W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej

IP: *.gprs.plus.pl 18.05.08, 19:44
"Najbardziej zmiany mogą dotknąć mieszkańców ulic, które do tej pory
nie znajdowały się w strefie płatnego parkowania. Teraz będą musieli
uiścić opłaty za to, że parkują pod własnym domem. - Ale to będzie
20 zł. rocznie. Za to nie będą mieli już problemów z tym, że pod ich
domami samochody zostawiają wszyscy, którzy przyjeżdżają do miasta,
i parkują tam, gdzie nie trzeba płacić. Nowy pomysł wprowadzamy
między innymi właśnie z myślą o takich mieszkańcach. Bo mieliśmy
wiele skarg - przyznaje wicedyrektor MZD."

Ale łaska, teraz parkuję za darmo pod moim domem, jak rozszerzy się
strefa to samochody przyjezdnych też będą parkować dalej od centrum,
bo za friko. I tak w końcu strefa dojdzie do Gosławic, myślenie bez
sensu.
BTW Kolejny mądrala w miejskiej spółce, mam nadzieję, że w końcu
ktoś go wypierdzieli i przyjdzie ktoś myślący a nie chamski ignorant-
pozdrawiam Panie Rybczyński :)
    • hrumque W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej 18.05.08, 20:15
      Dobra, ale przewalone mają ci, którzy pracują w centrum miasta.
      Przewalone mają ci którzy mieszkają w centrum, i mają auto "nie na siebie"
      zarejestrowane. Czy mało to osób ma auta "firmowe", w umowie dzierżawy
      długoterminowej itp? (leasing jest uznawany i da się dostać "kartę mieszkańca"
      ale wiele aut nie jest w bezpośrednim leasingu na mieszkańca tylko innymi
      metodami przekazywane przez firmę pracownikowi itp).
      A teraz będzie tych nieszczęśników jeszcze więcej. A wszyscy oni będą prędzej
      czy później głosować na kolejne władze miasta. Niech nie zapomną kto im życie
      ułatwił...
    • sceptyk40 W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej 18.05.08, 20:17
      A co mają zrobić pracujący w centrum ludzie, którzy nie mają innego
      dojazdu jak własny samochód ? Oddać połowę pensji miastu, bo ktoś ma
      poronione pomysły ?
      • fernando_hidalgo Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej 18.05.08, 20:36
        zostawic woz na obrzezu miasta i przesiasc sie w pks/mzk/pkp
        trudne?
        • Gość: sab Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.chello.pl 18.05.08, 20:53
          nie maja innego = nie maja opcji pks/mzk/pkp - wzbrew pozorom duzo miejscowosci
          tak ma. i plac potem razy dwa. powodzenia.
        • Gość: Gondol Jerzy Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 01:18
          fernando_hidalgo napisała:
          > zostawic woz na obrzezu miasta i przesiasc sie w pks/mzk/pkp


          ... albo w kolejkę gondolową :))))
        • Gość: GoBo Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.punkt.pl 19.05.08, 09:02
          Jasne! Autem z Krapkowic do Metalchemu. Tam pod sklepem jest duży
          parking. Dalej pociągiem ze stacji Opole-Grotowice. I... za parę
          miesięcy na Metalchemie będą płatne parkingi, żeby chronić przed
          przyjezdnymi mieszkańców.
      • Gość: bee.jay Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: 77.223.236.* 19.05.08, 21:11
        Człowieku, przecież w każdym innym mieście ze strefą płatnego
        parkoawnia jest podział na strefy droższe i tańsze i nikt nie się
        nie sprzeciwia. Jak Ci szkoda kasy to zaparkuj dalej od centrum i
        idź piechotą
    • Gość: mari@@ W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: 77.252.18.* 18.05.08, 21:18
      jasne jeszcze wprowadzić opłate klimatyczną a płatną strefe parkowania wprowadzić od rogatek miasta
      • Gość: gość Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.08, 21:28
        Najlepiej bedzie gdy ci co maja takie pomysly poszukaja pieniedzy
        gdzie indziej a najlepiej tam gdzie moczą nasze pieniądze ludzie
        zauwazcie ze tylko w Opolu robi sie takie remonty jak nasze drogi
        Akwarium itp. a kasy brakuje........ Co za ludzie gdzie my mieszkamy
        co za kraj????????????????????????????????????
    • Gość: hiiii Szaleństwo i pazernosc urzedoli nie zna granic IP: 77.252.18.* 18.05.08, 21:25
      Krowę doi sie tak dlugo jak da się doić.
    • Gość: zorina W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.08, 21:41
      Decyzja słuszna bo centrum zapchane samochodami ale usprawnic
      komunikację miejska i wprowadzić drogi dla rowerów.Ci co do pracy to
      w Urzedzie Wojewódzkim tyle zarabiają,ze chodza pieszo z ZWMu a ile
      im zdrowia przybywa to ich.
    • k100 Nie zdziwilbym sie jakby w centrum 18.05.08, 21:46
      banki zmienia lokale bo okazalo sie ze klientom nie po drodze do
      centrum.
      • Gość: gagat Re: Nie zdziwilbym sie jakby w centrum IP: *.adsl.inetia.pl 20.05.08, 18:57
        O, to jest myśl! Zaporowe parkingi w centrum, taniocha na obrzeżach i problem
        banków rozwiązany.
    • Gość: mariusz W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: 92.40.205.* 19.05.08, 05:10
      to nic innego jak kolejna forma opodatkowania
      • Gość: ;-) Bezprawne opłaty za identyfikator! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 07:19
        II SA 3054/01 - Wyrok NSA

        orzeczenia.nsa.gov.pl/cbo/do/doc?d=E78B825E1E2B8DE9C77F602231E9F56E770DCF60&sc=
        "Niekonstytucyjne, zdaniem Rzecznika, jest także wprowadzenie obowiązku
        pobierania opłat za wydanie identyfikatora "O". Tych opłat nie przewidują bowiem
        ani przepisy ustawy o drogach publicznych ani rozporządzenia w sprawie
        szczegółowych zasad wprowadzania opłat na drogach publicznych. Nie jest to także
        opłata administracyjna za czynności urzędowe, gdyż Rada Gminy W.-C. nie podjęła
        tej uchwały na podstawie art. 18 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i
        opłatach lokalnych /Dz.U. nr 9 poz. 31 ze zm./, a nawet gdyby taka uchwała
        obowiązywała, firma WAPARK nie będąc organem podległym Radzie nie miałaby
        uprawnień do pobierania opłaty administracyjnej. Naruszono tym samym art. 7 i 94
        Konstytucji. (...)
        Naczelny Sąd Administracyjny podzielił też argumenty Rzecznika odnośnie
        sprzeczności z prawem pkt I 9 regulaminu według którego identyfikator "O"
        wydawany jest przez eksploatatora po wniesieniu opłaty za wydanie identyfikatora
        w wysokości 20 zł. Zgodnie z art. 94 Konstytucji RP organy samorządu
        terytorialnego oraz terenowe organy administracji rządowej ustanawiają akty
        prawa miejscowego, na podstawie i w granicach upoważnień zawartych w ustawie.

        Stąd też podstawę do wprowadzenia opłaty musi stanowić ustawa. Tymczasem ani
        ustawa o drogach publicznych ani wydane na jej podstawie rozporządzenie w
        sprawie szczegółowych zasad wprowadzania opłat za parkowanie nie daje podstawy
        do wprowadzenia opłaty za wydanie identyfikatora. Takiej podstawy nie zawiera
        też ustawa z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych /Dz.U. nr
        9 poz. 31 ze zm./. Ta ostatnia przewiduje bowiem jedynie opłatę targową,
        miejscową i administracyjną. Opłata wprowadzona regulaminem nie odpowiada
        warunkom żadnej z nich. Nie stanowi też opłaty administracyjnej, gdyż nie jest
        pobierana za czynności urzędowe wykonywane przez podległe organy i nie została
        jako taka wprowadzona przez radę gminy.

        Na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 27 czerwca 2000 r. w sprawie
        szczegółowych zasad wprowadzania opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na
        drogach publicznych, rada mogła jedynie wprowadzić opłaty za parkowanie, a nie
        opłaty za wydanie identyfikatora."
    • Gość: GoBo Problem rozwiązany! IP: *.punkt.pl 19.05.08, 08:59
      Jak jak kochuję nasze opolskie władze!!! Na Księżyc z władzatorami
      Opola!!!

      1. Wcale nie chodzi o naszą kasę! To zaledwie 3 miliony złotych,
      które trafią do kasy miasta, zamiast na chleb, ubrania, książki...
      2. Zmasowany atak na nasze finanse - opolska Walstreet, o,
      przepraszam, ul. Krakowska zamiast zachęcać do wizyty w centrum -
      odstręcza. Teraz wyczekiwane przez wszystkich utrudnienia (większe
      opłaty, większa strefa) jeszcze bardziej zniechęcą nas do wjeżdżania
      do centrum. I chyba wyłącznie o to chodzi, by bezinwestycyjnie (ba,
      nawet na tym zarabiając) rozwiązać problem braku parkingów. Po jakie
      licho zastanawiać się, gdzie i jak wygospodarowac miejsce, po co za
      filharmonią budować praking, lepiej przepędzić ludzi, zamknąć
      astatnie atrakcyjne lokale i sklepy (pozdrowienia dla Cody!) w
      centrum i nasze urzędusie nie będą miały problemów z parkowaniem i
      wizytówka miasta - ryneczek będzie ładny, pusty, spokojny i będzie
      się nim można pochwalić delegacji z Mongolii.
      3. Praking płatny... wróć! Płatny kawałek chodnika na Katowickiej,
      na przykład pod Medremem, bankiem ING, czy wyższą szkołą tamże ma
      rozwiązać jakieś problemy? Przecież tam w promieniu najwyżej 100 m
      zawsze się znalazło jakieś miejsce. Więc sprawa jest jasna - skok na
      naszą kasę, a nie żadna chęć pomocy mieszkańcom. A już
      najgenialniejszy pomysł to płacanie za parkowanie na tych uliczkach
      wzdłuż ul. Nysy Łużyckiej. Czy ktoś, kto przyjeżdża do centrum w
      swoich sprawach parkuje w tamtym miejscu? Ależ nie! No, ale zawsze
      parę tysiaków się zgarnie za roczne karty postojowe i od paru gości.
      4. Czy ktoś, kto przyjeżdża do centrum załatwić swoje sprawy szwęda
      się bez powodu po mieście i kradnie wolne misjca? Większość nie, ale
      część ludzi pewnie tak, w końcu po to są starówki, deptaki i centra
      miast (w normalnych miastach). Będąc tam można jescze na to wydac
      pieniądze (miasto zarobi z podatków, z tego, że ktoś będzie miał
      pracę... ale tego nie widać w statystykach efektywności zarządzania.
      Zadowolenie mieszkańców wszak jest niepoliczalne.
      5. Co dalej? Dalej będzie trzeba rozszerzyć strefę na całe miasto,
      bo ludzie z Malinki zaczną bezczelnie dojeżdżać autobusami i na ul
      Piotrkowskiej braknie miejsc. Myślę, że wówczas trzebaby też zacząć
      działać z policją i strażą parkingową... znaczy strażą miejską. Na
      blokowiskach ci bezczelni mieszkańcy nic, tylko się bogacą i mają
      coraz więcej samochodów. Popołudniami i wieczorami nie ma gdzie
      zaparkować i niektórzy parkują za blisko skrzyżowań, przejść dla
      pieszych, albo jednym kołem na trawniku. Normalnie trzeba to
      wytrzebić! Jak się chamstwo dorobiło, to niech się na wieś
      wyprowadzi, prawda! Bo teraz np. jak ktoś przyjedzie do wspomnianego
      Medremu, albo banku, to zaparkuje na ul. Mickiewicza. Więc w
      następnej kolejności władze Wydziału Budownictwa się zaczną
      buntować, że nie ma gdzie parkować, potem pogotowie, Medicus. Może
      na wszelki wypadek od razu wyłączyć ul. Ligonia i Mickiewicza z
      ruchu (z wyjątkiem mieszkańców)? Co się będą obcy tam szwędać! Obcy
      to zło. No parkowanie na Kośnego w strefie parkowania? Normalnie
      kolejna bezczelność. Przecież co drugi petent Urzędu Miasta tam
      zostawia swoje auto i leci truchcikiem na rynek. Albo bezczelni
      chorzy ze szpitala chcą, żeby ich czasem ktoś odwiedził... Ukrucić
      takie praktyki. Zaraz się władze i petenci szpitala przy Kośnego,
      stacji krwiodastwa ucieszą z zapchanych bocznych uliczek.
      6. Co na to ludzie? Myślę, że powinnismy być wdzięczni za
      konswerację opolskiego skansenu - znaczy całego miasta. Już niedługo
      będziemy perełką architektoniczną w ujęciu historycznym. Będą do nas
      z Ukrainy przyjeżdżać wycieczki na lekcje poglądowe pt. "Jak władze
      totalitarne niszczyły strukturę miejską", bo będziemy ostatnium
      takim miejscem w Europie, gdzie nic się nie poprawiło od lat '50 i
      tylko czas wpływa na spadające dachówki, dziurawy asfalt. A jak się
      komu nie podoba, to niech sobie jedzie mieszkać do Wrocławia - tam
      są już nasi studenci (i niech nie wracają), tam jest już przemysł
      zniechęcony superobsługą (i niech nie śmie nawet zaglądać na skansen-
      Opole)...

      Ale za to mamy festiwal telewizyjny i bilety po 80, 120 zł. Nic,
      tylko brać i iść! A jakby to chciał po załatwieniu sprawy w urzędzie
      na lody na Krakowską, to nie, bo komu będą smakować lody, gdy będzie
      miał świadomość, że 3 razy tyle za parking wybuli!
    • Gość: GoBo Liberał to, czy kto? IP: *.punkt.pl 19.05.08, 09:18
      "Roman Ciasnocha - przewodniczący klubu radnych PO:
      Pomysł jest kontrowersyjny, ale wbrew pozorom dobry. Przede
      wszystkim ograniczy ruch w ścisłym centrum, czyli prowadzi do bardzo
      bliskiej mi idei. Zresztą uważam, że za komfort parkowania przy
      samym rynku na pewno trzeba płacić więcej. To już europejskie
      standardy. No i chodzenie piechotą jest znacznie zdrowsze."

      Tak jest, zamurować rogi dojazdowe. Puścimy gondolki górą!
      Podpowiem jeszcze jedno proste, tanie rozwiązanie:
      1. Zamknąć ul. Korfantego (nie dotyczy pracowników UM) - ruch na
      Piastowskiej spadnie o 95%.
      2. Zamknąć skrzyżowanie ul. 1 maja z ul. Reymonta (nie dotyczy
      pracowników UM) nie zmieniając dookoła organizacji ruchu.
      3. Zamknąć odcinek ul. Ozimskiej od ul. Kołłątaja do ul. Reymonta
      (nie dotyczy pracowników UM) nie zmieniając dookoła organizacji
      ruchu.
      4. Zamknąć Mały Rynek dla ruchu (nie dotyczy pracowników UM) nie
      zmieniając dookoła organizacji ruchu na przyległych uliczkach.
      5. Zamknąć dla ruchu pl. Piłsudskiego (nie dotyczy pracowników UM)
      nie zmieniając dookoła organizacji ruchu.

      I problem się sam rozwiąże - będą takie korki, przez centrum będzie
      się jechało 50-70 minut, zamiast dotychczasowych 30 minut, że na
      prawdę ludziom się odechce. No i pod oknami UM nie będzie tych
      uciążliwych, śmierdzących samochodów tyle w końcu!

      Jak podniosą opłaty do 2 euro za godzinę, w Opolu wreszcie będzie
      spełniony chociaż jeden europejski standard! Nareszcie! Opole
      Londynem Europy Wschodniej. No i jakie to zdrowe! Niech sobie matki
      zapierniczają z dzieciakiem z Dambonia na pl. Daszyńskiego do szkoły
      codziennie rano biegusiem, ablo taksóweczką, jak im się zachciało w
      szkołach wybierać...
      • Gość: AA Re: Liberał to, czy kto? IP: *.punkt.pl 19.05.08, 17:52
        Ile to jeszcze do wyborów?
    • gandharwa powinno się rozszerzyć strefę, ale... 19.05.08, 16:53
      Krytycy projektu rozszerzenia strefy nie podają alternatywy. Uznajmy że strefa
      parkowania jest "be", uznajmy że ogólnie parkowanie w mieście jest niepotrzebnym
      wyciąganiem kasy z kieszeni kierowców, którzy "nie mają innej możliwości by
      dojechać do pracy" to proszę napisać, jaki scenariusz w zamian? Zupełnie
      zezwolić na darmowy wjazd do miasta i znieść wszelkie ograniczenia parkowania? A
      może zrobić darmowy wjazd do miasta ale postawić wszędzie znaki zatrzymywania
      się i zakazu? W jaki sposób sterować ruchem pojazdów w centrum?
      Może GoBe się wypowie? Ja jestem naprawdę ciekaw.

      Osobiście podzialam obawy forumowiczów, że rozszerzenie strefy nie ma innego
      celu jak tylko finansowy, a to jest nie fair. Ogólnie, nie tylko w tej sprawie,
      mieszkańcy nie powinni się zgadzać na żadne działania czy inicjatywy miasta
      gdzie nie ma jasnego układu "płacę-żądam". Proszę sobie przypomnieć jak
      wcześniej tłumaczono wprowadzeniem "strefy zero" chęcią odnowienia elewacji
      starówki a strefy parkowania przeznaczeniem tych pieniędzy na drogi. Obietnice
      te były zrealizowane, jednak tylko częściowo.

      Teraz się już nic nie obiecuje, a chęć rozszerzenia strefy tłumaczy skargami
      mieszkaców. To kpina i próba pójścia na łatwiznę. Jeżeli naprawdę chodzi o
      ograniczenie ruchu i zwiększenie "postaw proekologicznych" wsród mieszkańców to
      zapiszmy, że całość dodatkowych srodków z płatnej strefy pójdzie na budowe
      bezpiecznych dróg rowerowych z dzielnic ościennych do centrum łącznie z
      miejscami, gdzie te rowery można "zaparkować".Proszę też przedstawić plany
      rozbudowy komunikacji miejskiej do stystemu "park & rail" oraz plany budowy
      garaży wielopoziomowych w centrum. Przynajmniej dwa są potrzebne natychmiast:
      plac Kopernika oraz ul. Struga ( z bezpośrednim dojściem na perony nad
      torowiskiem ).

      Jak usłyszymy takie plany, wtedy można zacząć dyskusję publiczną o rozszerzeniu
      strefy, jednak samo podniesienie opłat lub rozszerzenie strefy jest przejawem
      arogancji władzy i powinno zostać odrzucone.
      • Gość: ;-) Re: powinno się rozszerzyć strefę, ale... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 17:46
        Bardzo sensowny post, ale...

        ale Opole nie doczeka się sieci dróg rowerowych z prawdziwego zdarzenia z jednej
        prostej przyczyny: dwutlenku węgla, powodującego efekt cieplarniany. Wyobraź
        sobie, że mieszkańcy ZWM, Malinki, Kolonii Gosławickiej i innych osiedli
        zaczynają dojeżdżać do pracy, szkół, kina rowerami. Zaraz szefostwo MZD i
        Wydział Ochrony Środowiska przedstawią kalkulację, że zgraja rowerzystów emituje
        do atmosfery więcej CO2, niż 20-letni Ikarus kursujący co 90 minut... Dodatkowo
        rowerzyści stołujący się w fast-foodach skażają atmosferę siarkowodorem, metanem
        i innymi smrodliwymi gazami, przy których kopcący sadzą 15-letni Jelcz to pikuś.
        Poza tym, w tłumie nieodpowiedzialnych cyklistów łatwiej o wypadek, więc lepiej
        niech ludzie jeżdżą samochodami, ponieważ powszechnie wiadomo, że kierowcy nie
        powodują wypadków! Za wypadki odpowiadają wyłącznie prowadzący jednoślady, to
        oni rozjeżdżają staruszki na pasach, potrącają matki z małymi dziećmi, roznoszą
        bakterie, wirusy i grzyby (zwłaszcza rowerzystki), i w ogóle odpowiadają za
        gradobicie, trzęsienie ziemi i koklusz! ;-)

        Taka gorzka refleksja nasunęła mi się po Twoim skądinąd bardzo sensownym poście.
        • Gość: GoBo Re: powinno się rozszerzyć strefę, ale... IP: *.punkt.pl 20.05.08, 11:54
          To, że cykliści są przyczyną wszystkich nieszczęść, to wiadomo od
          ponad 100 lat. A blokersi żrący hamburgery marnotrawią wodę, która
          chleją te woły, co z nich się kanapki robi. A wypadki drogowe sa
          powodowane przez włączone światła.

          :-)
        • gandharwa bilans CO2 20.05.08, 12:37
          ...może być też bardzo zaskakujący dla urzędników. Może się okazać że ilość CH4,
          jaką popuszczają urzędujący urzędnicy w trakcie wymyślania Lepszej Wizji Opola w
          stołki, może przerosnąć szkody z emisji CO2 dyszących rowerzystów. Metan jest
          21-razy bardziej szkodliwym dla warstwy ozonowej gazem cieplarnianym od
          dwutlenku węgla.....
      • Gość: GoBo Re: powinno się rozszerzyć strefę, ale... IP: *.punkt.pl 20.05.08, 11:49
        > Krytycy projektu rozszerzenia strefy nie podają alternatywy.
        Uznajmy że strefa
        > parkowania jest "be", uznajmy że ogólnie parkowanie w mieście jest
        niepotrzebny
        > m
        > wyciąganiem kasy z kieszeni kierowców, którzy "nie mają innej
        możliwości by
        > dojechać do pracy" to proszę napisać, jaki scenariusz w zamian?
        Zupełnie
        > zezwolić na darmowy wjazd do miasta i znieść wszelkie ograniczenia
        parkowania?
        > A
        > może zrobić darmowy wjazd do miasta ale postawić wszędzie znaki
        zatrzymywania
        > się i zakazu? W jaki sposób sterować ruchem pojazdów w centrum?
        > Może GoBe się wypowie? Ja jestem naprawdę ciekaw.

        O! Wywołano mnie do tablicy. No to jestem. Tak, alternatywą jest
        samoregulacja. Taki ze mnie ostatnio liberał. Jak będzie ciasno (tak
        jak jest na blokowisku, gdzie mieszkam, a o które się nikt w ratuszu
        nie martwi), to ludziom się samym odechce. Jak ne będzie gdzie
        zaparkować, albo za daleko, to będą mieli niechęć. Ale trzeba
        pamiętać o drugiej stronie medalu. trzeba dać ludziom alternatywę, a
        nie tylko utrudniać (koszty), bądź zakazywać. Oto, co mam na myśli:
        wyborcza.pl/1,76842,5221131,W_Japonii_ubywa_samochodow.html
        "Po raz pierwszy od II wojny światowej w Kraju Kwitnącej Wiśni
        zmniejszyła się liczba zarejestrowanych pojazdów samochodowych.
        (...) W wielkich miastach coraz więcej mieszkańców rezygnuje z aut. -
        Nie ma parkingów, za to komunikacja miejska działa jak marzenie -
        tłumaczy Tsuyoshi Satake, młody prawnik z Tokio, który zrezygnował z
        jazdy autem po mieście, choć bardzo lubi prowadzić." Czyli PRAWIE
        JAK W OPOLU, tak? Jak mam jechać śmierdzącym, lepkim, przepełnionym
        autobusem, który albo pojedzie, albo nie, to nawet nie rozważam
        takiej opcji. Za to w cywilizowanych miastach, jak Wiedeń,
        Stuttgart, Praga jest to całkiem interesująca opcja, by zaparkować
        na rogatkach i poruszać się komunikacją zbiorową. Jakieś propozycje
        jeszcze? Może HIPO - Hiperszybke Indywidualne Przewozy Opolskie -
        konsorcjum Opolskiej Kolei Gondolowej S.A., Metra Opolskiego Sp. z
        o.o. i Opolskiej Szybkiej Kolei Dojazdowej S.A.? Aaaaale się
        zagalopowałem w marzeniach. Hahaha. No to jak, na początek nieco
        prostrze rozwiązanie - zakazać wjazdu blokerskom do centrum i
        podnieść ceny za parkowanie, może w ogóle myto w Opolu przywrócić?
      • Gość: GoBo Re: powinno się rozszerzyć strefę, ale... IP: *.punkt.pl 20.05.08, 11:52
        (...) Proszę też przedstawić plany
        > rozbudowy komunikacji miejskiej do stystemu "park & rail" oraz
        plany budowy
        > garaży wielopoziomowych w centrum. Przynajmniej dwa są potrzebne
        natychmiast:
        > plac Kopernika oraz ul. Struga ( z bezpośrednim dojściem na perony
        nad
        > torowiskiem ).
        >
        > Jak usłyszymy takie plany, wtedy można zacząć dyskusję publiczną o
        rozszerzeniu
        > strefy, jednak samo podniesienie opłat lub rozszerzenie strefy
        jest przejawem
        > arogancji władzy i powinno zostać odrzucone.

        Nie nie nie! Za dużo w tobie optymizmu! Jak zostaną 3 miesiące do
        uruchomienia tychże, to pomyślimy o opłatach za parkowanie na
        ulicach. Bo inaczej będzie jak zawsze, jak ze wszystkim: obciążyć
        klienta, a jak zapłaci to kopa w... zderzak.
    • Gość: audibank W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 19:00
      Najciekawsze są w wypowiedziach urzędników - radnych, że oto w Opolu
      będzie "europejski standard", tymczasem ów europejski standard
      zakłada DARMOWY postój do pół godziny przed wszystkimi urzędami -
      pół godziny to europejski standard na załatwienie obywatelowi sprawy
      w urzędzie.
      Mam taki postulat: niech jednego dnia wszyscy urzędnicy z UM i UW i
      UMWO przyjda do pracy na piechotę, a swoje samochody zostawią w
      domu. wtedy się okaże, kto tak naprawdę blokuje parkingi i uliczki w
      mieście.
      • jadal Załatwić od Łukaszenki spychacz Białoruś 19.05.08, 19:05
        Puścić wzdłuż i wszerz miasta i problem komunikacyjny zniknie. Przy
        okazji załatwi kilka terenów pod parkingi, miejsca na zielone
        strefy, parki i będzie miasto cacy
    • Gość: Opolek W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.centertel.pl 20.05.08, 17:17
      W normalnym mieście nieopodal centrum powinien być bezpłatny parking.
    • Gość: Munio W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.centertel.pl 20.05.08, 17:37
      Instrukcja programowa dla kandydata na Prezydenta Opola:1.Zakaz
      ruchu pojazdów w centrum Opola.2.Wybudować blisko centrum duże
      parkingi.3 Poszerzyć ulice 4 Wprowadzić zieloną falę.
    • Gość: niespać Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: 77.252.18.* 08.08.08, 21:03
      halooo... korekta gw... nie spać
    • Gość: zi Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.08, 22:04
      to kolejny sukces Prezydenta Z.
      żeby chociaż budowano jakieś parkingi wielopoziomowe, ale nie,
      lepiej wywalać pieniążki na grunty nie należące do miasta,...
      • Gość: koń Re: W Opolu za parkowanie będziemy płacić drożej IP: *.chello.pl 09.08.08, 03:09
        a za parkowanie furmanki z koniem ile, jaśnie prezydencie?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja