MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za...

10.03.10, 02:38
Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • Gość: zenek Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 03:25
      znaczy się z polityków.
      Może w końcu zaczną mówić ludzkim głosem i nie będziemy musieli z tym czekać do
      Wigilii...?

      * "- Od roku tłumaczyliśmy prezydentowi Ryszardowi Grobelnemu, że lepiej odejść
      od prostej polityki podwyższania cen biletów MPK - mówi Wojciech Kręglewski,
      szef klubu radnych PO."
      No proszę, wystarczyło że pan Grobelny zapisał się do PO i od razu "zmądrzał".
      Powiadam Wam ludziska, słuszną linię ma nasza władza...

      * Aż mi się przypomniał fragment filmu Mela Brooksa "Historia świata"...
      "Goonga usłyszał dźwięk, który mu się spodobał.
      Goonga błagał Golo, by powtórzył ten dźwięk, ale Golo nie potrafił.
      Więc Goonga myślał i myślał, aż w końcu znalazł rozwiązanie.
      I tak powstała muzyka."
      • Gość: Anq26 Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 03:42
        Jestem w szoku....gdzieś musi być haczyk! A może wreszcie ktoś ruszył głową...a
        nie moim portfelem...
        • Gość: Skoczny_Jacus Teraz wiecie co nas czeka IP: *.awakom.net 10.03.10, 07:15
          Gdy Grobelny i spółka zostaną ponownie wybrani to znowu czeka nas
          cztery lata podwyżek, pogardy dla plebsu oraz rok obniżek/niepodwyżek i
          głaskania wyborcy. Jak ktoś jest taki naiwny i daje się łatwo kupić, to
          niech potem nie narzeka.
        • Gość: p Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:23
          1)Wybory idą trzeba elektorat poznanski omamic
          2)Zwiekszone wplywy dzis linii miejskich wjezdzająccyh do gmin (53,56,70 itp _
          czyli od kilkunastu tysiecy pasazerów.

          Ogolnie krok jezeli bylby dlugofalowy to w bardzo dobra strone - przewoznicy
          monopolistyczni gmin typu Translub dostana w d...

          Kolejne oczekiwane kroki:
          1) kolejne linie podmiejskie , korekta instniejących tras i ich taktu np 107 do
          Mosiny ba zapewnić komunikacje całej gminie Mosina
          2) włączenie do stref ZTMu przewozow kolejowych (po powstaniu kolei
          wielkopolskich) w aglomeracji
          p
        • Gość: mkrs Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:28
          Jasne, że ktoś ruszył głową. Mamy rok wyborczy i trzeba ostro kombinować, żeby nie było plamy w wyborach...
        • Gość: xx Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 11:11
          Oczywiście, że jest haczyk ;/

          To było zbyt piękne, żeby było prawdziwe. Od kwietnia korzystanie z linii
          55,56,70 itp straci zupełnie sens, bo sieciówka będzie droższa o 25%, a chcąc
          skorzystać z takiego autobusu na zwykłej sieciówce jadąc na przykład do
          Swarzędza - Cegielskiego, za dodatkowe 3 przystanki trzeba będzie dopłacić 2,20
          zł, podczas gdy proponowany koszt całego przejazdu z Rataj do Swarzędza tudzież
          z Górczyna do Lubonia na bilecie jednorazowym to 3,20 zł! (dopłata 69% jak łatwo
          policzyć). To jest jakaś masakra, jazda tymi liniami niemalże zupełnie straci
          sens. Niestety, już widzę efekty "prania mózgu" - są obniżki, wszyscy się
          cieszą, a problemy dojeżdżających pod Poznań (nie tylko _spod_ Poznania) mało
          kto widzi, więc przejdzie to bez problemu.

          BARDZO proszę, aby dziennikarze Gazety się tym zajęli! Nie po to sąsiednie gminy
          płacą MPK grubą kasę za te linie (55 podobno kosztuje Swarzędz tyle, co kilka
          linii Wiraż Busu [?]), żeby wprowadzać teraz tak kosmiczne ceny za przejazdy!

          Rada jest jedna: strefy wprowadzić dopiero wtedy, gdy "wejdą w nie" wszyscy
          okoliczni przewoźnicy - wtedy taka oferta ma sens, sieciówka A+B i nie obchodzi
          mnie czym jadę. W obecnej proponowanej postaci jest to OGROMNY krok w tył.

          Wydłużenie 55 było rewelacyjnym posunięciem, w ogóle dzięki tym autobusom
          osiedla "podmiejskie" jak właśnie Żabikowo, Nowa Wieś, Koziegłowy; będące dużo
          bardziej rozbudowane niż takie Radojewo, Kiekrz, Marlewo, Krzesiny zyskały dobrą
          komunikację. Jak widać, nie na długo.
          • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 11:40
            Ktoś straci by ktoś mógł zyskać.
            Dla Lubonia: traci mieszkaniec Żabikowa, zyskuje mieszkaniec Lasku który
            otrzymuje linie 101 w dobrej cenie!
            Tak więc nie wszyscy dojezdzajacy do Poznania tracą lecz niektórzy zyskują.
            Policz sobie ile traci ktoś na kupieniu sieciówki MPK + biletu okresowego na
            Wiraż-Bus, Translub itp itd bo niestey w jego rejony nie dociera MPK/ZTM.
            Jest to krok w dobrym kierunku - choć wiadomo że brak podwyżek dla poznaniaków
            to kiełbasa wyborcza.
            Powstały powiaty i tu powinno się zmienić prawo by to one odpowiadały za
            transport publiczny na swoim terenie - wtedy mógłby powstać jeden system
            taryfowy na tramwaje, autobusy wszelkiej maści i kolej w granicach powiatu, a
            przestałyby się liczyć interesy lokalnych kacyków w utrzymywaniu własnych
            monopolistycznych spółeczek transportowych.
            p
            • Gość: mkrs Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 195.2.222.* 10.03.10, 11:47
              W zasadzie jest to dość oczywiste, że jeżeli ktoś ma być przez Poznań obciążany, to najlepiej ten, kto poza Poznaniem zostawia część swoich podatków (czyli kasę związaną z posiadaniem mieszkania lub pracy poza Poznaniem).

              Skoro spędza się znaczną część życia poza miastem i odprowadza na jego rzecz mniejsze podatki, oczywistym jest, że miasto ma prawo odebrać danej osobie pewne przywileje.
              • trinte Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 12:04
                Rozumując w ten sposób, gminy otaczające Poznań powinny sobie na granicy
                postawić rogatki i pobierać myto od przejeżdżających przez ich teren (w
                wyłączeniem mieszkańców rzecz jasna...) - kto nie jest mieszkańcem ten traci...
                ;-)))))
                • Gość: mkrs Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 195.2.222.* 10.03.10, 12:49
                  Dwie sprawy:

                  1. Gminy mają do tego prawo, bo gmina A ma prawo odmówić gminie B prawa wjazdu pojazdów gminy B na jej teren. Tak stanowi europejskie prawo.

                  2. Silniejszy i większy dyktuje warunki - bardzo mi przykro. Pamiętaj, że Poznań sobie poradzi bez Swarzędza czy Koziegłów, w drugą stronę byłoby raczej kiepsko.
                  • trinte Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 13:05
                    Cechą państw (a w tym wypadku miast) cywilizowanych jest szacunek dla słabszego,
                    najwyraźniej cywilizacja nie wszędzie dotarła, co dla mnie jako byłej mieszkanki
                    Poznania i Poznanianki z urodzenia jest tym bardziej przykre. Logika Kalego jest
                    po prostu prymitywna. Dlaczego w dużych (podkreślam dużych, bo Poznań jak na
                    standardy europejskie jest miastem średniej wielkości) miastach europejskich
                    komunikacja z miejscowościami "ościennymi" jest sprawna, tania i obie strony
                    czerpią z tego korzyści (np. Berlin czy Paryż) - czy w Polsce zawsze musi być
                    sytuacja 0/1 (jeden wygrywa - drugi przegrywa)?

                    BTW Już widzę, to oburzenie i odsądzanie od czci i wiary gmin podmiejskich w
                    trakcie takich np. wyjazdów wakacyjnych...

                    p.s. możesz wskazać mi rzeczony przepis prawa europejskiego, który zezwala na
                    ww. blokadę? Nijak takowego znaleźć nie mogę.
                    • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:16
                      Dlaczego na zachodzie moze byc normalniej?
                      Bo jest inna mentalność w postrzeganiu transportu publicznego.
                      Skora na którymś z posiedzen rady miasta Lubonia radni sformułowali twierdzenie
                      że autobusami jazdza ludzie bedni ? To jest jak jest.
                      Czyli utrzymuje się monopol lokalnego przewoznika typu Translub którego stan
                      taboru, ceny, takt i trasy linii nijak się mają do rozwoju/wzrostu ilości
                      mieszkańców Lubonia.
                      zapraszam na
                      e-lubon.pl/forum/viewforum.php?f=35&sid=8c17c177f8d3693ab9d2ca6320619b95
                      p
              • Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 13:11
                > W zasadzie jest to dość oczywiste, że jeżeli ktoś ma być przez Poznań obciążany
                > , to najlepiej ten, kto poza Poznaniem zostawia część swoich podatków (czyli ka
                > sę związaną z posiadaniem mieszkania lub pracy poza Poznaniem).

                Spodziewałem się tego. Na tym forum panuje pewna paranoiczna odraza do gmin
                ościennych, ledwie się poruszy ten temat od razu leci ten sam banał o
                "zostawianiu podatków". Tymczasem ja jeżdżę często 55 do Swarzędza w celach
                czysto prywatnych, mam tam dużo znajomych. I z jakiej racji Rusak chce mi to
                uniemożliwić? W życiu nie liczy się tylko praca i pieniądze, tak przypomnę może,
                do cioci na imieniny też się czasem jeździ, nie tylko do pracy.

                Fakt, w przypadku Lubonia zapomniałem, że tracąc niejako 56 (bo konieczność
                takiej dopłaty jest de facto jakby wirtualną obecnością kolejnego przewoźnika z
                kolejnym biletem) zyskują fajną sieciówkę na MPK + 101. Tylko ZTCP 101 zbyt
                często nie jeździ, a trasa z Mosiny jest długa, zakorkowana i pełna przejazdów
                kolejowych - jak wygląda punktualność?

                Natomiast strasznie zawiedziony jestem 55, po prostu przestanę odwiedzać już
                Swarzędz, lub będę robił to rowerem, tym bardziej, że wiosna idzie.
                • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:23
                  W przypadku 56 nikt zbytnio nic nie traci - bardziej oszczędni mogą wysiąść na
                  Kotowie do końcówki linii jest góra 1,5 km.
                  Zapomniałes ze jeszcze nie dawno 55 Ciebie nie dowozil do Zalasewaw Swarzedzu,
                  albo tutales na piechote z Nowej Wsi albo placiłeś dodatkowo za bilety swarzedzkie.
                  101 fakt takt niestety nie jest zbyt optymalny - ale na odcinku lubońskim
                  korĸów i przejazdów kolejowych nie ma.
                  Oczywiście ze fajne byłoby po całym powiecie jezdzić w cenie 81 złotych ale jak
                  to pokazują rozwiązania państw zachodnich - ceny sa zróżnicowane. Ta propozycja
                  ZTMu to malutki krok ku normalności, oraz nie oszukujmy się droga do zwiększenia
                  wpływów od pasażerów linii 56,55, 70 itp itd Ale nie to jest problemem -
                  problemem jest brak wspólnego systemu transportowego na terenie całego powiatu
                  obejmującego tramwaj autobus i kolej..
                  p
              • totuus Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 13:22
                Chyba czegoś nie rozumiesz. Gmina już płaci ZTM za to, że 70 i 72 jadą do
                Koziegłów. Wprowadzenie dodatkowej opłaty za bilet to jest klasyczne wyłudzenie.
                • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:28
                  Znasz warunki porozumienia, co Twój burmistrz/ wójt podpisał ? Bo ja nie.
                  ZTM/MPK też jest dotowane przez miasto Poznań i w przeliczeniu na 1 mieszkańca
                  są to kwoty na pewno większe niż to co przeznacza na KM Luboń.
                  A jak radni poznanscy uchwalaja oplaty za wode aquanetu - to cie nie dziwi że
                  Twoi radni gosu nie mają ?
                  p
                  • Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 14:48
                    Warunki znam - z sesji RM w Swarzędzu wiem, że 55 kosztuje ich tyle, co
                    wszystkie linie WB. W związku z ogromną podwyżką cen biletów sieciowych powinno
                    się to chyba zmienić?

                    Ktoś pytał wyżej o "dobijanie" biletów po drodze. Z nowego cennika biletów
                    opublikowanego na Forum Polskich Wieżowców wynika, że mając sieciówkę za 81 aby
                    dojechać 55 czy tam 56 pod miasto, należy na ostatnie przystanki odbić bilet
                    za... 2,20 zł.

                    Teraz małe porównanie, relacja os. Lecha - os. Kościuszkowców mając sieciówkę za
                    81 zł:
                    Teraz 55 do Ronda w Swarzędzu + 405 dalej, dopłata 2zł.
                    Ma być: Dopłata 2,20 do 55 + dopłata 2zł do 405. Suma 4,20.
                    Wariant okrężny, ale wygodniejszy: tramwaj + 401 ze Śródki: 4 zł.
                    Obawiam się, że 55 opustoszeje. Może to jest sposób na to, żeby w szczycie dało
                    się do niego wejść na os. Przemysława? Sprytne.

                    Aha, i nie chcę po całym powiecie jeździć za 81 zł, tylko 141 (czy ile tam
                    kosztuje sieciówka C), natomiast jeśli już kupię tę za 101, to chcę jeździć po
                    wszystkich gminach okalających poznań, a nie kilkoma liniami na krzyż w 3
                    gminach, które to linie mam teraz w ramach sieciówki miejskiej.
                    • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 212.160.172.* 10.03.10, 19:29
                      Mozesz podac konkretne kwoty - ile dotacji ma Wiraz -Bus (w tym
                      zakup autobusów, bo z tego co wiem tu nie kupuje ich Wiraz lecz
                      Swarzedz)a ile płaci Swarzedz MPK Poznań ?
                      Ile kosztuje Cie zakup sieciówki na Ponań + biletu okresowego na
                      Wiraz BUs (nie wiem czy tam sa liniówki czy sieciówki) a ile po
                      nowemu na linie 55?
                      Porównania biletów jednorazowych nie mają dla mnie sensu - KM
                      powinna byc atrakcyjna dla tych korzystających z niej stale czyli
                      kupujących bilety długookresowe. I tu niestety nowy sytem nie wraca
                      do systemu rabatowego wprowadzonego za czasów sp Wojciecha Kaczmarka
                      lecz kontynuuje zepsuty kilka lat temu system nieatrakcyjnych
                      rabatów.
                      A do życzenia jazdy w ramach jednego bieltu po caałym powiecie - tez
                      bym chciał by nie bvły to tylko linie ZTMu ale niestety trzeba do
                      tego zmusic lokalnych kacyków...
                      p
                      • Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 11.03.10, 16:18
                        > Mozesz podac konkretne kwoty - ile dotacji ma Wiraz -Bus (w tym
                        > zakup autobusów, bo z tego co wiem tu nie kupuje ich Wiraz lecz
                        > Swarzedz)a ile płaci Swarzedz MPK Poznań ?

                        Informacja, którą udało mi się uzyskać z forum komunikacyjnego (km-poznan.pl) o
                        kosztach utrzymania komunikacji miejskiej w Swarzędzu:

                        "Coś znalazłem,jak będę miał więcej czasu to poszukam więcej.
                        Z informacji o przebiegu wykonania budżetu za I połowę 2008 roku i tak:

                        usługi WB [Wiraż-Bus]- 750 287 PLN
                        opłata za punkt sprzedaży biletów na Śródce,wynajem miejsc postojowych na tym
                        dworcu,nawrotki w Sokolnikach i Garbach - 25 136 PLN
                        linia 73 do Janikowa - 21 621 PLN
                        linia 55 do Zalasewa - 294 852 PLN !"

