Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze...

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.09.12, 06:58
w olsztynie światła lekarstwem na wszystko....


    • Gość: jam Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.09.12, 07:09
      języka polska trudna języka? "użytkowania lewego chodnika po stronie (...) gazowi"
    • Gość: ** To już wiem po co te buspasy IP: 195.205.47.* 17.09.12, 08:10
      To już wiem po co te buspasy na Niepodległości. Zamkną most przy katedrze. Autobusy spod Wysokiej Bramy skierują prosto 22 Stycznia do Kościuszki, potem z Kościuszki buspasem przez Niepodległości do Warszawskiej i Grunwaldzkiej. I z powrotem tak samo (tylko z 22 Stycznia w Pieniężnego).
    • Gość: allensteiner Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... IP: *.olsztyn.vectranet.pl 17.09.12, 09:05
      Będzie niezły bajzel. Chwała Bogu, nieczęsto bywam w tych okolicach...
    • Gość: ale... Re: Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko pr IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.09.12, 10:21
      ... tuż za mostem są już światła, dla wyjeżdżających z tej uliczki od Katedry i Starówki, rozumiem, że te nowe światła zamiast tych właśnie?
    • Gość: jolly Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... IP: *.olsztyn.mm.pl 17.09.12, 10:31
      Nie bardzo rozumiem po co mają zostać zamontowane te "minigardy". Czyżby w Olsztynie pomału dobiegała końca era żółtych barierek, zastępowanych dumnie przez te równie estetyczne nowe barierki?
    • Gość: b28 Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.09.12, 11:08
      Minigarda składa się rury używanej w barierkach typu olsztyńskiego i kawałka blachy. Czyli pewnie urząd miasta ma umowę z jakąś tajemniczą firmą na coroczny zakup np. 100km rur i muszą te rury jakoś wykorzystać. Najpierw rury zużywano na żółte barierki, potem na czarne, a teraz na minigardy, potem zaczną sie tramwaje i będzie można orurować torowisko.

      Najciekawszy jest brak reakcji MZDiM które ma siedzibę pod omawianym mostem i którego pracownicy codziennie muszą przechodzić po moście w drodze do ratusza. Może mają płacone za pracę w niebezpieczeństwie i odwlekali remont aby dorobić trochę;)
    • Gość: dood` A place z betonu, na tramwaje i buspasy kasa była IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.09.12, 11:44
      A place z betonu, na tramwaje i buspasy kasa była, na przeprowadzkę urzędu też 10 mln poszło, a na most o którym wiadomo od iluś ładnych lat kasy nie ma...
      PSEUDOFACHOWCY, PSEUDOPOLITYCY !!!
    • Gość: ak13 Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... IP: *.satfilm.pl 17.09.12, 12:16
      3 światła na 400m ... znając olsztyńskie zwyczaje nie będą one nawet ze sobą zsynchronizowane. Nie rozumiem też za mocno w czym tak właściwie mają pomóc te minigardy ? nie wzmacniają konstrukcji, po chodniku przecież samochody jeździć i tak nie będą a więc wychodzi na to, że po prostu tam będą, żeby być. Bez sensu.
      • Gość: bój w hucie Re: Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko pr IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.09.12, 15:13
        to proste: jest to nowy produkt od którego można uzyskać prowizję. za zamówienie iluś tam kilometrów "minigard" (co za potworek językowy), zamawiający może dostać jakiś procencik, a może nawet na koszt producenta na wczasy do ciepłych krajów pojedzie...

        nie ma już skrzyżowań gdzie da się wepchnąć sygnalizatory (no, może przed mostem się uda), żółte barierki są mocno krytykowane, to teraz zamawia się te niskie "minigardy".

        jakoś trzeba żyć....
    • ewa1-23 Nowe pasy i światła na Szrajbera. Wszystko prze... 17.09.12, 15:55
      A ile kosztują buspasy, które będą służyły tworzeniu korków na ulicach, na których tych korków dotychczas nie było?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja