Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej

IP: *.dynamic.chello.pl 13.12.10, 23:53
Przepraszam drogą czytelniczkę, ale skoro dojeżdża Pani codziennie do pracy i kasuje bilety JEDNORAZOWE to wydaje Pani wg moich obliczeń na bilety [w przypadku kursowania linii 5, 9, 13 starą trasą (w miesiącu grudniu) 25 dni roboczych x 4,60zł (2 bilety) wydałaby Pani 105,80 zł.

Istnieją takie bilety jak MIESIĘCZNE - 88 zł (super atrakcja - jeździć do woli i to nawet w weekendy)
Miesięczny imienny uprawniający jedną osobę do niekontrolowanej liczby przejazdów we wszystkie dni miesiąca na dowolnych liniach komunikacyjnych w granicach administracyjnych Opola

za drogo, tańszy trasowany - 77 zł
jeszcze tańszy - trasowany pon-pt - 70,40zł

Ale jeżeli jest pani fanką codziennego wkładania papierka do kasownika to może Pani nabyć Jednorazowy przesiadkowy dwukrotnego kasowania uprawniający jedną osobę do przejazdu z przesiadką pod warunkiem dokonania drugiego kasowania przed upływem jednej godziny od kasowania pierwszego, na liniach komunikacyjnych dziennych w granicach administracyjnych Opola, z wyłączeniem linii specjalnych. za 3 zł - czyli przejazd wcale nie jest 2 razy droższy !!! Po takim przeanalizowaniu problemu przejazd nie jest droższy, ale wymaga jedynie PRZESIADKI - wysiada Pani np. na Duboisa i nawet nie zmienia przystanku. Skomunikowanie to inna sprawa, ale linai 3 kursuje dość często.

Apel do dziennikarza co się pochylił nad tą jakże fascynująca sprawą o lepsze zapoznanie się z tematem i cenami biletów. Jak dla mnie Pani przesadza z tymi cenami, a zmiana polegająca na anulowaniu tego chorego objazdu jest znacznym ułatwieniem dla znacznie liczniejszej grupy pasażerów. Również dla samego MZK, czyli po części dla wszystkich mieszkańców. Oszczęności dla MZK, mniejsze wydatki z budżetu miasta itd.

pozdrawiam i polecam przesiąść się na rower ;P
    • Gość: dkjp Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: *.adsl.inetia.pl 14.12.10, 08:29
      Teraz za każdym razem muszę wysiadać na przystanku 1 Maja - Katowicka i przesiadać się w "3", "11" lub "21", które - jak się niedawno dowiedziałam - wkrótce przestaną tamtędy jeździć.

      Że co?
    • Gość: Autor Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: *.tktelekom.pl 14.12.10, 10:55
      Dla jednej pani Ani zmienimy rozkład bo napisała do gazety, że taki sposób podróżowania jej nie odpowiada.
      Czy ktoś sobie jeszcze czegoś życzy?
      Polecam się do usług.

      P.S. Życzyłbym sobie aby w nowym roku trochę mniej było artykułów co chce Bronek, a co Zośka. Oczekiwania tych osób przeważnie mają służyć tylko pomysłodawcą i nie mają nic wspólnego z dobrem ogółu, a gazeta to bezmyślnie wywleka.
    • jkredman przede wszystkim sposób organizacji komunikacji 14.12.10, 11:21
      miejskiej w Opolu jest fatalny, długie trasy autobusowe [z jednego końca miasta na drugi], brak biletu godzinnego [taki umożliwiający przejazd z jednego miejsca w drugie za cenę biletu normalnego z wykorzystaniem kilku autobusów],

      chyba 2 lata temu prezydent miasta mówił o tej nieracjonalności, zatrudniono nawet firmę doradczą, wydano sporo kasy i powrócono do starej organizacji - likwidując przy okazji kilka linii autobusowych,

      na dzisiaj - czy autobusu linii 5 nie można puścić trasą z Pużaka poprzez Sandomierską, Rejtana, 1-go Maja i dalej do Karolinki [z powrotem tą samą trasą] - dodatkowa część miasta zostanie skorelowana komunikacyjnie z ważnym centrum handlowym,

      już niedługo ma być uruchomione nowe centrum handlowe Turawa-Park - czy ktoś w mieście i MZK myśli o organizacji komunikacji w ten rejon - oczywiście mieszkańców pytać nie trzeba, władza wie lepiej,

      panowie rajcy pomyślcie o gwiaździstym układzie komunikacji miejskiej, o bilecie godzinnym [czas powinien być tak ustawiony by możliwe było dotarcie z jednego końca miasta na drugi przy użyciu jednego biletu - ten czas może być dłuższy niż godzina] w cenie biletu normalnego,

      takie pytanie do prezydenta - mieszkańcy osiedli Malinka i południowej części AK mogą jednym autobusem [10] dojechać do Zakrzowa, mieszkańcy Zaodrza już nie - a dlaczego tak jest,

      3 grudnia minął w błogim spokoju władz i mediów międzynarodowy dzień niepełnosprawnych, pytanie do prezydenta - ile etatów w urzędzie miejskim i jednostkach podległych [także MZK, przedsiębiorstwo komunalne, MZD, i inne] przeznaczono dla osób niepełnosprawnych - jaki jest stan zatrudnienia takich osób w instytucjach miejskich [głównie niepełnosprawnych w stopniu znacznym i umiarkowanym] - jak prezydent i władza miejska oraz podległe jej instytucje odnoszą się do ustanowionych w prawie zasad dotyczących zatrudnienia niepełnosprawnych,
    • jkredman dlaczego nie można zorganizować przystanku 14.12.10, 12:04
      na Plebistytowej [przy skrzyżowaniu z 1-go Maja], albo na 1-go Maja przed skrętem w Plebistytową

      przy skrzyżowaniu 1-go Maja i Reytana znajduje się duże osiedle mieszkaniowe - więc niekoniecznie to jest sprawa tylko tej jednej pani - tam mieszka trochę starszych ludzi odwiedzających cmentarz w Półwsi

      czy połączenie pętli autobusowej przy ul. Cmentarnej z rondem przy ul. Wrocławskiej nie ułatwiłoby rozwiązanie części problemów komunikacyjnych [wystarczy przedłużyć drogi tworzące pętlę do ul. Wrocławskiej - do pierwszego ronda przy Karolince, do tego można wykorzystać część placu przeznaczonego pod nowy cmentarz a obecnie nie wykorzystanego], trasę każdej 9 kończącej bieg na pętli przy cmentarzu można by przedłużyć do Karolinki, także 5 i 13 mogłyby jeździć przez Cmentarną - to chyba nie wymaga wielkich nakładów, może poza zmianą części planu zagospodarowanie
    • Gość: doCENT Zgłaszajcie opinie o nowej trasie 3, 12, 14, 21 IP: *.punkt.pl / 10.0.58.* 14.12.10, 12:38
      Po pierwsze wstyd, redaktorzyści z GW, za niesprostowanie informacji pasażerki, jakoby 3 i 11 miała już nie kursować ul. 1 Maja. Nie wystarczy słuchać żali jednej pasażerki, czasem wypada sprawdzić fakty na stronie MZK lub dopytać o to ich rzecznika.

      Po drugie pytanie do pasażerów opolskiego MZK: co sądzicie o zmianie od jutra przebiegu linii aż czterech linii: 3, 12, 14 i 21?

      Ja się podzielę swoimi spostrzeżeniami na gorąco po obejrzeniu zmian. Wracam do domu z przystanku na 1 Maja przy Dw. PKS na Malinkę. Kiedyś z tego przystanku miałem do wyboru 4 linie: 10, 14, 15 (naokoło ZWM-u) i 21, na czas budowy wiaduktu na Struga odpadła 14 (trzeba było wybrać: wsiadam przy Dw. PKS czy idę na 14 na Reymonta koło szkoły), a teraz zabierają mi jeszcze 21 i żeby nią wracać, musiałbym czekać tylko na Kołłątaja. Miało być lepiej, a wyszło, jak zawsze. Pytam się zatem: po co te pseudo reformy? MZK powie oczywiście: by 21 mogła obsłużyć mieszkańców Armii Krajowej i Fabrycznej, skoro nie będzie tamtędy kursować 12 i 14. No to akurat strzał w stopę: do dziś mają oni 12 i 14, czyli w szczycie ~ 4 kursy na godzinę, a od jutra - 2. Po szczycie i w dni wolne będzie jeszcze gorzej, bo 21 kursuje raz na godzinę (raptem 2 wozy).

      Może więc chociaż jakiś zysk na puszczeniu 14 przez nowiutki wiadukt na Struga? Jeden niezaprzeczalny: mieszkańcy Maliny i okolic szybciej dotrą do centrum, 14 pokona tę trasę do Reymonta o ok. 8 min. szybciej. Logiczne zatem, że krótszy przejazd powinien przełożyć się na więcej kursów na 14, ale nie w Opolu. Kierowca będzie miał dłuższy postój na Wschodniej, bo z powrotem godziny odjazdów są te same jak dotychczas.

      O 3 się nie wypowiadam, bo nią nie jeżdżę, widzę owszem więcej kursów na Al. Przyjaźni, ale oczywiście są też skrócone do Rejtana. Jedna ciekawostka: skąd planiści z MZK lub firmy Trako z Wrocławia wiedzą, że w niedzielę w godz. 9-10 nikt nie będzie chciał jechać tą linią na odcinku Al. Przyjaźni - Rejtana, w przeciwieństwie do soboty. Proszę spojrzeć, jak rzadko są kursy w niedziele. Odpowiedź znam: by można było przerzucać autobus z linię na linię. Znów jeden kierowca będzie robił kółko np. na 14, cały dzień na 21 i na fajrant znów kółko na 14. Albo przeskoki ze Wschodniej z 14 na Częstochowską (17), gdy w tym samym czasie drugi wóz z 17 podmienia tę 14.
      • Gość: mixxx Re: Zgłaszajcie opinie o nowej trasie 3, 12, 14, IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.10, 16:43
        Mści się teraz ta reforma okrutnie. Od jutra mieszkańcy NWK tracą szybkie połączenie z Zaodrzem, gdzie jest wiele szkół. Owszem jedzie 7 ale jazda przez całe miasto (około 40 minut) mija się z celem. 12 i 14 wracają na swoją starą trasę a mieszkańcy NWK dostają więcej 3. Tyle że 3 z przesiadkami dostaną się też na Zaodrze - powiedzą tak w MZK a kiedyś była 4 która łączyła te dzielnicę z Zaodrzem, obok Dworca PKP i Piastowską... Szkoda, że MZK uparło się że ma być tyle linii i koniec. Co do 3 od nowego rozkładu. Widzę pewien nonsens rozkładu dla obsługi NWK. W dni robocze bez zarzutu. "Jaja" zaczynają się przy rozkładzie wakacyjnym. Otóż szanowne MZK przewidziało, że mieszkańcy tej dzielnicy nie będą chcieli już po 21 wydostać się z niej. Ostatnia wakacyjna 3 z pętli wyjeżdża o 20:42. Co ciekawe na tę pętlę w wakacje z ulicy Kołłątaja jedzie o 20:58, 21:28 i 21:58. Cóż zatem się dzieje z 3 docierającymi do pętli na NWK? Znikają, teleportują się a może napis 'służbowy' i wio pustym przebiegiem do zajezdni? Mam nadzieję że to tylko błąd w rozkładzie.
    • Gość: kadrowy Re: Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz d IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.10, 15:58
      w miesiacu grudzień 2010 jest 9 dni wolnych od pracy czyli 22 robocze a nie 25 (4 soboty, 4 niedziele + jeden za swięto wypadajace w sobote)
      • Gość: cyr Re: Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz d IP: *.dynamic.chello.pl 14.12.10, 16:39
        faktycznie, coś mi się machnęło. W takim razie Pani wydałaby 101,20 :)
        Dziękuję za zwrócenie uwagi.
        • Gość: doCENT Re: do cyra IP: *.punkt.pl / 10.0.58.* 14.12.10, 16:44
          Ważniejsze od Twojej drobnej pomyłki jest napisanie o bilecie przesiadkowym za 3 zł normalny i 1,75 ulgowy, bo mało pasażerów MZK w ogóle wie o jego istnieniu, a MZK - łagodnie mówiąc - niespecjalnie zależy na jego promowaniu (mniejsze wpływy do kasy). Rzecznik MZK mógł przecież o tym bilecie wspomnieć. Tu pojawia się jeszcze problem z nabyciem tego biletu - nie dostaniecie go w kiosku, tym bardziej u kierowcy, tylko w kasach MZK. Ale warto mieć kilka takich w portfelu. Korzyść gwarantowana!!! :)
    • Gość: ax Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: *.252.19.65.internetia.net.pl 14.12.10, 17:40
      Aż strach się bać co będzie po otwarciu turawy park. Znowu wydłużą linię nr 15? Już obecnie nie jest punktualna, a co dopiero mówić jak wskoczy jeszcze jeden hipermarket. Czas się zastanowić nad nową linią do turawypark, wykonywaną przez mzk, ale opłacaną przez inwestora tej galerii. Wariantów jest wiele. Można "puścić" np. linię od karolinki do turawy - kwestia tylko którędy.
    • Gość: Joanna z 1-go Maja Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: *.dynamic.chello.pl 14.12.10, 17:53
      Uważam, że MZK postąpiło paskudnie z pasażerami z górnej części 1-go Maja, tak jakby ta część Opola w ogóle się nie liczyła (bo w porównaniu z mieszkańcami dawnego ZWM, są za mało opłacalni). Czy ktoś z "włodarzy" zastanowił się, że z tej strony miasta uczniowie też dojeżdżają do szkół na ZWM???a wyprawa przez całe miasto "3" czy "11" to istna "droga przez mękę" w godzinach porannego szczytu...A co z tymi, którzy wykupili bilety "trasowane" na "5" i "9", a te nagle zmieniły swoją drogę-doprawdy, wielka szkoda, że przy zakupie nikt o tym nawet nie wspomniał... Co trzeba zrobić by "nasza" część Opola też była traktowana po ludzku. Tu naprawdę mieszka duży odsetek ludzi starszych, którzy nie mają samochodów - a za to mają podstawowy problem - jak z naszej okolicy dostać się bezpośrednio do WCM czy choćby do Reala. Może warto ten temat jeszcze raz przeanalizować, a nie tylko chłodno kalkulować?
      • Gość: pasażer autobusu Re: Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz d IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.10, 18:01
        Mysle, że jezeli ktos ma miesieczny na linie 5,9,13 to z przystanku 1-maja /katowicka móglby jechać do góry 1 maja linią 3,11,21 i na odwrót. I po problemie, a przynajmnie jakies rozwiazanie. Trudno trzeba sie pomeczyć póki wiaduktu nie skonczą
    • Gość: Beata Z Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: *.xdsl.centertel.pl 14.12.10, 19:11
      W sumie wiele racji jest w tych wypowiedziach. Może i dobrze się stało, że ktoś w końcu ośmielił się otwarcie wypowidziec swoją opinię. Może to skłoni Dyrekcję MZK do jakoś zmian. Bo powiedzmy sobie otwarcie, trasy są ułozone fatalnie, a dojazd z jedej strony miast na drugą jest naprawdę drogi i czasochłonny.
      Pozdrawiam i życzę autorce listu i sobie poprawy warunków podróżowania po naszym pięknym Mieśćie
    • Gość: Przemek Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz dłużej IP: 192.0.0.* 15.12.10, 14:25
      Niestety taka sytuacja dotyczy również innych dzielnic. Mam wrażenie, że pasażer dla MZK nic nie znaczy. Autobusy jeżdzą wg rozkładów 'orientacyjnych", a pasażer powinien sie cieszyć, że w ogóle autobus przyjechał na przystanek.
      Nierozumiem dlaczego niektóre linie jeżąc co kilka minut, a inne z 30-40 przerwami. Do niektórych autobusów nie da się wsiąść, bo taki tłok. Np. autobus lini 8 o godz 15,15 z Dworca - na rondzie jest juz tak pełny, że jest problem z wysiadaniem i wsiadaniem na następnych przystankach.
      Może należałoby przeprowadzić ankietę wśrod podróżnych pt. "Czy jesteś usatysfakcjonowany usługami MZK" Nie wiem czy MZK posiada certyfikat ISO, ale chyba nie, bo w przeciwnym przypadku musiałoby prowadzić takie badania. A wyniki zraczej nie byłyby pozytywne.
    • Gość: ! Re: Zmiany w rozkładzie jazdy MZK = drożej oraz d IP: *.252.19.65.internetia.net.pl 17.01.11, 16:01
      A ja muszę pochwalić opolski MZK. Od stycznia wzrósł vat, a ceny biletów ani drgnęły!
Pełna wersja