Śnieżnik - nowa narciarska stolica Polski

15.11.13, 13:50
narty.wp.pl/galerie/snieznik-nowa-narciarska-stolica-polski,199,1,1.html
Ski Region Śnieżnik to powstała w 2013 roku inicjatywa połączenia trzech lokalnych ośrodków narciarskich, mieszczących się u podnóża Masywu Śnieżnika. Od sezonu zimowego 2013/2014 stacje narciarskie Czarna Góra, Kamienica i Lądek Zdrój zaproponują narciarzom i snowboardzistom jeden karnet, w ramach którego będzie można korzystać z infrastruktury trzech ośrodków. Szusowanie na stokach Ski Regionu Śnieżnik umożliwi elektroniczna karta BLACKCARD, która oprócz wygody, umożliwia skorzystanie z systemu zniżek i bonusów. Jest to kolejny krok w kierunku stworzenia „superkarnetu”, łączącego wszystkie najważniejsze kurorty Sudetów, czyniąc cały region bardziej atrakcyjnym w porównaniu do polskiej i zagranicznej konkurencji. Co oferuje on narciarzom?
Już na początku lat 70. zostały przeprowadzone szeroko zakrojone badania, prowadzone przez geografów, geologów, socjologów, architektów, inżynierów i wielu innych specjalistów. Ich efektem był plan stworzenia „superośrodka” narciarskiego, zlokalizowanego na zboczach Masywu Śnieżnika. Ośrodek ten miał stanowić alternatywę dla Zakopanego i konkurencję dla zagranicznych, w tym alpejskich stacji narciarskich.
Po gruntownym przebadaniu wszystkich możliwych lokalizacji, grupa badawcza wskazała rejon Śnieżnika jako miejsce najbardziej odpowiednie na realizację tego typu inwestycji. Jednak pomimo bardzo konkretnego, przemyślanego i szczegółowego projektu inicjatywa upadła. Powodem były inne priorytety ówczesnej władzy, a konkretnie rozpoczęcie budowy huty w Katowicach.
Już w latach 90. spadkobiercami tamtych planów stali się prywatni przedsiębiorcy oraz władze lokalne, którzy krok po kroku, sukcesywnie starają się powrócić do idei stworzenia narciarskiej stolicy Polski w Kotlinie Kłodzkiej. W tym sezonie, za sprawą porozumienia stacji narciarskich Czarna Góra, w Lądku Zdroju i Kamienicy oraz wsparciu Gmin Lądek Zdrój i Stronie Śląskie, został powołany do życia Ski Region Śnieżnik. Projekt ma być pierwszym krokiem na drodze powrotu do koncepcji rozległego systemu tras narciarskich usytuowanych wokół Masywu Śnieżnika.
Ski Region Śnieżnik umożliwi szusowanie we wszystkich trzech ośrodkach za pośrednictwem jednego karnetu – Blackcard. Skipass będzie dostępny w kasach przy stokach i w internecie, gdzie już teraz można nabyć. W tym sezonie posiadacze karty będą mogli przemieszczać się pomiędzy ośrodkami darmowym ski busem. W samych ośrodkach na narciarzy też czeka sporo nowości. Najważniejsze to nowe koleje linowe w Lądku Zdroju i Kamienicy. Nowoczesne kanapy podwoją przepustowość obu stacji, poprawiając też wygodę podróżowania w górę.
Dzięki znakomitym warunkom naturalnym, nowym inwestycjom i wsparciu władz lokalnych, z roku na rok atrakcyjność Sudetów rośnie. Już teraz Ski Region Śnieżnik jest jednym z najważniejszych punktów na narciarskiej mapie Polski. Jakie są dalsze plany? – Nigdy nie będziemy mieli w Polsce gór takich jak Alpy, jednak możemy konkurować z zagranicznymi ośrodkami jakością usług i infrastrukturą, więc taki też cel przed sobą stawiamy. – mów Arkadiusz Kitkowski, kierownik ośrodka narciarskiego Czarna Góra.
SKI REGION ŚNIEŻNIK W LICZBACH:

• 13 km znakomicie przygotowanych tras
• Bezpłatny Ski Bus kursujący pomiędzy 3 ośrodkami
• 5 kolei linowych, 12 wyciągów orczykowych i talerzykowych
• 3 taśmy bieżne na dzieci
• 2700 miejsc parkingowych tuż przy stokach
• 12 000 miejsc noclegowych
• rozbudowana infrastruktura gastronomiczna
• wypożyczalnie sprzętu
• szkoły narciarskie i snowboardowe
• profesjonalny snowpark

Łączna przepustowość ośrodków to 17300 os./h

Teraz Gołębiewski może powrócić do projektu budowy hotelu w kotlinie kłodzkiej ( wybrał Karpacz), ten teren ma wspaniałe walory turystyczne ,brakuje zmodernizowanej drogi krajowej 8 (S8 Suwałki - Warszawa – Wrocław - Kłodzko - Kudowa upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/Mapa_DK8.png ) i 33( Kudowa – Boboszów - Czechy)
    • o.tisk Re: Śnieżnik - nowa narciarska stolica Polski 16.11.13, 10:44
      Tych 13 km tras we wszystkich ośrodkach zwyczajnie powala ... Dodajmy, że tyle jest we wszystkich tych "areałach" razem wziętych, a poza tym kompletnie nieskomunikowanych narciarsko ze sobą. Nikt przecież o zdrowych zmysłach dla kilku zjazdów na łące położonej parę kilometrów dalej nie będzie się tarabanił autem, czy busem.
      Jeśli ktoś myśli o poważnym zagospodarowaniu tego miejsca (z olbrzymim, a zupełnie niewykorzystanym potencjałem), to niech się zainteresuje najwyższą górą wschodnich Sudetów, czyli Śnieżnikiem. Nazwa nie od parady, bo śnieg zalega tam tyle, co w popularnych stacjach alpejskich. W latach 70 - ych były już projekty budowy kanapy z Kletnej na sam szczyt, które pozostały - jak wiele innych - jedynie planami. Jeśli pojawią się tu jakieś zielone oszołomy, to dodam zaraz, że góra ta już jest narciarsko naznaczona "piętnem skażenia" poprzez zbudowanie po czeskiej stronie nowiutkiej i świetnej stacji w Dolni Moravie, więc - jak się chce, to można coś stawiać (nawet w zgodzie z Natura2000).
      Dopiero połączenie tamtych malutkich stacyjek (bo i taką jest dla normalnych narciarzy Czarna Góra) w jeden organizm oparty na wspólnym skipasie obligatoryjne z Dolni Moravą po drugiej stronie masywu, a przede wszystkim ... budowa oczekiwanego krzesła na Śnieżnik spowoduje napływ tych narciarzy, którzy teraz wolą się teraz katować nocną wielogodzinną jazdą, aby rankiem poszusować na normalnych ... alpejskich "łąkach".
      • opolak Śnieżnik - może nowa narciarska stolica Polski 16.11.13, 17:35
        Samorządowcy z Kotliny Kłodzkiej planują budowę stacji narciarskiej w Miedzygórzu. W archiwum TVP Wrocław zachowały się filmy z początku lat 70. pokazujące ówczesne, nigdy niezrealizowane plany budowy kompleksu wyciągów w Masywie Śnieżnika. W czasie gierkowskiej prosperity w Sudetach budowano drugie Zakopane.

        Sprawa była głośna, ponieważ chodziło o wielką inwestycję – drugie Zakopane, nową zimową stolicę Polski. Kolej gondolowa i wyciągi krzesełkowe miały wwozić narciarzy na Śnieżnik. W kierunku Stronia Śląskiego i Międzygórza planowano poprowadzić nartostrady. Policzono, że ze stacji będzie korzystało 20 tys. osób dziennie.

        Z tych projektów nic nie wyszło. Upadły razem z krótką gierkowską koniunkturą. Teraz w Międzygórzu jest jeden, archaiczny wyciąg orczykowy. Miejscowość ta, aby przetrwać, musi się zmienić. Przede wszystkim musi mieć infrastrukturę narciarską – przekonują samorządowcy. Główna stacja przesiadkowa nowego centrum narciarskiego ma stanąć na Górze Jawor.

        To na razie tylko plany. Nie udało się 40 lat temu, uda się teraz – twierdzi Marek Krytak, sołtys Międzygórza.

        dkl24.pl/pl/article/901
        ...– W zimie to raczej tutaj nie ma sezonu, bo nie ma w pobliżu wyciągu. Kiedyś z Międzygórza miało być drugie Zakopane. Już nawet trwała wycinka pod wyciąg na Śnieżnik. Zostało to jednak niedokończone i teraz widać, jak Międzygórze wymiera – dzieli się gorzką prawdą gospodarz schroniska. ...

        www.skps.wroclaw.pl/index.php?function=show_all&no=4932
    • Gość: Geograf Wszystko dobrze tylko sprawdżcie sobie jaki jest IP: 87.239.175.* 17.11.13, 21:33
      dojazd do tego Śnieżnika z Wrocławia ,a jaki jest dojazd do kurortów beskidzkich - Szczyrk,Wisła czy Korbielów,albo do Zakopanego , albo do Karpacza i Szklarskiej Poręby , to zobaczycie że Śnieżnik leży na końcu świata
Pełna wersja