                        Sieciówka na strefę B to 101 zł, na strefę A - 81 zł, na Wiraż-Bus do Poznania
                        60 zł.
                        • Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.68.* 11.03.10, 20:04
                          Tak wiec Wiraz Bus prawdopobnie bez zakupu taboru 750 000 zł
                          ZTM/MPK - 315 000 zł
                          Koszty dla pasażera 101 zł lub 161 złotych ..te 60% skromna różnica...
                          p
      • aga.tekila Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi 10.03.10, 14:08
        a ja się tak zastanawiam, jeżdząc tylko po poznaniu mam sieciówkę w
        normalnej cenie i ok, ale jak będę chciała odwiedzić znajomych w
        swarzędzu, luboniu czy koziegłowach to co? przejeżdzam przez granicę
        i muszę dopłacić, skasować bilet? moja sieciówka nie obowiązuje?
        czy to będzie równoznaczne że jadę na gapę?:) czy w autobusie będzie
        alarm uwaga wjeżdżamy w inną strefę?
        :)
        • garfee Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi 10.03.10, 14:19
          Kiedyś w Paryżu wsiadłem do pociągu jadącego do strefy 5 z biletem na strefę
          1-2. I zapłaciłem 100 franków (to było jakiś czas temu). Niestety ten kto wsiada
          musi wiedzieć do jakiego przystanku jedzie i czy bilet to obejmuje.
          A z drugiej strony jak ktoś ma Carte Orange na strefę 1 i wysiądzie z pociągu
          RER na La Defence to nie przejdzie przez bramkę, mimo że to ta sama stacja gdzie
          na metro ta karta jest ważna :) Niestety w autobusach bramek nie ma.
    • soyokaze MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 04:23
      Co jest grane, znowu jakieś wybory idą?
      • Gość: Kazimierz Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 10:53
        Naprawdę przy dzisiejszym dostępu do internetu można uzyskać
        informację z wszystkich miast w Polsce jak są rozwiązane problemy z
        komunikacją publiczną. Dla mnie jest rzeczą oczywistą,że najlepiej
        działa tramwaj,tylko do jasnej choinki po co komu te Bilety Czasowe!!
        Skończmy z tym cyrkiem -to się napewno opłaci- sprawdżcie w innych
        miastach. I jeszcze jedno ,seniorzy po 60 jeżdżą w innych miastach
        za darmo/Sprawdżcie np. Bydgoszcz/.Może radni nareszcie,chociaż na
        finiszu,przyjmą rozwiązania w miastach konkurencyjnych-WROCLAW!!
    • webek strefy podmiejskie 10.03.10, 07:32
      Gmina Czerwonak dofinansowywuje każdy kilometr przejechany przez
      autobus MPK na terenie swojej gminy. Jakim prawem mam dodatkowo za to
      dopłacać droższym biletem?
      Trzeba namówić wójta na cofnięcie dopłat i znów pan Rusak zamiast
      planowanych przychodów wprowadzi MPK w dużą stratę.
      • bb5555 Re: strefy podmiejskie 10.03.10, 08:29
        Gmina Swarzędz też dopłaca do linii 73 objeżdżającej Janikowo i Bogucin. Czy
        teraz gminy nie będą musiały dopłacać ? Może za to poznańskie MPK zainteresuje
        się tym, czy np. ludzie z Bogucina nie woleliby dojeżdżać w okolice Winogradów
        (pestka) zamiast do Śródki, gdzie mogą podjechać autobusem swarzędzkiej
        komunikacji. Gmina tłumaczy, że o tym decyduje MPK, a ja codziennie wożę dzieci
        samochodem, bo przesiadka na Głównej jest średnio bezpieczna, przez Śródkę
        dojazd trwa ponad godzinę (jak się dobrze trafi), więc pozostaje samochód. Mogę
        zapłacić za bilet podmiejski, ale chcę dojechać tam, gdzie potrzebuję, a nie
        gdzie pasuje MPK. Kolejnym krokiem MPK powinien być sondaż w pod poznańskich
        miejscowościach, dokąd mieszkańcy chcieliby dojeżdżać. Na tym można zarobić.
      • Gość: p Re: strefy podmiejskie IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:31
        To sie zapytaj wojta czy burmistrza dlaczego ten bilet bedzie obowiazywal do
        Kozieglow a nie do Czerwonaka, Promna itp itd dlaczego calej sieci polaczen nie
        odda ZTMowi - by wszyscy mieszkancy gminy miel te same warunki?
        P
    • kajciech Strefa B to piramidalna pomyłka 10.03.10, 08:23
      Otóż dla przykładu autobus 56 ma już na 1. przystanku za granicą
      miasta największe obłożenie (pasażerowie z Os.Lubonianka). I tym
      własnie pasażerom Rusak chce podnieść sieciówkę z 81 zł do 101 zł.
      Po remoncie Głogowskiej chyba nie pozostaje im nic innego jak
      skorzystać z tego daru i zamiast 56 zacząć jeździć własnym
      samochodem!
      • rogalozerca Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz 10.03.10, 08:27
        Zapomniałeś dodać do tego, że Luboń-Żabikowo jest znacznie bliżej
        centrum niż np. Kiekrz, Strzeszyn, Głuszyna, Krzesiny czy Marlewo, a
        nawet większa część Szczepankowa
        • Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:47
          Zapominasz ze Luboń nie jest w granicach administracyjnych miasta Poznania. Jego
          dopłaty to ZTMu/MPk są zupełnei inne niż Poznania.
          A władze Lubonia wszelkimi siłami blokują dostęp liniom MPK/ZTMu do Lubonia -
          nie zezwoliły na uruchomienie linii do Outlet!
          Broniąc za wszelka cene monopolistycznej spółki Translub - wiadomo stołki i kasa
          takiej spóleczki to ważna sprawa dla lokalnych kacyków..
          P
          • Gość: rowerowy Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 91.198.179.* 10.03.10, 09:31
            Bzdura.
            Akurat Luboń, Mosina i Murowana Goślina jako jedyne dotąd podpisały
            porozumienie wielostronne z Poznaniem w sprawie "uwspólniania"
            komunikacji publicznej!
            • Gość: kuku Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 09:48
              Powinni podpisac umowy ze wszystkimi przewoznikami, lacznie z pksem.
              strefa powinna obejmowac Poznan w obrebie ok. 60 km
            • Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:50
              Nie znasz faktów a się wypowiadasz!
              1 )Na dzień dzisiejszy Luboń ma podpisaną umowę na linię 56 w wyniku protestów
              mieszkańców - istniało realne zagrożenie nie wjezdzania 56 do Lubonia - niestety
              warunków owego porozumienia opinie publiczna nie poznała skończyło się obcięciu
              9 kursów w dni robocze.
              2) Luboń podpisał z wielkim ociąganiem się porozumienie dotyczące linii 101 -
              istniała możliwość przejazdu 101 przez Luboń bez zatrzymywania się na lubońskich
              przystankach
              3)Podpisał list intencyjny (intencjami piekło jest wybrukowane) w sprawie
              powołania międzygminnego związku komunikacyjnego z Poznaniem, Mosiną,
              Puszczykowem itp itd
              4)Wcześniej zablokował wjazd linii MPK do Outlet.
              zapraszam na forum:
              e-lubon.pl/forum/viewforum.php?f=35p
            • Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:53
              Burmistrz Szmyt (także działanie przedwyborcze) podpisał jedynie list intencyjny
              w sprawie powołania międzygminnego związku transportowego.
              Wszelkie wcześniejsze działania miały na celu obrone lokalnego moonopolisty
              Translubu. Dwa porozumienia na linie 56 i 101 to min skutek nacisków mieszkańców.
              p
            • Gość: boy Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 16:00
              Luboń żadnego porozumienia nie podpisał.
      • Gość: p Re: Strefa B to piramidalna pomyłka IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:42
        Tak a mieszkaniec Lubonia mieszkający daleko od 56 ma do wybory Translub za
        znacznie wieksze pieniądze.
        Ta reforma jednych obarcza większymi kosztami ale pewna cześc lubonian zyskuje
        dostęp do 101!
        Pretensje miej do Szmyta, Wlanego - dlaczego nie ma ZTMu w całym Luboniu - byś
        się nie martwil mając sieciówkę czy jedziesz do Żabikowa z Debca czy z Górczyna
        czy potrzebujesz coś załatwic na Zabikowskiej po drodze itp itd
        Ta reforma to krok do normalnosci - w kazdej cywilizowanej aglomeracji
        mieszkajacy dalej od centrum placi troche wiecej ale nie amrtwi sie kto go
        wiezie bo obowiązuje wspolny bilet, zsynchronizowany takt linii itp itd
        p
        PS: jak komus z Lubonianki zal tych 20 zł to może podeptac 300 m dalej na
        przystanek Kotowo w granicach Poznania - ruch to zdrowie...
        • Gość: rowerowy Re: Strefa B to piramidalna pomyłka IP: 91.198.179.* 10.03.10, 09:30
          Inna sprawa, że nielogiczne jest nakładanie 25% zwyżki skoro
          pasażerowie z tego obszaru podróżują do centrum krócej niż z kilku
          innych części m.Poznania.
          Zobaczcie jak robią to na zachodzie. Strefy są dzielone wg
          odległości od centrum a nie granic administracyjnych.
        • kajciech Z Kaponiery do Kiekrza 15km, do Żabikowa 8km 15.03.10, 11:21
          Gdzie zatem ekonomiczne podstawy przygotowanej propozycji.
          Stref mogłoby być i 5 czy 10, ale wielką bzdurą jest kazać płacić za
          sieciówkę 20% więcej komuś kto mieszka 8 km od komunikacyjnego
          centrum (przesiadkowego) niż temu kto mieszka 15km od tego miejsca.
    • trinte No to dylemat mam z głowy 10.03.10, 08:25
      Zastanawiałam się ostatnio, czy w cieplejszych miesiącach całą rodziną nie
      przesiąść się na MPK i wszystkim członkom familii sprawić sieciówki. Na
      szczęście zarządzający komunikacją miejską pomyśleli za mnie, wprowadzając
      strefy i podwyższając ceny.
      Dziękuję Wam - teraz już wiem! Nie zrezygnuję z samochodu.

      p.s. skoro teraz gmina Czerwonak dopłaca do przewozów MPK na swoim terenie, to
      nie bardzo rozumiem dlaczego jej mieszkańcy mają jeszcze raz płacić za tę samą
      usługę? To zakrawa na wyłudzenie...
      • Gość: mkrs Re: No to dylemat mam z głowy IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:21
        Sprawa jest prosta, Koleżanko: jest rok wyborczy, a mieszkańcy gminy Czerwonak nie będą głosowali w wyborach na prezydenta Poznania. Można więc skopać im d... bez konsekwencji, a za to wchodzić w drugą d... poznaniakom, z których część być może da się nabrać na te zmiany.

        Rok wyborczy rządzi się swoimi prawami - pamiętajmy o tym.
        • Gość: p Re: No to dylemat mam z głowy IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:56
          Oczywiście że wyborcza kiełbasa dla poznaniaków.
          Zadajcie jednak pytanie swoim włodarzom dlaczego w ramach takiej kiełbasy całej
          komunikacjii do gminy Czerwonak niepowierzyli ZTMowi = 101 zł dla pasażera tylko
          dzielą mieszkańćow na uprzywilejowanych (Koziegłowy) i reszte ?
          p
    • Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 10.03.10, 08:40
      A kiedy zlikwiduja oplaty za przewoz bagazu. Tego nie spotyka sie w krajach
      Europy Zachodniej. Tam turysta musi miec bagaz - u nas moze jezdzi taniej, ale
      bez bagazu!!! ABSURD.

      PS: Krakow pokazuje, ze mozna zyc bez takich oplat.
      • Gość: mkrs Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:20
        Dokładnie. W praktyce i tak jest to martwy przepis, a do tego trudny w egzekucji, bo bardzo często przewożony bagaż znajduje się na granicy normy. Co więcej, przychody z tytułu przewozu bagażu są w rzeczywistośći bardzo niskie.
      • Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 09:48
        Nowa reforma wprowadza brak opłaty za przewóz bagażu. Jednak nim się pomarudzi czasem warto zapoznać się z faktami..
        • Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 10.03.10, 12:23
          ciekawi mnie geniuszu skad wiziales te informacje. Ani na stronach mpk, ani ztm
          nie ma takich informacji. Chyba jestes prorokiem.
          • Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 22:51
            Albo potrafię szukać.
            bip.city.poznan.pl/bip/public/bip/kalsam.html?co=sesja&id=32711&p=&kd_id=2 pkt 15-17.
            • Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 12.03.10, 00:02
              Nie podlega opłacie przewóz rzeczy i zwierząt domowych, który powinien
              odbywać się z zachowaniem warunków określonych w odrębnych przepisach
              .pkt
              17§3. Nie bardzo rozumiem, gdzie jest mowa o zlikwidowaniu takich oplat.
              • Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.03.10, 10:17
                Dodatkowo wprowadza się w uchwale informację o braku opłaty za przewóz rzeczy i zwierząt domowych. Dotychczas, na mocy zapisów w Regulaminie Przewozów Na Linie Miejskie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Sp. z o.o., taka opłata istniała, jednakże wzorem innych dużych miast w kraju zdecydowano się ją zlikwidować.
                wg mnie to stwierdzenie mówi o likwidacji opłaty za przewóz rzeczy i zwierząt.
    • Gość: abc 68 do Strzeszyna IP: 195.20.110.* 10.03.10, 09:10
      Dopóki 68 nie przedłużą do Strzeszyna (kwestia dwóch przystanków,
      ok.800m) to nadal będe, podobnie jak więszkość mieszkańców
      Strzeszyna, jeździł samochodem. Nie mam ochoty stać i czekać na
      autobus jeżdżący co pół godziny, zwłaszcza że co drugi wypada a ten
      co przyjeżdża spóźnia się kilkanaście minut.
      Wolę sobie spokojnie stać w korku w aucie niż marznąć na przystanku.
    • maniek_ok Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 09:11
      Tylko jedno rwie sie na usta - BRAWO! WRESZCIE!!!!

      Ale oczywiscie - jest jakies "ale"... Czemu to "rozmyślanie" trwalo tyle
      LAT??????? Wczesniej nie bylo wiadomo ze nowe bilety sa bezsensownie
      skonstruowane? To dokładnie tak jak z 15-latami wmuszania Tatr na Pestce i
      codziennych awarii tychze badziewiakow.... To dokładnie to samo co "polepszenie
      przepustowości Teatralki" - jakby kuźwa nie było to wiadome od 10lat!!!!! Ze
      Teatralny to jest koszmarny punkt w planie miasta i jak byla przebudowa
      skrzyżowania to nikt nie pomyślał żeby przystanek w kierunku Pestki był
      dwu-tramwajowy.... Teraz nagle po 10 latach Rusaki ogłaszają światu wielka
      innowacje, która praktycznie nie wpływa na ruch na tym skrzyżowaniu, bo
      problemem nie jest przystanek na moście Teatralnym, ale przystanek w kierunku
      "Pestki"...

      Wszystko jest taaaaakie trudneeeeee....... Nie wspomne juz o biletomatach - jest
      ich malo, nie przyjmuja kart, w mrozach nie działają czytniki banknotów i
      codziennie co najmniej 3-4 jest "nieczynne".... Poznanska parodia.


      Aha - a jak to jest ze w styczniu caly Poznan wkurzal sie na propozycje podwyzek
      cen biletow? A teraz nagle taki "gest"???? O co biega? Rusak przestraszyl sie
      sondazu Glosu Wielkopolskiego, w ktorym byl jednym z faworytow na najgorszego
      poznaniaka????
    • der-rauber MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 09:29
      Cieszę się że ZTM bardzo stara się wyjść na przeciw ale te obniżki wciąż nie
      sprawią żebyśmy przestali być najdrożsi w kraju. Sieciówki powinny być tańsze
      i tu w ogóle nie ma o czym mówić. Dzięki nim można spokojnie latać po mieście
      i nie martwić się czasem przejazdu.

      Postarajcie się bardziej obniżyć cenę biletów i wprowadźcie płatny wjazd do
      centrum tak jak w Londynie. My moglibyśmy mieć płatny wjazd do wnętrza ringu
      Stubbena jednorazowo 3-5 zł. Z płatności należy wyłączyć mieszkańców strefy
      płatnego wjazdu przyznając limit dwóch samochodów na mieszkanie, jeden
      bezpłatny drugi musi wykupić abonament a każdy następny niech płaci jak
      pozostali i tu chodziłoby o wyeliminowanie cwaniactwa. Dzięki temu rozwiązaniu
      skończyłby się tranzyt poprzez centrum, wówczas też środki komunikacji
      publicznej przejeżdżałyby przez nie szybciej. No i zyskalibyśmy czystszą
      przestrzeń publiczną z mniejszym natężeniem ruchu.

      ZTM mógłby jeszcze skorzystać z pomysłu z Paryża, chodzi o miejskie rowery
      czyli tzw "Velib". Projekt zakłada przetarg w którym udział weźmie agencja
      reklamowa która zyska prawo do obsługi stacji rowerów będących także nośnikami
      reklamy, oraz do wyłączności na stawianie reklam w mieście. TO rozwiązałoby
      problem syfu reklamowego z jakim teraz mamy do czynienia.
    • cegla000 Proponuję co rok wybory,będzie żyło nam sie lepiej 10.03.10, 09:37
    • adakac MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 11:29
      Ale co tego , że półgodzinny potanieje, skoro bardzo trudno kupić taki
      bilet. W większości sklepów są 15-minutowe, wskutek czego pół godziny w
      Poznaniu to obecnie 4zł , a nie 3,60zł :(
      • Gość: czarek Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 194.114.62.* 10.03.10, 11:40
        a co z biletami przystankowymi na tramwaje?
        • Gość: mkrs Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 195.2.222.* 10.03.10, 11:48
          O ile dobrze pamiętam, zaraz po dotarciu do Poznania nowej dostawy tramwajów wszystkie pojazdy mają już być wyposażone w kasowniki kompatybilne z "przystankowym" systemem rozliczenia. Wtedy podobno ma zostać wprowadzona nowa taryfa. Aktualnie nie jest to jeszcze technicznie możliwe.
      • Gość: Sołacz Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 14:19
        Dokładnie to samo chciałem napisać. Jest ogromny problem z zakupem biletu 30
        minutowego. W samym centrum może nie, ale już po za centrum tak. Ile razy
        musialem kupować 2 bilety 15 min. bo 30 min. nigdzie w mojej okolicy nie było.
        Nawet w kiosku ruchu który mieści się przy Uniwersytecie Przyrodniczym!
    • drewicz MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 13:00
      Cieszę sie! Krok we właściwym kierunku. Aż dziwne - rzeczywiście jakieś wybory idą czy co? Jeśli tak, to proponuję: Więcej Wyborów!
    • goodwater MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 21:05
      Super, tylko co z gminai na zachód od poznania?
      • Gość: Anq26 Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.03.10, 03:43
        To chyba logiczne, że Ci co nie mieszkają w Poz ale tu pracują muszą płacić
        więcej za bilety. Ich mniej kosztuje życie za miastem, tańszy czynsz, czy cena
        mieszkania...a zarabiają jak ten, co płaci za czynsz 2x tyle co oni...choć to
        czasami tylko kilkanaście km....
        • kajciech Re: Co za bzdury 15.03.10, 11:17
          Ideą powinno być ograniczenie napływu samochodów osobowych w granice
          miasta. Jakiekolwiek podwyżki dla mieszkańców pogranicza Poznania
          (my nie mówimy o Mosinie, Stęszewie czy Murowanej Goślinie ale
          przystanku za granicą miasta i podwyżce sieciówki o 20%) sprawia, że
          decyzja o odpaleniu stojącego przed domem samochodu staje siecoraz
          bardziej oczywista. A smrody spalin z tych smochodów wdychać
          będziesz TY (na dzis mieniąca się burżujką płacącą 2x wyższy niz
          inni czynsz). Mało tego - na chodnikach będziesz robić slalom gigant
          pomiedzy zaparkowanymi osobówkami, które mogły stać pod granicą
          miasta.
          Argumenty są oczywiste - niech stref będzie nawet 5 czy 8, ale niech
          mają uzasadnienie w odległości od centrum komunikacyjnego, a nie
          według granic administracyjnych.

          RONDO KAPONIERA - LUBOŃ-ŻABIKOWO - 8km
          RONDO KAPONIERA - KIEKRZ - 15km
          ?? Gdzie tu sens i logika?
Pełna wersja