jw.jw
10.02.10, 19:39
Zastanawiam się nad tym, jakiej częsci Płocczan jest znanym, że
Wielka Obwodnica Mazowsza, oparta o połączenia ośrodków
subregionalnych: Płock, Ciechanów, Ostrołęka, Siedlce, Radom, ma być
oparta w Płocku o trasę drogi krajowej Nr 60.
A więc planowana droga: II przeprawa mostowa, Rondo Wojska
Polskiego, Boryszewo, Goślice, będzie tranzytem przez Płock tej
Wielkiej Obwodnicy Mazowsza - spowoduje to dla Miasta dużą
uciążliwość!
A więc jest chyba teraz wszystkim jasnym, że tzw. "Obwodnica
północna Płocka" to nie obwodnica Płocka, ale droga tranzytowa przez
Płock!
Powyższe konkluzje opieram na Studium Transportowym przyjętym
uchwałą Rady Miasta Płocka z dnia 27.10.2009 roku - Patrz załącznik
Nr 5 str. 7 i 76.
Również ukazywane na str 40 "Rys 7.2 Dobowe potoki samochodowe
2030r." pokazują duże potoki samochodów w centralnych rejonach
Płocka w 2030 roku.
Takie rozwiązanie układu komunikacyjnego nie jest prawidłowym dla
dobrze ukształtowanego urbanistycznie Miasta!
Powyższe nieprawidłowości likwiduje przedstawiana przeze
mnie "Koncepcja docelowego ukształtowania urbanistycznego Miasta
Płocka", którą prezentuję na sąsiednim Forum - "Galeria zdjęć"
Zapraszam do dyskusji i stawiam retoryczne pytanie:
Czy chcemy żeby drogi tranzytowe przechodziły przez Płock, czy
chcemy ukształtowania prawdziwej obwodnicy Płocka???
Jan Wyrębkowski.