Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan

03.02.08, 21:12
to smutna prawda o KM, ale aby cokolwiek zrobić w tej przestarałej
firmie należałoby pozbyć się związków zawodowych, to one mają
ogromny wpływ na firmę , zwłaszcza teraz kiedy Burnat został radnym
PiS, ciekawe czy jako radnemu zależy mu na poprawie budżetu miasta,
a więc działaniu dla wszystkich płocczan, czy też jako szefowi
Solidarności w KM na tym aby firma doiła jak największe pieniądze z
kieszeni podatników???Odpowiedż jest prosta, jako szef związku,
który ma zagwarantowaną nietykalność w pracy będzie robił wszystko
aby pieniądze strumieniem płynęły do komunikacji
    • Gość: menedżer Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.159.c64.petrotel.pl 03.02.08, 21:20
      PRYWATYZACJA !!!!!! Tylko co by robili płoccy radni ???
    • Gość: Wdzięczny Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.adsl.inetia.pl 03.02.08, 21:46
      To zawdzięczama temu, który wziół co miół i ucikł do warszawki, żeby
      tamuj jeszcze więksy smród robić. To się chłopisko narobiło w tym
      Płocku. Tyle kasy przpultać. Pewnie z niejakimi kolesiami, np. z tym
      Wieśkiem, co mu tej kancylarii antypopodatkowej w chałupie na winklu
      zachciało i owej córki Don Wieko, czyli Szacówny pani B... z
      Albatrosa, jak śpiwa Piotrek Szczepanik. He,he,he!!!
    • maciek.zwany.jajem Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan 03.02.08, 21:53
      Pełna prywtyzacja, to jedyny sposób.
    • Gość: były kierowca Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.02.08, 21:59
      MOŻE SZANOWNE PAŃSTWO BY ZWRÓCIŁO UWAGĘ NA ZAROBKI KIEROWCÓW
      ( OD 7 LAT ZERO PODWYŻEK ) PRZYPOMNĘ KIEROWCA STAŻ OK. 5 LAT -
      1500 ZŁ NA RĘKĘ , KIEROWCA STAŻ PONAD 20 LAT OK 1800 NA RĘKĘ -
      SPOSÓB PROSTY REDUKCJA W BIURZE ,TAM JUŻ BRAKUJE ROGÓW PRZY
      BIURKACH jednym słowem " mafia " . CO do taboru po co remontować
      przecież liczą się " oszczędności !!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: bacia klozetowa Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.02.08, 22:11
        Znowu przeżarli i teraz żygają
        A Piotruś płacze ,ze to nie On to przeżarł.
        • Gość: Marian Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.02.08, 23:15
          Generalnie nie można zarzucać prezesowi KM, że wyskość dopłat
          policzył niezgodnie z prawidłami ekonomii, z tego co wiem (może się
          myle) to wyliczenie emerytów jeżdżących autobusami jest jak
          najbardziej prawidłowe. Po prostu zastsował regułę stosowaną w
          mikroekonomi, czyli ceteris paribus znaczy inne czynniki pozostają
          nie zmiennne, tzn. zakładamy że wszyscy powyżej 70 roku życia
          podrużują KM, nie mają bowiem alternatywyw postaci samochodu czy
          podróżowania na pieszo. Jedyną wadą jest to ze stosuje on model
          teoretyczny do organizmu funkcjonującego w otoczeniu normalnego
          rynku. Co więcej założył, że KM jest monopolistą doskonałym co
          oznacza, że nie ma żadnej konkurencji, a przecież tak nie jest. No a
          wracając do czynników to nie ma tam na pewno założenia ilu tych 70+
          umrze w danym roku, ile ma samochody ilu jest nie dołężnych, illu
          korzysta z usług taksówek jak widać. Co do pozyskiwania pieniędzy z
          UE to zapewne trzeba będzie się zgodzić, że spółce nie idzie z tym
          za dobrze, ale spójrzmy na rządzących miastem też raczej nie są
          najlepsi w tej dziedzinie. Ciekawie mnie jeszcze tylko, jakie są
          realne znaczy wymierne korzyści z kupna samochodow z silnikami Euro
          5 bo obserwując tempo przybwania kolejnych cyferek do oznaczenia
          EURO to pewno okazałoby się, że musimy wymieniać cały taor co rok a
          to przecież ponad 100autobusów. Oczywiście na koniec musze
          stwierdzic, że najlepszym rozwiązaniem jest prywatyzacja, tylko że
          wtedy mielibysmy ze 4 linie dwie do centrum z podolszyc i dwie na
          kombinat bowiem reszta linii jest nieopłacalna, więc może lepiej
          wsadzić fachowca, który nie tyle się zna na autobusach, ale który
          potrafi zarządzać taką dużą spółką.
          • Gość: Obserwator Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: 80.48.4.* 03.02.08, 23:29
            Panie Zawidzki- czas na następną prywatyzację!Firmy które przynosiły zyski już
            sprzedane czas na te które przynoszą straty. Panie prezydencie z ekonomi chyba
            miał pan pałę .Km miejską trzeba było sprywatyzować w pierwszej kolejności a w
            dalszej cały Mzgm moim zdaniem najgorzej zarządzana spółka miasta.
          • roman_j Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan 04.02.08, 00:29
            Gość portalu: Marian napisał(a):

            > Generalnie nie można zarzucać prezesowi KM, że wyskość dopłat
            > policzył niezgodnie z prawidłami ekonomii, z tego co wiem (może się
            > myle) to wyliczenie emerytów jeżdżących autobusami jest jak
            > najbardziej prawidłowe. Po prostu zastsował regułę stosowaną w
            > mikroekonomi, czyli ceteris paribus znaczy inne czynniki pozostają
            > nie zmiennne, tzn. zakładamy że wszyscy powyżej 70 roku życia
            > podrużują KM, nie mają bowiem alternatywyw postaci samochodu czy
            > podróżowania na pieszo.

            Ładnie napisane, tylko nie wiadomo, skąd założenie, że wszyscy emeryci
            codziennie korzystają z komunikacji miejskiej? Można założyć, że jeżdżą średnio
            dwa razy dziennie, można, że sześć razy dziennie, a można też że raz na dwa dni.
            Wszystko w zależności od tego, jakie są potrzeby firmowej kasy. :-))
            Ja na podstawie danych samej spółki wyliczyłem, że KM Płock sprzedała w 2006
            roku średnio 13754 sztuk biletów ulgowych dziennie oraz 3490 sztuk ulgowych
            biletów miesięcznych miesięcznie. Zakładając dwa przejazdy dziennie mamy liczbę
            6877 osób dziennie korzystających z biletów ulgowych (w tym emerytów, młodzież,
            studentów). Jak to się ma do rzeczywistej liczby uprawnionych? Nie wiem, ale
            szacuję, że jest to odsetek dużo niższy od 100% liczebności tychże grup. :-))

            > Co do pozyskiwania pieniędzy z UE to zapewne trzeba będzie się
            > zgodzić, że spółce nie idzie z tym za dobrze, ale spójrzmy na
            > rządzących miastem też raczej nie są najlepsi w tej dziedzinie.

            Czy to ma jakiś związek? Poza tym stwierdzenie, że "spółce nie idzie dobrze" w
            sytuacji, kiedy nie zrobiono nic, jest nadmiernie uprzejmym eufemizmem. :-))

            > Ciekawie mnie jeszcze tylko, jakie są realne znaczy wymierne
            > korzyści z kupna samochodow z silnikami Euro 5

            O tym była mowa w artykule. Do tego dodać można nasze zdrowie, którego wymierzyć
            się nie da. :-))

            > Oczywiście na koniec musze stwierdzic, że najlepszym rozwiązaniem
            > jest prywatyzacja, tylko że wtedy mielibysmy ze 4 linie dwie do
            > centrum z podolszyc i dwie na kombinat bowiem reszta linii jest
            > nieopłacalna,

            Nie wiem, w jakim modelu prywatyzacji miałby się spełnić taki scenariusz, bo na
            pewno nie w takim, jaki ja od jakiegoś czasu proponuję. Polega on na tym, że
            miasto przejmuje sprzedaż biletów i utrzymanie infrastruktury komunikacyjnej
            (przystanki, wiaty, itp.). KM Płock staje się spółką wyłącznie transportową.
            Następnie miasto ogłasza przetargi na poszczególne linie narzucając zarówno ich
            przebieg, jak i częstotliwość kursowania, czy też standard autobusów. Wygrywa
            ten, kto zaoferuje przewozy za najniższą cenę. Przedtem jednak KM Płock
            przestaje być jednoosobową spółką skarbu gminy, ale zyskuje inwestora. I to już
            jest jego zmartwienie, żeby spółka była dochodowa, a nie zmartwienie miasta.
            Gdzie tu jest miejsce na likwidowanie linii? :-))

            > więc może lepiej wsadzić fachowca, który nie tyle się zna na
            > autobusach, ale który potrafi zarządzać taką dużą spółką.

            Może prezydenta? KM Płock zatrudnia około 400 osób. Ratusz znacząco więcej,
            zwłaszcza, ze mocno "spuchł" za obecnych władz. :-))
      • Gość: www Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.02.08, 23:25
        Ale te pensje to jakby nie nasza czyli klientow sprawa.nas
        interesuja czyste i komfortowe autobusy,czeste kursy i terminowe i
        kulturalni kierowcy oraz bezpieczne przewozy.
        Jednak przyznam racje,za duzo etatow w biurze to nie rozwiazanie,i
        faktycznie kierowcy z 20 letnim stazem powinni wiecej zarabiac,To
        odpowiedzialna praca.
    • Gość: forumowicz Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.137.c69.petrotel.pl 04.02.08, 00:08
      Ciekawa manipulacja. Niby wytrząsanie się radnego opozycyjnego
      (LiD), ale właściwie cały czas artykuł wygląda na napisany przez
      redaktora GW.
      Warto w nagłówku napisać, szanowna GW, że to wywód dziłacza lewicy,
      któremu coś tam się wydaje. Ale po co - jak w horrorze dowiadujemy
      się "na końcu"
      Dlaczego GW nie dodała czegoś od siebie, jakiegoś komentarza. Ja
      nie wiem jako czytelnik, czy to co tam jest napisane to prawda.
      Bzdurą jest wierzyć na słowo politykom, którzy opluwają się
      wzajemnie na każdym kroku i mają z tego fajna zabawę. DO
      PIASKOWNICY PANOWIE. ŻYGAĆ MI SIĘ CHCE NA TE WASZE MĄDROŚCI. Jeden
      lepszy od drugiego. Trzeba było pokazać kunszt zarządzania, jak się
      było przy korycie.
      A tak przy okazji - wolę jechac starym MAN-em niż nowszym Jelczem.
      Jle to juz moja osobista preferencja.
    • roman_j Ciekawostka finansowa... 04.02.08, 00:40
      Jednej rzeczy pan radny nie zauważył (albo umknęła mnie lub redakcji). Otóż w
      stosunku do 2004 roku dotacja do KM Płock w roku 2006 wzrosła o ponad 30%.
      Tymczasem w tym samym okresie liczba sprzedanych biletów jednorazowych (a więc
      także i liczba przewozów) spadła o:
      - 12% ogółem,
      - 9% w przypadku biletów ulgowych,
      W przypadku biletów ulgowych spadek ten wyniósł odpowiednio:
      - 26% ogółem,
      - 25% w przypadku biletów ulgowych.
      To jak to jest, że liczba sprzedanych biletów spada, spadają przewozy, a spółka
      z roku na rok dostaje większą rekompensatę od miasta z tytułu utraty wpływów z
      racji przejazdów ulgowych? Czyżby tak drastycznie wzrosła w tym czasie liczba
      osób uprawnionych do przejazdów darmowych? Czyżby osoby po 70. roku życia
      zaczęły gremialnie korzystać z usług KM Płock? Jakoś nie widać tego emeryckiego
      boomu na przystankach. Ktoś tu z kogoś robi durnia. Tylko nie wiadomo, czy
      władze spółki z władz miasta, czy władze miasta z nas, mieszkańców. :-))
      • roman_j ERRATA 04.02.08, 00:45
        roman_j napisał:

        > W przypadku biletów ulgowych spadek ten wyniósł odpowiednio:

