Kierowcy skazani na PKP

IP: *.crowley.pl 07.12.05, 09:20
W kolejce po naszą kase, poza PKP, czekają jeszcze hutnicy, górnicy,
stoczniowcy:) I jeszcze 3 miliony mieszkan maja wybudować:)
    • Gość: kajtek Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 07.12.05, 10:06
      brawo, co z tego że dobra infrastruktura drogowa to koło zamachowe gospodarki...
      • Gość: Prudent Przesunąć środki na budowę krzyży IP: 212.160.172.* 07.12.05, 10:34
        Mi się te przydrożne krzyże bardzo podobają.
        Swiadczą o przynależności i wartościach naszego kraju.
        Poza tym mogą być szlakiem pieszych wycieczek (szczegolnie trakt do Gietrzwałdu)
        Spodziewam się, że krzyży przybędzie na tej dzikiej i malowniczo wijacej się
        trasie
        • Gość: xtrmntr 'Wystarczy spojrzeć na stojące na poboczu krzyże' IP: *.cable.mindspring.com 08.12.05, 04:31
          Wystarczy. Zeby sie zastanowic i jechac ostrozniej.
    • Gość: F.Y.M Kaczyńscy muszą zapłacić kogutowi za poparcie ze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.12.05, 10:17
      strony bandy związkowej z PKP .
    • Gość: mazur Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.43.* 07.12.05, 11:11
      tak, tak jak zwykle pompuje się pieniądze tam gdzie są najsilniejsze związki
      zawodowe, więc niech związkowcy pkp pomyślą o tym jak zaoszczędzić i zarobić na
      modernizację kolei zamiast myśleć o absurdalnych przywilejach rodem z PRL, a
      nam dadzą bezpiecznie przemieszczać się ma drogach dobrej jakości.
      • Gość: Helmi Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.57.* 07.12.05, 11:25
        Zabrać pieniądze na drogi. A niech ludzie dalej giną. Może następnym krokiem
        PKP bedzie odebranie pieniędzy np. na reanimacje szpitalom... ? Przynajmniej
        kierowcy teraz widzą kogo mogą blokować by drogi były dalej robione. Zablokować
        dojazdy na dworce, zablokowac przejazdy. I to lepiej teraz bo już odkręcić to
        będzie trudniej. Swoją drogą nie rozumiem PRL-wskich związków PKP?? Można tyle
        kasy zarobić na tranzytach ładując TIR-y na zachodzie i wyładowując na
        wschodzie. Będzie bezpieczniej a i kasa z tego niezła.

        "Taki kraj i takie obyczaje"
        • Gość: mazur Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.43.* 07.12.05, 11:46
          nie ma mowy o prl-owskich związkach zawodowych a o dotychczasowych i nie daj
          Boże przyszłych przywilejach branżowych, które nie znajdują ekonomicznego
          uzasadnienia, jak za dawnych czasów wszyscy jesteśmy równi ale Ci z
          rozpieszczanych branż są równiejsi. A może tak wcześniejsze emerytury na
          szczególnych warunkach dla zawodowych kierowców, oni też pracują w BARDZO
          niebezpiecznych warunkach. Pomysł z blokowaniem pkp jest dobry tylko.
          • Gość: Helmi Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.57.* 07.12.05, 12:06
            PKP wraz ze związkami szantażują (tak jest to szantaż) Państwo o kolejne
            pieniądze bo jak nie to...!!! Nie ma mowy o reformach bo tu trzeba ludzi
            zwalniać, więć związki mówią NIE!!! PRL-owakie dlatego, że poprzez działanie
            związków zawodowych zarówno w PKP jak i w górnictwie oni tam mają większy
            socjalizm niż w PRL-u! (przywileje jakich nie ma żadna grupa zawodowa). Całe
            szczęsie już nie długo będzie dostęp prywatnych firm kolejowych i miejmy
            nadzieje, że to się w końcu skończy.

            "Taki kraj i takie obyczaje"
    • being28 Re: Kierowcy skazani na PKP 07.12.05, 12:14
      Dodam jeszcze iż redukcja wydatkow to wyraz braku znajomosci sytuacji
      (roztargniecie?) nowych wlodarzy. Mniejmy nadzieje, ze nowy wojweoda i reszta
      PIS DA pieniadze na nowa droge. Chodzi przecie o Gietrzwałd!!! Cudowne miejsce,
      sanktuarium itp.

      I jeszcze o droge milionow wiernych polnocno-wschodniej Polski w kierunku
      Torunia.

      Tak wiec nie ma co sie martwic, droga powstanie:)
    • Gość: Acionman Niech ludzie dalej giną na dorgach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.12.05, 14:54
      Niech ludzie dalej giną na dorgach, a my i tak bedziemy jezdzic starymi
      smierdzacymi pociagami. Tragedia , takie rzeczy moga sie dziac tylko w tym
      chorym kraju.
      • Gość: old_nick Re: Niech ludzie dalej giną na dorgach IP: *.olsztyn.mm.pl 07.12.05, 15:35
        A po co budować nowe drogi? Wystarczy wyrąbać wszystkie drzewa rosnące przy
        starych - i cała przestrzeń nasza, juhuuuuu !
    • Gość: almark Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 80.48.197.* 07.12.05, 17:29
      Dla wariatów to i porządne drogi nie pomogą , a koleją można dojechać
      bezpiecznie
    • Gość: almark Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 80.48.197.* 07.12.05, 17:29
      Dla wariatów to i porządne drogi nie pomogą , a koleją można dojechać
      bezpiecznie
    • Gość: almark Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 80.48.197.* 07.12.05, 17:29
      Dla wariatów to i porządne drogi nie pomogą , a koleją można dojechać
      bezpiecznie
    • Gość: PKP Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.pkp.com.pl / *.tktelekom.pl 07.12.05, 22:55
      Szkoda, że redaktorzy z "Wybiórczej" zapomnieli dodać, że akcyza od paliwa do
      lokomotyw spalinowych, płacona przez firmy kolejowe od lat w całości szła na
      drogi. To jest dopiero paradoks!! Ale o tym "Wybiórcza" milczy, bo lepiej
      epatować Czytelników problemami z drogą do Gietrzwałdu, udając że kolej nie
      jest potrzebna. Redaktorzy z niej nie korzystają - to prawda, ale dla wielu
      ludzi jest to nadal ważny środek transportu.
      • Gość: lolo Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 08.12.05, 16:45
        wiesz, nie chodzi nawet o to że dostaniecie na koleji tą kasę tylko o to że
        zamiast na restrukturyzację i modernizację pójdzie ona jak zwykle w błoto-
        owszem kasa dla koleji musi być po to aby wielu ludzi mogło nadal nią np.
        dojeżdżać do pracy, ale powinna ona iść nie na dofinansowanie mocno deficytowej
        lini która wozi 15-30 osób, tylko na zakup na tą linię szynobusów. I
        prawdopodbnie redaktorzy z wybórczej by to poparli.
    • Gość: PKP Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.pkp.com.pl / *.tktelekom.pl 07.12.05, 23:18
      Szkoda, że pan Szatkowski jako wojewoda nie zauważył, że w Olsztynie nie ma
      obwodnicy i wszystkie TIRy do Rosji muszą jechać przez miasto. Natomiast
      kolejowe przejścia graniczne Braniewo-Mamonowo, Bartoszyce-Głomno-Bagrationowsk
      i Korsze-Skadawa-Żeleznodorożnyj są obecnie w ogóle nie wykorzystywane. Pan
      Szatkowski jako wojewoda nie zrobił nic, żeby skierować TIRy na tory - wtedy
      miałby mniej zniszczone i bardziej bezpieczne drogi, a kolej zarabiałaby na
      siebie.
      • Gość: xtrmntr Wreszcie rozsadny glos IP: *.cable.mindspring.com 08.12.05, 04:34
        A nie jakies przekrzykiwania wygodnickich.
      • Gość: b28 Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.crowley.pl 08.12.05, 09:08
        Przed wojna jezdzily elektryczne pociagi, a w Polsce do tej pory nie ma
        elektryfikacji wszystkich linii i pewnie nigdy nie bedzie. I zaloze sie, ze
        jakie pieniadze nie dac na ten cel to i tak nic z tego nie wyjdzie. Tak wiec
        jest to klopot PKP, ze musza placic akcyze za paliwo.

        Rosjanie maja inna szerokosc torow wiec napewno zwieksza to koszty i czas
        transportu wiec te przejscia kolejowe to se mozna wlozyc gdzies:)

        "NIK: Polska jest korkiem w transporcie europejskim"
        biznes.onet.pl/0,1208686,wiadomosci.html
        "Koszmarne polskie drogi"
        finanse.wp.pl/POD,2,wid,8115058,wiadomosc.html?rfbawp=1134029252.803
        • Gość: PKP Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.pkp.com.pl / *.tktelekom.pl 08.12.05, 18:13
          > Przed wojna jezdzily elektryczne pociagi, a w Polsce do tej pory nie ma
          > elektryfikacji wszystkich linii i pewnie nigdy nie bedzie. I zaloze sie, ze
          > jakie pieniadze nie dac na ten cel to i tak nic z tego nie wyjdzie. Tak wiec
          > jest to klopot PKP, ze musza placic akcyze za paliwo.

          Żadnej logiki w tym Twoim wywodzie nie ma. Co ma wojna do elekrtryfikacji i
          akcyzy? Wiadomo, że wszystkich linii się nie zelektryfikuje, bo jest to zbyt
          kosztowna inwestycja.
          Natomiast władze w tym chorym kraju dziwią się, że trzeba niemałe kwoty wydawać
          na utrzymanie infrastruktury kolejowej czy też dofinansowanie przewozów
          pasażerskich, ale nie zauważają, że wydając koncesję autobusiarzom, którzy
          jeżdżą wzdłuż torów powodują zwiększanie deficytu kolei i degradację dróg. To
          samo z przewozami towarowymi - gdyby nie było przywolenia na transport żwiru
          czy węgla na ciężarówkach na duże odległości, to kolejowi przewoźnicy towarowi
          mieliby co robić, a z opłat płaconych przez nich Polskim Liniom Kolejowym SA
          możnaby opłacić większą część kosztów utrzymania infrastruktury.

          > Rosjanie maja inna szerokosc torow wiec napewno zwieksza to koszty i czas
          > transportu wiec te przejscia kolejowe to se mozna wlozyc gdzies:)
          Jeśli nie masz o czymś pojęcia (zresztą jak i wojewoda Szatkowski zapewne) to
          nie zabieraj głosu i nie mieszaj innym w głowach. Kolejowe przejścia graniczne
          z obwodem kaliningradzkim są zarówno po torze normalnym jak i szerokim. No ale
          Ty o tym przecież nie masz pojęcia, bo jesteś zaślepiony i zapatrzony w
          samochody na krętych i wąskich drogach...
          • Gość: b28 Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.go.net.pl 08.12.05, 20:10
            Przed wojna Niemcom oplacalo sie polaczyc wszystkie wioski w Prusach kolejami. Takze wprawdzono powoli (Śląsk) trakcje elektryczna. A przez kilkadziesiat lat PKP nic nowego nie wprowadzila, jeszcze kilka lat temu staly na Tracku dziesiatki parowozow. Żenujace jest przelaczanie lokomotyw w Korszach na spalinowe. Tak wiec gdyby sie kolejarze wzieli do roboty to by nie musieli korzystac ze spalinowych lokomotyw tylko z elektrycznych i problem akcyzy by nie ostnial. Zreszta co to za problem zrobic strajk i zmienic ustawe o akcyzie?

            Jak juz jestes kolejarze to napisz ile kosztuje przewiezienie 1 tony wegla ze Slaska np. do Olsztyna? 50, 100zl? I nie ma co sie dziwic, ze wegiel wozi sie ciezarowkami.

            Czemu podobna infrastukture na calym swiecie utrzymuje 30000 ludzi, a u nas 150000?

            Ile jest tego toru normalnego? Ile zajmuje przeladowanie towaru? Ile dni czeka sie na podczepienie wagonu do składu?

            • Gość: MK Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 08.12.05, 20:37
              > Ile jest tego toru normalnego?

              Tor normalny z Korsz dochodzi do Czerniachowska a z Bartoszyc i Braniewa aż do
              Kaliningradu (naocznie stwierdzone). Niestety przez brak zainteresowania
              przewoazmi z Poleskiej strony do użytku w tej chwili nadaje sie tylko odcinek
              Braniewo - Kaliningrad.

              Tor szeroki przez Braniewo dochodzi do Kurowa Braniewskiego (po drodze chyba z
              sześć dużych czynnych przeładowni). Z Głomna dochodzi do Bartoszyc (wszystko
              nieużywane). A z Żelaznodorożego do bocznicy koło Skandawy (dwa lata temu
              używanej teraz nie wiem).

              >Ile zajmuje przeladowanie towaru?
              Jeśli towar jest w kontenerach to trzeba przełożyć kontenery z platformy na
              platformę. Jeśli towar jest sypki to są wybudowane przesypownie, jeśli płynny to
              są przepompownie. Najagorzej jest z drobnicą (meble, maszyny) ale tego chyba do
              ruzkich teraz nie wożą.
              Istnieje takze coś takiego jak SUW2000. Osie pociągu same zmieniają rozstawł kół
              przy prędkości do 30 km/h. Niestety naszym "nieopłacasie" i "niedasie".

              >Ile dni czeka sie na podczepienie wagonu do składu?

              Rozumiem, ze chodzi ci o podstawienie wagonu na bocznicę dla drobnego odbiorcy i
              wysłanie go w trasę. Przeciętnie dostaje się 24 h na załadunek i 24 h na odbiór
              bo pociągi zdawcze kursują raz na dobę. Na niektórych liniach pociąg zdawczy
              kursuje raz na dwa dni. Duzi odbiorcy mają rozkłady dostosowane do ich potrzeb i
              technologii a jeszcze więksi całe swoje pociągi wraz z lokomtywami i obsługą.
              Tak więc "dasie", choć czasem PKP Cargo zachowuje się jak TP S.A. czyli ma
              klientów w poważaniu.
              • Gość: MK Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 08.12.05, 20:41
                Odnośnie jeszcze SUW2000. Jest to nasza rodzima POOLSKA konstrukcja. Próbowali
                zrobić to prawie wszyscy na świecie. Udało sie to parę lat temu polskiemu
                inżynierowi o nazwisku Suwalski. Tym bardziej dziwi brak zainteresowania naszego
                państwowego przewoźnika kolejowego.
                • Gość: b28 Re: Kierowcy skazani na PKP IP: *.go.net.pl 08.12.05, 21:24
                  Dzieki za info. Czyli jest szansa na lepsze PKP tylko trzeba chciec.
                  • Gość: MK Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 213.184.18.* 09.12.05, 09:56
                    Napisałbym: na lepszą kolej. Czy to pod szyldem PKP, w co coraz bardziej śmiem
                    wątpić, czy jakiegoś innego przewoźnika.
                    • Gość: Helmi Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.2.* 09.12.05, 11:02
                      PKP ma infastrukturę której nie chce i nie potrafi wykorzystać!!! Krzyczą, że
                      tego nie mogą zrobić, że sie nie da i potrzebne są na to pieniądze. To może
                      przykłady. Kidyś wysyłaliśmy przesyłki PKP -tanio i brali nawet te ponad 3 m,
                      pozatym była często gwarancja, że dojadą tego samego dnia. Ale wieczne kłopoty
                      z obsługa i te ich durne przepisy skutecznie odstraszają. Wyopbrażacie sobie,
                      że tam nawet taśma musi mieć barwę i odpowiedni wymiar inaczej nie przyjmą. A
                      wystarczyło się zgadać z drugim durnym molochem jak Poczta Polska i zrobić coś
                      mądrego wspóllnie z pożytkiem dla obu molochów!!! Ale komu tam się chce myśleć??

                      "Taki kraj i takie obyczaje"
          • Gość: mazur Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.31.* 09.12.05, 10:48
            ...wydając koncesję autobusiarzom, którzy
            jeżdżą wzdłuż torów powodują zwiększanie deficytu kolei i degradację dróg. To
            samo z przewozami towarowymi - gdyby nie było przywolenia na transport żwiru
            czy węgla na ciężarówkach na duże odległości, to kolejowi przewoźnicy towarowi
            mieliby co robić, a z opłat płaconych przez nich Polskim Liniom Kolejowym SA
            możnaby opłacić większą część kosztów utrzymania infrastruktury...
            Nie wiem czy jesteś tego świadomy ale ponad 15 lat mamy wolny rynek i jego
            efektem jest zbawienna dla klientów KONKURENCJA. Ten czas powinien wystarczyć
            aby nawet w takim molochu jak pkp-praktycznie monopolista w przewozach
            kolejowych osoby decyzyjne zaczęły liczyć zyski i koszty i uwzględniać potrzeby
            rynku, a nie tylko liczyc na NASZE PIENIĄDZE W POST. DOTACJI. Pkp pobudka już
            15 lat minęło, a Wy ciągle tacy sami.
    • Gość: observer Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.9.* 08.12.05, 15:17
      no i wszystko w porzadku. moherowe berety jezdza tylko koleja, kolejarzy jest 100 tys. to dla rozdawaczy kolejni wyborcy a cala reszta niech placi. jeszcze jedno ale droga z w-wy do radia ktore ma ryja zostanie wyremontowana.
      • Gość: Helmi Re: Kierowcy skazani na PKP IP: 83.9.42.* 08.12.05, 15:53
        No tak jak Wałęsa był prezydentem to robili w pospiechu krajową 7 :-) Teraz to
        wystarczy tylko do Torunia.


        "Taki kraj i takie obyczaje"
Inne wątki na temat:
Pełna wersja