Sieć transportowa na Dolnym Śląsku

19.02.10, 08:47
edroga.pl/rozmaitosci/wiadomosci-drogowe/1607-siec-transportowa-na-dolnym-slasku



Zarząd województwa dolnośląskiego przekazał do sejmiku uchwałę
dotyczącą przyszłości sieci transportowej na Dolnym Śląsku.

Najważniejsze propozycje to przedłużenie drogi S5 z Wrocławia do
Boboszowa, która stanowić będzie istotne połączenie transeuropejskie
w kierunku Brna i Wiednia oraz uwzględnienie na tej liście całego
przebiegu drogi wodnej Odry, która w perspektywie pozwoli na
rozbudowę multimodalnych szlaków transportowych w ramach połączenia
Odra - Dunaj - Łaba.

- Określenie przez nas już dziś konkretnych warunków i priorytetów w
tym dokumencie to najważniejszy krok do zapewnienia nam w
przyszłości poprawy tzw. dostępności komunikacyjnej oraz do wzrostu
atrakcyjności inwestycyjnej Dolnego Śląska. Ma to kluczowe znaczenie
dla rozwoju województwa i umacniania jego pozycji nie tylko wśród
regionów polskich, czeskich czy niemieckich, ale także umacniania
znaczenia w całej Europie na co najmniej kilkanaście następnych lat -
mówił marszałek Marek Łapiński.

***

Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC-ROUTE65 mają w
przyszłości tworzyć drogi ekspresowe, autostrady, magistrale
kolejowe, transport rzeczny oraz sieć lotnisk. Będzie on najkrótszą
drogą lądową pomiędzy północną i południową Europą.

Inicjatywa utworzenia korytarza CETC-ROUTE65 została poparta przez 6
regionów, które w kwietniu 2004 roku w Szczecinie podpisały
porozumienie: Skania (Szwecja), polskie województwa
(zachodniopomorskie, lubuskie i dolnośląskie), Hradec Kralove
(Czechy) i Bratislava (Słowacja).

W polskim interesie leży przede wszystkim budowa drogi ekspresowej
S3 na całym jej przebiegu, umożliwiającej dostęp do portów ujścia
Odry. Ważna jest też modernizacja linii kolejowych, przede wszystkim
E59 i CE59, a także odbudowa połączeń kolejowych. Z punktu widzenia
interesów gospodarczych istotne jest ponadto przywrócenie Odrze roli
drogi komunikacyjnej i zabezpieczenia leżących nad nią terenów przed
powodzią.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego

    • polnad Korytarz CETC - ROUTE 65 19.02.10, 09:01
      Korytarz CETC - ROUTE 65 - osią rozwoju Polski Zachodniej

      zachodniopomorskie.platforma.org/index.php?
      option=com_content&view=article&id=1215:korytarz-cetc-route-65-osi-
      rozwoju-polski-zachodniej&catid=121:padziernik-2009&Itemid=378



      Od sztafety do konferencji – promocja idei. Szybki dojazd do pracy,
      łatwe i bezpieczne podróżowanie, rozwój centrów logistycznych,
      ekologiczny transport rzeczny dzięki rzece Odrze – to nie marzenia,
      ale realne możliwości, które zakłada Inicjatywa
      Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE65.

      Istota inicjatywy CETC-ROUR65

      Inicjatyw wszelkiego rodzaju, samorządowych czy obywatelskich,
      przybywa w Polsce z każdym rokiem. Fakt ten cieszy, gdyż duża
      aktywność społeczna jest jednym ze wskaźników wysokiego poziomu
      demokracji. Rzadko jednak zdarzają się oddolne inicjatywy
      międzyregionalne, a tym bardziej międzynarodowe. Dlatego też warto
      bliżej przyjrzeć się Inicjatywie CETC-ROUTE65, w której obecnie
      bierze udział 11 regionów z 6 różnych krajów.

      Znając dzisiejszy stan polskich dróg, można przypatrywać się z
      niedowierzaniem wizji szybkiego i łatwego przemieszczania się po
      kraju. Członkowie Inicjatywy wzięli jednak sprawy w swoje ręce i
      usilnie dążą do uzyskania poparcia Komisji Europejskiej dla CETC
      oraz wpisania korytarza w sieć Transeuropejskiej Sieci Transportowej
      TEN-T jako projektu flagowego dla UE. Poparcie to znacząco ułatwi
      zdobywanie funduszy na realizację różnorodnych projektów społeczno-
      gospodarczych, a także na modernizację i rozwój infrastruktury
      transportowej w regionach położonych na trasie Korytarza.
      Sygnatariusze Porozumienia są przekonani, że ich działania przyniosą
      realne zmiany, a korzyści będą odczuwalne przez wszystkich.

      Cechą wyróżniającą Korytarz CETC-ROUTE65 od innych europejskich osi
      transportowych jest płynąca wzdłuż jego trasy rzeka Odra. Fakt ten
      stwarza dodatkowe możliwości komunikacyjne, a transport wodny jest
      rozwiązaniem najbardziej ekonomicznym i ekologicznym. Udrożnienie i
      przywrócenie żeglowności Odrze oraz rozwój infrastruktury portów
      rzecznych to istotne cele Inicjatywy na najbliższych kilka lat. Z
      kolei dla transportu morskiego ważna będzie modernizacja portów w
      Świnoujściu, Szczecinie i Policach.

      CETC-ROUTE65 to nie tylko sieć dróg. O korytarzu mówi się jak o osi
      rozwoju. W dalszej perspektywie czasowej można się bowiem spodziewać
      realnego ożywienia gospodarczego regionów i miast, których
      Inicjatywa korytarza dotyczy.



      • polnad Re: Korytarz CETC - ROUTE 65 19.02.10, 09:02
        zachodniopomorskie.platforma.org/index.php?
        option=com_content&view=article&id=1215:korytarz-cetc-route-65-osi-
        rozwoju-polski-zachodniej&catid=121:padziernik-2009&Itemid=378

Pełna wersja