Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne]

IP: *.multi.internet.cyfrowypolsat.pl 05.01.13, 14:25
Ten bruk na zdjęciu z drogi na Górę św. Anny jest ułożony z takim pietyzmem i dbałością jak stół, ale ładnie podlaliśmy to asfaltem bez smołowania i za dwa lata a piat ta sama robota. :) Nawet dzisiaj asfalt odpada a pod spodem równy jak stół bruk. :)
    • infrared Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 05.01.13, 14:30
      Bardzo interesujący artykuł. Zdjęcia co prawda pewnie dostępne w NAC ale komentarz kogoś kto pamięta tamte czasy i wie o co chodziło bezcenny.
      • Gość: rzecznik Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.01.13, 16:11
        Zdjęcia, które wykorzystał autor artykułu pochodzą z opolskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Mimo upływu lat staramy się je zachować w jak najlepszym stanie w naszym archiwum, a część z nich została skopiowa cyfrowo i te kopie znajdują się od dawna na stronie Oddziału w zakładce "Opolskie drogi na starej fotografii". Zachęcam do oglądania.
        Michał Wandrasz, rzecznik GDDKiA w Opolu
        • Gość: do rzecznik Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.adsl.inetia.pl 05.01.13, 18:42
          Panie rzeczniku, w ub. roku firma z Częstochowy, która wygrywała przetargi u Pańskiego szefa łatała dziury na DK 46 w ten oto sposób. Jechał samochód, na jego pace trzech facetów, dwóch z miotłami, jeden z łopatą. Auto zatrzymywało się przy dziurze, goście zeskakiwali, dwóch "zamiatało" ulicę, a trzeci wrzucał śmieci do dziury, ubijał i wygładzał łopatą. Może i takie zdjęcia ma Pan w archiwum?
          • grubyfacio Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 05.01.13, 19:16
            Gość portalu: do rzecznik napisał(a):

            > Panie rzeczniku, w ub. roku firma z Częstochowy, która wygrywała przetargi u Pa
            > ńskiego szefa łatała dziury na DK 46 w ten oto sposób. Jechał samochód, na jego
            > pace trzech facetów, dwóch z miotłami, jeden z łopatą. Auto zatrzymywało się p
            > rzy dziurze, goście zeskakiwali, dwóch "zamiatało" ulicę, a trzeci wrzucał śmie
            > ci do dziury, ubijał i wygładzał łopatą. Może i takie zdjęcia ma Pan w archiwum
            > ?
            Potwierdzam,bo sam widziałem.Z tym,że jeszcze mieli deskę do uklepywania.
            • Gość: rzecznik Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: 78.133.191.* 06.01.13, 10:56
              Sytuacja, jaką Pan opisuje miała na pewno miejsce w okresie zimowym, kiedy dokonuje się tylko doraźnego zabezpieczania powstałych ubytków w nawierzchni tzw. masą na zimno. W okresie zimowym nie można dokonywać poważniejszych napraw, bo po pierwsze - przy niskich temperaturach byłoby to zupełnie nieracjonalne i taka naprawa od razu by się rozsypała, a po drugie, związane zreszta z pierwszym - w zimie otaczarnie, czyli wytwórnie mas bitumicznych są zamknięte z powodu przerwy technologicznej. W miejscach doraźnych napraw dokonuje się remontów cząstkowych, kiedy nadchodzi wiosna.
              Michał Wandrasz, rzecznik GDDKiA w Opolu
              • sokolasty Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 04.03.13, 11:11
                Pierwszy raz widzę post urzędnika kontaktującego się z narodem poprzez forum.

                Chylę czoła, oby innym też się chciało!
                • nrozsklov Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 04.03.13, 15:09
                  ludzie byli wolni wtedy, wolni, rozumiecie jeszcze co znaczy te slowo? kazdy robil to co chcial i nic mu nie mozna bylo zdrobic, dlatego zajebaliscie socjalizm a teraz macie 40% bezrobocia
                  • Gość: wróg idiotów Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.warszawa.vectranet.pl 04.03.13, 15:16
                    nrozsklov napisał(a):

                    > ludzie byli wolni wtedy, wolni, rozumiecie jeszcze co znaczy te slowo? kazdy ro
                    > bil to co chcial i nic mu nie mozna bylo zdrobic, dlatego zajebaliscie socjaliz
                    > m a teraz macie 40% bezrobocia

                    Wolni jak dzikie świnie na zakręcie.
                    Mogę sobie wyobrazić że ktoś te bzdury wymysla ale żeby tak bezmyslnie to powielać, trzeba być niezłym świrem.
              • Gość: Ciekawski Stan dróg krajowych IP: *.globalconnect.pl 05.03.13, 21:54
                Stan dróg krajowych w skali kraju, jak by pan ocenił. Mamy więcej powodów do zadowolenia czy do narzekania. Przeważają dziury czy lepsze nawierzchnie?

      • Gość: obiektyw Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.centertel.pl 05.01.13, 17:25
        Artykuł super, komentarz fachowy bez krzty politykierstwa. Teraz możemy przekonać się dlaczego
        jest brak miejsc pracy i ogromne bezrobocie. Technika, modernizacja sprzętu i komputeryzacja doprowadziła do tego oraz otwarcie granic na towary /buble/ o niskiej cenie tym samym zniszczono rodzimy przemysł ot i cała filozofia liberalno - kapitalistyczna ale mamy dotacje, co będzie gdy się skończą a przyjdzie je spłacać. To jest tragedia dla rolnictwa przemysł ma to za sobą gdyż go nie ma.
        • sokolasty Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 04.03.13, 11:26
          Gość portalu: obiektyw napisał(a):

          > Artykuł super, komentarz fachowy bez krzty politykierstwa. Teraz możemy przekon
          > ać się dlaczego
          > jest brak miejsc pracy i ogromne bezrobocie. Technika, modernizacja sprzętu i k
          > omputeryzacja doprowadziła do tego oraz otwarcie granic na towary /buble/ o nis
          > kiej cenie tym samym zniszczono rodzimy przemysł ot i cała filozofia liberalno
          > - kapitalistyczna ale mamy dotacje, co będzie gdy się skończą a przyjdzie je sp
          > łacać. To jest tragedia dla rolnictwa przemysł ma to za sobą gdyż go nie ma.

          Technika, modernizacja wyręcza ludzi w wykonywaniu tępych, żmudnych robót. Wyobraź teraz sobie, że przy obecnych wynagrodzeniach zaganiasz w Polsce do budowy dróg ludzi z grabkami. Raz, że budowa będzie dłużej trwać, to będzie droższa. Jedna maszyna robi za sto osób. I to nie jest tak, że ci ludzie są teraz zbędni. Zmieniają zawód (zresztą, co to za zawód "rozgarniacz grabkowy") i robia co innego. Tak od dwustu,od rewolucji przemysłowej, lat świat wygląda.
        • Gość: wróg idiotów Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.warszawa.vectranet.pl 04.03.13, 15:25
          Gość portalu: obiektyw napisał(a):

          > Artykuł super, komentarz fachowy bez krzty politykierstwa. Teraz możemy przekon
          > ać się dlaczego
          > jest brak miejsc pracy i ogromne bezrobocie. Technika, modernizacja sprzętu i k
          > omputeryzacja doprowadziła do tego oraz otwarcie granic na towary /buble/ o nis
          > kiej cenie tym samym zniszczono rodzimy przemysł ot i cała filozofia liberalno
          > - kapitalistyczna ale mamy dotacje, co będzie gdy się skończą a przyjdzie je sp
          > łacać. To jest tragedia dla rolnictwa przemysł ma to za sobą gdyż go nie ma.

          Może zamiast powielać socjalistyczne bzdury zajarzał byś do źródeł i przekonał jak jest.

          polskiprzemysl.com.pl/

          Gdyby nie było przemyslu to byś kit z okien wierdalał albo stał w kolejce po zasiłek za granicą.
      • gandan-10 Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 06.01.13, 13:06
        Pamietam tamte czasy,posiadamy zdjecia oraz filmy,tagze zdjecia elementow konstrukcji betonowych i innych,oczywiscie na calej dlugosci autostradyod Slaska do miejscowosci Golnice.Jak zwykle polacy wszystko niszczyli,tagze nie dbali o stan autostrady.Na Slasku wedlug naszy planow miala przebiegac inaczej,tagze to dotyczy przebudowy miast,jak Breslau itd nie mowiac o roznych drogach ktore istnieja od ponad 70 lat i wiecej,sa w doskonalym stanie,oby polscy drogowcy tego nie spiepszyli.
        • Gość: Doc Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: 94.42.84.* 08.01.13, 11:29
          Gościu chwała Ci za to, że posiadasz archiwalne fotki i filmy autostrady budowanej w latach 40 na terenie Opolszczyzny i Dolnego Śląska ale jak już zabierasz głos to pamiętaj aby nie robić tak podstawowych błędów jak pisownia "polacy" z małej litery a słowo "tagże" piszemu przez "k". Dobra rada naucz pisać się pop polsku i nie szkaluj polskich a tym samym opolskich drogowców. Drogowiec z 36 letnim stażu. Pozdrawiam
        • gregoson Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 04.03.13, 20:15
          Nie istnieje miasto Breslau!
          • sokolasty Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 04.03.13, 21:46
            Istnieje tak samo jak Nowy Jork czy Akwizgran.
            • lukask73 Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] 05.03.13, 10:54
              sokolasty napisał:

              > Istnieje tak samo jak Nowy Jork czy Akwizgran.
              Tylko skrajny dziwak mówi, że jedzie do Niujorku, Achen, Potsdamu, albo Minsien.
              A jak określić kogoś, kto w język polski wplata Breslau albo Łorsoł — brak mi słów.
    • Gość: janek ze wsi opole Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 14:39
      Na trasie z Nysy do Opola lub Wrocławia, na rozjeździe, nadal stoi grzybek. Tylko został przeniesiony na pobocze. Nie ma tam niestety żadnej zatoczki, więc przy grzybku nikt się już nie zatrzymuje. Ale grzybek nadal jest.
      • Gość: loop Re: Traktory na autostradzie [zdjęcia archiwalne] IP: *.adsl.inetia.pl 03.03.13, 17:10
        Ale to za daleko od Opola więc dla GW się nie liczy - i dlatego z uporem maniaka będą nazywać "grzybkiem" miejsce, gdzie grzybka nie ma od dekad.
    • Gość: tata Kiedy znów będzie jakiś dzień czynu spłecznego? :) IP: *.252.22.3.internetia.net.pl 05.01.13, 18:06
      Też pamiętam układanie trylinki. Ciężkie ale jakoś dawało się dotoczyć i położyć.
    • ptaszor.only w roku 1992 przez tą autostradę 05.01.13, 23:24
      w poprzek przejechałem chyba ze 2 razy ciągnikiem z taką przyczepką na bele słomy.
      W okolicach Oławy...
    • Gość: smolak Reportaż ciekawy. IP: *.adsl.inetia.pl 07.01.13, 17:11
      Na zdjęciach widać typowo polskie dziadostwo tamtych lat. Kto wtedy żył, ten wie.
      • Gość: behemot Re: Reportaż ciekawy. IP: *.dynamic.chello.pl 02.03.13, 10:45
        Dlaczego autostrada na zdjeciach jest pusta? Ano dlatego, że Adolf nie zdążył jej wybudować. Najdłuższy przejezdny odcinek to Berlin Wrocław. Od Wrocławia można było dojechać nią do Brzegu i to jednym pasem. Później dziura do Strzelec Opolskich choć miejscami w lasach i na polach były gotowe odcinki ale nie połączone w całość. Od Strzelec do Gliwic też jeden pas i między Gliwicami a Zabrzem dwa.
        • Gość: swoboda_t Re: Reportaż ciekawy. IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 18:21
          Od Gliwic przez Zabrze do Bytomia była i do dziś jest jedna jezdnia, ale szeroka, z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Obecnie to cztery pasy (po dwa w każdą stronę, bez pobocza). Polska Ludowa nie wpadła na budowę podobnych (tj. bezkolizyjnych) aż do końca lat 70-tych (a i wtedy zbudowano tylko kilka fragmentów, po czym gospodarka umarła na dekadę).
          • lukask73 Re: Reportaż ciekawy. 05.03.13, 10:58
            > Polska Ludowa nie wpadła na budowę podobnych (tj. bezkolizyjn
            > ych) aż do końca lat 70-tych (a i wtedy zbudowano tylko kilka fragmentów, po cz
            > ym gospodarka umarła na dekadę).

            W latach 1982 — 1989 wybudowano prawdziwą autostradę Września — Konin. Niewiele to, ale nieco przeczy Twojej opinii. W roku 2003 autostrada ta w dziwnych okolicznościach stała się własnością prywatnej spółki Autostrada Wielkopolska. Być może wpływ na to miał fakt, że wcześniejszy PRL-owski szef drogownictwa wielkopolskiego, niejaki śp. Patalas (†2012), stał się jednym z prezesów AWSA.
      • Gość: Polka Re: Reportaż ciekawy. IP: *.multi-play.net.pl 04.03.13, 23:17
        Ja teraz - czyli w tych "lepszych" czasach - widzę:
        1/nowe inwestycje za gruba publiczna kasę, w których zastosowano materiały gorszej jakości niż ta przewidywana i "opłacona", a kasa poszła do kieszeni "kolesi"-informacje niestety potwierdzone w prasie;
        2/ płyty powierzchni przyprzystankowych, które w pół roku po ich ułożeniu Tworzą wspaniale zbiorniki wodne, rewelacyjnie rozpryskujące wodę spod nadjeżdżających środków komunikacji aż do tylnej szyby przystanku;
        3/ wybudowane nieprzemyślane drogie inwestycje, których nikt nie potrzebuje.
    • Gość: meblewsieci.pl Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.g1.citymedia.pl 02.03.13, 14:52
      Robota geodety jest monotonna. Natomiast z drogami zawsze coś się dzieje - podoba mi się ta część wypowiedzi Pana Józefa :D
    • Gość: sprzedany za młodu Ja się kradnie w "wolnej Polsce" ! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.13, 09:59
      Wiadomo, ze Polska Ludowa to samo zło (IPN). Napiszcie jak się kradnie w "wolnej Polsce" i demokracji. Napiszcie jak kradną "zgodnie z prawem' złodzieje sejmowi, senatowi i rządowi oraz ich kolesie !!!
      • valana Re: Ja się kradnie w "wolnej Polsce" ! 04.03.13, 13:45
        Gość portalu: sprzedany za młodu napisał(a):

        > Wiadomo, ze Polska Ludowa to samo zło (IPN). Napiszcie jak się kradnie w "wolne
        > j Polsce" i demokracji. Napiszcie jak kradną "zgodnie z prawem' złodzieje sejmo
        > wi, senatowi i rządowi oraz ich kolesie !!!

        Każda epoka ma swoją miarę. W prlu mogłeś ukraść co? - śrubki z fabryki, kuraka z pegeeru, trochę cementu? Mało było, to i mało dał się ukraść (nie mówię o tych na górze, oni zawsze biorą pełną miską). Teraz możliwości są większe, to i więcej można zwinąć.
        Trzeba być bardzo głupim, żeby w tym akurat elemencie uznawać wyższość Polski ludowej.
    • polsz Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... 04.03.13, 10:35
      znam miejsca, gdzie są brukowane drogi budowane jeszcze przed wojną. Minęło tych ziim więc kilkadziesiąt i jakoś na tych drogach nie widać żadnych przełomów i półmetrowych dziur
      • lukask73 Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr 05.03.13, 11:01
        polsz napisał:

        > znam miejsca, gdzie są brukowane drogi budowane jeszcze przed wojną. Minęło tyc
        > h ziim więc kilkadziesiąt i jakoś na tych drogach nie widać żadnych przełomów
        > i półmetrowych dziur

        Śmiem twierdzić, że wszystkie przedwojenne brukowane drogi, niezależnie od narodowości brukarzy, są w doskonałym stanie, pod warunkiem, że za PRL-u i później nie rozkopywano ich w celu ułożenia lub naprawy kanalizacji. Przełomy oznaczają na 100%, że pod drogą w poprzek biegnie komunistyczna rura.
    • polsz Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... 04.03.13, 10:38
      pan Kocian w 1962 zaczyna szkołę średnią. Ale doskonale wie jak się budowało drogi w latach 50-tych....
      • valana Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr 04.03.13, 13:47
        polsz napisał:

        > pan Kocian w 1962 zaczyna szkołę średnią. Ale doskonale wie jak się budowało dr
        > ogi w latach 50-tych....

        Nie widzę tu sprzeczności, wtedy technologie nie zmieniały się tak szybko. Niewykluczone, że podobne stosowano i przed wojną. A gdyby nawet nie, to pracował przecież z ludźmi, którzy tymi metodami kiedyś wcześniej pracowali, więc choćby i słyszał niejedno.
      • Gość: wróg idiotów Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr IP: *.warszawa.vectranet.pl 04.03.13, 15:10
        polsz napisał:

        > pan Kocian w 1962 zaczyna szkołę średnią. Ale doskonale wie jak się budowało dr
        > ogi w latach 50-tych....

        Ty teraz żyjesz a wszystko wiesz co było kiedyś. A tych co kończyli szkoły w latach 50 - tych uczyli ci którzy budowali drogi tuż po wojnie i później.
        • Gość: Waldek Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr IP: *.play-internet.pl 05.03.13, 08:51
          Spokojnie, nie każdy skończył szkołę. Mamy tu właśnie na forum taki przypadek.
    • Gość: Romek Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.13, 10:58
      dobrze ze teraz tak wspaniale sie drogi buduje. Bez orzekretow i bez zlodziejstwa............
    • polsz Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... 04.03.13, 11:01
      i jeszcze dwie rzeczy:
      1. Trylinki nigdy nie robiono z bazltu. Bazalt jest twardy ale kruchy i drogi gdyż w Polsce jest go mało. Inżynier Tryliński wymyśli i opatentował nawet nie samą trylinkę ale "nawierzchnię betonową z płyt sześciokątnych"
      2. Owo dziwne urządzenie do załadunku kruszywa to zwykła koparko-spycharka Wciąż się takich używa w różnego typu żwirowniach (chociaż teraz są najczęściej na kołach a nie gąsienicach)
      • Gość: caro To nie jest koparko-spycharka. IP: *.ng-eng.com 04.03.13, 11:33
        To jest spycharka nadsiębierna.
        Budowano je w czasach, zanim powszechnie zastosowano do maszyn roboczych hydraulikę.
        Łyżka jest napędzana cięgnami linowymi co powoduje, że mechanizm nie może być pchany, tylko ciągnięty. Ruch zwrotny uzyskiwało się dzięki opadaniu mechanizmu do położenia wyjściwego.
    • condor Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... 04.03.13, 12:00
      Teraz buduje się na większą skalę i na większą kradnie - tyle jeśli chodzi o zmiany.
      • Gość: maxxx Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny IP: 173.233.213.* 04.03.13, 16:16
        Coz, to tylko kolejny propagandowy artykul "Wyborczej" pod haslem "obrzydzamy PRL i wszystko co sie z nim laczy"...
        • Gość: Stary Maciej Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 16:55
          Czyli mimo zmiany ustroju nic się nie zmieniło. Jak się kradło, tak się kradnie. Okazuje się, że ustrój zmieniono tylko po to, żeby nowe ryje dopchały sie do koryta. A te tzw. "autostrady" widoczne na pierwszych zdjęciach to o ile mnie pamięć nie myli zbudowali Niemcy.
    • exhajer1 Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... 04.03.13, 12:24
      Samochód na zdjeciu 9 to OPEL, lub MOSKWICZ. Oba te samochody to ten sam pojazd. Ostatnie takie jeżdżące widziałem na przełomie lat 60-tych i 70-tych. Dziwna maszyna na gąsienicach to "ładowarka zasięrzutna" na podwoziu ciągnika gąsienicowego DT. Napęd wózka oczywiście linowy, przy pomocy takiego samego zespołu ciągnącego jaki był stosowany w ówczesnych spychaczach do podnoszenia lemiesza. Powrót do pozycji wyjściowej zapewniała grawitacja.
      • Gość: swoboda_t Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 18:33
        Albo Moskwicz 400 (kopia Opla Kadetta - Sowieci wywieźli po wojnie całą fabrykę), albo przedwojenny Opel Olympia, większa siostra Kadetta. Sam Kadett nie, bo miał drzwi kurołapki, a na foto widać normalne.
    • fackir no to wiele sie nie zmienilo 04.03.13, 15:14
      "Autostrada nie biegła zaś przez żadne miasto czy wieś, więc ludziom było zupełnie nie po drodze i z niej nie korzystali." prawie tak samo tyle, ze tych aut jest dożo więcej, a żeby ludzie nie jeździli najkrócej to się dróg w pobliżu autostrad nie buduje, nie naprawia...
    • Gość: Marcin Samochód ze zdjęcia 9 to OPEL KADET 1938 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.03.13, 16:30
      Samochód ze zdjęcia 9 to OPEL KADET 1938 przynajmniej tak myślę :)
      • Gość: łachudra Re: Samochód ze zdjęcia 9 to OPEL KADET 1938 IP: *.183.144.87.dsl.dynamic.t-mobile.pl 04.03.13, 17:22
        Teraz buduje się szybciej i lepiej??????????????????
        Za chwilę te nowobudowane drogi pozapadają się i tylko remont pozostaje,ale kogo to obchodzi ?
    • Gość: zz Napiszcie,jak pasy startowe budowali :-D IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 17:31
      Bo te budowane w PRL-u maja sie dobrze,a ten zbudowany za "kapytalyzmu" -w Modlinie,to sie właśnie rozp...ił w drobne kaszkie :-D
    • tadeusz542 To prawda z tymi pustkami 04.03.13, 17:53
      Jak jechałem w 1983 roku do Łęknicy to całymi kilometrami ciągnęły się puste pola po obu stronach drogi a sama droga gdyby nie dylatacje dała by radę uśpić człowieka , jak wyjechałem z Opola to pierwszą stację benzynową miałem dopiero przed Wrocławiem
    • Gość: gość Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.13, 18:06
      bardzo stronniczy tytuł.
      Drogi betonowe, po dziś dzień są w dobrym stanie w przeciwieństwie do asfaltu.
      Dziwne że w te proste technologie potrafiły przetrwać nie jedną zimę, a dzisiejsze wytrzymują raptem kilka, lub kilkanaście miesięcy.
      Zimy nie wytrzymuje żadna dzisiejsza technologia.
    • Gość: obserwatorswiata Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 18:14
      Taaa, za komuny to się kradło, źle budowało. tylko że drogi wybudowane w PRL-u mimo braku remontów są przejezdne do dzisiaj. a to co teraz budują tak uczciwie i nowocześnie rozsypuje się po kilku miesiącach!!!!!!!!!
      • wujaszek_joe Re: Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkr 04.03.13, 19:43
        ty chyba nie pamiętasz dróg z PRLu.
        A dziwne, bo tego się nie da zapomnieć. Do tego jeszcze idiotycznie oznakowane, a odblaskową farbę to nam IIIRP przyniosła. Pwrót do Polski zza granicy (z każdej strony oprócz wschodu) to depresja murowana
    • Gość: swoboda_t Zdjęcie-zagadka IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 18:27
      Zdjęcie-zagadka przedstawia z dużym prawdopodobieństwem czasy niemieckie. Samochód na zdjęciu wygląda mi na Opla Olympię OL38. Białe tablice były stosowane zarówno w Niemczech, jak i w PRL (wydawane do 1956 roku), więc może to już Polska, a wóz przetrwał wojnę.
    • Gość: gosc Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.ok.shawcable.net 04.03.13, 20:28
      Bardzo ciekawe - sam pamiętam tamte czasy. Tylko tytuł głupi, sugerujący, że wtedy było samo złodziejstwo. Pracowałem wtedy w tej branży i wiem, że takiego złodziejstwa, jak teraz o tym się słyszy, to wtedy nie było. Więc poco taka złośliwa sugestia?
    • 1korektor Do PT Autorów 04.03.13, 20:32
      Autorzy,
      kreujecie ludzkie opinie, więc może chociaż nie wprowadzajcie ludzi w błąd.
    • talking_head Kradli za PRL-u, kradną i za Nowaka 04.03.13, 20:32
      Ryba zawsze psuje się od głowy. Jak ludzie widzą co wyczynia szajka Tuska, Kopaczowa, ta "nasza frontmenka od prywatyzacji służby zdrowia", Drzewiecki i Chlebuś, ci od hazardu i omawiania treści ustaw z gangsterami na cmentarzach, Nowak, Grabarczyk to trudno się dziwić że na dole też chcą zamoczyć dziób. Mają być gorsi od tej szacherbandy ?
      Mam nadzieję że ktoś kiedyś wyjawi nazwisko tego bosa wszystkich bosów który zarobił dziesiątki miliardów na ekranach akustycznych. To jest dopiero przewał stulecia. Nowy szykuje Grabarczyk z elektrownią atomową, tam będzie można wyprowadzić też grube miliardy.
      A głupiego Polaczka mocniej się złoi nowymi domiarami podatkowymi.
    • Gość: Bobthebuilder Jak w PRL-u budowało się drogi. Maszyny rozkrad... IP: *.dynamic.chello.pl 04.03.13, 20:57
      HA! Panie redaktorze, drodzy czytelnicy! Tytuł błędny bo w czasie przeszłym. Doskonale wiemy że dalej tak jest i jeszcze niestety długo tak będzie! Oczywiście są przypadki świetnych dróg i dobrych wykonawców. Lecz czy nie za mało tych pozytywnych wyjątków!?!?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja