co dostal toze
prawko tydzien temu.
Mysle ze prosciej by bylo nie jezdzic 150. No i tekst o wielu nerwowych
sytuacjach. Musze powiedziec, ze przez trzy lata jezdzilem w USA i jakos mniej
bylo nerwowych sytuacji. Tylko tam o to dbal bezwzgledna i znienawidzona
policja. Ktora potrafila karac nawet za notoryczne zmienianie pasow, bo to "styl
jazdy mogacy prowadzic do nerwowosci w ruchu". A to w tym kraju wykroczenie. I
jakos, paradoksalnie, samochodow wiecej, nikt drastycznie nie lamie przepisow a
dojezdza sie szybciej..nawet tam gdzie nie ma utostrad, dodam uprzedzajac
komentarze o jakosci drog.

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: krych]

Testami objęłabym osoby starsze, by wyeliminować tych po zatorach i udarach
mózgu, z różnymi dysfuncjami (np.częściowe paraliże) po przebytych chorobach;
niestety takich osób jako kierowców w samochodach nie brakuje.Testom poddałabym
jednak i młodych do 25 r.ż. jako ludzi najczęściej powodujących wypadki i
agresywnie jeżdzących - dla poznania siebie samych.

[zigzaur]

A ja wysłałbym na dokładne badania wszystkich "rencistów". Jeśli ktoś nie może
pracować, to nie powinien też jeździć.
Komisja lekarska wydająca orzeczenie w sprawie renty powinna również wypowiadać
się w sprawie prawa jazdy.

Albo do roboty (i z prawem jazdy) albo do hospicjum (na piechotę lub taksówką).

[Gość: tomas]

Ojciec teścia jest ślepy jak kret, nie daje się namówić na badania okulistyczne (w okularach z młodości też g... widzi). Do tego jeszcze siada za kierownicą Łady z czasów Edwarda i nie da sobie nic przetłumaczyć. Pół biedy jak ją zezłomuje we wsi na drzewie, ale w pobliżu leci też droga krajowa i nikt się nie spodziewa, co może z boku wyjechać.

Nie sądzę żeby andragog był właściwą osobą do wyrażania sądów na ten temat. Zagadnienie edukacji osób dorosłych(ogólnie) ma się nijak do zachowania ludzi starszych(a to specyficzny przypadek ludzi dorosłych) na drodze. Wszak andragog o zachowaniu na jezdni studiował tyle ile botanik o konstrukcji odrzutowców.

[Gość: Adria]

"Gość portalu: tomas napisał(a):
> Ojciec teścia jest ślepy jak kret, nie daje się namówić na badania
okulistyczne
> (w okularach z młodości też g... widzi). Do tego jeszcze siada za kierownicą "

znam równie ślepego kierowqcę zawodowego nie jest jesze stary, jeździ autbusem
w wawie w renomowanej firmie czyta w dwóch parach okularów w nocy wozi go żona
albo dzieci, a on pracuje i wozi ludzi, w firmie wszyscy wiedzą o jego
dysfunkcji(nie da się tego ukryć), jak myślicie komu lekarze zabronią prowadzić
samochody? wydaje mi się że niewielu staruszków straci uprawnienia, zwłaszcza
ci bardziej dziarscy i pewni siebie.

Jestem za

[Gość: Anathema779]

z tym, że obniżyłabym wiek pierwszego takiego badania do 65 lat. Dlaczego?
Chociażby dlatego, że to wiek emerytalny. Osoby w tym wieku zaczynają mieć
problemy ze zdrowiem, wzrokiem, koordynacją ruchu, refleksem itp. Do tego są
często przeświadczone o własnej nieomylności, a na zwrócenie im uwagi reagują
agresywnie. Rodzina często nie ma wpływu na takiego kierowcę - boi się awantury
w domu, chociaż wszyscy czekają na cud Boży, że wreszcie przestanie jeździć.
Wiem, co mówię, mój ojciec spełnia wszystkie te kryteria, a 70 lat jeszcze nie
ma. Badania w jasny, przejrzysty sposób wyeliminowałyby go jako aktywnego
użytkownika samochodu i nie byłoby problemu z tym, jak mu to powiedzieć, żeby
się nie obraził.
A młodzi, szaleni, pijani kierowcy to jest zupełnie odrębny temat.

[Gość: dwudziestolatek]

Bardzo słuszne uwagi, a do tego należy dodać że taki starszy dla odwagi
na drodze lubi przed jazdą 'strzelić' piwko, albo wypalić skręta z marychą,
a potem hulaj dusza i od razu upoluje na przejściu staruszkę, no bo jak
może być inaczej kiedy oboje są ślepi i raczej powinni siedzieć w domu
a nie szwendać się po drodze.

[Gość: dwunastplatek]

No, ostatnio widziałem takiego: ogolony łeb, spasiony ryj, w ryju skręt, przy
rozporku jakaś małolata, i zasuwa tą swoją beemą przez miasto, staruch
pieprzony !!!

[Gość: magazynier]

szanowny kierowniku.....
czasu nie da sie oszukac,i tez kiedys bedziesz mial 70,zobaczymy czy chetnie
oddasz PJ ?
Do czego to dazy wszystko ?a moze starych od razu zutylizowac ? Sami mlodzi i
wsciekli na asfat ?
Sam bede mial w tym roku 50 i ponad milion kilometrow za kolkiem....moje
osiagniecia:
w wieku 18 lat dachowanie
na 19 tke totalma kraksa
22 latA ZABRANE pJ za szybka jazde
24 late kraksa ze stluczka
27 lat wjechalem w du.....e
i na tym koniec ..od 28 roku zycia poziom testosteronu spada i wzrasta poczucie
wlasnej smiertelnosci.Jezdze ostroznie ,wiem ile moze moj samochod a przede
wszystkim ile moge ja!I moge twierdzic ze w miare wieku jest zauwazalna poprawa
w technice jazdy co uwidacznia sie w zwiekszonych interwalaach wymiany sprzegla
czy tez okladzin hamulcowych..Nie wyprzedzam na trzeciego,nie wyprzedzam w ogole
jesli mi to da zysk 20 minut na trasie 300 km,nie wdupcza mnie jak ktos moja 300
konna bryke wyprzedza hundayem i nie potrafie jezdzic z ryczacym umpa umpa
radiem bo mnie starego pryka to wkurza jak nie slysze "jak jade".Samochod dla
starszych ludzi nie jest symbolem prestizu ale czesto jedynym narzedziem
gwarantujacym kontakt ze swiatem realnym,a wy najchetniej byscie widzieli
staruszkow w tzw.domu spokojnej "umieralnosci" ,z dala od szosy i komunikacji
coby nie psuli ambiente w nowoczesnych swiatyniach zwanych Galeriami....
Ech gdzie te czasy gdy sie w rodzinie zylo i umieralo jak czlowiek ....ostatnim
spojrzeniem swoje prawnuki dzieci i wnuki zegnajac.......
Dzi umiera sie mlodo i w blaszanym pudelku a w ostatniej drodze towarzyszy
najczesciej strazak z hydraulicznymi nozycami.

[Gość: mikron]

tak, bardzo przytomny post.
Jestem bardzo zniesmaczony tym chorem wolajacym "odebrac, odebrac".
Moze pozostawic jedank tym ludziom godnosc i pozwolic samemu decydowac o
tym czy siada za kierownice? Przeciez to nie sa jakies uposledzone osoby,
ktore trzeba przymusic do badan. Odpowiadaja prawnie za swoje decyzje.
No i zeby bylo jasne: mam 40 lat, a nie 70, wiec nie przemawia przeze mnie
strach przed rychlym wykluczeniem z grona kierowcow.

[zigzaur]

Aha. Dawać prawa jazdy dopiero po maturze.
Dość buraków. Zarówno w Sejmie jak i na drogach.
Buraki na przyczepy.

[jarkoni]

magazynier brawo, to moja opinia, ja mam ponad półtora miliona km, z wiekiem
rośnie wyobraźnia..Nie jesteśmy w grze komputerowej gdzie mamy drugie życie..
Sam kilka lat temu komentowałem idiotę w Celice co wyprzedzał pod górkę na
podwójnej ciągłej, że jedzie jak morderca. I wiesz co? Za górką wpakował się na
czołowe z Astrą, w której rodzina z dwójką małych dzieci wracała z
urlopu..Zabił ich wszystkich..Jako drugi gasiłem Astrę, rekord szybkości, bo
leżała ze 30 metrów od szosy na dachu..Podziwiam innych kierowców, wszyscy
biegli, wszyscy z gaśnicami, najpierw wspólne odwracanie Astry na koła, silnik
mocno dymi, gaszenie, jedno dziecko tylko żyje, ale(przepraszam za
drastyczność) ma tak zmiażdżoną czaszkę, że widać mózg..Mało miły widok..
Ale konkluzja jest ciekawa, wiecie co? Na środku szosy dymiła ta biała Celika z
tym piratem w środku..Nikt się nim nie zainteresował...
I bardzo wrednie powiem: i dobrze...Pogotowie było chwilę później, to się nim
zajęli,widziałem go przejeżdżając obok.
I naprawdę to nie stereotyp, to naprawdę był młody facet, typowy testosteron, i
słowo daję miał złoty łańcuch na szyi....
Pozdrawiam MĄDRZE jeżdżących

[Gość: deszczowy]

w końcu cos rozsądnego, niedługo konczę 40, prawko zrobiłem z 15 lat temu
i jako pierwsza bryka prawie 200 koni a co nie dam rady ... dostałe po pysku za
zajechanie drogi (gość miał trochę więcej, ale nie o to chodzi wydawało mi się
że mogę "wszystko") a teraz ... im więcej jeżdżę tym spokojniej
naprawdę w mieście nie ma po co się spieszyć, światła i tak stopują
w trasie spoko, pusto, pasy wolne, 180 zdazy sie jechac ale kiedy naprawde
warunki pozwalaja
WIECEJ ROZSADKU to najpierw
kazdy na nauce jazdy powinien na trolejach sie przejechac zobaczyc co to brak
panowania nad autem i to przy 20km/h

Prawo jazdy od 25 roku życia.

[ppo]

To jest panaceum na większość zagrożeń na drogach. Pewnych rzeczy nabiera się
po prostu z wiekiem i nie da się tego przeskoczyć. Tak więc
weryfikować "młodych z refleksem" w służbowych wozach (często pierwszy samochód
dla młodego człowieka). Starszych za kółkiem jest mniejszość i to nie oni
przodują w statystykach wypadków. Co innego prawo wyborcze- to powinno być
ograniczone do pewnego wieku. Odpadłby wówczas problem "moherowego
elektoratu" ;)

To nie dziadki stanowią najwieksze zagrozenie,

[Gość: gOSIA]

tylko młodzi agresywni meżczyźni w samochodach znacznie szybszych niz ich
umiejetnosci

[Gość: stary kierowca]

Starzy kierowcy mają olej w głowie i nie powodują wypadków co wskazują
statystyki natomiast młodzi opluwający swoich starszych przodków mają rozum w
rurze wydechowej a mięsnie w prawej nodze (gaz) a w głowie siano i brawurę i
oni powodują wypadki.

[zigzaur]

Oraz sposób myślenia:

"Jak się rozwalę, to zrestartuję grę!"

[hanna_czerwinska]

Boze, kiedys myslalam ze starsi tojakas inna grupa ludzi - ze oni zawsze byli
stazy a ja zawsze bede mloda,,, A teraz mnie to dopada. Ale innych mlodszych
tez to wkrotce dopadnie, czas szybko leci i wtedy przestana tak lekcewazyc
tych "po siedemdziesiatce". Niektore posty sa bardzo przykre.
Ja osobiscie chetnie sie poddam takim testom, ale mysle ze 70 to troche za
wczesnie. Wielu jest bardzo sprawnych umyslowo i w dobrej kondycji. pozdrawiam
wszystkich mlodych! Niech jak najdluzej ciesza sie swoja mlodoscia.

Mam 75 lat i lubię poszaleć swoim ferrari 599GTB

[Gość: emeryt]

Lubię widzieć zazdrość w oczach gó..arstwa w starych rozwalających się BMW czy
VW ze sztachetą zamiast tylnego spoilera. A jakie dziewczyny się oglądają za
moją czerwoną strzałą . I ktoś chce odebrać mi prawo do radośći z kierowania
takiego cacka?? Pewnie zakompleksione łysole z małym interesem za kierownicą
swojego stuningowanego malucha bądź starszego od siebie golfa czy opla . Wara od
emerytów za kółkiem

Tak trzymać, dziadku ;)

[ppo]

Nie dajmy się gó..arstwu! :))))))

co za przesady!!!

[Gość: piwa2]

z moich obserwacji w 90 procentach kierowcy którzy stwarzajązagrożenie np. jadą 2x szybciej, zajeżdzają, rozmawiają przez telefon itp to:

- mężczyźni

- raczej młodzi (do 40 lat).

A więc nie zabierzmy się za nich, a potem narzekajmy na starszych kierowców i kobiety-kierowców w każdym wieku, którzy ponoć źle jeżdzą!!!

Poznałem ludzi po 80 roku życia, którzy prowadzą auta i mógłbym z nimi na koniec świata pojechać.

[Gość: starszy]

Tak trzymać nie dajmy się młodym łysolom i gó..a...wu bandytom (młodym) na
drogach co widać i słychać na każdej drodze.O młodych "sprawnych" gó..arz...
którzy niby są lepsi o starych doświadczonych kierowców mówi co dziesiąte
dzrzewo obdarte z kory przez takich sprawnych młodych band...w,tych młodych
oszołomów należy po każdej słuczce poddać badaniu w szpitalach psychiatrycznych
a od starych WARA oni nie powodują wypadków bo mają olej w głowie.

[zigzaur]

Statystyki są bezlitosne: najwięcej wypadków, zagrożeń i wykroczeń powodują gnoje.

Gdyby prowadzono statystyki poziomu wykształcenia sprawców wypadków, przestępstw
i wykroczeń drogowych, to już dawno warunkiem uzyskania prawa jazdy byłaby matura.

Niewykształcone cvelki niech jeżdżą busikami, jako pasażerowie.

[jarkoni]

Dobreeeee...Nie masz matury, nie masz prawka...
Gnojki niewyuczalne niech jeżdżą rowerami marki Ukraina, i niech sobie tam
montują subwoofery

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: kierowca]

Badania należy zrobić nie tym starszym kierowcom al dla sprawców wypadków.
Trzeba zajrzeć w statystyki i wtedy okaże się kto sieje postrach i zagrożenie
na drogach.

[Gość: WK]

W Polsce na drogach publicznych nie wolno jeździć z prędkością 150km/h więc
licz się z tym, że ktoś Cię nie będzie jeszcze widział jak zacznie wyprzedzać.
Ak poza tym to mam nadzieję, że się unieszkodliwisz przy takiej jeździe nie
czyniąc nikomu przy tym krzywdy i nie będziesz więcej jeździł z taką prędkością.
A swoją drogą to uważam, że w ogóle nie powinno byćczegoś takiego jak
bezterminowe prawo jazdy i każdy kierowca powinien być regularnie badany.
Młodsi też mają problemy zdrowotne (również psychiczne).

Na zachodzie masowo jeżdżą staruszkowie

[Gość: wojto]

W Irlandii np. masowo wręcz poruszają się samochodami osoby grubo po 80-tce,
częśto mające problemy z poruszaniem się o własnych siłach. Nie raz byłem
świadkiem, jak z samochodu wychodziła siwiuteńka babcia i jak tylko stanęła na
asflacie sięgała po laskę. O dziwo nikt nie myśli tam o restrykcjach wobec
starszych obywateli, którzy absolutnie nie są zagrożeniem dla bezpieczeństwa
użytkowników dróg. Niestety ale Polska to straszny ciemnogród. Wydaje się, że
jedynym co obchodzi Polaków, to sądzenie, rystrykcje, kryteria życia, wieczne
zaglądanie do cudzych ogródków. Nic dziwnego, że młodzi wyjeżdżają. Tu po prostu
można udusić się z braku swobody, pozostając wcąż pod presją prawa i ustaw!

[Gość: speedy]

Ty to jesteś miszczu zegarmiszcz co zbiera sekundy do koszyczka,aż uzbierasz 10
sekund.Wiele razy widziałem takich jak zapie..li 150 i byli 2 samochody
przede mną.Wielu też nie widziałem,już ich pozamiatali w wywieżli samochodem w
worku na śmieci.

starszy jest tak samo niebezpieczny jak młody

[Gość: shaq-u]

tylko starszy posiada zniżki na ubezpieczenie, jeżeli przez lata jeździł bez
wypadku. Niestety głupie przepisy. Dyskreminacja, nie dyskreminujmy ludzi za
to, że się starzeją. Każdy powinien mieć zdrowy rozsądke i wiedzieć kiedy może,
a kiedy nie.

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: asd]

Ciekawy jestem czy ta pani androlog wziela pod uwage ze mlodzi kierowcy stanowia
ok 20-30% (na oko) poruszajacych sie na drogach a ludzie pow. 70 roku zycia ok 1-2%

Jak już spotkacie takiego KieRoWcĘ, to go ZGŁoŚCie

[zglosczeresniaka]

Na czeresniaki.blox.pl jest możliwość bezpłatnego zgłaszania czereśniaków

[Gość: 70 -LATEK]

Dyskusja jest na pewno "intersująca". Uważam, że szereg
uwag Pana "kierownika"( ksywa pasuje do wypisywanych bredni).
Trzeba pamiętać,że jak się jeżdzi 150km/h to, każde auto jest
na polskich szosach zawadą. Tak samo jak styl "jazdy wężykiem"
przy wyprzedzaniu z szybkością 100-120km/h na dwu pasmowej jezdni
jest dla Pana kierownika prawdopodobnie normalnością tak samo jego
uwagi są czystą bzdurą i megalomanią

[Gość: jaybee]

"Tym bardziej że jeśli starszy kierowca rzeczywiście będzie popełniał błędy,
które zaowocują różnego rodzaju wykroczeniami, będzie zatrzymywany przez
policję. Za każde wykroczenie dostanie odpowiednią ilość punktów karnych i po
przekroczeniu pewnej ich liczby automatycznie straci prawo jazdy.."

Androny Wacpani wypisujesz ! Za co policja wystawia mandaty w 95% ? Za zbyt
szybka jazde, pozostale , mityczne "wykroczenia" ją nie za bardzo interesują.
Zbyt szybka jazda nie dotyczy starszych bardzo. Oni slimacza, z reguly :-)

[Gość: 70-latek]

Głupstwa Pan piszesz! Ja o Krakowie Pan o Moskwie. Piszę o wyprzedzaniu
Pan o szybkiej jeżdzie. Nie jest w moim stylu się wychwalać - ale przez
45 lat "szoferowania" ( 25 lat za granicą) nie spowodowałem żadnego wypadku.
W kraju dostawałem zawsze od tyłu i z boku ( z garażowaniem w bagażniku)-
najczęsciej przed światłami od młodych kierowców. Kiedyś uratowałem życie
młodemu kozakowi, który wyprzedzając mnie nie "wyrobił" zakrętu i wjechał do
rowu, wyciągnąłem z płonącego samochodu 2 dzieci, żone, i samego kierowcę.
Komu odebrać prawo jazdy ( miałem 69 lat). Przejechałem samochodami przeszło
1,5 mln km i widziałem za wiele, ale tak idiotycznej dyskusji nie

Czy wprowadzić obowiązkowe testy zdrowotne dla ..

