Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja?

12.12.08, 19:47
A od czego są ratuszowe komórki zajmujące się promocją? Za co ci ludzie biorą pieniądze? Za pierdzenie w stołek i klakierowanie swemu mentorowi?
    • Gość: doda Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.centertel.pl 12.12.08, 20:49
      porażka, totalna porażka
    • Gość: kkk Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.12.08, 21:48
      Lepszy ten motoPłock niż kolejne miasto nauki czy historii w Polsce.
      Praktycznie każde miasto promuje się historią czy nauką.
      • Gość: onnieja Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.plock.mm.pl 12.12.08, 22:03
        Z tego co wiem to w urzedzie miasta jest taki wydzial ktory zajmuje
        sie promocja. Jestem ciekway kto i za co bierze tam pieniadze skoro
        zatrudnia sie za ciezkie pieniadze firme do ukladania strategii
        promocji. Przeciez ci ludzie nie pracuja od dzis. Kto jest za to
        odpowiedzialny i za co bierze pensje?!!
        • Gość: z Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.c156.petrotel.pl 12.12.08, 23:00
          w ratuszu jest taki wydział, który powinien zajmować się promocją.A
          co robi ten wydział to widać gdy Płock zamienia się w czasie lata w
          miasto festiwalowe.Drodzy radni i panie prezydencie otrząśnijcie się
          i popatrzcie ile lat pan W.R rządzi w tym wydziale.Efektem tej pracy
          jest zatrudnienie firmy od promocji.Śmiechu warte to wywalanie
          naszych pieniędzy na działania Eskadry.Trzeba zapytać specjalistów
          od promocji , którzy mieszkają w Płocku bo tacy są.Nie będę
          wymieniał ich nazwisk by nie robić im krzywdy wszak mogą zostać w
          białych rękawiczkach ukarani.Cenne inicjatywy nie są potrzebne
          szczególnie jeśli nie są to pomysły wydziału
          ratuszowego.Odpowiedzialny za ten stan jest pan prezydent i rada
          miasta a szczególnie komisja kultury.Gdzie jest komisja
          rewizyjna .Gdzie komisja budżetu.Gdzie jest rada miasta.Dlaczego
          forsowane są chorte pomyśły pani rzecznik i pana R z wydziału
          kultury.Dokąd to wszystko zmierza?
          • Gość: tak Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.plock.mm.pl 12.12.08, 23:25
            wydzial promocji smiechu warte, poznalem pare lat temu faceta ktory
            za to odpowiadal. nie wiem czy dalej tam rzadzi ale zrobil na mnie
            bardzo niekorzystne wrazenie. bardzo slabo sie prezentowal.zrzucal
            niepowodzenia na szefa wydzialu kultury, poza tym za grosz inwencji
            czy wizjonerstwa. tylko siebie probuje promowac. ktos powinien sie
            temu przyjrzec. czas pozbyc sie slabych urzednikow
            • Gość: płocczanin Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.12.08, 00:04
              Jaka rada taka promocja Co taka prymitywna korga ze swoim
              przydupasem mileskim mogą stworzyć w mieście z gruntu i urodzenia na
              łysym polu Władza bez korzeni jest jak choinka z OBI Ma doniczkę,
              ziemię i drzewko ale to co w ziemi to dzika gałąż która nawet
              podlewana więdnie i gnije
    • Gość: Obserwator Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja? IP: *.241.c84.petrotel.pl 13.12.08, 04:23
      Milewski - SHOW nic dodać nic ująć.
    • Gość: płocczanin jakiś historia i edukacja jest obecna IP: *.adsl.inetia.pl 13.12.08, 11:14
      bo w dużym mieście to norma, automatycznie i bardzo skrótowo to są takie
      tandemy: turystyka=historia i młodzież=edukacja. A promocja to coś więcej, to
      napęd dla strategii miasta i regionu. Kolorowe jarmarki i skanseny, historyczne
      czy edukacyjne, to o wiele za mało. Z tym, że motoryzacja będzie wymagała
      większych pieniędzy i lepszych sprawniejszych animatorów - no i się już
      zmartwiłem, bo dzisiejsi ratuszowi od góry do dołu do urzędników są niestety za
      słabi. Przez ostatnie 20 lat do urzędu przyszli mierni ale wierni: znajomi,
      znajomi znajomych, po rodzinie, po linii partyjnej, koledzy kolegów - selekcja
      negatywna, że o prezydentach nie wspomnę. Na prezydentów w ogóle wybierają
      przeciętnego człowieka, takiego średniego przeciętnego dla rozumu lokalnego
      społeczeństwa. Do MOTORYZACJI będzie potrzebny jeszcze Orlen, Marszałek
      Województwa, dofinansowanie Unii, środki Skarbu Państwa od Wojewody albo środki
      centralne - obawiam się, że tor Formuły 1 może nie wypalić, ale coś mniejszego
    • show.time Sukces jest w naszych rękach część 1. 13.12.08, 13:33
      Witam uprzejmie!

      W odpowiedzi na artykuł gazety.pl z dnia 12.12.2008 roku pod tytułem "Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja?", Pani Aleksandry Dybiec myśli oraz informacje tu zawarte uważam za stosowne ujawnić.
      W dniu 8.12.2008 roku napisałem list do pana Huberta Woźniaka, z wizją metody realizacji toru wyścigowego Formuły 1 z prawdziwego zdarzenia w Pradolinie Wisły.
      W liście tym zawarłem "rekoncepcję" ryku silnika na tym terenie, jako "płockiego Lajkonika". Wizję tą można rozwijać, by miasto Płock uczynić światową sławą.
      Treść listu jest gotowym przepisem na sukces, który jest namacalny dla znającego język obcy. Brak języka obcego w repertuarze własnych uzdolnień, ogranicza piszącego w kreowaniu wizji do takich treści jak w artykule "Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja?".
      W liście tym zawarłem informacje, które w rękach błyskotliwego redaktora zamieniły by się w nagrodę Pulitzera. Krok po kroku przedstawiłem spójną koncepcję realizacji pomysłu wybudowania toru wyścigowego Formuły 1 w Pradolinie wisły, toru o dwóch systemach, oraz to co taka realizacja wniesie do naszego życia. Specyfika poprawnie wykonanej inwestycji, pozwoli urządzać wyścigi zarówno samochodów Formuły 1, ciężarowych, poprzez wyścigi na 3/4 mili, samochodów zabytkowych, wrotkarzy i wszystkiego co ma koła i zasilanie, a jako flagowe wodór. W trakcie rozważań nad przyszłością i wizją naszego miasta we współczesnym świecie, natrafiłem na koncepcję pojazdu uzdolnionego czeskiego projektanta, który zaimplementowany do naszych potrzeb zrobi z naszego miasta unikat w skali światowej. Pozytywny unikat. Wszystko można zrobić znając język.
      Zamieszczam tu treść listu, który czynię w tym momencie otwartym, co pozwoli nam mieszkańcom płocka, zweryfikować treści edytowane na stronie gazeta.pl.
      Jesteśmy w stanie to zrobić. Odnieść sukces. Polegam tylko na sobie i na tym co mam w głowie. Jeśli znajdę naśladowców pozytywnego działania, twórczego myślenia, mających chęci i energię, miasto odniesie sukces, światowy sukces. Pozwólmy zaistnieć nieprzeciętności.
      Twórcze działanie każdego z nas w kierunku lepszej przyszłości, jest warunkiem sukcesu.
      Jako początek nowej jakości myślenia, załączam do treści postu zdjęcia, które również zostały wysłane na adres mailowy.
      c.d w następnym poście
    • show.time Sukces jest w naszych rękach część 2. 13.12.08, 13:33
      "
      temat: Podparcie informacyjne rzeczywistości.
      2008-12-08 14:28
      Witam uprzejmie Panie Hubercie.

      Przeczytałem Pana artykuł na stronie internetowej gazeta.pl dotyczący kierunku naszego miasta w nadchodzącej przyszłości.
      By moje wypowiedzi stały się w tym liście bardziej wyraziste, w telegraficznym skrócie przedstawię swoją osobę a następnie przejdę do treści merytorycznej.
      Mieszkam w Płocku od 36 lat. Ukończyłem dwie szkoły samochodowe, w Płocku i w Bydgoszczy. Praktyki jednej ze szkół samochodowych odbywałem w Warszawie w jednym z najstarszych serwisów samochodowych sięgających czasów powstania lat 50-tych XX wieku. Mam pełne wykształcenie techniczne. Ukończyłem college w Londynie. Jestem dwujęzyczny. W Polsce studiowałem system na technologiach informatycznych. W tej materii wiem wszystko.
      Przejdźmy do meritum. Temat wybudowania toru wyścigowego Formuły 1 w naszym mieście, został podniesiony na początku 2007 roku na forum gazeta.pl, co uczyniłem osobiście. Wraz z tym tym faktem link do strony alternatywy4.eu, przekazałem do publicznej wiadomości.
      Strona internetowa, której jestem autorem powstała z myślą o ludziach i dla ludzi. Treści tam zawarte stoją w alternatywie do otaczającej nas rzeczywistości.
      Dalszą treścią tego listu postaram się podeprzeć Pańską wiarę w sukces przędsięwzięcia wybudowania toru wyścigowego Formuły 1 z prawdziwego zdarzenia w Pradolinie Wisły.
      Tym co wyróżnia zwycięzców z tłumu zawodników jest sukces. Sukces jest wyróżnikiem odmienności. Doskonała odmienność pomysłu jest gwarantem sukcesu.
      Tym wyróżnikiem jest wodór. Doskonałe źródło energii. Paliwo i to już teraźniejszości.
      Kreując wizję wspaniałej przyszłości naszego miasta w prezentacji multimedialnej na mojej stronie, napisałem o dwukierunkowej "drodze wodoru". Ten drugi kierunek, to cisza, śpiew ptaków, zieleń i uśmiech na twarzach mieszkańców naszego miasta. Ogniwa paliwowe. Małe skrzynki, które przetwarzając wodór i tlen z powietrza produkują
      energię elektryczną, generując odpad w postaci czystej wody, wydalany plastikowymi rurami wydechowymi.
      Długowieczność ogniw paliwowych, pozwoli skupić się na przyjemności z jazdy, tworzeniu nowych konstrukcji, poszukiwaniu rozwiązań konstrukcyjnych w oparciu o nowe technologie. Więcej przyjemności tworzenia, mniej babrania się w smarach. Kostrukcja pojazdów w oparciu o ogniwa paliwowe pozwoli przenosić to urządzenie do nowszych konstrukcji tworzonych na potrzeby przyjemności z jazdy i kreowania nowej rzeczywistości. Pomysł uzdolnionego czeskiego projektanta Lukasa Vanka oparty o samochody Auto Union będące wspaniałym sukcesem przedwojennej niemieckiej motoryzacji, zaimplementowany do technologii wodoru i do naszych potrzeb, uczyni z takiego pomysłu międzynarodowy sukces.
      W swojej przeszłości pasjonowałem się żeglarstwem. Zbudowałem dwa duże jachty śródlądowe. Technologię kompozytów jak i innych materiałów będących w relacji przećwiczyłem i wiem, że jest to droga dzięki której odniesiemy sukces. Zaplecze warsztatowe dla dużych chłopców, które pozwoli tworzyć piękne rzeczy z pasją i dla pasji, uczyni z takiego toru kolebkę ducha polskiej motoryzacji. Będzie to miejsce gdzie duzi i młodsi będą rozmawiać wspólnym językiem czerpiąc przyjemność z tworzenia pięknych rzeczy. Dobry program komputerowy, frezarka 3D i zdolności manualne pozwolą odkryć geniusz naszego społeczeństwa w dogodnych do tego warunkach.
      Innymi słowy, będzie to miejsce dwóch systemów. Systemu wodoru dla dedykacji toru wyścigowego oraz systemu paliw kopalnych. Oba te systemy mają koła i to je połączy.
      Pomówmy teraz o naszej wierze. Wierze w realizację takiego pomysłu. Wszystko zależy od tego co mamy w pamięci i jakie informacje. Informacja i treści w niej zawarte zmieniają postrzeganie naszego świata.
      W tym miejscu przedstawię swoją wizję realizacji przedsięwzięcia, która pozwoli zobaczyć nam działający i wspaniały tor Formuly 1, przynoszący korzyści całemu miastu.
      Pozwólmy działać profesjonalistom. Człowiekiem, który zawodowo zajmuje się projektowaniem torów wyścigowych na poziomie mistrzostw świata Formuły 1 jest Herman Tilke, niemiecki architekt, który na swoim koncie ma zaprojektowany tor Formuły 1 w Bahrajnie, Turcji, Chinach, a teraz jest na etapie projektowania toru w Indiach.
      Uczestniczył również w przebudowie włoskiej Imoli oraz jednego z niemieckich torów wyścigowych. Jest profesjonalistą w tym co robi. Takimi ludźmi powinniśmy się otaczać i w oparciu o takich ludzi budować wspaniałą przyszłość naszego miasta w świecie. Nam mieszkańcom Płocka, przeprowadzenie zbiórki funduszy na opłacenie
      zaprojektowania profesjonalnego toru wyścigowego Formuły 1 przez profesjonalistę zostanie w udziale."Cegiełki" oraz wpłaty SMS mieszkańców w połączeniu z akcją bilbordową jak również z dedykowaną stroną internetową z codziennie aktualizowanym stanem konta wpłat mieszkańców, pozwoli namacalnie "dotknąć" wspaniałej przyszłości naszego miasta. Czas przeznaczony na zbiórkę funduszy wypełnijmy spotkaniami mieszkańców by określić zarys oraz zakres działań dla architekta toru. Sprawy wykupu ziemi pozostawmy urzędnikom.
      Będąc w posiadaniu profesjonalnego projektu toru wyścigowego Formuły 1 zaprojektowanego przez profesjonalistę, zbiórka funduszy na budowę stanie się łatwiejsza. Tory wyścigowe poza swoją nazwą, mają również zakręty, które swoje nazwy czerpią od swoich sponsorów jak również ze swojej specyfiki. Światowi producenci części motoryzacyjnych stają się kupcami zakrętów, trybun, zaplecza warsztatowego. Nazwy takie zostają wpisane w historię toru na stałe. Tor o dwóch systemach, otwiera przestrzeń dla nowych inwestorów. Jest to duże ułatwienie dla zbiórki funduszy na budowę.
      Powierzmy klucze do naszych serc ludziom z wizją, językami i chęcią do działania. Oni są wśród nas. Wśród mieszkańców Płocka.
      Całością tego listu uwidoczniłem fakt, w którym płocka rafineria może być częścią projektu.
      Posiadając te informacje, moc stwórczą budowy toru wyścigowego Formuły 1, pozostawmy wybitnym jednostkom naszego miasta.
      Przytoczenie teraz następnej informacji uznaję za stosowne.
      W tym miejscu podeprę istnienie i sens budowy toru wyścigowego dedykowanego samochodom wodorowym jako uzupełnienie sukcesu. Płocka rafineria z gazu który importuje w dużych ilościach robi wodór. Wodór wykorzystywany jest do produkcji paliw. Jest to nie do podważenia.
      Żyjemy w pięknym mieście i uczyńmy je jeszcze piękniejszym w oparciu o technologię gdzie czystość jest sprawą priorytetową.

      Wojtek Falkowski.

      załączniki:
      a) Auto Union projektu Lukasa Vanka
      b) Tekst oraz zdjęcia do wniosku inwestycyjnego planu zagospodarowania Pradoliny Wisły.
      c) Zdjęcie ogniwa paliwowego produkcji Ballarda.
      "


      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590170,2,1.html
      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590171,2,2.html
      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590172,2,3.html
      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590173,2,4.html
      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590174,2,5.html
      fotoforum.gazeta.pl/3,0,1590175,2,6.html
      • ciffan Re: Sukces jest w naszych rękach część 2. 13.12.08, 14:31
        Ciekawy tekst, któremu warto byłoby się przyjrzeć.

        Ale nic z tego nie wyjdzie.

        Dlaczego?

        Otóż:
        1) Idea przerasta płocczan, nie jestem pewien, czy są przygotowani na taki
        rozmach przedsięwzięcia (skoro furorę wśród nich robi otwarcie średniej
        wielkości centrum handlowego, czy byliby przygotowani na objęcie rozumem budowy
        toru F1 nie wspominając o napędzaniu bolidów ogniwami wodorowymi?)
        2) Pomysł zawarty w liście przerasta lokalnych pismaków małego formatu (typu
        Woźniak, na ten przykład).
        3) Wykonanie o lata świetlne przerasta władze.

