no4nwo
20.01.11, 01:15
i świetny fachowiec. o wykształceniu i kompetencjach tak bardzo odpowiadających wykonywanym obowiązkom. dementuję jednocześnie podejrzenia, iżby psia lojalność i kumoterstwo miały dla tego naturalnego stanu rzeczy jakiekolwiek znaczenie.
nie da się bowiem w inny sposób logicznie wytłumaczyć faktu pozostawania tego pana na stanowisku ministra obrony narodowej.
23 stycznia 2008 - rozbija się wojskowa CASA, giną wszyscy na pokładzie, 20 osób.
z "protokołu badania zdarzenia lotniczego nr 127/2008/2":
Czynniki mające wpływ na przyczynę zdarzenia lotniczego
a) niewłaściwy dobór załogi do wykonania zadania;
b) niewłaściwa współpraca załogi w kabinie;
c) występowanie w rejonie lotniska MIROSŁAWIEC niekorzystnych warunków atmosferycznych;
d) wystąpienie dezorientacji przestrzennej załogi w wyniku niewłaściwego podziału uwagi w czasie lotu bez widoczności ziemi;
e) wyłączenie sygnalizacji dźwiękowej urządzenia EGPWS pozbawiające załogę informacji o niebezpiecznym zbliżaniu się do ziemi, nadmiernym przechyleniu samolotu oraz o przejściu przez poszczególne progi wysokości podczas zniżania (podczas obu podejść do lądowania);
f) brak obserwacji wskazań radiowysokościomierza, zarówno podczas pierwszego, jak i drugiego podejścia do lądowania;
g) brak obserwacji przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych w końcowym etapie drugiego podejścia do lądowania;
h) nieumiejętne sprowadzanie samolotu do lądowania przez krl PAR;
i) niewłaściwe komendy radiowe krl PAR, sugerujące w ostatniej fazie lotu przeniesienie uwagi załogi na zewnątrz kabiny samolotu;
j) błędna interpretacja wskazań wysokościomierzy przez załogę;
k) próba nawiązania kontaktu wzrokowego załogi z obiektami naziemnymi podczas lotu bez widoczności ziemi niezgodnie z obowiązującymi procedurami;
l) niewłaściwa analiza warunków atmosferycznych przez załogę przed lotem;
m) nieustawienie wysokości decyzji (minimalnej wysokości zniżania).
Okoliczności sprzyjające
a) brak wyszkolenia drugiego pilota na samolocie CASA C-295M w warunkach noc IMC;
b) brak doświadczenia dowódcy załogi w wykonywaniu lotów na tej wersji samolotu;
c) wykorzystywanie dodatkowych, podręcznych pomocy nawigacyjnych przez załogę ze względu na niepełne wyposażenie samolotu;
d) brak doświadczenia dowódcy załogi w wykorzystywaniu RSL przy MWA;
e) brak doświadczenia krl PAR lotniska MIROSŁAWIEC w sprowadzaniu samolotów innych niż Su-22;
f) nieumiejętne doprowadzenie samolotu do strefy MATZ przez krl APP;
g) brak właściwych procedur podejścia do lądowania w obowiązujących dokumentach normatywnych;
h) posługiwanie się różnymi jednostkami miar przez załogę i kontrolerów;
i) nawigacyjny system lądowania ILS, w jaki wyposażony był samolot, nie mógł być użyty ze względu na niesprawność systemu na lotnisku MIROSŁAWIEC;
j) błędne określenie i przekazywanie zainteresowanym osobom funkcyjnym przez DSO COP oraz kontrolerów służby ruchu lotniczego WPL 12 BLot informacji o warunkach minimalnych do lądowania na lotnisku MIROSŁAWIEC samolotu CAS A C-295M.
Zakwalifikowanie do grupy przyczynowej
Z uwagi na wielość czynników, które przyczyniły się do katastrofy, i okoliczności sprzyjających jej wystąpieniu Komisja zakwalifikowała zdarzenie lotnicze do niewłaściwej organizacji lotów oraz niewłaściwej organizacji szkolenia lotniczego w 13 eltr. wynikających z wykonywania przez załogę zadań lotniczych w sposób i w warunkach nieodpowiadających poziomowi ich wyszkolenia oraz z powodu niedoskonałości przepisów normujących ten proces. Wpływ na zdarzenie miało niewłaściwe działanie służb lotów w zakresie kontroli ruchu lotniczego i kierowanie zabezpieczeniem przelotu spowodowane błędną oceną sytuacji i podjęciem niewłaściwej decyzji oraz nieprawidłowa, niezgodna z instrukcjami eksploatacja statku powietrznego przez załogę.
czy coś to komuś przypomina?
zainteresowanym polecam całość protokołu, choć tutaj kluczowe znaczenie mają zacytowane fragmenty.
donald chyży rój na bank jest zmanipulowany i uzależniony od klicha, może nawet klich cichcem wrzuca mu jakieś piguły do herbaty. nie na darmo minister obrony narodowej jest m.in. psychiatrą. już pisałem, że posiada wiedzę i umiejętności przydatne do utrzymania się na stanowisku, mimo odpowiedzialności za agonalny stan resortu.