Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do t...

IP: *.dynamic.qsc.de 10.01.13, 13:15
wiec jak wajchowy musial leciec na zakupy
    • Gość: pasażer Re: Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do IP: *.197.101.14.threembb.co.uk 10.01.13, 14:38
      A czy cymbał, klaksonem domagający się umożliwienia mu wjazdu pod pociąg, został pozbawiony już prawa jazdy?
      • jhbsk Re: Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do 10.01.13, 14:40
        Używanie klaksonu nie jest do tego podstawą. Nie wiedziałeś?
    • Gość: m. Re: Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do IP: *.pkobp.pl 10.01.13, 15:24
      Z tekstu wynika, że semafor powinien ostrzegać maszynistę o podniesionym szlabanie?
      • Gość: Kolejorz Re: Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do IP: *.ip.netia.com.pl 10.01.13, 15:45
        Głupio napisane, co nie zmienia faktu, że są tarcze (semafory) ostrzegawcze przejazdowe, które pokazują sygnał Osp1 lub Osp2, który mówi maszyniście, czy sygnalizacja na przejeździe kolejowym jest sprawna czy nie... Ale to raczej insza inszość ...
        • Gość: hyrkan Re: Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do IP: *.tktelekom.pl 11.01.13, 09:21
          No nie głupio napisane, tylko błędnie. Tarcze ostrzegawcze przejazdowe to co innego niż semafor blokady liniowej, wyświetlają inne sygnały (nie ma na nich żadnego zielonego) i dotyczą przejazdów kat. B i C, czyli bez dróżnika. I żaden z sygnałów takich tarcz nie nakazuje zatrzymania, tylko co najwyżej zwolnienie do 20 km/h.
    • Gość: mada Dróżnik nie zamknął szlabanu. "Mogło dojść do t... IP: *.etop.pl 10.01.13, 16:58
      "Skład Kolei Mazowieckich zatrzymał się na stacji tuż przed przejazdem. Samochody nadal bez przeszkód pokonywały tory. Dopiero wówczas dróżnik zorientował się w sytuacji i zamknął szlaban. - W trudnych warunkach panujących rano (mżawka, temperatura oscylująca koło zera) mogło dojść do tragedii - pisze na Alert24 serwis bezpieczny-przejazd. "

      Zaraz - pociąg STOI przy peronie, PRZED otwartym przejazdem. Kiedy ruszał, szlabany były już zamknięte. Gdzie to niebezpieczeństwo?
Pełna wersja