        Miało być oczywiście "w przypadku biletów miesięcznych". :-))
    • plockaziemia Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan 04.02.08, 01:15
      w 100% popieram autora tekstu!!!
      coś jest nie tak z KM Płock,jeśli do tego jeszcze spojrzymy na rozkłady jazdy gdzie 2 autobusy pokrywających się linii jeden po drugim tylko po to żeby na następne trzeba było czekać 30min to chyba już wszystko jest jasne.....
      • Gość: 2 Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.class147.petrotel.pl 04.02.08, 07:19
        A ja pamiętam 2001 r i okres poprzedzajacy wybory samorządowe.
        Wówczas to Prezydent Hetkowski postanowił prywatyzować KM, miał
        pecha to był rok wyborczy. Kto stanął na czele niezadowolonych
        związkowców Solidarności KM ? Oczywiście Mirosław Mileski. Ten ruch
        zdecydował o jego wyborze na prezydenta miasta. Zobowiązania i
        obiecanki które poczynił skutkuja do dzisiaj. Solidarność KM może
        rządać wszystkiego i otrzyma to od Milewskiego. Dopóki w Płocku
        prezydentem jest Milewski a szefef Zw.Zaw. Solidarność w KM radny
        Burnat nie ma szans na prywatyzację ani zmianę funkcjonowania KM.
        Poprostu dlugi trzeba spłacać a dług Mileskiego w stosunku do KM
        jest ogromny.
      • Gość: anty KM Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.02.08, 09:08
        Bo płockie autobusy prowadzą stadny tryb życia.
    • Gość: leon Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.cust.tele2.pl 04.02.08, 08:56
      chciałoby się czystych autobusów,komfortu,ale niech się tylko zrobi
      ciepło ,to będzie się jeżdzić na bezdechu lub z głową za oknem
      (szczególnie w piątek-wiadomo,kąpiel w sobotę)
    • Gość: płczczanka Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.plock.mm.pl 04.02.08, 13:27
      JAK MOŻNA LICZYĆ PRZEJAZDY LUDZI PO 70-TYM ROKU ŻYCIA....jAK MOŻNA
      BYŁO ZABRAĆ UPRAWNIENNIA ,,GARSTCE ,,LUDZI POSZKODOWANYCH PRZEZ 3
      RZESZE I ICH SPADKOBIERCOM -ŻADNE MIASTO TEGO NIE
      ZROBIŁO.DOCZEKALIŚMY SIE-----SMUTNE TO.
    • Gość: k.w. Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.08, 13:40
      Komunikacja Miejska nie chce zarabiać. Autobusy jeżdżą jedną ulicą a
      wracają drugą. Osoby, które są odpowiedzialne za trasę autobusów,
      chyba wogóle nimi nie jeżdżą, nie znają potrzeb mieszkańców.
      Wszystkie autobusy jeżdżą jedną trasą i całymi taborami o jednej
      godzinie.
      • hrabiapotocki Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan 05.02.08, 13:02
        Gość portalu: k.w. napisał(a):

        > Komunikacja Miejska nie chce zarabiać. Autobusy jeżdżą jedną ulicą
        a
        > wracają drugą. Osoby, które są odpowiedzialne za trasę autobusów,
        > chyba wogóle nimi nie jeżdżą, nie znają potrzeb mieszkańców.
        > Wszystkie autobusy jeżdżą jedną trasą i całymi taborami o jednej
        > godzinie.
        Od paru lat starałem się "zarazic" radnych różnych opcji problemem
        pustych przebiegów naszych autobusów, które jadą na pętlę lub
        zjeżdżaja do zajezdni. Na moje pytania, dlaczego ostatni kurs nie
        może się odbywać po trasie (lub jej części)ze wskazaniem ostatniego
        przystanku. Przecież taki autobus jeszcze by zarabiał
        zabierając "spóźnionych" pasażerów. Tylko (o czsym mówił radny
        Nowicki) do takiej "akcji" potrzebne jest wprowadzenie biletów
        elektronicznych (podobnych do tych w Warszawie). Ciągle słyszałem
        (niczym mantrę) jedną odpowiedź "Tego się zrobić nie da".
        Ale "wyciskać" miejski budżet się daje. Bo to po ;pierwsze-łatwiej,
        a po drugie-nie trzeba się "głowić" nad rozwojem firmy. A co do
        prywatyzacji KM. Tego tez się zrobić nie da, bo to jest ostatni
        bastion wyborczy MM. A on nie może złamać danego słowa, że KM nie
        będzie prywatyzował.
    • Gość: abc Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.08, 14:13
      Dopóki spółką będzie rzadził pan Andrzej B. i "Solidarnośc",a nie
      prawdziwy szef (prezes to fikcyjne stanowisko),to bedzie coraz
      gorzej.Czas zakończyc "partyjniactwo " w tej firmie i zatrudnianie
      niekompetentnych ludzi.
    • Gość: XXX Re: Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.adsl.inetia.pl 04.02.08, 14:36
      Po przeczytaniu artykułu i wypowiedzi całkiem się pogubiłem. Z
      pewnych żródeł mi wiadomo że prezes KM jest tak "dobrym"
      gospodarzem, przy czym nie wykorzystuje żadnych środków UE w
      przeciwieństwie do innych KM w Polsce, a co roku są zwiekszane
      dotacje UM. Nasuwa się pytanie czemu to ma służyć, czy to taki tryk
      medialny czy po prostu mydlenie oczu. Z wypowiedzi wynika również iż
      od siedmiu lat nie było żadnych zmian płacowych wśród pracowników.
      Zapewne jest jak zwykle prezes to pierwsza kategoria społeczna,
      gdzie inflacja występuje i płace oraz premie trzeba zwiększać, a
      pracownik to druga kategoria, mało istotna i nie ma żadnych praw ani
      potrzeb.
    • Gość: pasazer Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: 80.48.4.* 04.02.08, 20:07
      A po co KM bedzie wystepować o pieniadze unijne jak ma gotowe dotacje z UM Płock
      - przeciez te pieniądze można przeznaczyć na przedszkola lub inne placówki
      pomocy społecznej. KM niech wreszcie stanie sie prawdziwa spółką zarabiajaca
      pieniadze a nie przynoszącą deficyt. Zakup przestarzałych autobusów nie przynosi
      chluby miastu . Powinien ktoś za to odpowiedzieć aby takie autobusy nie jezdziły
      po płockich ulicach. W ogóle to mamy przestarzały tabor, obskórne
      przystanki-brak wiat na przystankach,poprawić jakość swiadczonych usług itd.
    • Gość: mala Komunikacja Miejska zawiodła nas, płocczan IP: *.031.c67.petrotel.pl 05.02.08, 18:39
      Jakość usług komunikacji miejskiej daje wiele do życzenia. Najgożej
      podróż wygląda w starych przegubowcach. W zeszłą zimę jadąć takim
      autobusem mało się nie udusiłam, gdyż przy włączonym ogrzewaniu w
      autobusie było pełno dymu i strasznie śmierdziało, a przy tym nie
      było słychać co mówiła do mnie osoba siedzaca obok. Kierowcy na
      pętlach również urządzają sobie spotkania towarzyskie i bardzo
      często na pętli na winiarach autobusy ruszaja z ok 5 minutowym
      opóźnieniem a czasami jest to nawet i później, zreszta nie dotyczy
      to tylko winiar. Tak jak pisał już jeden z forumowiczów autobusy
      jadące w jednym kierunku mają tą samą godzinę odjazu, a potem znów
      długo nie ma żadnego autobusu.
      W naszym mieście widać mamy tylko jedna główna ulice,a mianowicie
      jachowicza-pilsudskiego. Dlaczego ulicą mickiewicza jeżdża tylko 3
      autobusy, którymi i tak daleko nie dojedziemy. 32 jeździ na kombinat
      więc jest to kurs tylko dla pracowników i to też kursuje tylko w
      godzinach rozpoczecia i zakończenia pracy. 23 zajedziemy tylko na
      winiary. Dlaczego nie ma z tej ulicy żadnego połączenia z
      podolszycami??
      Korzystam z km codziennie i naprawde poziom usług daje wiele do
      życzenia.
Pełna wersja