[Gość: dermatolog]

Badania należy wprowadzić z tego względu przede wszystkim, że dana osoba może
sobie nie zdawać sprawy z własnych schorzeń. Klasyczny przykład: dziadek
wyjeżdżający z podporządkowanej wprost pod inny samochód. Zderzenie. Tłumaczył,
że patrzył, ale nie widział żadnego samochodu na drodze. I co ważne:
subiektywnie rzeczywiście mógł nic nie widzieć, widział pustą drogę. A to
dlatego że np. ma ubytki w polu widzenia. Mózg zapełnia "dziurę" na podstawie
sąsiednich danych. Jest to bardzo częste zjawisko, zapytajcie specjalistów. A
wystarczyłoby badanie pola widzenia. Ponadto należy bezwzględnie przeprowadzać
badania psychotechniczne (chociaż to dotyczy w zasadzie i innych grup wiekowych :))

[Gość: magazynier]

z natury i ze zwyklej ludzkiego poczucia godnosci jestem przeciwko wszelkiej
obligatoryjno urawnilowskiej "akcjonalnosci" ktora to uderzy w tych wlasnie ktorzy
caly tydzien pucuja swoje samochody(notabene chetnie kupuja szczeniaki takie
emeryckie bryki....no wlasnie dlaczego?) placa jednakze ubezpieczenie, ktoergoz
to skladki beda pozniej na naprawy rozbitych przez "miszczow kierownik(cy)"w
trakcie wyprzedzania kolumny samochodow bolidow przeznaczane.Owszem jak zdarzy
sie wypadek lub ewidentne wykroczenie ,nasuwajace podejrzenie ze z racji
niesprawnosci kierowcy wynikle,powinno sie takiego delikwenta i to obojetnie czy
ma 25 czy 80 skierowac na odpowiednie badania.Tak! Tak! tych mlodych wscieklych
tez ,chociaz w tym drugim przypadku powinien badac takiego "kierownika"
dodatkowo psycholog.Faktem jest jednak ,czytajac codziennie prase i znajac
zycie, ze wybryki naszych latorosli jakby mniej w oczy kluly a emeryta jadacego
stricte z dokladnoscia co do km/h obtrabia sie i pozdrawia miedzynarodowym
znakiem "fuck".Nic dziwnego bo przeciez "kark" nie zauwazy tychze pozdrowien
chocby z racji fizyki , mignawszy z predkoscia formuly 1 na dziurawym
dwupasmowym asfalcie.

[Gość: Kierowca jeszcze z]

Ostatnio czesto jezdze po Polsce w odstepach miesiecznych po kolo 10 dni.jezdze
po calej Polsce.I nie rozumie pytania.Uwazam ,ze 80 % prowadzacych auta w PL
powinno sie natychmiast zabrac prawa jazdy i skierowac na badania psychiatryczne
reszta jeszcze jakos potrafi sie zachowac na szosie.Gowniarstwo chwalace sie
swoja jazda,to najgorsza kategoria.Tzn polowa wpisow to bzdurne opowiastki
petakow ,ktorzy ,tak naprawde nigdy za kierownica nie siedzieli,reszta to
kandydaci do nieba.A temu ,ktory wymyslil nazwe " chester" poradzilbym wizyte u
psychologa.te swoja szkole jazdy rownie dobrze moglby nazwac " DUPA " tyz piknie
przynajmiej polska nazwa i w Polsce.I co tu mowic o wieku i testach.Wy wszyscy
w PL jestescie w epoce kamienia lupanego ,jezeli chodzi o zachowanie na szosie.

[zigzaur]

Składka ubezpieczeniowa OC jest de facto podatkiem majątkowym, ponieważ w
głównej mierze zależy od pojemności skokowej silnika. Wiadomo. Im większy
silnik, tym droższy samochód.

[Gość: magazynier]

i de facto ta skladka oplacana przez wszystkich do wspolnej puli ,jest w
znacznej mierze przeznaczana na wyplaty z tytulu odszkodowan spowodowanych
NIESTETY w znacznej mierze przez kierowcow z grupy tzw,najwiekszego
ryzyka.cierpimy na tym wszyscy bo przeciez im wiecej wypadkow tym wieksze
skladki .Tutaj na tzw.zgnilym zachodzie placi sie od statystyki wypadkowosci.I
tak np.For Mondeo z 2,9 litra silnikiem tak lubiany przez emerytow ,kosztuje
znacznie mniej niz 78 konna zapalniczka na szerokich kapciach z ciemnymi szybami.

[Gość: filip]

tak naprawdę to zagrożenie na drodze wprowadza każdy
kto nie jedzie płynnie z podobną prędkością do innych kierowców

Jeśli na terenie zabudowanym jest ograniczenie 50km/h
a droga jest dwupasmowa bez skrzyżowań i bez budynków na około
wszyscy jadą 80 prawym pasem a 100 lewym to dla mnie sytuacja
jest prawidłowa. Problemy stwarzają i ci co chcą jechać 150 i ci co 40
a starsi panowie w maluchach 25 letnich jadą czasami 40.

Nawet jeśli denerwuje mnie że jakiś starszy pan jedzie sobie 40/h
i puszcze w jego kierunku wiązanke to nie uważam że ma stracić prawo jazdy.
Ma takie samo prawo poruszać się po drogach jak ja, nawet 25 letnim maluchem,
jeśli taki samochód przechodzi badania techniczne.
Chciałbym jedynie aby specjalista orzekał czy taka osoba ma jeszcze zdolność
prowadzenia samochodu i wykluczani z ruchu byliby TYLKO ci którzy utracili taką
zdolność.
A badania powinny być niezależnie od wieku tylko co jakiś okres czasu,
przykładowo 10 albo 15 lat. Znam osoby które zdały prawo jazdy 10 lat temu a nie
miały samochodu i przez ten czas nie prowadziły samochodu, wcale nie są lepszymi
kierowcami niż starsi panowie.

ps. przez puszczenie wiązanki rozumiem pokrzyczenie sobie w swoim samochodzie
jak jade sam w celu rozładowania swoich emocji a nie krzyczenie tak żeby mnie
ktokolwiek usłyszał włączając starszego pana.

[Gość: magazynier]

oj filip filip
i tutaj pies pogrzebany....stoi znak ze 50 KM/H a my Coooo taaaammmm rura i
stowa po lewym a po prawym 80 ,no bo przeciez jak sam piszesz WEDLUG CIEBIE
warunki na to pozwalaja!
Pytanie :jakim prawem uzurpujesz sobie samoustanawianie marginesu bezpieczenstwa ?
zapewniam ciebie ze ograniczenia predkosci nie stoja sobie ot tak ,tylko dlatego
ze ktos kto sie na tym zna lepiej jak filip ,wie co to jest wspolczynnik
tarcia,zna prawo o bezwladnosci,i pare innych dupereli ktorych uczono na
studiach i ktore to wlasnie rozstrzygaja o ograniczeniu predkosci na danym
odcinku.Jakie drogi u nas sa to wiemy wszyscy,a ze technika motoryzacyjna o 50
lat conajmniej w Polsce wyprzedzila infrastukture drogowa ,totez nakazem chwili
jest wlasnie stosowanie sie do powyzszych.Notabene czesto bywam w Polsce i
zaszokowany stwierdzam duza ilosc drewnianych krzyzy na "niewinnych"odcinkach
,ktore tak na "oko"pozwalaja na 80 km/h !

[Gość: filip]

nie stoi żaden znak, tylko odgórnie w mieście jest 50/h w dzień
jak by stał znak to zwalniam, bo najwyraźniej jest jakiś powód
nawet jeśli go jeszcze nie widze. Problem w polsce jest taki że
tam gdzie są możliwości jechania szybciej nie ma pieniedzy na odpowiednie
badania i dla wygody zostawia się standardowe ograniczenie.

A krzyże najczęściej są na drogach w terenie niezabudowanym gdzie niektórzy jadą
180 na ograniczeniu 90/h (ja nie :)

A nie cooo tam, tylko jade tak jak 95% kierowców przede mną i za mną. w mieście
w dzień gdzie jest masa aut.
te pozostałe 5% to 4% jadących szybciej i 1% jadących wolniej

[jarkoni]

magazynier, ponownie się zgadzamy, też pisałem o psychologach dla małoletnich
miszczów wheela, myślą że są debeściakami, bo przejechali z 5 albo nawet z 50
tysięcy km...Co za naiwniacy