Olsztyn wciąż daleko od Klebarka. Poskarż się n...

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.10.12, 10:24
jak gminy chcą aby jeździło do nich więcej MPKów to niech dopłacają. ja nie wiem gdzie oni widzą problem. Olsztyn (jak każde miasto) ma problem z kasą a jeszcze wymyślają żeby im zapewnić komunikację. nie zgadzam się żeby tym gminom sponsorować dojazdy
    • Gość: MarcinL Re: Olsztyn wciąż daleko od Klebarka. Poskarż się IP: *.akademiki.uni.torun.pl 17.10.12, 11:38
      To strasznie krótkowzroczne poprzedni komentatorze, zważając na fakt, że mieszkańcy takich miejscowości jak Klewki w większości pracują w Olsztynie i właśnie tam wydają swoje pieniądze przyczyniając się do wzrostu zysków miasta.
      • Gość: mm Re: Olsztyn wciąż daleko od Klebarka. Poskarż się IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.10.12, 12:03
        MPK to komunikacja miejska a nie wiejska. Jak gminy chcą zapewnić swoim mieszkańcom dojazd to niech zorganizują komunikację na swój rachunek lub dopłacają do MPK. Jak nie mają kasy to trudno nie będzie dojazdów. A że w większości pracują w Olsztynie to co?? Co z tego że jakieś tam pieniądze wydają w Olsztynie?? Wydają je w sklepach (wiem sklepy też płacą podatek do miasta) - też mi dorabianie miasta. Ja wójtowie chcą żeby jeździły do nich autobusy to niech płacą tak jak wszyscy mieszkańcy Olsztyna
    • Gość: ja Re: Olsztyn wciąż daleko od Klebarka. Poskarż się IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.10.12, 12:56
      Nie zauważyłeś, że mieszkańcy sąsiednich gmin pracują w tym mieście, kupują w tym mieście, kożystają z usług tego miasta zostawiając tam górę kasy? Sąsiedzi nie są od miasta oderwani a wręcz z mim mocno związani, są tak samo motorem napendowym jak mieszkający w jego granicach.
    • Gość: ja Olsztyn wciąż daleko od Klebarka. Poskarż się n... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.10.12, 13:21
      Olsztyn wylewa swoje ścieki do naszych jezior, to mógł by w ramach rekompensaty dorzucić parę groszy do dojeżdżającej siły roboczej z naszej gminny. W tak bliskim sąsiedztwie nie da się rozdzielić wspólnych zależności. Miasto nie może funkcjonować bez sypialni, a takimi są również ościenne wsie. Krótkowzroczność władz miasta i gmin ościennych doprowadzi nie doprowadzi do wzrostu atrakcyjności naszych terenów choćby dla inwestycji. Dla potwierdzenia swoich tez zapytam - a przez jakie tereny będzie prowadziła obwodnica Olsztyna? Czy też mamy powiedzieć - wynoście się nie chcemy tu waszej obwodnicy? Rozwój regionu zależy od współpracy władz, a jak na razie jej nie widać.
    • cornelius-ltd MPK znowu strzela sobie we wlasna stope 17.10.12, 13:23
      Juz obilo mi sie o uszy,ze od 2013 roku zlikwidowane beda kursy do Dywit,do Lupstycha/zamiast MPK bedzie prom raz dziennie do miasta/do Klewek i Klebarka.Przebakuje sie tez cichutko o kolejnej podwyzce biletow i sieciowek,bo kierowcy chca wiecej zarabiac.Jezeli w Warszawie bilet od stycznia ma kosztowac 5 zl,to dlaczego u nas nie 4 zl,zamiast 2.90 zl i 2 zl ulgowy.Caly czas glowia sie tam jak nam gwizdnac wiecej kasy.
      Na miejscu wojta gminy Purda wcale bym sie nie martwil.Niech pan spojrzy co zrobil przytomny burmistrz Barczewa.Olal zadanie doplacania co miesiac 80 tysiecy zlotych do wspolnego kolta i oddal sprawy w rece trzech przedsiebiorcow prywatnych.I tak Barczewo ma praktycznie metro do Olsztyna.Co kwadrans busy jezdza w te i z powrotem.A miasto nie dalo ani zlotowki.Ten sam numer zrobcie w gminie Purda.Chetni tylko czekaja na regularne kursy do wszystkich wiosek w gminie.I to taniej niz w MPK...
      • Gość: Jurek Re: MPK znowu strzela sobie we wlasna stope IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.10.12, 20:53
        Brawo jechałeś kiedyś busem z wózkiem ?
        Taniej nie zawsze znaczy lepiej. MPK to pomimo wszystko synonim profesjonalizmu, punktualności......
        • Gość: Komunikator Re: MPK znowu strzela sobie we wlasna stope IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 21:41
          Komunikacja publiczna w okolicach Olsztyna jest chaotyczna. Należy wychodzić z założenia, że komunikacja publiczna jest deficytowa. Rozwiązaniem problemu jest stworzenie Zjednoczenia Komunikacyjnego dla miasta i powiatu Olsztyńskiego. Po 20.11. powracam do Olsztyna i chciałbym przedstawić moją koncepcję komunikacyjną, która rozwiąże wszystkie problemy. Mam 32 letnie doświadczenie w organizacji Komunikacji Publicznej w Niemczech. Jestem w kontakcie z Forum Rozwoju Olsztyna (FRO) a moją koncepcję chciałbym przedstawić w Klebarku Wielkim, w mojej rodzinnej parafii. Muszę tylko zapytać się mojego przyjaciela prałata Henryka, żeby udostępnił mi salę parafialną. Chciałbym rozpoczęć szeroką dyskusję na temat komunikacji publicznej w Olsztynie i okolicy, zapraszając na nią przedstawicieli przewoźników, media, samorządy i osoby zainteresowane.
          • Gość: Media Re: MPK znowu strzela sobie we wlasna stope IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 17.10.12, 22:02
            Media już są zainteresowane. Drogi Panie z niecierpliwością czekamy na szczegóły.
        • Gość: SD Re: Ciekawe ilu jest tych chętnych ? IP: *.olsztyn.mm.pl 17.10.12, 21:45
          Jak by było ich dużo, to jestem przekonany, że prywatni przewoźnicy dawno by się zajęli tą trasą tak jak to robią w przypadku wspomnianego tu wcześniej Barczewa, czy chociażby Dobrego Miasta, Jezioran, czy Biskupca. Podejrzewam, że sprawa dot. niewielkiej ilości ludzi i w zw. z tym nikomu tej ilości pasażerów nie opłaca się wozić w cenach biletów dotychczas stosowanych na tej trasie przez MPK. Jest to problem mieszkańców Klebarka, jego sołtysa i wójta gm. Purda - na pewno nie mieszkańców Olsztyna. Jestem przekonany, że dużo mieszkańców Klebarka dojeżdża do pracy własnymi samochodami.
          Zaś to, że obwodnicy Olsztyna nie ma do tej pory, to wina jest też m.in. i gmin ościennych i ich mieszkańców, z którymi Olsztyn nie może się dogadać co do trasy obwodnicy.
          A swoją drogą w Olsztynie też jest dużo ludzi bez pracy. Więc jeżeli tej pracy, która w Olsztynie jest - nie podejmą ludzie z Klebarka Wlk., Purdy itd., nic się z tego powodu dla Olsztyna nie stanie. Tę pracę będą wykonywać mieszkańcy Olsztyna. Oni na pewno wydadzą pieniądze u siebie.

          • Gość: Komunikator Sprawna komunikacja publicz. dla Olsztyna i okolic IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 21:55
            Takie zaściankowe rozumowanie nie rozwiąże żadnych problemów. Olsztyn nie jest wyspą, a współpraca między miastem. powiatem i gminami powinna być konstruktywna i rzeczowa. Mam nadzieję gdy przedstawię moją koncepcję, będzie to początek dyskusji o sprawnej komunikacji.
          • Gość: ja Re: Ciekawe ilu jest tych chętnych ? IP: *.jasfbg.com.pl 18.10.12, 18:59
            Zapewne nie jesteś tego świadom co piszesz i jakie poglądy wygłaszasz. Te poglądy są wprost nacjonalistyczne. Czy mieszkaniec ulicy Piłsudskiego z jednej strony a mieszkaniec Ostrzeszewa po drugij stronie ulicy czymś się różnią dla Olsztyne? Rozwój miasta to nie tylko mieszkańcy w granicach administracyjnych a również czy tego chcesz czy nie mieszkańcy sąsiednich gmin. Co do puszczania konkurencji na żywioł, to mamy właśnie efekty w gminie. Obecny przewoźnik podjężdżał kursy PKS-u zabierając mu klientów. Dziś jest chyba jeden tylko kurs PKS-u przez Klebark. Sam zaś przewoźnik jeżdzi jak mu pasuje i kasuje, bo mu nikt nie konkuruje.
            • Gość: SD Re: Olsztyn nie musi mieć 250 tys. mieszkańców. IP: *.olsztyn.mm.pl 18.10.12, 21:13
              Tu nie ma pracy dla tych co żyją teraz. Pamiętam jeszcze pola ziemniaków i kukurydzy tam gdzie teraz jest osiedle Mleczna, czy tabor cygański w lesie tu gdzie teraz (tak mniej więcej obecnie) jest LO IV. Brakuje mi tej przestrzeni. 2 lata temu latem wybrałem się na grilla nad jezioro wieczorem samochodem 10 min. drogi za Jarotami. I czułem się tam świetnie. Widziałem jastrzębia, kormorana i niech tak zostanie.
              I co do tego rozwoju Olsztyna, to właśnie w kwestii obwodnicy właśnie mieszkańcy gmin ościennych jakoś nie czują potrzeby rozwoju Olsztyna.
              A opisywana sytuacja w Klebarku wygląda tak dlatego, bo pewno zdecydowana większość mieszkańców jeździ do Olsztyna własnymi samochodami. I ten problem reszty mieszkańców z jednym, dwoma, czy trzema przewoźnikami mają po prostu gdzieś. Gdyby było duże zapotrzebowanie, to były by i busy. Wystarczy zobaczyć ile spod budynku Poczty Głównej przy Dworcu jeździ autobusów na trasie Olsztyn - Dobre Miasto. Ale to wynika po prostu z dużego zapotrzebowania na tym kierunku podróży.
              • Gość: ja Re: Olsztyn nie musi mieć 250 tys. mieszkańców. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.10.12, 11:27
                Ilość ludzi dojeżdżających własnymi samochodami, skuterami, rowerami, czy pieszych wzrosła właśnie w związku z pogarszającymi się dojazdami transportem publicznym. To przewoźnik najpierw wycina konkurencje, później wycina słabsze kursy i ma pretensje, że coraz mniej ludzi korzysta z jego usług, i wycina z rozkładu kolejne kursy. Kółko się zamyka a pieszych, których nie zabrał busik, bądź brak odpowiedniego kursu przybywa. Jeżdżę od wielu lat tą srogą i zmiany oraz ich przyczyny są widoczne wprost na drodze.
    • Gość: ja a kto powiedział, że Klewki to nie święta krowa !! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.10.12, 21:27
      Czy to nie wśród rady gminy podniosły się głosy, że Klewki to nie święta krowa ? Czyżby kolejny błąd pierwszego sekretarza z Butryn? Radni pamiętajcie, że Klewki to jest najważniejsza miejscowość w gminie Purda! To tutaj po prawej i lewej stronie drogi mieszka wystarczająca ilość wyborców aby uruchomić referendum i zwyczajnie odwołać obecnego Wójta i jego radnych. Każdy pamięta jak całkiem niedawno sromotnie przegrali w Nowej Wsi, a teraz zadzierają z Klewkami i wszystkimi miejscowościami gminy Purda zlokalizowanymi niedaleko Olsztyna
      • Gość: Komunikator Re: a kto powiedział, że Klewki to nie święta kro IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 22:05
        Proszę o rzeczową dyskusję. Odwołanie wójta? Obecny wójt Laskowski, jest jeden który wygrał drugą kadencję i szkoda żeby odszedł. Znałem wszystkich poprzednich wójtów, którzy oprócz dobrej miny nic nie robili. A gmina Purda jest biedną gminą. Polemika nie doprowadzi do konstruktywnych zmian, a rzeczowa dyskusja. Komunikacją zajmnie się po 20.11. a potem czystością jezior.
        • Gość: url Re: a kto powiedział, że Klewki to nie święta kro IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 17.10.12, 22:13
          obyś zdążył przed 21.12.2012! Ha, ha, ha - qoorwa, co za gość :))
          • Gość: Komunikator Re: a kto powiedział, że Klewki to nie święta kro IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 22:21
            Odnaleziono kalendarz majów. Swiat pozostanie do roku 3700.
    • Gość: mix Do msb racjonalnie IP: *.adsl.inetia.pl 17.10.12, 22:42
      Poruszył Pan(ni) problem istniejący w rozważaniach kierunku rozwoju Olsztyna przynajmniej od 30 lat. Powiedzmy sobie, że te pierwsze 10 lat było niezwykle fatalne ze względu na czasy, ustrój i dlatego wszelkie archiwa z tego okresu lepiej było przekazać na makulaturę i przemiał, by te same problemy można było podnosić i opracowywać na nowo już nie w urzędniczej ale bardziej "racjonalnej" wersji doraźnych mitów i potrzeb. Po prostu przykro mi, że poz nabytym adresem zamieszkania skład redakcyjny zarówno GW jak i Gazety Olsztyńskiej wydaje się mieć nie wiele wspólnego z tym miastem. A świadczyć może o tym odkrywanie na nowo tych samych dawnych problemów, które omawiane były nawet w prasie kilkadziesiąt lat temu. Perspektywiczny problem dworca Olsztyn-Dajtki pojawił się w latach 80-tych. Sprawa dwupasmówki Bałtyckiej do Redykajn zatwierdzona została uchwałą MRN w roku 1986. Olsztyńska trasa W-Z wcale nie miała się kończyć na Aleji Wojska Polskiego. Co prawda kiedyś z przymrużeniem oka można to było jeszcze nazwać Alejami. Co wspólnego z Alejami ma dzisiaj? Nie chcę punktować, ale chciałbym zwrócić uwag na to, że kiedyś od dziennikarza wymagało się znajomości tematu, w którym zabiera głos.
      • Gość: Komunikator Re: Do msb racjonalnie IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 22:49
        Mam sposób ma wszystkie problemy. Tylko ja robią to rzeczowo i dobitnie!
        • Gość: Komunikator Re: Do msb racjonalnie IP: *.pools.arcor-ip.net 17.10.12, 23:32
          A jak będzie trzeba to przemówią żelaznym językiem!
          • Gość: SD Re: ten komunikator jakiś taki b. skromny. IP: *.olsztyn.mm.pl 17.10.12, 23:41
            A przecież jest b. światły i zna się na wszystkim. Wszystkiemu zaradzi i pomoże. No cóż 32 lata w Niemczech. Nie to co my takie Polaczki rządzone przez jakichś tam Tusków i Grzymowiczów i to w dodatku tutaj na głębokiej prowincji. Czekamy, niech przemówi i nas oświeci.
    • Gość: ja O co tu chodzi ?!? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.10.12, 23:14
      26 października Radni Gminy Purda uchwalą przystąpienie Gminy Purda do Stowarzyszenia Olsztyńskiego Obszaru Aglomeracyjnego. Czytamy w uzasadnieniu projektu uchwały: Gmina Purda leży na terenie powiatu olsztyńskiego i znajduje się w bliskim polu oddziaływania stolicy regionu miasta Olsztyn. W związku z tym, że w kolejnej perspektywie finansowej UE na lata 2014-2020 zdecydowanie większą możliwość pozyskiwania środków finansowych będą miały partnerstwa między samorządowe, zasadnym jest utworzenie stowarzyszenia, które określi strategię rozwoju olsztyńskiego obszaru aglomeracyjnego będzie spełniało rolę podmiotu mogącego skutecznie ubiegać się o środki finansowe. Członkostwo w Stowarzyszeniu umożliwi nam wpływ na działania i inwestycje zarówno miasta Olsztyna jak i Powiatu Olsztyńskiego, które przewidziane będą do wspólnej realizacji z gminami z obszaru powiatu i stowarzyszenia.
      • Gość: Komunikator Re: O co tu chodzi ?!? IP: 145.253.174.* 19.10.12, 09:17
        17.10.12, 23.41. Ja nikogo nie chce oswiecac, po prostu podzielic sie moim doswiadczeniem i powiedziec jak mozna ulepszyc komunikacje w Olsztynie i okolicy, zeby bylo mniej korkow. Rowniez sam stoje czesto w korkach, ktorych moglo nie byc. hcialbym rozpoczac dyskusje na ten temat i tyle.
    • Gość: mix Daleko czy nie daleko IP: *.adsl.inetia.pl 19.10.12, 16:08
      ale trasa staje się coraz bardziej uciążliwa. Wracałem niedawno wieczorem z tego kierunku, gdzie zarówno stan drogi jak i nieustanne oślepiane nadjeżdżających z naprzeciwka tworzą momentami zjawisko "jungle". W końcu są to powracający do domu z pracy mieszkańcy gminy Purda, która pobiera od nich miejscowe podatki. Dbanie o mieszkańców to nie tylko same żądania. Centralna ul. Grzymowicza (zwana dawniej Partyzantów) jest w o wiele gorszym stanie i nie widzę żadnych podstaw ku temu, by Olsztyn miał charytatywnie i samodzielnie dofinansowywać dofinansowywać komunikację na drogach gminnych. Jeszcze nie tak dawno popularnym było stwierdzenie, że kapitalizm wszystko załatwi. Więc niech załatwia zgodnie z nieodzownym rachunkiem ekonomicznym. Myślę, że sprawę tę można załatwić zwykłym porozumieniem Prezydenta i Wójta Gminy Purda. Pozostaje tylko pytanie, czy Prezydent Miasta zdecyduje się na inwestowanie w drogi gminne pozostawiając własną ulicę na pośmiewisko?
      Wszelkie kwerendy na temat fatalnego stanu finansów gmin i miast proszę kierować nie do mnie, ale do posłów typu Arent chwalącej się w czasie wyborów, ile to załatwiła spraw bez mała prywatnych, ale ani jednej mającej znaczenie dla poprawy finansów publicznych. Jakie figury wspieracie, takie macie efekty.
      • Gość: max Re: Daleko czy nie daleko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.12, 20:51
        "... Jakie figury wspieracie, takie macie efekty ..." - zgadza się! Niestety to my w zdecydowanej większości wybraliśmy tego wójta i w jeszcze liczniejszej większość przyznajemy się do błędu.
        • Gość: mix Re: Daleko czy nie daleko IP: *.adsl.inetia.pl 19.10.12, 20:59
          Nie chcę i nie śmiem pouczać, ale kieruję gorącą prośbę, wyciągnijcie z tego wnioski. Co prawda sprawa jest skomplikowana i nie koniecznie zależna tylko od Wójta, ale wystawianie się jak barany na rzeź propagandową i obiecywane UFO nie jest żadnym rozwiązaniem.

          Pozdrawiam
          • Gość: Komunikator Re: Daleko czy nie daleko IP: *.pools.arcor-ip.net 19.10.12, 22:16
            Do tej pory Komunikacja publiczna była rentowna. Ale w Polsce z co najmniej 20 letnim opóźnieniem pojawiają się objawy które występowały na zachodzie w latach 80 tych, że dochody ze sprzedanych biletów pokrywały tylko 50% kosztów. A przecież ludność mieszkająca poza miastami mają prawo do sprawnej komunikacji. Jest wiele osób których nie stać na kupno samochodów. Dojeżdżają do miast uczniowie, do pracy, ludzie do załatwienia spraw w urzędach, do lekarza specjalisty, na zakupy itp. Niedługo dojdzie do tego, że przewoźnicy będą skreślać nierentowne kursy. Niektóre wioski w ogóle stracą możliwość dojazdu do miasta. Winę za taką sytuację nie ponosi wójt albo prezydent miasta, a ustawodawca który powinien uregulować obsługę komunikacyjną dla wszystkich obywateli. W Niemczech gdzie mam ponad 30 letnie doświadczenie w organizacji Komunikacji publicznej odpowiedzialni są za kolej kraje, a za tramwaje i autobusy powiaty i samodzielne miasta, którzy poprzez dotacją i przetarg wybierają korzystnego przewoźnika na 8 lat. Korzystnym rozwiązaniem problemu jest stworzenie Zjednoczenia Komunikacyjnego dla miast i powiatu Olsztyńskiego z możliwością rozszerzenia się na sąsiednie powiaty i gminy. Jak wrścę do Olsztyna to przedstawię moją wizję dla dobra powiatu i miasta.
            • Gość: Komunikator Re: Daleko czy nie daleko IP: *.pools.arcor-ip.net 29.10.12, 22:28
              Jestem zaskoczony, z jednej strony jest większość forumowiczów niezadowolonych z publicznej komunikacji, ale nie mają żadnych alternatyw, jak zrobić lepiej!
              • nereus1 Re: Daleko czy nie daleko 04.11.12, 21:54
                Ja wiem jak to zrobić, tylko dajcie mi możliwość, żeby moją koncepcję przedstawić. W Olsztynie nie mam żadnych możliwości, bo zwracałem się do różnych organizacji i Instytucji.
                • Gość: Gość Re: Daleko czy nie daleko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.11.12, 23:01
                  to dogadaj się z Komunikatorem
Inne wątki na temat:
Pełna wersja