Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum

15.05.10, 12:21
Skoro wyborcza ma taki pomysł to może sama go zrealizuje za własne pieniądze.
Szukanie pieniędzy w cudzych portfelach jest nie na miejscu.
    • Gość: opolaninwstolicy Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.home.aster.pl 15.05.10, 12:36
      zawsze ten korytarz był syfiaty. Najgorzej, jak pada deszcz, bo wtedy
      woda płynie po podłodze i tych zabytkowych, brudnych schodach. Tablice
      po bokach też nie są zbyt piękne :-)
    • Gość: mala Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.chello.pl 15.05.10, 13:25
      Kochani na PKP kłopot nie koniecznie tkwi w pieniądzach.
      PKP mimo, że zostało podzielone na mniejsze oddziały to jest
      skostniałą i niemrawą w działaniach instytucją. Wiem coś na ten
      temat ponieważ od 17 lat wynajmuję u nich powierzchnie magazynowe.
      Po zastanowieniu stwierdzam, że w kwestji podejmowania decyzji i
      działań jest coraz to gorzej. A zarządzanie nieruchomościami PKP w
      Opolu z Wrocławia jest całkowicie oderwane od rzeczywistości tak
      samo jak ludzie tam pracujący. Przecież oni na tym dworcu
      najprawdopodobniej nigdy nie byli i nie mają pojęcia w czym tkwi
      problem ludzi korzystających z tego budynku. Nikt z nas nie ma
      wątpliwości, że Opolski dworzec PKP jest piękny i zabytkowy, ale
      jest on jednocześnie budynkiem urzyteczności publicznej i jego
      infrastruktura musi być dopasowana do swojej funkcji.
      • Gość: A Re: Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.as.kn.pl 16.05.10, 15:30
        tak, to prawda! Kolej powinna zostać sprywatyzowana i to jak najszybciej, bo
        inaczej nie da się niczego zmienić!
        Wiemy wszyscy, że to co państwowe jest marnotrawione, niezadbane, niszczone,
        brudne, bo nikomu się nie opłaca o to dbać!?
        • opolak Kolej na bocznym torze po prywatyzacji 16.05.10, 15:38
          ceo.cxo.pl/artykuly/54953/Kolej.na.bocznym.torze.html

          Usługa transportu kolejowego może odzyskać atrakcyjność w oczach
          pasażerów i nadawców ładunków. Negowanie, że taka szansa istnieje,
          byłoby błędem. Nie ma jednak przesłanek, aby móc stwierdzić, że
          niebawem szansa ta zostanie wykorzystana. Niestety, perspektywy w
          Polsce są szczególnie skromne.




          news.money.pl/artykul/nowa;zelandia;nacjonalizuje;kolej,110,0,340334.html



          Nowa Zelandia nacjonalizuje kolej


          Za sieć kolejową oraz sieć połączeń promowych rząd w Wellington
          zapłaci 665 mln dolarów nowozelandzkich, czyli równowartość 1,15 mld
          złotych.


          Jak wyjaśnia minister skarbu Michael Cullen, przejęcie sieci
          kolejowej od australijskiej firmy transportowej Toll Holdings jest
          najlepszym sposobem na zwiększenie inwestycji w przemyśle.

          Decyzja ta oznacza dla Nowej Zelandii odwrót od fali reform
          gospodarczych lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Sieć
          kolejowa została sprywatyzowana już w 1990 roku w ramach szeroko
          zakrojonych reform. Jednak oczekiwania orędowników reform nie
          spełniły się. Prywatyzacja nie doprowadziła do polepszenia usług,
          lecz do pogorszenia oferty. Ponadto instalacje kolejowe oraz majątek
          kolei znacznie podupadły. - Sprzedaż naszego publicznego systemu
          kolejowego był dla Nowej Zelandii bolesną lekcją - ocenia Cullen.


    • Gość: Ekozapłon Internauci: lepszy Dworzec niż muzeum IP: *.adsl.inetia.pl 16.05.10, 20:08
      eko.opole.pl/?p=6414
      to o schodach , dworcu itd
Pełna wersja