pozmigun 04.02.10, 18:18 Świetna analiza, przygnębiające wnioski. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: ~hiena Re: Długa droga wielkopolskiej kolei do porządku IP: *.awakom.net 04.02.10, 20:21 Bardziej cię zdołuję. PKP zrobiło remont PWK (Poznańskiego Węzła Komunikacyjnego). Podczas remontu NIE powiększono liczby torów na żadnym remontowanym odcinku. Efekt - nie da się puścić częściej i gęściej "S-Bahnów", bo jest za mało torów (w Niemczech S-Bahny jeżdżą często na osobnych torach względem pozostałych pociągów). A następny remont będzie dopiero za 25 lat... Fajnie, co ? Odpowiedz Link Zgłoś
wlodzimierz_nowak a nowy dworzec PKP? 04.02.10, 20:40 Czy na nim przwidziano możliwość odprawy pasażerów S-Bahnów? Bardzo jestem ciekaw. A co na to Urząd Miasta? Zapewne nic. Jak zawsze, gdy trzeba podjąć aktywność i odpowiedzialność związaną z ryzykiem padnie odpowiedź, że to nie ich kompetencja... Mam nadzieję, że żaden z Was nie zagłosuje na Grobelnego, ani nie opuści najbliższych wyborów samorządowych. Odpowiedz Link Zgłoś
szlakuls Brak równoległych torów 06.02.10, 11:59 problemem polskich kolei jest brak równoległych do istniejących torów, które pozwoliłyby na zwiększenie przepustowości linii i rozdzielenie pociągów aglomeracyjnych od międzyregionalnych i towarowych. Teraz wszystko musi się zmieścić na dwóch torach stąd niemożlość wdrożenia cyklicznego rozkładu jazdy i wzajemne "przeszkadzanie" sobie jeżdżących pociągów. Odpowiedz Link Zgłoś