        I tyle :|
    • Gość: Craft Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja? IP: *.236.c89.petrotel.pl 13.12.08, 14:09
      Z tych trzech propozycji chyba najtrafniejsza, całkiem niezła swoją drogą. Ale
      to może trochę później. Teraz to nie ma sensu. Trzeba do płocka przyciągnąć
      młodzież, studentów. Nie ma tu uczelni na wysokim poziomie(oprócz Politechniki).
      Gdyby powstały nowe, na wysokim poziomie, młodzi nie uciekali by do innych
      miast. Należało by też pomyśleć o większej ilości festiwali czy nowych klubach.
      Przydała by się scena na ok.300 osób, aby także w zimie mogły odbywać się
      koncerty. Jeśli miasto nie rozwiąże tego problemu i nie przyciągnie inwestorów,
      to cała reszta ma niewielki sens.
      • Gość: płocczanin jakiś wykształceni wyjeżdżają potem IP: *.adsl.inetia.pl 13.12.08, 14:42
        bo nie ma pracy - koło zamknięte. To może właśnie rozwój motoryzacji spowoduje
        wzrost zapotrzebowania na inne rzeczy i na ludzi. Same uczelnie i jarmarki nie
        wygenerują budowy niczego, bo same chęci nie wystarczą. Sam Wałęsa mówił "dajmy
        wędki ludziom a nie pieniądze" Cóż z edukacji jak nie ma gdzie pracować
      • Gość: kepek Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.cable.ubr07.sgyl.blueyonder.co.uk 13.12.08, 14:43
        ten motoPlock to była zdecydoanie nalogiczniesza, najlepsza i
        paradoksalanie najlatwiesza koncepcja. Bogu w Niebiosach dzięki ze
        na to sie zdecydowano.
    • Gość: j Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.12.08, 16:29
      Płock. miasto z werwą? To brzmi jak hasło reklamowe Orlen Verva.
    • Gość: mikolaj Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.12.08, 16:40
      moze ktos sie jednak zorientuje ze eskadra robi linie kreatywna
      a nie strategie promocji , jezeli kto nie kuma roznicy to glab jest
      i tyle , linia kreatywna czy wizerunek jest dzialaniem par
      excellence marketingowym ,ze strategia promocji ma to tyle wspolnego
      co kino luna z podroza na ksiezyc.
      • Gość: x Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: 193.59.95.* 13.12.08, 16:49
        mikołaju jesteś swietny tylko czy to pojmą ratuszowi od
        promocji.Pozdrawiam i dziękuję za celne komentarze.
        • Gość: płockier Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.181.c91.petrotel.pl 13.12.08, 17:22
          ten koleś z promocji to niezatapialny rogowiecki, za komuny dobry to i za pis
          dobry, czepiacie się, " mój mąż jest z zawodu dyrektorem".
        • Gość: mikolaj Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.12.08, 19:07
          ja tez pozdrawiam , moze bysmy poszli na piwo ?
        • Gość: mikolaj Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.12.08, 22:54
          hej to do Ciebie ! chodzmy na drinka
    • mzv Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja 13.12.08, 18:34
      To bardzo dobrze bo to szan sa
      rozwój miasta i regionu oraz nowe miejsca pracy!
      Pozdrawiam!
    • Gość: Fr0g Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: 79.97.227.* 13.12.08, 22:08
      Tylko jesli Ratusz zdecydowalby sie na taki wariant niech nie zapomni zapytac PZMOT kto w Plocku ma licencje sedziego rajdowego i ma wiedze zeby cos zorganizowac. Rajd Orlen byl w glowach tych ludzi 2 lata przed jego startem! Bylem obok nich gdy koncepcja ruszala i potrzebna byla licencja sedziego! Niestety wyjechalem za granice szukac szczescia. Im sie udalo i z duma powiem ze ich znam. Oni wiedza co robia. Wystarczy poszukac. Celowo nie pisze kto to bo w PZMOT ich zna (szukajcie w Wwie na Filtrach [dzielnica] danych osob z Plocka). TAKICH FACHOWCOW do UMP (Kuba zreszta chyba pracował w UMP).
      PzdR
      • show.time Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja 13.12.08, 22:49
        Witam ponownie.
        Wszystko drodzy Państwo musimy stworzyć od zera. Budową torów wyścigowych Formuły 1 z prawdziwego zdarzenia zajmuje się niemiecki architekt Herman Tilke. W poprzednim poście opisałem krok po kroku sposób realizacji takiego przedsięwzięcia. Naszym zadaniem jest go udostępniać sportowcom na imprezy miary mistrzostwa świata Formuły 1 w oparciu o przepisy FIA, fanom sportu motorowego, kibicom, oraz adeptom weekendowej szkoły kierowców, jak również wszystkim zainteresowanym, którzy przyczynią się do rozwoju takiego przedsięwzięcia. Sędziowie i personel zostaną wyszkoleni.
        Napisałem naszym, ponieważ powstanie organizacji na wzór "Hockenheim-Ring GmbH" (Gesellschaft mit beschränkter Haftung) ma uzasadnienie. Organizacji, która będzie się opiekować takim przedsięwzieciem. To jest przedsięwzięcie do którego my się musimy dostosować, tworząc zarazem nową jakość.
        • kwisniewski Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja 13.12.08, 23:17
          Kiedyś mówiono Dla każdego coś miłego
          Niedawno pisalo się o zrównoważonym rozwoju gospodarczym

          Dziś nie ma nic dla kazdego Jest tylko dla wybranej grupy społecznej
          Bo kto będzie uczestniczył w tych motocrosach? ludzie z "Hockenheim-
          Ring GmbH" czy znajomi niemieckiego architekta Herman Tilke.

          Zbudujemy coś na co Polaków nie będzie stać najwyżej sobie popatrzą
          jak osoby zza Odry przy ryku silników samochodowych spędzają swój
          wolny czas

          Co na to wszystko specjaliąci z Ochrony srodowiska którzy powinni
          przygotować dokument o zintegrowanym rozwój regionalnym dawnego
          województwa płockiego polityce globalnej w aspekcie Ochrony
          Środowiska Naturalnego.
          • Gość: płocczanie Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.12.08, 23:56
            tak, zapytaj o zgode ekoterrorystow
            twoja glupota jest niewyobrazalna
            • Gość: bat Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: 194.177.100.* 17.12.08, 12:34
              Gość portalu: płocczanie napisał(a):
              > twoja glupota jest niewyobrazalna

              Bo znając tego człowieka (po tym co wypisuje na Forum), to najlepiej
              na każdym kroku stawiać pomniki zasłużonym, otwierać kolejne
              cmentarze w miejscach, gdzie znaleziono jakiekolwiek szczątki
              ludzkie, budować kościoły, muzea i żyć tylko historią...
        • Gość: andy Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.111.188.2.static.crowley.pl 15.12.08, 12:24
          tyle że organizacja wyścigów F1 to nie tylko sam tor. Do tego potrzebna jest dobra i duża baza hotelowa, zaplecze gastronomiczne itp. Fajnie byłoby mieć w mieście tor z prawdziwego zdarzenia ale w Płocku jest to mało realne, chociaż nie ukrywam że bardzo bym chciał aby on powstał.
    • Gość: mikolaj Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.042.c92.petrotel.pl 15.12.08, 09:35
      jak mozna zlecac strategie komus kto nie wie co to jest strategia bo
      nie potrafi podac jej wlasciwej definicji ?
      • Gość: otomoto Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.plock.mm.pl 15.12.08, 11:19
        Zapytam jeszcze inaczej. Jak ktos kto nie zna definicji promocji
        moze byc szefem wydzialu promocji? Efekty znamy. A wlasciwie brak
        efektow
        • Gość: mikolaj Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: *.042.c92.petrotel.pl 17.12.08, 09:15
          a jak ktos ktonie zna definicji czegokolwiek moze byc szefem
          wszystkich szefow
    • marysia_pasikonik Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja? 17.12.08, 11:06
      kkk napisał:
      Lepszy ten motoPłock niż kolejne miasto nauki czy historii w Polsce.
      Praktycznie każde miasto promuje się historią czy nauką.

      Oczywiście, że praktycznie każde. Ale nie daje to tobie nic do
      myślenia? Nasze miasto nie ma widocznie czym się w tym zakresie
      pochwalić... ;)
      Paliwo wodorowe... Ech! Piękne, ale ciffan ma, niestety, rację. I w
      związku z tym mam jedno pytanie odnośnie koncepcji Płocka
      zmotoryzowanego. Czy ktoś już zrobił badania na temat:
      a) poziomu hałasu wydawanego przez ryczące silniki, na który
      zostaniemy narażeni?
      b) wzrostu poziomu stężenia spalin we wdychanym przez płocczan
      powietrzu?
      Bo że są, jak czytam w artykule, już teraz tacy z "benzyną we krwi"
      to wiem. I z siarkowodorem i innymi orlenowskimi chemicznymi cudami
      też.
      Tylko proszę potem nie ustawiać się w długich kolejkach do lekarzy.
      I nie rozpaczać, gdy się wam urodzą chorowite lub niepełnosprawne
      dzieci.
    • Gość: bat Re: Strategia promocji Płocka: jednak motoryzacja IP: 194.177.100.* 17.12.08, 12:25
      Następnym krokiem niech będzie zaoranie stadionu Wisły i stworzenie
      tam toru żużlowego dookoła, a po środku toru crossowego.
      Możnaby przyciągnąć do Płocka Redbull X-Fighters.
      W końcu coś by się tam zaczęło dziać, może nawet Płock zacząłby
      odnosić jakieś sukcesy w sporcie, bo w piłce nożnej to na pewno nie
      mamy czym się chwalić...
Pełna wersja