Długa droga wielkopolskiej kolei do porządku

04.02.10, 18:18
Świetna analiza, przygnębiające wnioski.
    • Gość: ~hiena Re: Długa droga wielkopolskiej kolei do porządku IP: *.awakom.net 04.02.10, 20:21
      Bardziej cię zdołuję. PKP zrobiło remont PWK (Poznańskiego Węzła
      Komunikacyjnego). Podczas remontu NIE powiększono liczby torów na żadnym
      remontowanym odcinku. Efekt - nie da się puścić częściej i gęściej "S-Bahnów",
      bo jest za mało torów (w Niemczech S-Bahny jeżdżą często na osobnych torach
      względem pozostałych pociągów). A następny remont będzie dopiero za 25 lat...
      Fajnie, co ?
      • wlodzimierz_nowak a nowy dworzec PKP? 04.02.10, 20:40
        Czy na nim przwidziano możliwość odprawy pasażerów S-Bahnów? Bardzo jestem
        ciekaw. A co na to Urząd Miasta? Zapewne nic. Jak zawsze, gdy trzeba podjąć
        aktywność i odpowiedzialność związaną z ryzykiem padnie odpowiedź, że to nie ich
        kompetencja...
        Mam nadzieję, że żaden z Was nie zagłosuje na Grobelnego, ani nie opuści
        najbliższych wyborów samorządowych.
      • szlakuls Brak równoległych torów 06.02.10, 11:59
        problemem polskich kolei jest brak równoległych do istniejących
        torów, które pozwoliłyby na zwiększenie przepustowości linii i
        rozdzielenie pociągów aglomeracyjnych od międzyregionalnych i
        towarowych. Teraz wszystko musi się zmieścić na dwóch torach stąd
        niemożlość wdrożenia cyklicznego rozkładu jazdy i
        wzajemne "przeszkadzanie" sobie jeżdżących pociągów.
Pełna wersja