Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.05.11, 20:02
Grzymowicz znajdzie pewnie niedlugo pieniadze tak jak znalazl na Partyzantów i Bałtycką i od razu powróci krzyk że niszczy zieleń i betonuje Olsztyn, wiec faktycznie niech lepiej nie buduje tej drogi, przynajmniej chlop wiecej spokoju bedzie mial bo im wiecej buduje i rozwija miasto tym wiecej narzekaja na niego.
W koncu ostatnio juz pojawily sie narzekania ze Artyleryjska bedzie miała po 2 pasy ruchu w kazda strone i ze to za duzo!
    • Gość: b28 Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.mm.pl 16.05.11, 20:06
      W artykule wypowiada się Grzymowicz czy może jednak Żmijewski lub ktoś z MZDiM? Chyba nie ma sensu słuchać wypowiedzi prezydenta miasta skoro i tak decyzje podejmują inni urzędnicy.
      Przecież korek na Sikorskiego można rozładować poprzez przejazd przez os. Brzeziny, wystarczy kilka metrów drogi od os. Generałów:
      mapy.zumi.pl/,Olsztyn_Zaruskiego,,20.473442,53.7435288,2,3,index.html?loc=Olsztyn%2C+Zaruskiego
      lub w okolicach ul. Zaruskiego:
      mapy.zumi.pl/,Olsztyn_Zaruskiego,,20.479556000000002,53.7468568,2,3,index.html?loc=Olsztyn%2C+Zaruskiego
      Dziesiątki tysięcy mieszkańców mają pod nosem ruch tranzytowy więc kilku osobom nic się nie stanie jak przejedzie trochę aut pod oknami.

      Chwalono się oszczędnościami przy budowie ul. Artyleryjskiej, ale pieniądze wydano na betonową kładkę na j. Długim za 3,5 mln zł. Kolejne miliony wydano na beton-place pod Ratuszem, Wysoką Bramą czy na pl. Konsulatu i na Głowackiego. Pieniądze więc są, ale trzeba dać zarobić kolegom, a o losie mieszkańców przypomną se przed wyborami, na chwilę...
      • Gość: marek Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 21:56
        Przyczyna korków jest badziewny plan rozwoju miasta. W tej chwili polowa mieszkancow olsztyna mieszka na jarotach i polowa pracuje w okolicy ulicy lubleskiej/towarowej. Cala masa ludzka przemieszcza sie o 8 rano na lubelska a o 16 na jaroty. I zamiast rozwiazac to poprzez zrownowazony rozwoj to upycha sie kolejne blokowiska na jarotach.
        Ja buduje dom w klebarku malym, ktory jest chyba obecnie najrozsadniejsza lokalizacja pod olsztynem. Zawsze jade "pod prad", do centrum o kazdej porze dnia i nocy w 10-15 min. Na lubelska dojezdzam z dzialki w 7-8 minut nawet o 8 rano czy o 16. Zadnych korkow, cisza i spokoj i do tego dzialke kupilem za 40% ceny jakiej zadaja wlasciciele superwypasionych dzialek kolo bartazka, gdzie nie dosc ze trzeba dojechac najpierw do olsztyna to potem odstac pol godziny w korkach na sikorskiego. Fajnym miejscem sa tez dywity, zwlaszcza po lewej oraz strony wsi dywity kolo lasu miejskiego. Cisza spokoj a droge do olsztyna pokonuje sie w 5 min nawet jak sie jedzie za zawalidroga bo nie ma tam swiatel, to byla druga lokalizacja ktora rozwazalem ale klebark zwyciezyl ceną. Jest tyle fajnych lokalizacji pod olsztynem na budowe nie tylko domkow ale tez blokow, ktore bylyby blizej polozone i z bezproblemowym dojazdem do centrum ale wszyscy wola sie pchac na jaroty czy jakies tam zacisze. Porazka! A potem stac i kląc kazdego ranka w kilometrowych korkach!
        • Gość: SEDNO stado jarockich baranów beczy nad własnymi błędami IP: *.olsztyn.vectranet.pl 17.05.11, 10:13
          I to jest sedno: najpierw wyprowadzają się w to bagno, a potem drą ryja, że daleko do centrum. LITOŚCI!
    • Gość: panijola Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 20:11
      Lobby ze Słonecznego Stoku i Brzezin tak łatwo się nie podda - po takich zmianach Osiedle Generałów zamieniłoby się w wielki, tani akademik - lepiej przecież mieszkać w bloku niż w suterenie na Brzezinach.
    • Gość: Jezdniak Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 20:25
      "Teraz, widząc co się dzieje na ul. Sikorskiego, to do rozładowania tłoku potrzeba byłoby czterech pasów w jedną stronę.".
      Ta, osiem najlepiej, albo dwanaście. Budować ulice na 4 godziny ruchu dziennie. Bez sensu.
      między 9 a 14 idealnie widać jak to w Olsztynie potrzebne są dodatkowe ulice i pasy ruchu.
      Każdy chce swoją szanowną wozić. Tylko sprawna komunikacja miejska może nas uratować.
      • Gość: ciemny lud Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 20:56
        Hmm.. I to nie ja napisałem? Fajnie. Oczywiście zgadzam się i pozdrawiam!
    • Gość: Darek Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.tpnet.pl 16.05.11, 20:26
      przeciez w Olsztynie jest teraz moda na narzekanie z tytulu budowy zbyt wielu nowych dróg wiec po co je budowac?
      • zygzak_fro.net.pl Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac 16.05.11, 20:54
        Gość portalu: Darek napisał(a):
        > przeciez w Olsztynie jest teraz moda na narzekanie z tytulu budowy zbyt wielu nowych dróg wiec po co je budowac
        ?

        Nie przypominam sobie żeby jakaś organizacja krytykowała przedłużenie ul.Wilczyńskiego do Al.Warszawskiej. Jest na ten temat oficjalna i ciekawa wymiana zdań na portalu Platformy Konsultacji Społecznych (TUTAJ). Widać, że problem w tym iż MZDiM uparł się, żeby zbudować trasę NDP za ćwierć miliarda (no comments) która jest kompletnym absurdem. Połączenie Warszawskej z Wilczyńskiego jest jak najbardziej pożądane.
      • mariusz2010 Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac 17.05.11, 07:17
        Gość portalu: Darek napisał(a):

        > przeciez w Olsztynie jest teraz moda na narzekanie z tytulu budowy zbyt wielu n
        > owych dróg wiec po co je budowac
        To nie moda, tylko rzeczywiście jest ciężko. I bez wyłączenia części ulic nie było lekko.
        Ale przecież nikt nie wątpi, że trzeba coś z tym zrobić i dobrze ze się robi. Szkoda tylko, ze nie ma możliwości usprawnić w ciągu paru lat całego systemu drogowego. Szkoda pieniędzy zmarnowanych na przebudowę placów, kiedy każdy "wolny" grosz powinien iść na przebudowę i budowę nowych dróg. Parki tez mogą poczekać. Układamy kwiatki w mieszkaniu w którym drzwi i okna się sypią.
        Potrzebne są tramwaje łączące Jaroty z miastem, potrzebne jest przedłużenie ulicy Wilczyńskiego do Warszawskiej, poszerzenie drogi do Dywit, obwodnica, porządna wymiana nawierzchni na wielu ulicach, parkingi na obrzeżu śródmieścia....
        Olsztyniacy będą wdzięczni władzom, które się z tym uporają.
    • Gość: tramwaj Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.cyberghostvpn.com 16.05.11, 20:28
      Jaroty niedlugo beda mialy tramwaje za niemal 400mln zł. i do centrum w 11 minut dojada wiec nie maja co narzekac za wiele i tak
      • mariusz2010 Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac 16.05.11, 22:33
        Jeszcze wiele lat upłynie, zanim te tramwaje zaczną jeździć. Do tego czasu przybędzie znowu mieszkańców. Bez nowej trasy się nie obejdzie. Wilczyńskiego powinna być przedłużona w ciągu najbliższych lat.
        Władze miejskie niezbyt przejmują się narastającym problemem komunikacyjnym mieszkańców Jarot. Zresztą nie tylko tym.
        • mariusz2010 Jaroty w godzinach szczytu już stoją. 16.05.11, 22:42
          Koncepcja trasy NDP, jest przestarzała. Lepiej by władze jednak skonsultowały się z mieszkańcami osiedla. Najlepiej, by któryś z decydentów przyjechał tu i rozejrzał. Nowe domy powstają już daleko na południe od ul. Wilczyńskiego
    • Gość: Em Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 20:42
      Budowa kolejnych ulic to droga donikąd, którą wiele miast na świecie już przećwiczyło. Kolejna ulica za kilka miesięcy będzie zakorkowana. Jedyne rozsądne wyjście to rozbudowa komunikacji publicznej, a głównie nowoczesnej sieci linii tramwajowych. Niedowiarkom proponuję wycieczkę do Poznania i przejazd z Piątkowa do centrum jedną z wielu ulic, a następnie tramwajem PST... (Piątkowo liczy około 40 tysięcy mieszkańców, więc wielkości są porównywalne)
      • Gość: xxx Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.olsztyn.vectranet.pl 16.05.11, 21:00
        Przez Brzeziny? W życiu. Przecież samochody nie mogą smrodzić i hałasować pod oknami pana prezydenta i jego kolesiów. Lepiej przeznaczyć tą kasę na remonty kolejnych bezsensownych placów, tramwajów czy też plaży nad krzywym. Zwłaszcza w sytuacji gdy miasto ma tak wiele innych potrzeb.
        Mam tylko nadzieje, że to pierwsza i ostatnia kadencja arbuza
      • Gość: Waldi Re: "Budowa nowych dróg to droga do nikąd" IP: *.uwm.edu.pl 17.05.11, 12:01
        To nie tyle chodzi o "budowę nowych dróg", Tu chodzi o to, że buduje się nowe osiedla bez dróg. Al. Sikorskiego była wystarczająca - ale w momencie, kiedy Jaroty kończyły się za Kościołem (nie było bloków przy ul. Mazowieckiej, "Tęczowego Lasu itd)., nie było Zacisza, os. Generałów było o połowę mniejsze. Tymczasem okaząło się, że przybyło 20 tys. mieszkańców, a droga wciąż ta sama.
        • Gość: ptr Re: "Budowa nowych dróg to droga do nikąd" IP: *.play-internet.pl 19.05.11, 07:32
          Otóż to, najpierw należy zadbać o drogi dojazdowe do osiedla a dopiero później dopuszczać do jego, czasem nadmiernej, rozbudowy. Uważam, że dalsza rozbudowa południowych osiedli bez przedłużenia Wilczyńskiego do Warszawskiej jest bez sensu.
    • Gość: szybko Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.mm.pl 16.05.11, 21:25
      Tak jest po pierwsze - połączenie Sikorskiego z Warszawską - wg już od lat istniejącej koncepcji ulicy NDP !
    • Gość: lesfer Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.dynamic.mm.pl 16.05.11, 22:41
      To ja mam pytanie do urzedników. Gdzie sa wasze badania co jest najbardziej potrzebne podatnikom utrzymujacym wasze stolki. Kolejne super place, tramwaje czy tez normalna droga dnia codziennego do pracy. I nagle by sie okazalo ze sa pieniadze tylko jak zwykle urzedy je wydaja wedlug wlasnych chorych wizji. niczym za komuny maza im sie place defilad i cholea wie czego jeszcze.
    • Gość: Paweł Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.olsztyn.vectranet.pl 17.05.11, 06:16
      Najpierw ustalmy co to jest przedłużenie ul. Wilczyńskiego. Pan Krasowski niech to wyjaśni Grzymowiczowi. Ten Pan chyba nie wie o czym mówią mieszkańcy Jarot i wciska jakąś drogę nauka - praca. A czy redaktor wie o czym pisze.
    • Gość: sam Głosowaliście na Grzymowicza to macie dojazd :) IP: 88.220.49.* 17.05.11, 07:36
      Głosowaliście na Grzymowicza to macie dojazd - wybuduje droge ale tam gdzie będa układy !
    • Gość: as Paranoja plany dróg jeszcze z przed wojny ! IP: 88.220.49.* 17.05.11, 07:37
    • Gość: kierowca Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.05.11, 07:56
      Opcja z drogą NPD od salonu hondy przez plac zabaw nigdy nie zostanie zrealizowana. W poblizu mieszka prezydent Grzymowicz, więc będzie robił wszystko aby samochody nie jezdziły koło jego domu.
      • Gość: kierowca2 Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.olsztyn.vectranet.pl 17.05.11, 10:17
        a skoro tak, to ja będę na niego głosował. jeszcze tylko radnego z ogródków koło grunwaldzkiej muszę znaleźć, żeby ż\i ten idiotyczny pomysł nie został zrealizowany
    • Gość: Mieszkaniec Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: 213.77.49.* 17.05.11, 12:01
      Jedynym rozwiązaniem jest sprawna komunikacja publiczna i przedłużenie ulicy Wilczyńskiego do Warszwskiej, ale nie przestarzała koncepcja trasy NDP.
    • Gość: Waldi 20 mln? to nie jest jakiś błąd dziennikarski? IP: *.uwm.edu.pl 17.05.11, 12:09
      20 mln zł to jest równowartość 20 przegubowych autobusów, to jest równowartość 3 dużych bloków mieszkaniowych. Więc to nie jest droga inwestycja. Może na ten cel zebrać opłatę adiacencką od developerów budujących w tamtym rejonie?
      Nie chcą płacić? No to zablokować im pozwolenia na budowę z powodu braku wystraczającej infrastruktury do rozbudowy osiedla.
      • Gość: olszyniak Re: 20 mln? to nie jest jakiś błąd dziennikarski? IP: *.olsztyn.mm.pl 17.05.11, 18:04
        też wydało mi się to dziwne. zamiast super ronda i drogi do nikąd(butryny) lepiej było wybudowac ścieżkę do warszawskiej.a tak mamy 2 iwestycje nic nie wnoszące do ukladu komunikacyjnego miasta realizowane przez wmpd. uklady w ratuszu?.....
        • mariusz2010 jeszcze parę lat 17.05.11, 22:25
          Wygląda na to, że łatwiej będzie mieszkańcom budujących się bloków dojechać w przyszłości przyszłą obwodnicą...
          A drogę spod hondy urzędnicy i tak "wybudują". Bo ich musi być na wierzchu. Potem zrobią sondę, która wykaże, że 80% olsztyniaków popiera tą trasę i będzie jak zwykle.
    • Gość: Mieszkaniec Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkach IP: 213.77.49.* 17.05.11, 12:27
      30 marca 2010 odbyły się konsultacje społeczne w sprawie budowy trasy NDP. Mieszkańcy wypowiedzieli się przeciwko planowanemu przebiegowi trasy, jednocześnie zdecydowanie popierają pomysł przedłużenia ulicy Wilczyńskiego do Warszawskiej.
      Ich głosy zostały zlekceważone.
      • Gość: Taki jeden Re: Bez nowej ulicy Jaroty wkrótce staną w korkac IP: *.olsztyn.mm.pl 17.05.11, 12:38
        Albowiem konsultacje społeczne są wtedy słuszne, gdy popierają pomysły pana prezydenta oraz jego urzędników. Jeśli prosty lud ma inne zdanie, to się nie zna, albo jest określany jako grupka warchołów. Proste, prawda?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja