To były towary wysokiego ryzyka - PKP w sprawie...

24.02.12, 18:57
i tu panowie z PKP mają rację! tak kierowcy nie raz robią.
    • Gość: Maciek Re: śmiechu warte IP: *.072.c95.petrotel.pl 24.02.12, 19:21
      Tak oczywiście starsza Pani o kulach wejdzie po "kładce", przeciez ta jak to zostało powiedziane kładka nie jest malutka przeszkoda, ale dosc wysoką !!!
      • Gość: xvz Re: śmiechu warte IP: *.146.118.33.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 26.02.12, 16:24
        Te artykuły i ta gazeta to mają tak górnolotne tematy że nawet najgorszy szmatławiec ją bije na łeb, a redaktorzy to powinni dopłacać za marnowanie papieru ,a nie brać pensję !!!!!!
    • Gość: płoczanin0 Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.dynamic.mm.pl 24.02.12, 20:10
      Czyli PKP wiedzac o pociągu wysokiego ryzyka spowodowali, ze spotkały się blisko siebie 2 pociągi dla zwiększenia strat i zagrożenia w razie wypadku. powodzenia.
      • Gość: xxx były Sokista Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.play-internet.pl 26.02.12, 16:57
        tak tylko jedna drobna sprawa. pociąg pasażerski do Sierpca należy do Kolei Mazowieckich, a pociąg z cysternami w tym przypadku należał do PKN Orlen. obydwie te spółki są prywatne i nie podlegają pod zarząd PKP. do PKP należy jedynie cała infrastruktura drogowo-budowlana i to wszystko. Orlen ma swój rozkład jazdy pociągów a KM ma swój odrębny rozkład jazdy pociągów. za PRL-u kiedy PKP była tylko jedynym operatorem przewozów kolejowych była by inna sytuacja.
    • fr0gger no nie wiem czy płakać czy co? 24.02.12, 20:46
      to przezj 7-8 minut nie działo się zupełnie nic w okolicy przejazdu kolejowego na ul. Otolińskiej.
      czyli conajmniej 3 minuty skrzyżowanie mogło funkcjonować dla samochodów/pieszych.
      A co to jest towar niebezpieczny wysokiego ryzyka? Wagony z oznaczeniami DEC etc czyli ropa i jej pochodne, które stoją godzinami na bocznicach Orlenu. Bo wątpie że jakiś aceton z Orlenu wywozili (ew. paliwo lotnicze tylko, ale to żadnych dodatkowych środków ostrożności i tak nie ma poza zbiornikami)
      Więc wychodzi znów robienie z ludzi debili :)
      a kobieta o kulach to jaki towar dla Pana rzecznika?
      Zbędny zapewne - bo kolejarz pracujący ważniejszy niż marznąca emerytka o kulach

      By wszechdobry Orlen porobił wiadukty dla swoich produktów, albo może zmienić priorytet - skoro ciężkich wagonów jeździ mniej po Polsce niż samochodów to niech pociągi w miastach czekają i mają zamknięty przejazd, aż skończą jechać auta - ciekawe jak szybko by PKP / Orlen budowało wiadukty :)


      Pozdrawiam czekających po obfitych opadach śniegu na Otolińskiej w 30 minutowym korku sprzed niecałych 2 tygodni na możliwość przejazdu :)
      • Gość: savi Re: no nie wiem czy płakać czy co? IP: *.147.219.11.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 24.02.12, 22:51
        Normalnie horror? ale przezyla prawda? a Rysio z klanu nie. ... Welcome to the "fakt" world :/ jezeli w poszukiwaniu taniej sensacji upadniecie jeszcze nizej to trzeba bedzie Was z warstw mezozoiku wyciagac.
      • Gość: wkurzony1962 Re: no nie wiem czy płakać czy co? IP: *.dynamic.chello.pl 26.02.12, 14:22
        Niedługo pociągi jadące po torach będą musiały prosić o zgodę łamiących ustawicznie przepisy ruchu drogowego kierowców. Kolejarzom przejazdy nie są potrzebne , a muszą je utrzymywać natomiast miasta mają żądania. Miasta niech wybudują wiadukty i przejścia podziemne również dla niepełnosprawnych.
    • szalonymag To były towary wysokiego ryzyka - PKP w sprawie... 25.02.12, 08:59
      o czym krzyk...pociąg przejechał...piesza przeszła...o kulach,ale przeszła.....a jeśli panowie kierowcy na przejeździe kolejowym tacy litościwi,to trzeba było starszą panią zaprosić do ciepłego samochodziku,i przy okazji zawieść na miejsce mp.,
      następne ważne gówienne-info że drzwi w supermarkecie za wolno się otwierają.....
      horror...thriller....
      trochę luzu ....
      • Gość: gość Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.193.c73.petrotel.pl 25.02.12, 13:17
        Myślę, że kierowcy i nie tylko już dawno zauważyli, że jak pociąg jadący z orlenu przejeżdza przez przejazd na Sierpeckiej to zamykany jest przejazd na Bielskiej a jak przejeżdza przez przejazd na Otolińskiej to zamykany jest przejazd na Piłsudskiego i na Wyszogrodzkiej. Wyszyscy mają już tego dosyć w tym zakorkowanym mieście w którym nić się w tej sprawie nie dzieje.
        • Gość: gość Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.152.c88.petrotel.pl 25.02.12, 14:08
          Jak komuś nie pasuje, to podpowiem, że jest mnóstwo miejscowości bez torów i można się wyprowadzić !!!!!!!!!!!!!
          • Gość: janspruce Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.02.12, 12:13
            Po jednej stronie torow stala starsza kobieta w po drugiej samotna matka z czworka malych dzieci - w tym jedno przy piersi!
            To by dopiero byla dramatyczna sytuacja - dlaczego pismaku nie dodales tego do tej zmyslonej babci?
            Kolej ma zamiar strajkowac trzeba wiec obrzydzic ja spoleczenstwu - czy taki jest sens tego art. ?
      • qulqa Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw 26.02.12, 13:45
        a jeśli panowie kierowcy na przejeździe kolejowym tacy litościwi,to trzeba było
        > starszą panią zaprosić do ciepłego samochodziku


        Otóż to.
        Bo tak naprawdę nie sądzę, żeby w skardze o starszą panią chodziło. Raczej o komfort kierowców, którzy wściekli stoją w korku.
    • Gość: ciekawski Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: *.196.190.217.threembb.co.uk 26.02.12, 16:51
      Rozumiem, że według współczującego czytelnika byłoby lepiej, gdyby dróżnik na przejeździe pozwolił starszej pani wejść wprost pod nadjeżdżający pociąg? Ewentualnie gdyby to pociągi na przejeździe zatrzymywały się po to, żeby przepuścić pieszych i samochody? A swoją drogą, czemu ów czytelnik sam nie pomógł starszej pani?
      • Gość: Kami Re: To były towary wysokiego ryzyka - PKP w spraw IP: 80.48.4.* 28.02.12, 22:50
        Bo nie zawsze ów czytelnik jest na miejscu :)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja