Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany

IP: *.chello.pl 28.06.10, 21:15
Ta analiza za unijne pieniądze to nic innego jak tylko wyciąganie kasy -
podobnie jak organizowane także z takich środków szkolenia dla gospodyń
domowych i kurs gry na bębenku :):):)
    • Gość: Peter Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany IP: *.adsl.inetia.pl 28.06.10, 21:24
      Już widzę główny wniosek tej analizy - niech 25% kierowców
      przestanie jeżdzić to nie będzie korków ;P
      • opolak Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany 28.06.10, 21:37
        Poczekajmy jak będzie płatna A4 w 2011 i jak będą samochody z
        Wrocławia jechać przez Oławę, Brzeg, Opole, Strzelce na Śląsk.
        Wówczas eksperci od ukłądów komunikacyjnych wykażą się swoją
        fachowością i patrzeniem w przyszłość.
        • Gość: gef Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany IP: 194.29.181.* 28.06.10, 21:50
          Zawracanie głowy z tymi badaniami. Od samego mieszania herbata nie zrobi się
          słodsza.
    • Gość: podopolanin Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.10, 22:24
      Na obwodnicy powstaje kolejne kolizyjne miejsce (wjazd do powstajacego centrum
      handlowego) W Czestochowie Auchan zbudowal w podobnym przypadku wiadukt. W
      Gliwicach na niewielkim skrzyzowaniu powstaje wiadukt i tunel. I o czym tu
      dyskutowac? Bo przeciez nie o ul. Chorzowskiej w Katowicach czy Alejach
      Ujazdowskich w Warszawie.
    • gandharwa Przebudować chodniki i krawężniki 28.06.10, 23:00
      Właśnie wróciłem z krótkiej przejażdżki rowerowej po Dreźnie.

      ste-silesia.org/opole/drogi_rowerowe/

      Proszę zwrócić uwagę, jak niewielkim w sumie kosztem Miasto Drezno ułatwiło
      życie rowerzystom. Nie trzeba wcale ryć ulic i chodników by ułatwić życie
      rowerzystom.

      Wg mnie to działanie jest właściwe. O ile np osobna droga rowerowa wzdłuż
      Luboszyckiej jest zasadna (wąska droga z dużym natężeniem ruchu, szerokie
      autobusy, niebezpieczny łuk drogi ) to już inwestowanie w obustronną drogę
      rowerową na Chabrach było nieporozumieniem. Wystarczyłyby takie dwa pasy na
      jezdni jak są w Dreźnie.

      Dalej jako stowarzyszenie będziemy lobbować za trasą Dobrzeń Wlk- Groszowice,
      by mieć namiastkę "Oderradweg" u nas w Opolu. Taki szlak nie powstałby z puli
      MZD, ale raczej z "Odra uRzeka"....

      Miłego oglądania.
      • alanta1 Re: Przebudować chodniki i krawężniki 29.06.10, 05:59
        Faktycznie, rozwiązania genialne w swojej prostocie :)
    • raid.op Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany 28.06.10, 23:37
      "Ale niestety, dziś właściciele samochodów w Opolu raczej nie mają innego wyboru
      niż samochód. Wszystkie inne są znacznie mniej atrakcyjne..."

      Pierdu pierdu. Rower nie jest i nigdy nie będzie dla wszystkich ale to jest
      właśnie jeden z tych bardziej atrakcyjnych sposobów na przemieszczanie się dla
      coraz większego grona ludzi. Niestety wielu osobnikom honor nie pozwala, mimo
      możliwości, na wyjście z metalowej puszki, która trwoni ich nerwy, czas i
      pieniądze. Wasz wybór samochodoholicy ;)
      • alanta1 Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany 29.06.10, 05:55
        raid.op napisał:

        > Rower nie jest i nigdy nie będzie dla wszystkich ale to jest
        > właśnie jeden z tych bardziej atrakcyjnych sposobów na przemieszczanie się dla
        > coraz większego grona ludzi.

        W Opolu jeszcze długo nie będzie to atrakcyjny sposób na przemieszczanie się. Bo niby jak mają jeździć, ryzykując życiem na ulicy ? Ja się zwyczajnie boję wjechać rowerem na ulicę, bo kultura jazdy kierowców jest tak niska, ze spychają rowerzystów na pobocze czy chodnik.
        • raid.op Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany 29.06.10, 09:25
          Nie jest tak źle, większość kierowców potrafi się zachować odpowiednio do
          sytuacji. Bardzo dużo zależy od pewności siebie rowerzysty, sporo z nich jeździ
          wystraszonych, powoli i tuż przy krawężniku i to są błędy które kierowcy
          wykorzystują. Nie mając pewności siebie nie powinno się jeździć na rowerze, a
          już tym bardziej po ulicy. Niska kultura jazdy kierowców ma tutaj znaczenie
          drugorzędne. Rowerzysta pewny siebie, szybko jadący przynajmniej pół metra od
          chodnika jest znacznie bardziej przewidywalny od takiego który kurczowo trzyma
          się krawężnika i co chwila odbija od niego omijając studzienki i dziury.
          • alanta1 Re: Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany 29.06.10, 18:30
            raid.op napisał:

            > Nie jest tak źle, większość kierowców potrafi się zachować odpowiednio do
            > sytuacji.

            Widzisz, ale ja mam silny instynkt samozachowawczy, nie interesuje mnie większość, która mi nie zagraża, bo wystarczy jeden idiota żeby mnie zabić ;)

            Dwukrotnie zostałam zepchnięta na pobocze przez ciężarówki, raz osobówka mnie minęła o milimetry. Mimo, że jeżdżę pewnie i nie po studzienkach. Choć faktycznie nie jeżdżę szybko, wyścigować się nie zamierzam.
            To ja już wolę jeździć po krzywych chodnikach i zapłacić mandat ;)
    • Gość: Cyklista Miasto musi chcieć wprowadzać zmiany IP: *.147.150.157.nat.umts.dynamic.eranet.pl 29.06.10, 08:36
      Okazuje się że to co jest najprostrze jest najtrudniejsze.Otóż
      trzeba wybudować bezpłatne parkingi na obrzeżach centrum
      miasta,wprowadzić więcej ulic jednokierunkowych oraz usprawnić
      zieloną falę.Tylko tyle.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja