Po awanturze na PKP. Internauci żałują kierowni...

10.02.13, 17:53
czyli sprawcę zamieszania przytulamy - jak to w gazecie
    • aagaj Re: Po awanturze na PKP. Internauci żałują kierow 10.02.13, 21:23
      grasz jak Zimmerman jkredman napisał:

      > czyli sprawcę zamieszania przytulamy - jak to w gazecie
    • opolak Nacjonalizacja PKP 10.02.13, 21:31
      Tylko nacjonalizacja kolei i powrót do PKP uratuje sytuację - oczywiście należy skruszyć ten beton w zarządach spółek kolejowych i zlikwidować. Za komuny nie do pomyślenia byłaby taka sytuacja.
      • Gość: gość Re: Nacjonalizacja PKP IP: *.static.chello.pl 10.02.13, 21:58
        Chłopie jesteś zdrowo jeb... tak własnie było za komuny, wyjazd nad morze pociągiem koszmar. Wchodzenie przez okna, smórd, wszechobecny dym z petów, ścisk kiła i mogiła. Na kolei się nic nie zmienilo !
        • borus6 Re: Nacjonalizacja PKP 11.02.13, 12:11
          Za komuny nie miałeś własbnego autka i wszyscy mogli jechac tylko PKP
      • przemo_opole Re: Nacjonalizacja PKP 11.02.13, 11:05
        Ależ PKP jest w większości państwowe a PR samorządowe. Co chcesz nacjonalizować?
    • Gość: Redaktorku Po awanturze na PKP. Internauci żałują kierowni... IP: *.adsl.inetia.pl 11.02.13, 00:13
      Istnieją inne wyrazy niż "miejsce". Dwukrotne użycie tego samego słowa w jednym zdaniu nie jest wskazane. Do szkoły!
      "Na miejscu pojawili się sokiści, ale ponieważ nie mogli nic zdziałać, na miejsce została wezwana policja."

    • jkredman PKP pozazdrościła Przewozom Regionalnym 11.02.13, 10:59
      w Gdańsku zabrakło wagonu dla dzieci wyjeżdżających na zimowisko do Zakopanego [PKP bije się w piersi: "Dzieci pojadą na koszt spółki. W obie strony"],
      Policja szuka swojej pracownicy która poszła w długą - nie pierwszy podobno raz,
      w Białymstoku w ośrodku regionalnym TVP żurnaliści urządzają sobie libację,

      co jest wspólnego w tych wszystkich wydarzeniach - odpowiedzialni za te instytucje przyglądają się nieudacznictwu, tolerują nierzetelność, nie reagują na niedociągnięcia, po prostu obowiązuje wszechobecny tumiwisim

      i tylko konduktora żal - choć powinien z pracy wylecieć, tak jak i ten który zestawił zbyt krótki skład, szef policjantki której wypady tolerowano i kierownik ośrodka TVP który bał się zastosować dyscyplinarki za pijaństwo w pracy
    • przemo_opole Re: Po awanturze na PKP. Internauci żałują kierow 11.02.13, 11:07
      Jak już to współsprawcę. Spółki kolejowe (nie ważne czy PR czy PKP IC) cierpią na brak taboru a wagonów szczególnie. I potem jeżdżą takie dziwadła po 3-4 wagony przez całą Polskę. A firma ma straty. Ano ma- bo się nie opłaca takim małym pociągiem jechać.
    • jkredman jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać Piast 11.02.13, 11:32
      Inter Regio Piast – odjazd z Opola 11.45, przyjazd do Warszawy 17.05, tylko wagony II klasy, cena biletu 59,9 zł

      kilkanaście minut później z Opola odjeżdża TLK Sztygar do Katowic a stamtąd po niecałych 40 minutach postoju EC Varsovia do Warszawy, cena biletu II klasy 132 zł [I klasa 170 zł]
      o 13.37 odchodzi z Opola pociąg EC Korfanty bezpośrednio do Warszawy, cena II klasa 132 zł [I klasa 168 zł]

      przed godziną 13 z Opola do Katowic jest TLK Kossak, a z Katowic [kilka minut na przesiadkę] TLK Skarbek do Warszawy, cena biletu 65 zł w II klasie i 95 zł w I klasie

      z Wrocławia prawie równolegle z IR Piast [odjazd 10.43] odchodzi IR Rudawy [10.02, cena 65.9 zł] i oraz wskazany powyżej TLK Sztygar do Katowic [10.53], a o 11.15 jest bezpośredni TLK Pogoń [przez Łódź Kaliską, bilety odpowiedni 65 i 95 zł]

      więc dlaczego wszyscy chcieli pojechać najtańszym pociągiem, a planiści wmawiają nam że ratunkiem dla kolei będą superszybkie [ale i super drogie] Pendolino
      • przemo_opole Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 11:37
        Pendolino będą drogie i szybkie ale z tym superszybkie to przesadziłeś. 160-200 max. to żadne osiągnięcie. Prędkość tzw. handlowa będzie znacznie niższa.

        Problem powstał zdaje się przez 3 czy 4 grupy szkolne (i brak myślenia w PR a zapewne także brak realnych możliwości doczepienia kolejnego wagonu z powodu jego braku). Jak myślisz dlaczego akurat takie grupy chcą jechać najtaniej?
        • jureek Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 12:23
          przemo_opole napisał:

          > Problem powstał zdaje się przez 3 czy 4 grupy szkolne (i brak myślenia w PR a z
          > apewne także brak realnych możliwości doczepienia kolejnego wagonu z powodu jeg
          > o braku).

          Problem powstał stąd, że cwaniacy, którzy nie zapłacili za rezerwację, nie chcieli ustąpić miejsca tym, którzy za rezerwację zapłacili. Gdy słyszałem na filmie te paniusie bez rezerwacji, ale za to pyszczące głośno, że miejsce siedzące im się należy, bo zapłaciły za bilet, to nóż się w kieszeni otwiera. To ten sam typ ludzi, którzy zajmują po dwa miejsca w przedziałach, wyciągają sobie wygodnie nogi, zaciągają zasłony i gotowi Cię zabić wzrokiem, gdy zamiast stać na korytarzu chciałbyś usiąść na siedzeniu, gdzie paniusia trzyma nogi albo torbę.
          Nie będzie w Polsce dobrze, dopóki takie cwaniactwo będzie premiowane. Gdyby nie takie postawy jak tych paniuś nie trzeba byłoby zamykać na klucz zarezerwowanych przedziałów, bo dopóki nie wsiądą ci, którzy je zarezerwowali, mogliby normalnie korzystać inni, tak jak odbywa się to w innych krajach. U nas jednak niemożliwe, bo jak ktoś już d...ę posadzi, to żadna siła go nie ruszy.
          Jura
          • przemo_opole Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 12:35
            Tak, masz sporo racji. Ale... to był pociąg bez rezerwacji. Więc albo Z albo BEZ. Jak PR same przekręcają regulaminy to potem jest burdel.
            Tych niekulturalnych pań nie bronię, ale każdy płaci za bilet tyle samo.
            • jureek Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 13:38
              przemo_opole napisał:

              > Tak, masz sporo racji. Ale... to był pociąg bez rezerwacji. Więc albo Z albo BE
              > Z. Jak PR same przekręcają regulaminy to potem jest burdel.
              > Tych niekulturalnych pań nie bronię, ale każdy płaci za bilet tyle samo.

              Opiekun jednej z grup wypowiadał się, że zapłacili dodatkowo za rezerwację.
              Poza tym nie rozumiem, co to znaczy pociąg bez rezerwacji. Czy przewoźnik nie chce zarobić dodatkowej kasy za rezerwację? W Niemczech w każdym pociągu dalekobieżnym możesz zarezerwować miejsce. Chcesz dopłacić, to masz pewność, że będziesz siedział, nie chcesz, ryzykujesz podróż na stojąco.
              Jura
              • przemo_opole Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 13:48
                Jurek - ale tu nie Niemcy. Jest jak jest. W pociągach PR nie ma rezerwacji. Intercity ma w ekspresach a w niektórych TLK fakultatywną. Chcą wprowadzić obowiązkową i wyobraź sobie, że wielu pasażerów jest niezadowolonych. Temat na dłuższą dyskusję.
                Generalnie - "ów" pociąg nie był objęty jakąkolwiek rezerwacją miejsc. Zarezerwowanie wagonu spowodowało okrojenie składu o ten jeden wagon. Wina jest ewidentnie po stronie PR, ale oni prawdopodobnie nie mieli kolejnego wagonu aby dołączyć.
                • jureek Re: jest tyle pociągów, a wszyscy chcieli jechać 11.02.13, 14:33
                  Pogubiłem się. Nie ma rezerwacji, a wagon był zarezerwowany? Te paniusie nie siedziały w tym zarezerwowanym wagonie? Jeśli tak, to jest to ewidentnie wina tych paniuś, że nie chciały go opuścić.
                  Jura

                  P.S. Nie dziwię się, że pasażerowie są niezadowoleni z tego, że chce się wprowadzić obowiązkową rezerwację. Też byłbym niezadowolony, bo to oznacza po prostu droższą podróż. Czy my zawsze musimy ze skrajności w skrajność? Albo w ogóle nie ma możliwości rezerwacji, albo od razu obowiązkowa dla wszystkich.
                  • opolak Włosi wolą polskie pociągi 12.12.13, 20:46
                    wyborcza.pl/1,91446,15126484,Pesa_dostarczy_40_pociagow_dla_wloskiego_przewoznika.html
                    Umowę na dostarczenie 40 pociągów podpisały z włoskim przewoźnikiem Trenitalia zakłady Pesa SA z Bydgoszczy. Kontrakt wart 140 mln euro można było zawrzeć dzięki odrzuceniu przez sąd skarg konkurencyjnej firmy.
                    • Gość: gosć Re: Włosi wolą polskie pociągi IP: *.com 12.12.13, 22:36
                      Wczoraj pocią relacji Lublin do Wroclawia(miał być w Opolu o 14.49) miał opóznienie 160 minut.
                      Jeszce zimy nie ma a już sie zaczynają opóznienai.
                      Czy nikt w Polsce nie jest w stanie wyegzekwawać od PKP aby jezdziły według norm Unii Europejskiej,czy nikt nie jest wstanie wyegzekwawać aby u nas były normy Unijne,np.pensje,skoro jesteśmy w uni ,dlaczego jedne normy sie egzekwuje a inne nie !!!!!!.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja