Stosowanie świateł do jazdy dziennej

03.10.13, 21:26
Ministerstwo Infrastruktury zmienia przepisy dotyczące stosowania świateł do jazdy dziennej. Dotychczasowe uregulowania wymagały, by w pojazdach wyposażonych w światła dzienne przy uruchomieniu silnika włączały się również tylne światła pozycyjne (barwy czerwonej). Problem polegał na tym, iż większość nowych aut fabrycznie wyposażonych w światła do jazdy dziennej nie posiada funkcji automatycznego włączania tylnych świateł pozycyjnych. Tak więc używanie takich świateł w myśl obowiązujących w Polsce przepisów była nielegalna. Teraz uległo to zmianie.
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009 r. (Dz. U. Nr 75/2009, Poz. 639) zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, obecnie tylne światła pozycyjne, przednie, boczne oraz tylne światła obrysowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami do jazdy dziennej. Powyższy zapis dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 2009 r. W autach rejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się taką instalację świateł do jazdy dziennej, przy której świecą się również światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Dzięki ostatniemu zapisowi użytkownicy pojazdów wyposażonych w światła dzienne działające zgodnie z dotychczasowymi przepisami nie będą musieli dokonywać przeróbek instalacji elektrycznej.

Dodatkowe wymagania dotyczące świateł dziennych pozostają bez zmian. Ich umiejscowienie powinno znajdować się nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu, natomiast wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm. Wysokość montażu powinna mieścić się w przedziale 250 - 1500 mm nad powierzchnią drogi. Dopuszcza się również wyposażenie pojazdu w sygnał kontrolny informujący o działaniu świateł, ale nie ma takiego obowiązku. Jednak istnieje wymóg automatycznego włączania się świateł do jazdy dziennej w momencie, kiedy urządzenie włączające silnik (np. stacyjka) znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu.
    • Gość: behemot Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.dynamic.chello.pl 03.10.13, 22:15
      Cenne informacje, jednak to co ludzie montują za parę złotych, chińskiej produkcji, woła o pomstę do nieba. Nie ma toto homologacji i odpowiedniej jasności, światłości, ledwo świci i jeździ taki tuningowany wóz a w jesienne słotne dni gorzej go widać. Sposób montażu pozostawia wiele do życzenia, tak że świecą te lampy do "jazdy dziennej" razem ze światłami mijania, drogowymi. Jak nie zapiąłem pasów to wnikliwe oko gliniarza dostrzegło, załączyło koguty i pościg trwał od Ozimskiej na plac św. Sebastiana w pewien piątek po piętnastej. Gliniarzom życzę otwartych oczu i działania nie tylko na telefon, zwłaszcza tym z DROGOWKI nie Smarzowskiego.
      • grubyfacio Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej 03.10.13, 23:25
        No racja. Te niebieskie diody to wiocha , przeważnie montowane gdzieś nisko pod zderzakiem...
        Rację ma Behemot. Jak nie zapnę pasa , nikomu krzywdy nie zrobię, a jak zrobię sobie , to jestem ubezpieczony. Moje pieniądze i mój ból. A tych bladych diodek z targowiska za 5 złotych czasami po prostu nie widać. Zagrożenie stwarzają i to duże.
        • Gość: mbb Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.dynamic.chello.pl 04.10.13, 06:04
          Policja w ogóle nie radzi sobie , ze światlami ktore są zle ustawione - zero reakcji , również na braki w oświetleniu

          Z drugiej strony to na jakiej podstawie prawnej uzywane jest tzw " doswietlanie zakretów " Moze mnie jaki policjant oświeci ?
          • borus6 Stosowanie świateł do jazdy dziennej 04.10.13, 11:57
            W kilku ostatnich latach nastąpiło kilka istotnych zmian związanych z używanymi przez kierowców światłami do jazdy dziennej. Zgodnie z art.51 ust.1 Ustawy z dnia 20.06.1997r. „Prawo o ruchu drogowym” kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.W ust. 2 w/w artykułu otrzymujemy rozwiązanie alternatywne: „W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza zamiast świateł mijania kierujący może używać świateł do jazdy dziennej”.

            Jak więc z powyższego wynika ustawodawca w warunkach normalnej przejrzystości powietrza w czasie od świtu do zmierzchu daje kierującemu wybór włączenia świateł mijania bądź świateł do jazdy dziennej.

            Świt i zmierzch jesteśmy w stanie w miarę łatwo określić. Światła mijania możemy przełączyć na światła do jazdy dziennej gdy słońce będzie całkowicie na horyzoncie natomiast gdy rozpocznie chować się za horyzontem przełączamy światła do jazdy dziennej na światła mijania.

            Oczywiście, w warunkach panującego zachmurzenia, w okresie przejściowym, gdy określenie świtu bądź zmierzchu jest utrudnione, bezpieczniej jest jeździć z włączonymi światłami mijania. Ustawodawca w art.51 ust.1 w/w Ustawy wyraźnie nas do tego zobowiązuje bez żadnych dodatkowych warunków.

            Gorzej jest natomiast z określeniem warunków normalnej bądź zmniejszonej przejrzystości powietrza. Ustawodawca nie definiuje tego określenia, ocenę zostawia kierującemu. Czynnikami, które powodują zmniejszenie przejrzystości powietrza są: opady atmosferyczne, zamglenie, dym, kurz, itp. Występowanie jednego bądź kilku z podanych wyżej czynników ograniczających przejrzystość powietrza, zobowiązuje kierującego do włączenia świateł mijania.

            Zobowiązuje nas do tego również art.30 ust.1 pkt.1a następującymi słowami: „Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie”.

            Pamiętajmy! Jeżeli mamy jakąkolwiek wątpliwość w ustaleniu czy przejrzystość powietrza jest normalna czy zmniejszona, włączmy światła mijania. Nie narazimy się wówczas na żaden mandat.
            -------------
            W samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31.12.2009r. tylne światła pozycyjne nie mogą świecić się z dziennymi. W rejestrowanych przed 31.12.2009r. mogą się świecić, ale nie muszą. Nie ma wymogu podbijania montażu w dowodzie.
            Muszą mieć homologację i być zamontowane zgodnie z rozporządzeniem. Niech policja sobie sprawdza miarką, jak coś im się nie podoba . Podobnie jak przyciemnisz szyby, też nic nie wpisujesz do dowodu. Ale jak zatrzymają i stwierdzą za małą przepuszczalność, to jest mandat oraz zatrzymanie dowodu.

            • Gość: mbb Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.dynamic.chello.pl 04.10.13, 15:32
              no a co z tym doświetlaniem zakretow jednym białym swiatłem
              troche takich po Opolu jedzie

              Jest jaki mądry ?
    • Gość: DRL Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.10.13, 14:58
      > Ministerstwo Infrastruktury zmienia przepisy dotyczące stosowania świateł do jazdy dziennej.



      jak to zmienia, przecież to juz 4 lata temu zmieniono - P O B U D K A !!!
    • Gość: tata Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.252.22.3.internetia.net.pl 04.10.13, 22:25
      Co z tymi co mają światła źle ustawione i świecą innym po oczach?
      • Gość: mbb Re: Stosowanie świateł do jazdy dziennej IP: *.dynamic.chello.pl 05.10.13, 12:50
        nic Policja nie umie na to reagować
        pewnie musieliby mieć ze sobą przyrzad i stanowisko
Pełna wersja