fernando_hidalgo 15.05.10, 12:21 Skoro wyborcza ma taki pomysł to może sama go zrealizuje za własne pieniądze. Szukanie pieniędzy w cudzych portfelach jest nie na miejscu. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: opolaninwstolicy Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.home.aster.pl 15.05.10, 12:36 zawsze ten korytarz był syfiaty. Najgorzej, jak pada deszcz, bo wtedy woda płynie po podłodze i tych zabytkowych, brudnych schodach. Tablice po bokach też nie są zbyt piękne :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mala Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.chello.pl 15.05.10, 13:25 Kochani na PKP kłopot nie koniecznie tkwi w pieniądzach. PKP mimo, że zostało podzielone na mniejsze oddziały to jest skostniałą i niemrawą w działaniach instytucją. Wiem coś na ten temat ponieważ od 17 lat wynajmuję u nich powierzchnie magazynowe. Po zastanowieniu stwierdzam, że w kwestji podejmowania decyzji i działań jest coraz to gorzej. A zarządzanie nieruchomościami PKP w Opolu z Wrocławia jest całkowicie oderwane od rzeczywistości tak samo jak ludzie tam pracujący. Przecież oni na tym dworcu najprawdopodobniej nigdy nie byli i nie mają pojęcia w czym tkwi problem ludzi korzystających z tego budynku. Nikt z nas nie ma wątpliwości, że Opolski dworzec PKP jest piękny i zabytkowy, ale jest on jednocześnie budynkiem urzyteczności publicznej i jego infrastruktura musi być dopasowana do swojej funkcji. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: A Re: Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.as.kn.pl 16.05.10, 15:30 tak, to prawda! Kolej powinna zostać sprywatyzowana i to jak najszybciej, bo inaczej nie da się niczego zmienić! Wiemy wszyscy, że to co państwowe jest marnotrawione, niezadbane, niszczone, brudne, bo nikomu się nie opłaca o to dbać!? Odpowiedz Link Zgłoś
opolak Kolej na bocznym torze po prywatyzacji 16.05.10, 15:38 ceo.cxo.pl/artykuly/54953/Kolej.na.bocznym.torze.html Usługa transportu kolejowego może odzyskać atrakcyjność w oczach pasażerów i nadawców ładunków. Negowanie, że taka szansa istnieje, byłoby błędem. Nie ma jednak przesłanek, aby móc stwierdzić, że niebawem szansa ta zostanie wykorzystana. Niestety, perspektywy w Polsce są szczególnie skromne. news.money.pl/artykul/nowa;zelandia;nacjonalizuje;kolej,110,0,340334.html Nowa Zelandia nacjonalizuje kolej Za sieć kolejową oraz sieć połączeń promowych rząd w Wellington zapłaci 665 mln dolarów nowozelandzkich, czyli równowartość 1,15 mld złotych. Jak wyjaśnia minister skarbu Michael Cullen, przejęcie sieci kolejowej od australijskiej firmy transportowej Toll Holdings jest najlepszym sposobem na zwiększenie inwestycji w przemyśle. Decyzja ta oznacza dla Nowej Zelandii odwrót od fali reform gospodarczych lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Sieć kolejowa została sprywatyzowana już w 1990 roku w ramach szeroko zakrojonych reform. Jednak oczekiwania orędowników reform nie spełniły się. Prywatyzacja nie doprowadziła do polepszenia usług, lecz do pogorszenia oferty. Ponadto instalacje kolejowe oraz majątek kolei znacznie podupadły. - Sprzedaż naszego publicznego systemu kolejowego był dla Nowej Zelandii bolesną lekcją - ocenia Cullen. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ekozapłon Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.adsl.inetia.pl 16.05.10, 20:08 eko.opole.pl/?p=6414 to o schodach , dworcu itd Odpowiedz Link Zgłoś