Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.09.08, 18:48
Już wam ,GW, Worobcem zlobbuje tak, że ostatni asfalt za kilka lat
drzewa zarosną!
    • weganin11 Wyjedźcie z Warmii jak wam się nie POdoba 30.09.08, 12:47
      Dla ludzi myślących nie potrzeba autostrad przecinających krainę spokoju.Mogą
      jeździć pociągi bo mniej zatruwają środowisko , a przy elektrycznym napędzie
      wcale. Szerokie szosy to duży ruch głównie tirów które smrodzą i tworzą
      zagrożenie dla życia.Wystarczy zobaczyć jak tiry jeżdżą, a wystarczy za cały
      komentarz.
    • ol4 Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 30.09.08, 16:26
      Bravo Gazeta:) Wreszcie jakies ciekawe tematy podejmujecie... To
      moze jeszcze o Master Planie dla kolei? :)
      • mreck Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 30.09.08, 21:08
        zamiast lobbingu macie mobbing. prawie to samo.
        Nie życzę źle szesnastce, w końcu ludzie jakoś musza dojechać na
        grzyby, ale przy rosnących kursach walut kosztorysy poszybuja w
        górę. i trzeba będzie transhlor zamiast szesnastki.
        • ol4 Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 01.10.08, 00:27
          mreck nie pękaj, za 16tką lobbują tez Toruń, Iława, Ostróda, Mrągowo, Ełk. Oni
          zalatwia to za nas :-)
          Co do kursow walut. Wiesz, ze kasa na projekty z EU jest w Euro? To powoduje, ze
          spadek kursu zlotego nie uderza w kosztorysy, ktore sa w zlotych, a wrecz
          pomaga. To taki automatyczny hedging, ale nie wiem czy w twoich czasach
          studenckich o takim instrumencie juz uczyli...
          • mreck Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 01.10.08, 12:59
            znacy kombinujesz tak: kosztorys w euro, wydatki w złotówkach?
            pamiętaj przy wzroscie euro zyskują exporterzy, a drgi to w znacznej
            mierze import.
            tak czy siak, w jednym masz rację - kazda okazja jest dobra żeby się
            napić. Każda okazja jest dobra do podbicia ceny. Zapomnij o 16.
            nigdy nie zostanie zrobiona.
    • Gość: * Prawda, no nie so wsiem groga gazeto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.10.08, 15:23
      "Na Warmii i Mazurach sieć połączeń (...) kolejowych jest wyjątkowo słabo
      rozwinięta..."

      Gdyby na pozostałości po liniach kolejowych powróciły na miejsce tory wywiezione
      gdzieś tam do prostowania po działaniach wojennych. Wystarczy porównać sieć dróg
      kolejowych przed rokiem 1939 i pozostałość po okresie likwidacji szerokiego toru
      prowadzącego z Warszawy przez Olsztyn ...


      Przygodę z zapoznaniem się tego stanu można zacząć tutaj:
      www.ostpreussen.de.vu/kartenseiten
      Mapa ze względu na swoją szczegółowość nie jest zbyt wygodna w użyciu, chociaż
      można sobie na niej także popracować.
      Mniej dokładne rzuty linii kolejowych można znaleźć tutaj:
      hela.com.pl/galerie/mapy/ostpreussen1937.jpg
      www.ruciane-nida.org/kmk/download.php?id=1663&sid=863b34dbf6280b5a1c7caa86f2e7ac1c
      • mreck Re: Prawda, no nie so wsiem groga gazeto! 01.10.08, 22:41
        całość tych przewojennych linii kolejowych miała (ma?) wartość
        gruntów i to jest nawet dużo, bo najdroższe jest pewnie wytyczenie
        trasy i wykup gruntów.
        • Gość: * Re: Prawda, no nie so wsiem groga gazeto! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.10.08, 23:47
          Na dzień dzisiejszy kolej jeszcze nie ma zezwolenia na sprzedawanie terenów pod
          dawnymi liniami kolejowymi. W aktualnej sytuacji jest to prawdopodobnie tylko
          kwestia czasu. Zresztą z całej kolei w aktualnej sytuacji zyski czerpie tylko
          ok. 200 spółek uwłaszczonych na na majątku PKP, a pozostali mają tylko to, co mają.
    • edico Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 01.10.08, 23:49
      Przede wszystkim trzeba mieć jakąś perspektywiczną koncepcję rozwoju miasta. A
      tej aktualne władze miejskie nie mają za grosz nie koniecznie tylko w ostatnich
      latach. A więc Szanowny Panie Tomaszu, horyzonty budowy basenu na Dajtkach czy
      nieśmiertelnej linii tramwajowej, to jest stanowczo za mało, by wspominać o
      jakimś rzetelnie lobbingu. Znacznie lepszy lobbing był stworzony przy budowie
      Kanału Augustowskiego na początku XIX w. nie mówiąc już o Kanale
      Ostródzko-Elbląskim.

      Marazm w tej kwestii obejmuje znacnie szersze kręgi, niż same władze miasta
      Olsztyna.
    • ol4 Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy 02.10.08, 20:25
      GW czekamy na informacje czy ktos z regionu koordynuje ten temat? Czy lokalne
      wladze w ogole wiedza?
      • Gość: ratuszowy Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy IP: *.olsztyn.mm.pl 03.10.08, 23:42
        Na władzę liczyć nie można (zakładając, że jakaś w Olsztynie
        istnieje).
        • Gość: * Re: Bez lobbingu zostaniemy skansenem Europy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.10.08, 23:50
          Istnieje. Wystarczy zrobić głębszy przegląd gruntów nabytych via UM. Pojęcie
          firmanctwa wydaje się w tym miejscu również być godne uwagi.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja