Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 r.

16.05.05, 11:31
Słyszałem z dośc pewnego źródła, że po wybudowaniu Terminalu II na Okęciu,
pas lotniska dotychczas zapasowy, będzie używany na codzień, z uwagi na
wieksza liczbę samolotów. Tak więc zarówno Józefosław jak i Ursynów będzie
miał nad głowami samoloty.Biorąc pod uwagę strefy ograniczonego uzytkowania
(na razie formalnie nie istniejące na skutek wyroku sądowego, ale wcześniej
wytyczone przez specjalistów, najgłośniej będzie wzdłuż Płaskowickiej, w
regionie Bociania, Mysikrólika, Geant, ale i duża część Kabat i Natolina,
generalnie cała południowa część Ursynowa. Jedyne pocieszenie, że z uwagi na
zachodnie wiatry dominujące w Polsce, starty (głośniejsze niz lądowania)
odbywają się w kierunku Ursusa i Włoch. Niemniej, przy zmianie kierunku,
ryczące boeingi mogą startować w kierunku Ursynowa, a wtedy spania nie będzie.
    • Gość: qler Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 IP: *.acn.waw.pl 16.05.05, 21:07
      Proponuje przeprowadzic sie do puszczy bedziesz mial cisze i spokoj...
      A tak na marginesie, mieszkam na imielinie i samoloty tylko widze, nie slysze nic.
    • macyk Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 16.05.05, 22:19
      Co to za "dość pewne źródło" ? Wg. mnie to plotka wymyślona przez panikarza.
      Pas rezerwowy przecina się z głownym więc nie może być drugim/równorzędnym.
      • venetta Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 00:15
        Dokladnie tak: plotka wymyslona przez niedouka. A moze specjalne dzialanie, by
        wywolac panike.
        • Gość: zuza Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.05.05, 09:10
          Kornel 113, piszesz takie bzdury, że nóż się w kieszeni otwiera. Na drugi raz
          sprawdź to swoje "dosyć pewne źródło". Tak właśnie rodzi się plotka.
    • totempotem Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 09:41
      Co to za źródło ?
      • yes2mike Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 13:07
        >"Proponuje przeprowadzic sie do puszczy bedziesz mial cisze i spokoj...
        A tak na marginesie, mieszkam na imielinie i samoloty tylko widze, nie slysze
        nic"

        A to bardzo ciekawe... Moze jakis problem ze sluchem ? A moze to nie
        Imielin ? ;)
        • totempotem Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 13:48
          a czemu pod moim postem ?
          • yes2mike Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 13:51
            A zeby bylo na koncu ?
            • totempotem Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 13:58
              a ha...bo jakoś mi to do moich wypowiedzi nie pasowało :)
              • sarenka166 Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 15:13
                Eee, to raczej niemożliwe. Chyba żeby... Ale przeciez tanie loty przeniesie sie
                do Modlina. Zresztą cos sie ruszyło w sprawie budowy drugiego lotniska pod
                Warszawą. Hiszpanie robią studium wykonalności dla potencjalnych lokalizacji, a
                to pokazuje, że jednak będą budować drugie lotnisko dla Warszawy. Oby jak
                najszybciej.
                • totempotem Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 17.05.05, 15:15
                  Wybór lokalizacji to jedno...potem zaczną się protesty...
                  • Gość: Scooter Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 IP: 217.153.35.* 30.05.05, 17:30
                    1.Nie ma czegos takiego jak pas rezerwowy.
                    Pas o ktorym z pewnością piszecie to pas 29.
                    Pas ten nie posiada systemu naprowadzania ILS. System taki jest tylko w
                    przypadku pasa 33 (Piaseczno) i 11 (Media Markt)
                    (Automatyczny system lądowania - tak dla latwosci zrozumienia)
                    Nie ma tez mozliwości by uruchomic taki system dla pasa 29, z powodów
                    technicznych.
                    Tak wiec lądowanie jest mozliwe tylko z widocznoscią pasa lub na tzw VOR/DME.
                    Ale to tez przy dobrej pogodzie.

                    2. Wybudowanie terminala nie moze spowodowac zwiekszenia ruchu lotniczego.
                    Związane jest to z samym lotniskiem.
                    Obecne pasy 29 i 33 (od strony Piaseczna) krzyzują sie na lotnisku.
                    Jesli bierzemy pod uwage ze srednio co 2 min jest mozliwy start lub lądowanie
                    to nie ma takiej mozliwosci by samolotow bylo wiecej.
                    A i w obecnej sytuacji i tak nie ma ich gdzie "parkowac" - budowa terminala
                    wyłączyla cześć płyty z uzycia.


                    Sytuacje z kilku ostatnich dni to zwykla konserwacja i sprzątanie pasa 33.
                    Wkrótce planowane jest wyłączenie pasa 29 - tego naszego.
                    I to tez tylko z powodu konserwacji. (naprawa oswietlenia, malowanie itp).

                    Tak wiec plotki tylko wypisujecie.

                    Wiecej mozna przeczytac na stronie Służny Informacji Lotniczej lub Agencji
                    Ruchu Lotniczego.

                    Pozdr.


                    • totempotem Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 30.05.05, 19:31
                      a to jeszcze latają te samoloty ?
                      bo ja nie słyszę nic...ogłuchłam ???!!!! :)))
                    • Gość: TOM Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 IP: 195.205.15.* 31.05.05, 08:36
                      Piszesz:
                      "Pas o ktorym z pewnością piszecie to pas 29.
                      Pas ten nie posiada systemu naprowadzania ILS. System taki jest tylko w
                      przypadku pasa 33 (Piaseczno) i 11 (Media Markt)
                      (Automatyczny system lądowania - tak dla latwosci zrozumienia)
                      Nie ma tez mozliwości by uruchomic taki system dla pasa 29, z powodów
                      technicznych.
                      Tak wiec lądowanie jest mozliwe tylko z widocznoscią pasa lub na tzw VOR/DME.
                      Ale to tez przy dobrej pogodzie. "

                      Dlaczego więc, gdy jest silny wiatr wschodni (wiejący na wschód)
                      samoloty ladują na "29" bez wzgledu na widoczność, często przy podstawie ok.
                      50m, deszczu czy śnieżycy i jeszcze w nocy na dodatek. Dzieje się to dokładnie
                      nad moim balkonem i wtedy hałas nie przeszkadza ale "strach się bać".
                      Rozumiem, że wiatr może determinować wybór pasa ale wtedy chyba coś poza VOR/DME
                      musi jednak działać.
    • Gość: MM Re: Samoloty na stałe nad głowami od połowy 2006 IP: 66.9.51.* 31.05.05, 12:32
      Nie prawda, pas nalotów nad ursynowem prowadzi do krótszego rezerwowego pasa.
      Oba pasy nie mogą być wukorzystywane jednocześnie jakoże się krzyżują. Tak więc
      bez względu na natężenie ruchu tylko dłuższy pas będzie powszechnie
      użytkowany.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja