Najbliższy piątek (19.09) rowerowa MASA Krytyczna

IP: *.gprs.plus.pl 18.09.08, 12:23
Przypominamy - piątek 19 września o 17.00 zbieramy się pod Ratuszem i wyruszamy na rowerowy przejazd przez Olsztyn.
Więcej informacji w tym poście: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=64&w=84581821.

Tymczasem garść informacji przydatnych podczas debat:

- Warszawa: powierzchnia miasta ok. 520 km2, 190 km ścieżek (za www.um.warszawa.pl/v_syrenka/miasto/rower.htm), Olsztyn: powierzchnia miasta ok. 90 km2, 18 km ścieżek. W Warszawie 0.365 km ścieżki na km2 powierzchni miasta, w Olsztynie 0.2 km ścieżki na km2 powierzchni miasta. Przy czym Warszawa wcale nie jest pod tym względem najlepsza!

- w Trójmieście w ciągu 10 lat natężenie ruchu rowerowego wzrosło ca. 10-krotnie - obecnie w zależności od pory roku 2 do 4 procent ruchu po mieście odbywa sie na rowerach. W Kopenhadze ww. wzkaźnik wynosi 40%,a w więlu miastach na Zachodzie Europy widok człowieka w garniturze jadącego na rowerze jest całkiem powszechny.Jest to znacznie precyzyjniejszy od długości ścieżek wskaźnik "ucywilizowania" rowerowego miasta. Wrocław, wg oficjalnych danych ma ponad 100 km ścieżek rowerowych, jednak większość z nich jest niebezpieczna (np. wyrwy w nawierzchni). Ile z ok. 20 km ścieżek w Olsztynie jest bezpieczne? Na forum padały różne liczby w granicach 3 km.

- koszt budowy ścieżki z kostki brukowej niemal dwukrotnie przewyższa koszt budowy ścieżki asfaltowej - za rowery.free.ngo.pl/raporty/nawierz.htm, ceny z 2001 roku należy oczywiście przemnożyć przez odpowiedni współczynnik wzrostu cen prac budowlanych, ale relacja pozostanie zapewne podobna. Dziwnym trafem nikt jakoś nie buduje ulic z kostki. 85 procent kosztów budowy ścieżek rowerowych może być pokryte z funduszy UE.


- Rzeczywistość w budowie ścieżek w Olsztynie: rok 2008 - 100 metrów (za miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,48726,5130929.html ). Jak rozumiem, to efekt "wzmożenia działań" zapowiedzianego przez Małkowskiego w 2007 roku (za miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,48726,4209534.html ). W tym samym 2008 roku przybyło za to sporo zakazów jazdy na rowerze - w tym kompletnie absurdalny na Żołnierskiej. Na tej ulicy oznacza to w zasadzie sparaliżowanie ruchu rowerowego.
    • Gość: kolarz Re: Najbliższy piątek (19.09) rowerowa MASA Kryty IP: *.gprs.plus.pl 18.09.08, 12:44
      i jeszcze kilka linków dla zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat rowerów w mieście:
      www.rowery.org.pl/rowery.htm - to ogólnie, ale w szczególności:
      www.rowery.org.pl/pragmatyka.htm - dlaczego rower jest korzystny dla miasta i samych użytkowników
      www.rowery.org.pl/drogir.html - ogólnie jakie powinny być ścieżki
      www.rowery.org.pl/dlaprojektantow.html - wiedza dla zaawansowanych
      www.rowery.org.pl/masa.htm - o Imprezie, którą organizujemy
      www.rowery.org.pl/kierowco.htm - marzenia rowerzystów o zgodnym współistnieniu na drodze z samochodami
    • Gość: kika Re: Najbliższy piątek (19.09) rowerowa MASA Kryty IP: *.197.158.213.umts.dynamic.eranet.pl 18.09.08, 18:56
      Dla mnie jest już za zimno na rower.
      Ale latem chętnie do takiej akcji bym się przyłączyła.
      • Gość: rowerzysta Re: Najbliższy piątek (19.09) rowerowa MASA Kryty IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.09.08, 19:34
        Hmm mam nadzieje że frekwencja dopisze.. Są już pewniaki że przyjadą ?
        • Gość: kolarz kolarz do rowerzysty IP: *.gprs.plus.pl 18.09.08, 22:19
          Gość portalu: rowerzysta napisał(a):

          > Hmm mam nadzieje że frekwencja dopisze.. Są już pewniaki że przyjadą?

          Kto przyjedzie ? :-) Rowerzyści na pewno. ;-)
      • Gość: kolarz Re: Najbliższy piątek (19.09) rowerowa MASA Kryty IP: *.gprs.plus.pl 18.09.08, 22:08
        droga Kiko, załóż ciepłą kurtkę, nauszniki i przede wszystkim rękawiczki i przyjedź - liczymy na jak najwyższą frekwencję i planujemy dobrą zabawę.

        Dopiero dziś rano zareagowałem na ochłodzenie i wyciągnąłem z szafy polar (po czym wsiadłem na rower) - wierz mi, 10 stopni to całkiem ciepło.
        • mirxx Re: Najbliższy piątek (24.10) rowerowa MASA 21.10.08, 22:49
          w najbliższy pt kolejny przejazd ulicami Olsztyna.
          tym razem zajmiemy się pętlami indukcyjnymi, które wciąż nie reagują
          na obecność cyklistów (nawet jeśli stoi tam 15 osób:/).
          spotkanie pod Ratuszem o godz. 17:oo, planowany odjazd o 17:15.
          przejazdowi patronuje kolor różowy /będzie nagroda za najciekawsze
          przebranie siebie i roweru:)/
          przed Masą będzie możliwość otrzymania odblaskowych kamizelek,
          opasek i naklejek.
          po przejeździe projekcja rowerowego filmu oraz dyskusja nt.
          kolejnych akcji.
          fotki z poprzedniej Masy można zobaczyć na: www.biblioteka.warmia.net
          • Gość: kolarz garść newsów IP: *.gprs.plus.pl 24.10.08, 13:22
            dziś - jak na złość - jest wkładka do GW nt. ukończenia w Wawie ostatniej stacji metra, węzła Młociny mianowicie, na którym znajdują się miejsca parkingowe dla rowerów zintegrowane z systemem biletowym. Proste, niedrogie i miłe, bo ktoś pomyślał o rowerzystach.
            U nas - hura! - zabrali się za ostatni odcinek ścieżki z Dajtek, wreszcie nie trzeba będzie pokonywać tych 300 metrów krzywym chodnikiem albo wyjeżdżoną obok niego ścieżką. Pojechałem kilka dni temu na miejsce i zacząłem ostentacyjnie robić fotki wysokiemu krawężnikowi - ciekawe, czy wpadną na to, żeby go obniżyć. Jeśli zostawią bez zmian, będzie to niezłe ukoronowanie prac nad tą trasą, bo jak dotąd na kilku (bardzo kolizyjnych) przecięciach ścieżki z ulicą rowerem trzeba zwolnić w zasadzie do zera.

            Co do Masy - uff, pogoda na razie niezła.
            • mirxx Re: garść newsów 25.10.08, 02:05
              wielkie podziękowania za udział w Masie:)
              najważniejsze jest to, że przejazdy i akcje odnoszą skutek (patrz
              artykuł w aktualnej GW). w sumie, to dwa kokretne postulaty
              wrześniowej Masy będą na powaznie rozpatrywane.
              pozostaje mieć nadzieję, że nareszcie zbliżamy się do normalizacji
              sytuacji i zakończy się wydawanie miejskiej kasy na inwestycje
              rowerowe, które niczego nie rozwiązują, a wręcz powodują kolejne
              niebezpieczeństwa i niewygody dla cyklistów.
Pełna wersja