Tramwaje: wpierw remonty, potem zakupy

21.01.10, 22:06
Tramwaje CKD Tatra typ RT6N1-PO faktycznie powinny przejść remont, jednak z
tekstu wynika że przejdą tylko estetyzacje wnętrza, mogę się mylić, gdyby
przeszły pierwszą Naprawę Główną czyli NGI musiała by być wymieniona
aparatura, mógł by być zmieniony wygląd zewnętrzny i wewnętrzny tramwaju, oraz
unowocześniony pulpit razem z komputerem pokładowym i jego oprogramowaniem,
nie sądzę aby remont RT6tek mógł by tak wyglądać, bo pochłoną by wiele kasy za
jeden wagon, Modertrans zbiera dopiero doświadczenie na temat RT6tek, a
pozostałe RT6tki z pewnością już w częściach są w Modertransie tylko nikt nie
chce się do tego przyznać. W wagonach RT6N1 jest wiele do wymiany, począwszy
od wadliwych podzespołów po przez nieudaną aparaturę skończywszy na
nieprawidłowych wymiarach wagonów. Idąc dalej firma Modertrans z pewnością
będzie budować Moderusy Beta od początku do końca jako nowe, bo stare belki z
niepełnymi ostojami ni jak będą pasować do nowych tramwajów, choć słyszałem że
mają mieć przestarzały rozruch automatyczny z układem mikroprocesorowym czyli
zamiast pedałów będzie Joystick a ów układ mikroprocesorów będzie sterował
całą resztą... Tak czy siak co do reszty artykułu czy ktoś z was widział jak
Tramino jedzie o własnych siłach??? Nie bo na chwile obecną coś jest nie tak z
tym prototypem, i napisze teraz tak, PUMA wyjechała na swe jazdy próbne
szybciej niż Tramino, 123N z FPSu także takie jazdy odbył dużo szybciej, nawet
RT6tki wyjechały szybciej niż produkt tramwajopodobny z Solarisa!!! Tramino to
porażka Solarisa, nie przekonają mnie opinie że musi przejść homologacje, bo
już by dawno odbywał jazdy próbne, Solaris i MPK Łódź mają problem do
rozwiązania co jest nie tak że tramwaj nie może jeździć, albo może falowników
zapomnieli, lub prototyp przegonił inżynierów którzy coś źle zaprojektowali???
Ma pan te swoje Tramino panie Tulibacki...
    • naiwnablondynka Tramwaje: wpierw remonty, potem zakupy 21.01.10, 22:55
      Ciekawa jestem, co przy tym artykule robi wizualizacja Gammy, o którym to wirtualnym tramwaju w tekście nie ma ANI SŁOWA.
    • kosztorysik 105N BETA jak na rysunku?! 22.01.10, 09:03
      105N BETA nie będzie chyba wyglądał jak ten na rysunku? To zmyłka, prawda?
      • Gość: CzlowiekzSolacza Re: 105N BETA jak na rysunku?! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.01.10, 09:39
        kosztorysik napisał:

        > 105N BETA nie będzie chyba wyglądał jak ten na rysunku? To zmyłka, prawda?

        Ten na rysunku to Moderus Gamma
        • Gość: pamietliwy Re: 105N BETA jak na rysunku?! IP: *.89.103.28.static.crowley.pl 22.01.10, 09:58
          Tatry wybierała komisja z dużym udziałem ówczesnego członka zarządu
          Poznania R.Grobelnego. Chwalił się potem tym "bublem" w trakcie
          kampani prezydenckiej. A dzisiaj ? Milczy !!!!
          • Gość: automan Re: 105N BETA jak na rysunku?! IP: 77.255.137.* 22.01.10, 13:50
            A z Neoplanami i Manami jak było.Też po zakupie wszyscy zainteresowani chwalili
            jakie bezawaryjne i świetne, tylko zapominali dodać,że na zajezdniach na
            początku naprawy były dla zmyłki zapisywane na konto Ikarusów,żeby nie psuć
            statystyki i wizerunku tych,którzy zadecydowali o zakupie.
    • Gość: marek.es Re: Tramwaje: wpierw remonty, potem zakupy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.01.10, 10:23
      Niech Firlik nie zapomni wpisać do umowy z Modetransem klauzuli o
      karze za przekroczenie terminu wykonania usługi. Z Moderusami
      spóźnili się rok, a "miszcz" stwierdził,że trudno wymagać
      terminowości od spółki-córki, która w dodatku dopiero sie uczy!
    • Gość: stefciu Re: Tramwaje: wpierw remonty, potem zakupy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.01.10, 13:55
      Podobno z Tramino są poważne problemy i nie wyjedzie tak szybko na tory. Znaczy
      to tyle, że znów przez polityczne rozgrywki pana Tulibackiego Poznań utopi grubą
      kasę w tramwajowe buble.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja