Czy należy skomercjalizować MZK?

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.11.06, 22:18
Wg strony UM Opola dofinansowanie mzk 2006 wyniosło 6,8mln zł ,a w 2007 założono dofinansowanie w wysokosci 9,6 mln zł Wzrost o 41%. Panie prezydencie
Zembaczyński, czym to jest spowodowane, czy mzk jest studnia bez dna, czy ustanawiacie tak dużo ulg, czy są inne powody, może nalezałoby tę firme skomercjalizować. Oczywiście, dofinansowanie w 2007 nastąpi po wyrażeniu zgody przez radnych. Co o tym sądzicie drodzy Forumowicze?
    • opornik2 Re: Czy należy skomercjalizować MZK? 26.11.06, 10:24
      W 13 miastach Polski funkcjonuje Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej
      CONNEX s-ka z o.o.,które wygrało przetargi na świadczenie usług przewozowych
      m.inn. w Prudniku i Kędzierzynie.Nie wszystkie firmy podają dane dotyczące cen
      biletów ale np w 60 tysięcznym Tczewie bilet normalny 1 razowy kosztuje 1,90 zł
      .Firma udziela bardzo dużo ulg przejazdowych a dotacja Urzędu Miasta z tytułu
      utraconych wpływów wynosi 1,6 mln.zł.Firma ta świadczy usługi również w
      Toruniu,gdzie z własnych środków buduje dworzec autobusowy a miasto obsługiwane
      jest przez 100 autobusów dobrych marek i w świetnim stanie technicznym.
      Uważam,że nic nie stoi na przeszkodzie aby również w Opolu sprywatyzować MZK tym
      bardziej,że firma CONNEX sprawdziła się przez 10 lat działalności w Polsce a
      szefowie firmy nie są z klucza politycznego.
      • Gość: kontra j.G Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.chello.pl 26.11.06, 10:59
        do opornika2 jesteś nawiedzony tylko CONNEX już działa w PKS OPOLE i co dowiec
        się ile zarabiają
        • Gość: Mieszkaniec Opola Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.11.06, 12:15
          Drogi kontra J.G. po pierwsze PKS Opole jest S.A. i zaden Connex nie ma w niej udziałów, po drugie nie denerwuj się na opornika2 po jego odpowiedź była bardzo rzeczowa kulturalna i miała logiczne argumenty, po trzecie nie "dowiec" tylko "dowiedz"
    • Gość: mariusz Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: 217.197.79.* 26.11.06, 12:31
      PKS dotowane jest przez Panstwo i funkcjonuje na innych zasadach niż MZK Sp.
      zo.o. w Opolu.Błąd, że się przekształciło. Ale było to za Prezesa Granat,
      któremu kasa odebrała zdolnośc logicznego myślenia. A szkoda. Cierpią teraz
      ludzie i mieszkańcy.
      • opornik2 Re:Mariuszu -synu behemota 27.11.06, 09:07
        Czytaj uważniej.Napisałem Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej s-ka z o.o.
        a nie Państwowa Komunikacja Samochodowa.
        • elop5 Re:Mariuszu -synu behemota 27.11.06, 09:36
          www.pks.torun.com/
          Popatrzcie jak działają
          • elop5 Tak w Tczewie 27.11.06, 09:37
            zkm.tczew.pl/?akcja=rozklad
            • elop5 Taryfa w Tczewie 27.11.06, 09:38
              zkm.tczew.pl/?akcja=taryfa
      • Gość: Mieszkaniec Opola Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.11.06, 18:49
        Chyba jednak z korzyscia dla miasta i mieszkanców byłaby komercjalizacja Mzk w Opolu, moze radni i prezydent nowej kadencji wezmą się na poważnie za uporządkowanie transportu zbiorowego w mieście i podejrzą jak to sie robi w innych mastach bez zbędnego wydawania (jeszcze nie zatwierdzone) aż prawie 10 mln PLN w ciągu roku, bo chyba na tyle ulg radni nie ustanowili.
    • Gość: 666 Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.atol.com.pl 02.12.06, 10:18
      drogi forumowiczu !!!
      masz racje ale niestety niedokonca. poniewaz oczywiscie roznice w
      dofinansowaniu mzk z 2006 i 2007 wydaja sie kolosalne ale tylko pozornie
      poniewaz
      miminamla stawka przy utrzymaniu obecnych ulg powinna wynosic min 11mln zlotych
      rocznie.
      oczywiscie zaznaczam przy utrzymaniu obecnych ulg!
      poniewaz MZK jest spolka z.o.o powinna sobie dawac rade sama!
      zgoda ale 100% wlaścicielem komunikacji miejskiej w opolu jest wlasnie gmina
      Opole i to ona jako jedyny wlasciciel decyduje o wszystkim co sie w spolce
      dzieje tj ulgach dotacjach itp.
      wiec jesli sie wypowiadasz szanowny forumowiczu i zastanawiasz sie czy
      nielepiej bylo by skomercjalizowac spolke to odpowiadam za zdecydowanie tak
      poniewaz wtedy skoncza sie ulgi dla emerytow oraz pasazerow po70 rokiem zycia
      bilety pojda wreszcie w góre nie jak teraz 2.30 ale jak w innych porównywalnych
      miastach 3.40zl 3.70zl do 4.10zl.
      skoncza sie ulgi dla wiecznych stutentów.itp
      firma prywatna ma za zadanie przynosic jej wlascicielowi zyski i tylko to
      bedzie sie liczylo.
      skonczy sie kupowanie mieszkanców opola glupimi obietnicami o nastepnych ulgach
      dodatkowych trasach itp.
      wiec drogi forumowiczu
      5 razy sie zastanow zanim walniesz taka pie.. publicznie!!!
      zaznaczam ze moja intencja nie bylo nikogo obrazic
      • Gość: Raid Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.zaodrze.punkt.pl 02.12.06, 13:49
        gdzie ty masz bilety po "3.40zl 3.70zl do 4.10zł"? i skąd ci się wzięło 2.30zł
        za bilet w Opolu?
        • Gość: pracownik Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: 217.197.79.* 02.12.06, 17:07
          Mój drogi kolego nie zrozumialeś tekstu kolegi 666. Nie pisał, ze w opolu są
          bilety po 3.40 itd. Napisał, że takie ceny obowiązują w innych miastach.
          Dolączam się do 666 i dodam jeszcze, ze miasto Opole nie posiada ciągów
          komunikacyjnych, remonty ulic, wodociągów, gazociągów, dróg sprawiają ze mzk
          ponosi rocznie z tytułu objazdów kolosalne straty finansowe w zakresie paliwa i
          wyjeżdża niesamowite ilości wozokilometrów, za które miasto nie zwraca
          pieniędzy. Pracownicy nie mają wpływu na decyzje zarządzajacych. Widzą
          nieprawidłowości ale....
          • Gość: Raid Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.zaodrze.punkt.pl 03.12.06, 09:26
            nie nie, doskonale zrozumiałem i wiem, że nie dotyczyło to Opola ale skoro mówi
            o tak wysokich cenach to chciałbym wiedzieć gdzie takowe obowiązują, bo coś mi
            się wydaje to wyssane z palca i nie wierzę, że ktoś normalny mógłby za zwykły
            bilet zapłacić od 3zł w górę
      • Gość: Mieszkaniec Opola Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.12.06, 18:55
        Drogi 666 kto wyliczył, że min 11mln PLN ma być dotacji, a może 5,5 mln, albo 16,5 chyba w mzk wiedza ile schodzi biletów ulgowych, dla których ulgi ustanowiło miasto,za które powinno zwrócić, a ile studenckich, gdzie drugie 50% powinno zwrócic panstwo, a dlaczego miasto prawdopodobnie przeprowadza rozliczenia do wozokilometra chyba ok 1,13zł, a nie do sprzedanych biletów ulgowych, jeżeli autobusy przejeżdzaja rocznie ok 5mln km to wiadomo jaka powinna być dopłata, kilometrów z roku na rok mniej a dopłaty większe.Za objazdy oczywiście powinno płacic miasto, a za nie wykonane kursy mzk zwraca pieniadze? Jeżeli drastycznie rosnie cena paliwa to wiadomo,że powinna rosnąc cena biletu. A dlaczego osoby po 70 roku życia jezdżą za darmo i nie wiadomo ile traci na tym mzk, a wody i ciepła te osoby nie maja za darmo (WiK, ECO spólki miejskie)akurat to pytanie jest do ratusza.
        • Gość: 666 Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.atol.com.pl 03.12.06, 00:17
          chce tylko powiedziec ze odpowiedzialem na pytanie czy mzk powinno byc
          prywatne!!!
          wyliczenia podal sam pan prezydent na podstawie wszystkich wyliczen i swoich
          doradców.
          to pytanie prosze zadac prezydentowi.
          zaznaczam ze moim zdaniem miasta paradoksalnie niestac na prywatnego
          przedsiebiorce ktory by wykonywal uslugi komunikacyjne i to z prostych wzgledów
          mianowicie wzgledów ekonomicznych!!!
          prosze sobie wyobrazic sytuacje kiedy pywatny przewoznik podnosi sobie bilety
          bo..........ceny paliw idą w góre albo panowie radni uchwalaja przed wyborami
          zazwyczaj ze.........we wtorki wszyscy jezdza za darmo!(przylad) a prywatny
          przewoznik co...........ma to w glebokim powazaniu chcecie wprowadzac ulgi ?
          dobrze ale placcie za nie z miejskiej kasy albo podnosze ceny biletów.
          przykladów mozna by mnozyc i mylilbysie ten który uwaza ze prywatne mzk jest
          tansze!
          jesli mieszkancy naszego miasta chca jezdzic taniej i lepiej to najpierw musza
          zmusic gmine opole do likwidacji glupich ulg bo to za nie placicie drodzy
          opolanie nie za mzk tylko za swoich wybranych przedstawicieli którzy obiecuja
          wam różnego rodzaju przywileje min ulgi w biletach.
          prosze zauwazyc ze bilet w opolu kosztowal 2 lata temu 2.60
          i po interwencji radnych zostal obnizony do 2.10 a potem 2.30
          wiec niewiedza w temacie komunikacji miejskiej niezwalnia od myslenia(
          przepraszam jesli kogos urazilem)
          • Gość: pasazer Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.chello.pl 03.12.06, 00:38
            dalej nie powiedziales gdzie sa bilety po 3,40 3,70 i 4,10.. czy to bylo takie
            pierdniecie z twojej strony?
            • opornik2 Re: Czy należy skomercjalizować MZK? 03.12.06, 09:41
              W Radzie Nadzorczej MZK siedzi 5 darmozjadów,którzy wogóle nie znają się na
              komunikacji a za jedno około 3 godzinne posiedzenie w miesiącu kasują po 2000 zł
              brutto na łeb.W ciągu roku wyciągają więc z kasy MZK w sumie 120000 zł.!! Do
              tego w czasie "owocnego"posiedzenia jest niezła wyżerka. W ten oto sposób MZK w
              czasie 1 kadencji rady pozbywa się niezłej klasy autobusu. Tak samo jest w
              pozostałych spółkach miejskich.
              • Gość: Taddy Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.12.06, 09:59
                Nie uprawiać demagogii! Jeżeli MZK jest spółką, a jest, to zgodnie z
                obowiązującym prawem (kodeks spółek handlowych) musi mieć radę nadzorczą, czy to
                się komuś podoba czy nie. Utrzymanie rady kosztuje, ale więcej kosztowałoby
                zostawienie spółki bez nadzoru. Działalność zarządu musi być na bieżąco
                nadzorowana w interesie właściciela (tutaj - miasta) i po to właśnie potrzebna
                jest rada, bo to nie zarząd jest właścicielem spółki. Rzecz w tym, czy rada
                nadzorcza MZK w należyty sposób wypełnia swoje funkcje, tj. czy należycie
                kontroluje działalność zarządu. Co do tego można mieć faktycznie poważne
                wątpliwości, skoro tolerowane są takie przypadki jak np. przypadek pana BB (nie
                wiem, czy ten pan nie kosztuje spółki więcej niż cała rada nadzorcza!).
                Rada powinna interesować się takimi przypadkami i odpowiednio na nie reagować.
                Jeżeli tego nie robi, to świadczy to źle o postawie jej członków. Sama rada jako
                taka jest jednak potrzebna i musi istnieć, Trzeba tylko, żeby lepiej pracowała.
                Może należałoby uświadomić prezydenta miasta, że jego przedstawiciele w radzie
                nadzorczej MZK nie pracują jak należy? Dlaczego związki zawodowe nie wystąpią w
                tej sprawie do prezydenta?
    • Gość: były pracownik Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.12.06, 17:34
      Czy w prywatnej spólce byłobu tyle dublujących się pracowników. Kierowcy nie da sie zastapic, ale w biurowcu należałoby połaczyć niektóredziały (Np kadry i płace), czy prezesi dadzą głowę, że wszyscy pracownicy, a przynajmniej 90% są wykorzystani pełne 8 godz. czyli za to co maja płacone (wyłaczam z wyliczenia tego kierowców) a mechanicy których widziałem po 13.00 jak stoja pod ścianami, albo w grupkach na hali, lub kręcocych sie po placu, maja płacone a nic nie robią,czyja to wina, czy prywaciarz by sobie pozwolił na taka sytuacje. Prywatyzować, prywatyzować, prywatyzować!!!!!!!!!!
    • Gość: :) Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.pl 06.12.06, 00:19
      glupi bucu, autobusy powinny przewozić za darmo. Jak wszyscy wsiądą do
      samochodów, to opole się całkiem zatka. trzeba wsopierać tychm co chcą nimi
      jeździć. !!!!
    • Gość: 666TYTANIK Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.chello.pl 15.12.06, 22:17
      --------------------------------------------------------------------------------
      MAM PYTANIE DO SZP PRZEWODNICZACEGO J.G ORAZ JEGO WICE A.B ZE ZZ KONTRA.
      OSTATNIO ZOBACZYLEM W ICH GABLCIE PISEMKA POTEP0IAJACE POCZYNANIA INNYCH
      ZWIAZKOW A KONKRETNIE NSZZ SOLIDARNOSC ORAZ ZZ KIEROWCOW!!
      CO PAN PANIE PRZEWODNICZACY ROBIL KIERUNKU PODWYZEK DLA ZALOGI???
      O ILE MNIE PAMIEC NIEMYLI TO NA SPOTKANIU U PREZYDENTA ZEMBACZYNSKIEGO WASZA
      AKTYWNOSC OGRANICZALA SIE DO PATRZENIA POD NOGI ALBO W SUFIT NIEPRZYPOMINAM
      SOBIE ABY Z WASZYCH UST PADLY JAKIEKOLWIEK PODKRESLAM TO Z CALA STANOWCZOSCIA
      JAKIEKOLWIEK SLOWA A WASZA OBECNOSC BYLA CZYSTO ASTRALNA!!!
      NA OSTATNIM ZEBRANIU GDY ZWIAZKI POSZLY DO PREZYDENTA CIEPLEGO WASZA AKTYWNOSC
      OGRANICZALA SIE DO NIEARTYKULOWANYCH DZWIEKOW I POMROKOW ORAZ NIKOMU
      NIEZROZUMIALYCH SLOW O PRZEPRASZAM WASZ ZASTEPCA JEGO WYSOKOSC A.B WALNAL JAK
      LYSY GRZYWKA O KANT GLOBUSA ZEBY ZABRANO ZALODZE 20% PREMI ALE CO W ZAMIAN TO
      JUZ NIESTETY ON SAM NIEWIEDZIAL I NIKT WOKOLO NIEGO BO NIESTETY NIKT
      NIEPOTRAFIL ZROZUMIEC JEGO ROSZCZEN WLACZNIE ZE ZWIAKOWCAMI A O PREZYDENCIE JUZ
      NIEWSPOMINAJAC(ZENADA) NO A TRZEBA WSPOMNIEC TEZ O POMYSLE SZP ADAMA.B O
      STRAJKU WLOSKIM HURAAAAAAAAAAAAAAAA BO PRZECIEZ KIEROWCY MAJA TAKIE LUZY NA
      LINIACH SA TACY WYLUZOWANI.
      ALE ZEBY SZP.ADAM POMYSLAL NO BO WKONCU SAM JEST KIEROWCA TO JUZ NIEDA RADY
      NIEWAZNE ZE NOWY UKLAD KOMUNIKACYJNY WPROWADZONY W OPOLU MAXYMALNIE UTRUDNIA
      ZYCIE KIEROWCA I PASAZEROM ZE KORKI I UKLAD MIASTA I TAK WYSTARCZAJACO UTRUDNIA
      NAM ZYCIE.EEEEEEE POCO UZYWAC GLOWY POCO SIE ZASTANOWIC CO SIE MOWI I DO KOGO.
      NASTEPNA SPRAWA NAJWAZNIEJSZA POROZUMIENIE A RACZEJ JEGO BRAK ODNOSNIE PODWYZEK
      W ZAKLADZIE
      PANIE PRZEWODNICZACY J.G JAKIM CUDEM UZYSKAL PANA ZWIAZEK POROZUMIENIE Z PANEM
      PREZESEM DARIUSZEM SITKO ODNOSNIE PODWYZEK DLA ZALOGI SKORO PREZES SAM
      POWIEDZIAL NA ROKOWANIACH ZE ZWIAZKAMI ZE NIEMA ZADNYCH PROPOZYCJI CO WIECEJ PO
      POKAZANIU PANSKICH ULOTEK ROZDAWANYCH KIEROWCOM DO KART POJAZDOW ( WYKOZYSTYWAL
      PAN DO TEGO CELU SWOJE STANOWISKO SLUZBOWE)STWIERDZIL ZE ZAWARTE TAM INFORMACJE
      NIESA MU ZNANE I NADODATEK KAZAL POZOSTALYM ZWIAZKOM NAPISAC OFICJALNE PISMO
      DO SIEBIE ODNOSNIE SCIGANIA PANA.CO WIECEJ WYSTAPIL PAN W TELEWIZJI I CO ZNOWU
      PAN SKLAMAL GDYZ O ZADNYM POROZUMIENIU NIEMOZE BYC MOWY PODCZAS 1 GO DNIA
      ROKOWAN. GDZIE SA TE WIRTUALNE DOKUMENTY KTORYMI PAN MACHAL DO KAMERY. BO TO
      NAPEWNO NIEBYLY ZADNE POROZUMIENIA
      BO JAK JUZ STWIERDZILEM WCZESNIEJ TAKOWYCH NIEMA SZP JUZEFIE. WLAZL PAN NA MINE
      I STOII PAN NA ZAPALNIKU. A MOGLO BYC TAK PIEKNIE PANIE PRZEWODNICZACY ZZ
      KONTRA
      PS PROSZE SOBIE ZMIENIC ZASTEPCE BO OBRABIA PANU TYLEK ILE WLEZIE NA B.B MOŻE
      PANA OBRONI NASTEPNY BĘDZIE PRZYDUPAS ( O EPITETACH
      POD PANA ADRESEM I PREZESA ROWNIEZ NIEWSPOMNE)
    • Gość: 666TYTANIK Re: Czy należy skomercjalizować MZK? IP: *.chello.pl 19.12.06, 22:03
      MAM PYTANIE DO SZP PRZEWODNICZACEGO J.G ORAZ JEGO WICE A.B ZE ZZ KONTRA.
      OSTATNIO ZOBACZYLEM W ICH GABLCIE PISEMKA POTEP0IAJACE POCZYNANIA INNYCH
      ZWIAZKOW A KONKRETNIE NSZZ SOLIDARNOSC ORAZ ZZ KIEROWCOW!!
      CO PAN PANIE PRZEWODNICZACY ROBIL KIERUNKU PODWYZEK DLA ZALOGI???
      O ILE MNIE PAMIEC NIEMYLI TO NA SPOTKANIU U PREZYDENTA ZEMBACZYNSKIEGO WASZA
      AKTYWNOSC OGRANICZALA SIE DO PATRZENIA POD NOGI ALBO W SUFIT NIEPRZYPOMINAM
      SOBIE ABY Z WASZYCH UST PADLY JAKIEKOLWIEK PODKRESLAM TO Z CALA STANOWCZOSCIA
      JAKIEKOLWIEK SLOWA A WASZA OBECNOSC BYLA CZYSTO ASTRALNA!!!
      NA OSTATNIM ZEBRANIU GDY ZWIAZKI POSZLY DO PREZYDENTA CIEPLEGO WASZA AKTYWNOSC
      OGRANICZALA SIE DO NIEARTYKULOWANYCH DZWIEKOW I POMROKOW ORAZ NIKOMU
      NIEZROZUMIALYCH SLOW O PRZEPRASZAM WASZ ZASTEPCA JEGO WYSOKOSC A.B WALNAL JAK
      LYSY GRZYWKA O KANT GLOBUSA ZEBY ZABRANO ZALODZE 20% PREMI ALE CO W ZAMIAN TO
      JUZ NIESTETY ON SAM NIEWIEDZIAL I NIKT WOKOLO NIEGO BO NIESTETY NIKT
      NIEPOTRAFIL ZROZUMIEC JEGO ROSZCZEN WLACZNIE ZE ZWIAKOWCAMI A O PREZYDENCIE JUZ
      NIEWSPOMINAJAC(ZENADA) NO A TRZEBA WSPOMNIEC TEZ O POMYSLE SZP ADAMA.B O
      STRAJKU WLOSKIM HURAAAAAAAAAAAAAAAA BO PRZECIEZ KIEROWCY MAJA TAKIE LUZY NA
      LINIACH SA TACY WYLUZOWANI.
      ALE ZEBY SZP.ADAM POMYSLAL NO BO WKONCU SAM JEST KIEROWCA TO JUZ NIEDA RADY
      NIEWAZNE ZE NOWY UKLAD KOMUNIKACYJNY WPROWADZONY W OPOLU MAXYMALNIE UTRUDNIA
      ZYCIE KIEROWCA I PASAZEROM ZE KORKI I UKLAD MIASTA I TAK WYSTARCZAJACO UTRUDNIA
      NAM ZYCIE.EEEEEEE POCO UZYWAC GLOWY POCO SIE ZASTANOWIC CO SIE MOWI I DO KOGO.
      NASTEPNA SPRAWA NAJWAZNIEJSZA POROZUMIENIE A RACZEJ JEGO BRAK ODNOSNIE PODWYZEK
      W ZAKLADZIE
      PANIE PRZEWODNICZACY J.G JAKIM CUDEM UZYSKAL PANA ZWIAZEK POROZUMIENIE Z PANEM
      PREZESEM DARIUSZEM SITKO ODNOSNIE PODWYZEK DLA ZALOGI SKORO PREZES SAM
      POWIEDZIAL NA ROKOWANIACH ZE ZWIAZKAMI ZE NIEMA ZADNYCH PROPOZYCJI CO WIECEJ PO
      POKAZANIU PANSKICH ULOTEK ROZDAWANYCH KIEROWCOM DO KART POJAZDOW ( WYKOZYSTYWAL
      PAN DO TEGO CELU SWOJE STANOWISKO SLUZBOWE)STWIERDZIL ZE ZAWARTE TAM INFORMACJE
      NIESA MU ZNANE I NADODATEK KAZAL POZOSTALYM ZWIAZKOM NAPISAC OFICJALNE PISMO
      DO SIEBIE ODNOSNIE SCIGANIA PANA.CO WIECEJ WYSTAPIL PAN W TELEWIZJI I CO ZNOWU
      PAN SKLAMAL GDYZ O ZADNYM POROZUMIENIU NIEMOZE BYC MOWY PODCZAS 1 GO DNIA
      ROKOWAN. GDZIE SA TE WIRTUALNE DOKUMENTY KTORYMI PAN MACHAL DO KAMERY. BO TO
      NAPEWNO NIEBYLY ZADNE POROZUMIENIA
      BO JAK JUZ STWIERDZILEM WCZESNIEJ TAKOWYCH NIEMA SZP JUZEFIE. WLAZL PAN NA MINE
      I STOII PAN NA ZAPALNIKU. A MOGLO BYC TAK PIEKNIE PANIE PRZEWODNICZACY ZZ
      KONTRA
      PS PROSZE SOBIE ZMIENIC ZASTEPCE BO OBRABIA PANU TYLEK ILE WLEZIE NA B.B MOŻE
      PANA OBRONI NASTEPNY BĘDZIE PRZYDUPAS ( O EPITETACH
      POD PANA ADRESEM I PREZESA ROWNIEZ NIEWSPOMNE)

      • jawor10 Wpuścić innego przewoźnika obok MZK 20.12.06, 09:12
        Wpuścić innego przewoźnika obok MZK na linie niewygodne dla MZK, godziny -
        zobaczymy , że jednak mozna - ku zadowoleniu mieszkańców.
        Dotacje takie same jak dla MZK.
    • zyta191 RePozdrawiamy Cię Pati- koło niewiernych żon 20.12.06, 16:57
Pełna wersja