rockville 10.03.10, 02:38 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: zenek Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 03:25 znaczy się z polityków. Może w końcu zaczną mówić ludzkim głosem i nie będziemy musieli z tym czekać do Wigilii...? * "- Od roku tłumaczyliśmy prezydentowi Ryszardowi Grobelnemu, że lepiej odejść od prostej polityki podwyższania cen biletów MPK - mówi Wojciech Kręglewski, szef klubu radnych PO." No proszę, wystarczyło że pan Grobelny zapisał się do PO i od razu "zmądrzał". Powiadam Wam ludziska, słuszną linię ma nasza władza... * Aż mi się przypomniał fragment filmu Mela Brooksa "Historia świata"... "Goonga usłyszał dźwięk, który mu się spodobał. Goonga błagał Golo, by powtórzył ten dźwięk, ale Golo nie potrafił. Więc Goonga myślał i myślał, aż w końcu znalazł rozwiązanie. I tak powstała muzyka." Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Anq26 Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 03:42 Jestem w szoku....gdzieś musi być haczyk! A może wreszcie ktoś ruszył głową...a nie moim portfelem... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Skoczny_Jacus Teraz wiecie co nas czeka IP: *.awakom.net 10.03.10, 07:15 Gdy Grobelny i spółka zostaną ponownie wybrani to znowu czeka nas cztery lata podwyżek, pogardy dla plebsu oraz rok obniżek/niepodwyżek i głaskania wyborcy. Jak ktoś jest taki naiwny i daje się łatwo kupić, to niech potem nie narzeka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:23 1)Wybory idą trzeba elektorat poznanski omamic 2)Zwiekszone wplywy dzis linii miejskich wjezdzająccyh do gmin (53,56,70 itp _ czyli od kilkunastu tysiecy pasazerów. Ogolnie krok jezeli bylby dlugofalowy to w bardzo dobra strone - przewoznicy monopolistyczni gmin typu Translub dostana w d... Kolejne oczekiwane kroki: 1) kolejne linie podmiejskie , korekta instniejących tras i ich taktu np 107 do Mosiny ba zapewnić komunikacje całej gminie Mosina 2) włączenie do stref ZTMu przewozow kolejowych (po powstaniu kolei wielkopolskich) w aglomeracji p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:28 Jasne, że ktoś ruszył głową. Mamy rok wyborczy i trzeba ostro kombinować, żeby nie było plamy w wyborach... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 11:11 Oczywiście, że jest haczyk ;/ To było zbyt piękne, żeby było prawdziwe. Od kwietnia korzystanie z linii 55,56,70 itp straci zupełnie sens, bo sieciówka będzie droższa o 25%, a chcąc skorzystać z takiego autobusu na zwykłej sieciówce jadąc na przykład do Swarzędza - Cegielskiego, za dodatkowe 3 przystanki trzeba będzie dopłacić 2,20 zł, podczas gdy proponowany koszt całego przejazdu z Rataj do Swarzędza tudzież z Górczyna do Lubonia na bilecie jednorazowym to 3,20 zł! (dopłata 69% jak łatwo policzyć). To jest jakaś masakra, jazda tymi liniami niemalże zupełnie straci sens. Niestety, już widzę efekty "prania mózgu" - są obniżki, wszyscy się cieszą, a problemy dojeżdżających pod Poznań (nie tylko _spod_ Poznania) mało kto widzi, więc przejdzie to bez problemu. BARDZO proszę, aby dziennikarze Gazety się tym zajęli! Nie po to sąsiednie gminy płacą MPK grubą kasę za te linie (55 podobno kosztuje Swarzędz tyle, co kilka linii Wiraż Busu [?]), żeby wprowadzać teraz tak kosmiczne ceny za przejazdy! Rada jest jedna: strefy wprowadzić dopiero wtedy, gdy "wejdą w nie" wszyscy okoliczni przewoźnicy - wtedy taka oferta ma sens, sieciówka A+B i nie obchodzi mnie czym jadę. W obecnej proponowanej postaci jest to OGROMNY krok w tył. Wydłużenie 55 było rewelacyjnym posunięciem, w ogóle dzięki tym autobusom osiedla "podmiejskie" jak właśnie Żabikowo, Nowa Wieś, Koziegłowy; będące dużo bardziej rozbudowane niż takie Radojewo, Kiekrz, Marlewo, Krzesiny zyskały dobrą komunikację. Jak widać, nie na długo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 11:40 Ktoś straci by ktoś mógł zyskać. Dla Lubonia: traci mieszkaniec Żabikowa, zyskuje mieszkaniec Lasku który otrzymuje linie 101 w dobrej cenie! Tak więc nie wszyscy dojezdzajacy do Poznania tracą lecz niektórzy zyskują. Policz sobie ile traci ktoś na kupieniu sieciówki MPK + biletu okresowego na Wiraż-Bus, Translub itp itd bo niestey w jego rejony nie dociera MPK/ZTM. Jest to krok w dobrym kierunku - choć wiadomo że brak podwyżek dla poznaniaków to kiełbasa wyborcza. Powstały powiaty i tu powinno się zmienić prawo by to one odpowiadały za transport publiczny na swoim terenie - wtedy mógłby powstać jeden system taryfowy na tramwaje, autobusy wszelkiej maści i kolej w granicach powiatu, a przestałyby się liczyć interesy lokalnych kacyków w utrzymywaniu własnych monopolistycznych spółeczek transportowych. p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 195.2.222.* 10.03.10, 11:47 W zasadzie jest to dość oczywiste, że jeżeli ktoś ma być przez Poznań obciążany, to najlepiej ten, kto poza Poznaniem zostawia część swoich podatków (czyli kasę związaną z posiadaniem mieszkania lub pracy poza Poznaniem). Skoro spędza się znaczną część życia poza miastem i odprowadza na jego rzecz mniejsze podatki, oczywistym jest, że miasto ma prawo odebrać danej osobie pewne przywileje. Odpowiedz Link Zgłoś
trinte Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 12:04 Rozumując w ten sposób, gminy otaczające Poznań powinny sobie na granicy postawić rogatki i pobierać myto od przejeżdżających przez ich teren (w wyłączeniem mieszkańców rzecz jasna...) - kto nie jest mieszkańcem ten traci... ;-))))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 195.2.222.* 10.03.10, 12:49 Dwie sprawy: 1. Gminy mają do tego prawo, bo gmina A ma prawo odmówić gminie B prawa wjazdu pojazdów gminy B na jej teren. Tak stanowi europejskie prawo. 2. Silniejszy i większy dyktuje warunki - bardzo mi przykro. Pamiętaj, że Poznań sobie poradzi bez Swarzędza czy Koziegłów, w drugą stronę byłoby raczej kiepsko. Odpowiedz Link Zgłoś
trinte Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 13:05 Cechą państw (a w tym wypadku miast) cywilizowanych jest szacunek dla słabszego, najwyraźniej cywilizacja nie wszędzie dotarła, co dla mnie jako byłej mieszkanki Poznania i Poznanianki z urodzenia jest tym bardziej przykre. Logika Kalego jest po prostu prymitywna. Dlaczego w dużych (podkreślam dużych, bo Poznań jak na standardy europejskie jest miastem średniej wielkości) miastach europejskich komunikacja z miejscowościami "ościennymi" jest sprawna, tania i obie strony czerpią z tego korzyści (np. Berlin czy Paryż) - czy w Polsce zawsze musi być sytuacja 0/1 (jeden wygrywa - drugi przegrywa)? BTW Już widzę, to oburzenie i odsądzanie od czci i wiary gmin podmiejskich w trakcie takich np. wyjazdów wakacyjnych... p.s. możesz wskazać mi rzeczony przepis prawa europejskiego, który zezwala na ww. blokadę? Nijak takowego znaleźć nie mogę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:16 Dlaczego na zachodzie moze byc normalniej? Bo jest inna mentalność w postrzeganiu transportu publicznego. Skora na którymś z posiedzen rady miasta Lubonia radni sformułowali twierdzenie że autobusami jazdza ludzie bedni ? To jest jak jest. Czyli utrzymuje się monopol lokalnego przewoznika typu Translub którego stan taboru, ceny, takt i trasy linii nijak się mają do rozwoju/wzrostu ilości mieszkańców Lubonia. zapraszam na e-lubon.pl/forum/viewforum.php?f=35&sid=8c17c177f8d3693ab9d2ca6320619b95 p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 13:11 > W zasadzie jest to dość oczywiste, że jeżeli ktoś ma być przez Poznań obciążany > , to najlepiej ten, kto poza Poznaniem zostawia część swoich podatków (czyli ka > sę związaną z posiadaniem mieszkania lub pracy poza Poznaniem). Spodziewałem się tego. Na tym forum panuje pewna paranoiczna odraza do gmin ościennych, ledwie się poruszy ten temat od razu leci ten sam banał o "zostawianiu podatków". Tymczasem ja jeżdżę często 55 do Swarzędza w celach czysto prywatnych, mam tam dużo znajomych. I z jakiej racji Rusak chce mi to uniemożliwić? W życiu nie liczy się tylko praca i pieniądze, tak przypomnę może, do cioci na imieniny też się czasem jeździ, nie tylko do pracy. Fakt, w przypadku Lubonia zapomniałem, że tracąc niejako 56 (bo konieczność takiej dopłaty jest de facto jakby wirtualną obecnością kolejnego przewoźnika z kolejnym biletem) zyskują fajną sieciówkę na MPK + 101. Tylko ZTCP 101 zbyt często nie jeździ, a trasa z Mosiny jest długa, zakorkowana i pełna przejazdów kolejowych - jak wygląda punktualność? Natomiast strasznie zawiedziony jestem 55, po prostu przestanę odwiedzać już Swarzędz, lub będę robił to rowerem, tym bardziej, że wiosna idzie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:23 W przypadku 56 nikt zbytnio nic nie traci - bardziej oszczędni mogą wysiąść na Kotowie do końcówki linii jest góra 1,5 km. Zapomniałes ze jeszcze nie dawno 55 Ciebie nie dowozil do Zalasewaw Swarzedzu, albo tutales na piechote z Nowej Wsi albo placiłeś dodatkowo za bilety swarzedzkie. 101 fakt takt niestety nie jest zbyt optymalny - ale na odcinku lubońskim korĸów i przejazdów kolejowych nie ma. Oczywiście ze fajne byłoby po całym powiecie jezdzić w cenie 81 złotych ale jak to pokazują rozwiązania państw zachodnich - ceny sa zróżnicowane. Ta propozycja ZTMu to malutki krok ku normalności, oraz nie oszukujmy się droga do zwiększenia wpływów od pasażerów linii 56,55, 70 itp itd Ale nie to jest problemem - problemem jest brak wspólnego systemu transportowego na terenie całego powiatu obejmującego tramwaj autobus i kolej.. p Odpowiedz Link Zgłoś
totuus Re: Gazeto, zajmijcie się tym! 10.03.10, 13:22 Chyba czegoś nie rozumiesz. Gmina już płaci ZTM za to, że 70 i 72 jadą do Koziegłów. Wprowadzenie dodatkowej opłaty za bilet to jest klasyczne wyłudzenie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.111.* 10.03.10, 14:28 Znasz warunki porozumienia, co Twój burmistrz/ wójt podpisał ? Bo ja nie. ZTM/MPK też jest dotowane przez miasto Poznań i w przeliczeniu na 1 mieszkańca są to kwoty na pewno większe niż to co przeznacza na KM Luboń. A jak radni poznanscy uchwalaja oplaty za wode aquanetu - to cie nie dziwi że Twoi radni gosu nie mają ? p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 14:48 Warunki znam - z sesji RM w Swarzędzu wiem, że 55 kosztuje ich tyle, co wszystkie linie WB. W związku z ogromną podwyżką cen biletów sieciowych powinno się to chyba zmienić? Ktoś pytał wyżej o "dobijanie" biletów po drodze. Z nowego cennika biletów opublikowanego na Forum Polskich Wieżowców wynika, że mając sieciówkę za 81 aby dojechać 55 czy tam 56 pod miasto, należy na ostatnie przystanki odbić bilet za... 2,20 zł. Teraz małe porównanie, relacja os. Lecha - os. Kościuszkowców mając sieciówkę za 81 zł: Teraz 55 do Ronda w Swarzędzu + 405 dalej, dopłata 2zł. Ma być: Dopłata 2,20 do 55 + dopłata 2zł do 405. Suma 4,20. Wariant okrężny, ale wygodniejszy: tramwaj + 401 ze Śródki: 4 zł. Obawiam się, że 55 opustoszeje. Może to jest sposób na to, żeby w szczycie dało się do niego wejść na os. Przemysława? Sprytne. Aha, i nie chcę po całym powiecie jeździć za 81 zł, tylko 141 (czy ile tam kosztuje sieciówka C), natomiast jeśli już kupię tę za 101, to chcę jeździć po wszystkich gminach okalających poznań, a nie kilkoma liniami na krzyż w 3 gminach, które to linie mam teraz w ramach sieciówki miejskiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 212.160.172.* 10.03.10, 19:29 Mozesz podac konkretne kwoty - ile dotacji ma Wiraz -Bus (w tym zakup autobusów, bo z tego co wiem tu nie kupuje ich Wiraz lecz Swarzedz)a ile płaci Swarzedz MPK Poznań ? Ile kosztuje Cie zakup sieciówki na Ponań + biletu okresowego na Wiraz BUs (nie wiem czy tam sa liniówki czy sieciówki) a ile po nowemu na linie 55? Porównania biletów jednorazowych nie mają dla mnie sensu - KM powinna byc atrakcyjna dla tych korzystających z niej stale czyli kupujących bilety długookresowe. I tu niestety nowy sytem nie wraca do systemu rabatowego wprowadzonego za czasów sp Wojciecha Kaczmarka lecz kontynuuje zepsuty kilka lat temu system nieatrakcyjnych rabatów. A do życzenia jazdy w ramach jednego bieltu po caałym powiecie - tez bym chciał by nie bvły to tylko linie ZTMu ale niestety trzeba do tego zmusic lokalnych kacyków... p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: *.icpnet.pl 11.03.10, 16:18 > Mozesz podac konkretne kwoty - ile dotacji ma Wiraz -Bus (w tym > zakup autobusów, bo z tego co wiem tu nie kupuje ich Wiraz lecz > Swarzedz)a ile płaci Swarzedz MPK Poznań ? Informacja, którą udało mi się uzyskać z forum komunikacyjnego (km-poznan.pl) o kosztach utrzymania komunikacji miejskiej w Swarzędzu: "Coś znalazłem,jak będę miał więcej czasu to poszukam więcej. Z informacji o przebiegu wykonania budżetu za I połowę 2008 roku i tak: usługi WB [Wiraż-Bus]- 750 287 PLN opłata za punkt sprzedaży biletów na Śródce,wynajem miejsc postojowych na tym dworcu,nawrotki w Sokolnikach i Garbach - 25 136 PLN linia 73 do Janikowa - 21 621 PLN linia 55 do Zalasewa - 294 852 PLN !" Sieciówka na strefę B to 101 zł, na strefę A - 81 zł, na Wiraż-Bus do Poznania 60 zł. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Gazeto, zajmijcie się tym! IP: 188.33.68.* 11.03.10, 20:04 Tak wiec Wiraz Bus prawdopobnie bez zakupu taboru 750 000 zł ZTM/MPK - 315 000 zł Koszty dla pasażera 101 zł lub 161 złotych ..te 60% skromna różnica... p Odpowiedz Link Zgłoś
aga.tekila Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi 10.03.10, 14:08 a ja się tak zastanawiam, jeżdząc tylko po poznaniu mam sieciówkę w normalnej cenie i ok, ale jak będę chciała odwiedzić znajomych w swarzędzu, luboniu czy koziegłowach to co? przejeżdzam przez granicę i muszę dopłacić, skasować bilet? moja sieciówka nie obowiązuje? czy to będzie równoznaczne że jadę na gapę?:) czy w autobusie będzie alarm uwaga wjeżdżamy w inną strefę? :) Odpowiedz Link Zgłoś
garfee Re: Ach ten rok wyborczy, co on robi z ludzi 10.03.10, 14:19 Kiedyś w Paryżu wsiadłem do pociągu jadącego do strefy 5 z biletem na strefę 1-2. I zapłaciłem 100 franków (to było jakiś czas temu). Niestety ten kto wsiada musi wiedzieć do jakiego przystanku jedzie i czy bilet to obejmuje. A z drugiej strony jak ktoś ma Carte Orange na strefę 1 i wysiądzie z pociągu RER na La Defence to nie przejdzie przez bramkę, mimo że to ta sama stacja gdzie na metro ta karta jest ważna :) Niestety w autobusach bramek nie ma. Odpowiedz Link Zgłoś
soyokaze MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 04:23 Co jest grane, znowu jakieś wybory idą? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kazimierz Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.icpnet.pl 10.03.10, 10:53 Naprawdę przy dzisiejszym dostępu do internetu można uzyskać informację z wszystkich miast w Polsce jak są rozwiązane problemy z komunikacją publiczną. Dla mnie jest rzeczą oczywistą,że najlepiej działa tramwaj,tylko do jasnej choinki po co komu te Bilety Czasowe!! Skończmy z tym cyrkiem -to się napewno opłaci- sprawdżcie w innych miastach. I jeszcze jedno ,seniorzy po 60 jeżdżą w innych miastach za darmo/Sprawdżcie np. Bydgoszcz/.Może radni nareszcie,chociaż na finiszu,przyjmą rozwiązania w miastach konkurencyjnych-WROCLAW!! Odpowiedz Link Zgłoś
webek strefy podmiejskie 10.03.10, 07:32 Gmina Czerwonak dofinansowywuje każdy kilometr przejechany przez autobus MPK na terenie swojej gminy. Jakim prawem mam dodatkowo za to dopłacać droższym biletem? Trzeba namówić wójta na cofnięcie dopłat i znów pan Rusak zamiast planowanych przychodów wprowadzi MPK w dużą stratę. Odpowiedz Link Zgłoś
bb5555 Re: strefy podmiejskie 10.03.10, 08:29 Gmina Swarzędz też dopłaca do linii 73 objeżdżającej Janikowo i Bogucin. Czy teraz gminy nie będą musiały dopłacać ? Może za to poznańskie MPK zainteresuje się tym, czy np. ludzie z Bogucina nie woleliby dojeżdżać w okolice Winogradów (pestka) zamiast do Śródki, gdzie mogą podjechać autobusem swarzędzkiej komunikacji. Gmina tłumaczy, że o tym decyduje MPK, a ja codziennie wożę dzieci samochodem, bo przesiadka na Głównej jest średnio bezpieczna, przez Śródkę dojazd trwa ponad godzinę (jak się dobrze trafi), więc pozostaje samochód. Mogę zapłacić za bilet podmiejski, ale chcę dojechać tam, gdzie potrzebuję, a nie gdzie pasuje MPK. Kolejnym krokiem MPK powinien być sondaż w pod poznańskich miejscowościach, dokąd mieszkańcy chcieliby dojeżdżać. Na tym można zarobić. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: strefy podmiejskie IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:31 To sie zapytaj wojta czy burmistrza dlaczego ten bilet bedzie obowiazywal do Kozieglow a nie do Czerwonaka, Promna itp itd dlaczego calej sieci polaczen nie odda ZTMowi - by wszyscy mieszkancy gminy miel te same warunki? P Odpowiedz Link Zgłoś
kajciech Strefa B to piramidalna pomyłka 10.03.10, 08:23 Otóż dla przykładu autobus 56 ma już na 1. przystanku za granicą miasta największe obłożenie (pasażerowie z Os.Lubonianka). I tym własnie pasażerom Rusak chce podnieść sieciówkę z 81 zł do 101 zł. Po remoncie Głogowskiej chyba nie pozostaje im nic innego jak skorzystać z tego daru i zamiast 56 zacząć jeździć własnym samochodem! Odpowiedz Link Zgłoś
rogalozerca Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz 10.03.10, 08:27 Zapomniałeś dodać do tego, że Luboń-Żabikowo jest znacznie bliżej centrum niż np. Kiekrz, Strzeszyn, Głuszyna, Krzesiny czy Marlewo, a nawet większa część Szczepankowa Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:47 Zapominasz ze Luboń nie jest w granicach administracyjnych miasta Poznania. Jego dopłaty to ZTMu/MPk są zupełnei inne niż Poznania. A władze Lubonia wszelkimi siłami blokują dostęp liniom MPK/ZTMu do Lubonia - nie zezwoliły na uruchomienie linii do Outlet! Broniąc za wszelka cene monopolistycznej spółki Translub - wiadomo stołki i kasa takiej spóleczki to ważna sprawa dla lokalnych kacyków.. P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rowerowy Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 91.198.179.* 10.03.10, 09:31 Bzdura. Akurat Luboń, Mosina i Murowana Goślina jako jedyne dotąd podpisały porozumienie wielostronne z Poznaniem w sprawie "uwspólniania" komunikacji publicznej! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kuku Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 09:48 Powinni podpisac umowy ze wszystkimi przewoznikami, lacznie z pksem. strefa powinna obejmowac Poznan w obrebie ok. 60 km Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:50 Nie znasz faktów a się wypowiadasz! 1 )Na dzień dzisiejszy Luboń ma podpisaną umowę na linię 56 w wyniku protestów mieszkańców - istniało realne zagrożenie nie wjezdzania 56 do Lubonia - niestety warunków owego porozumienia opinie publiczna nie poznała skończyło się obcięciu 9 kursów w dni robocze. 2) Luboń podpisał z wielkim ociąganiem się porozumienie dotyczące linii 101 - istniała możliwość przejazdu 101 przez Luboń bez zatrzymywania się na lubońskich przystankach 3)Podpisał list intencyjny (intencjami piekło jest wybrukowane) w sprawie powołania międzygminnego związku komunikacyjnego z Poznaniem, Mosiną, Puszczykowem itp itd 4)Wcześniej zablokował wjazd linii MPK do Outlet. zapraszam na forum: e-lubon.pl/forum/viewforum.php?f=35p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:53 Burmistrz Szmyt (także działanie przedwyborcze) podpisał jedynie list intencyjny w sprawie powołania międzygminnego związku transportowego. Wszelkie wcześniejsze działania miały na celu obrone lokalnego moonopolisty Translubu. Dwa porozumienia na linie 56 i 101 to min skutek nacisków mieszkańców. p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: boy Re: Luboń-Żabikowo jest bliżej centrum niż Kiekrz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 16:00 Luboń żadnego porozumienia nie podpisał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: Strefa B to piramidalna pomyłka IP: 188.33.111.* 10.03.10, 08:42 Tak a mieszkaniec Lubonia mieszkający daleko od 56 ma do wybory Translub za znacznie wieksze pieniądze. Ta reforma jednych obarcza większymi kosztami ale pewna cześc lubonian zyskuje dostęp do 101! Pretensje miej do Szmyta, Wlanego - dlaczego nie ma ZTMu w całym Luboniu - byś się nie martwil mając sieciówkę czy jedziesz do Żabikowa z Debca czy z Górczyna czy potrzebujesz coś załatwic na Zabikowskiej po drodze itp itd Ta reforma to krok do normalnosci - w kazdej cywilizowanej aglomeracji mieszkajacy dalej od centrum placi troche wiecej ale nie amrtwi sie kto go wiezie bo obowiązuje wspolny bilet, zsynchronizowany takt linii itp itd p PS: jak komus z Lubonianki zal tych 20 zł to może podeptac 300 m dalej na przystanek Kotowo w granicach Poznania - ruch to zdrowie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rowerowy Re: Strefa B to piramidalna pomyłka IP: 91.198.179.* 10.03.10, 09:30 Inna sprawa, że nielogiczne jest nakładanie 25% zwyżki skoro pasażerowie z tego obszaru podróżują do centrum krócej niż z kilku innych części m.Poznania. Zobaczcie jak robią to na zachodzie. Strefy są dzielone wg odległości od centrum a nie granic administracyjnych. Odpowiedz Link Zgłoś
kajciech Z Kaponiery do Kiekrza 15km, do Żabikowa 8km 15.03.10, 11:21 Gdzie zatem ekonomiczne podstawy przygotowanej propozycji. Stref mogłoby być i 5 czy 10, ale wielką bzdurą jest kazać płacić za sieciówkę 20% więcej komuś kto mieszka 8 km od komunikacyjnego centrum (przesiadkowego) niż temu kto mieszka 15km od tego miejsca. Odpowiedz Link Zgłoś
trinte No to dylemat mam z głowy 10.03.10, 08:25 Zastanawiałam się ostatnio, czy w cieplejszych miesiącach całą rodziną nie przesiąść się na MPK i wszystkim członkom familii sprawić sieciówki. Na szczęście zarządzający komunikacją miejską pomyśleli za mnie, wprowadzając strefy i podwyższając ceny. Dziękuję Wam - teraz już wiem! Nie zrezygnuję z samochodu. p.s. skoro teraz gmina Czerwonak dopłaca do przewozów MPK na swoim terenie, to nie bardzo rozumiem dlaczego jej mieszkańcy mają jeszcze raz płacić za tę samą usługę? To zakrawa na wyłudzenie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: No to dylemat mam z głowy IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:21 Sprawa jest prosta, Koleżanko: jest rok wyborczy, a mieszkańcy gminy Czerwonak nie będą głosowali w wyborach na prezydenta Poznania. Można więc skopać im d... bez konsekwencji, a za to wchodzić w drugą d... poznaniakom, z których część być może da się nabrać na te zmiany. Rok wyborczy rządzi się swoimi prawami - pamiętajmy o tym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p Re: No to dylemat mam z głowy IP: 188.33.111.* 10.03.10, 09:56 Oczywiście że wyborcza kiełbasa dla poznaniaków. Zadajcie jednak pytanie swoim włodarzom dlaczego w ramach takiej kiełbasy całej komunikacjii do gminy Czerwonak niepowierzyli ZTMowi = 101 zł dla pasażera tylko dzielą mieszkańćow na uprzywilejowanych (Koziegłowy) i reszte ? p Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 10.03.10, 08:40 A kiedy zlikwiduja oplaty za przewoz bagazu. Tego nie spotyka sie w krajach Europy Zachodniej. Tam turysta musi miec bagaz - u nas moze jezdzi taniej, ale bez bagazu!!! ABSURD. PS: Krakow pokazuje, ze mozna zyc bez takich oplat. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 195.2.222.* 10.03.10, 09:20 Dokładnie. W praktyce i tak jest to martwy przepis, a do tego trudny w egzekucji, bo bardzo często przewożony bagaż znajduje się na granicy normy. Co więcej, przychody z tytułu przewozu bagażu są w rzeczywistośći bardzo niskie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 09:48 Nowa reforma wprowadza brak opłaty za przewóz bagażu. Jednak nim się pomarudzi czasem warto zapoznać się z faktami.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 10.03.10, 12:23 ciekawi mnie geniuszu skad wiziales te informacje. Ani na stronach mpk, ani ztm nie ma takich informacji. Chyba jestes prorokiem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 22:51 Albo potrafię szukać. bip.city.poznan.pl/bip/public/bip/kalsam.html?co=sesja&id=32711&p=&kd_id=2 pkt 15-17. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nuta Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.thfac.poznan.pl 12.03.10, 00:02 Nie podlega opłacie przewóz rzeczy i zwierząt domowych, który powinien odbywać się z zachowaniem warunków określonych w odrębnych przepisach.pkt 17§3. Nie bardzo rozumiem, gdzie jest mowa o zlikwidowaniu takich oplat. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: as Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.03.10, 10:17 Dodatkowo wprowadza się w uchwale informację o braku opłaty za przewóz rzeczy i zwierząt domowych. Dotychczas, na mocy zapisów w Regulaminie Przewozów Na Linie Miejskie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Sp. z o.o., taka opłata istniała, jednakże wzorem innych dużych miast w kraju zdecydowano się ją zlikwidować. wg mnie to stwierdzenie mówi o likwidacji opłaty za przewóz rzeczy i zwierząt. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: abc 68 do Strzeszyna IP: 195.20.110.* 10.03.10, 09:10 Dopóki 68 nie przedłużą do Strzeszyna (kwestia dwóch przystanków, ok.800m) to nadal będe, podobnie jak więszkość mieszkańców Strzeszyna, jeździł samochodem. Nie mam ochoty stać i czekać na autobus jeżdżący co pół godziny, zwłaszcza że co drugi wypada a ten co przyjeżdża spóźnia się kilkanaście minut. Wolę sobie spokojnie stać w korku w aucie niż marznąć na przystanku. Odpowiedz Link Zgłoś
maniek_ok Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 09:11 Tylko jedno rwie sie na usta - BRAWO! WRESZCIE!!!! Ale oczywiscie - jest jakies "ale"... Czemu to "rozmyślanie" trwalo tyle LAT??????? Wczesniej nie bylo wiadomo ze nowe bilety sa bezsensownie skonstruowane? To dokładnie tak jak z 15-latami wmuszania Tatr na Pestce i codziennych awarii tychze badziewiakow.... To dokładnie to samo co "polepszenie przepustowości Teatralki" - jakby kuźwa nie było to wiadome od 10lat!!!!! Ze Teatralny to jest koszmarny punkt w planie miasta i jak byla przebudowa skrzyżowania to nikt nie pomyślał żeby przystanek w kierunku Pestki był dwu-tramwajowy.... Teraz nagle po 10 latach Rusaki ogłaszają światu wielka innowacje, która praktycznie nie wpływa na ruch na tym skrzyżowaniu, bo problemem nie jest przystanek na moście Teatralnym, ale przystanek w kierunku "Pestki"... Wszystko jest taaaaakie trudneeeeee....... Nie wspomne juz o biletomatach - jest ich malo, nie przyjmuja kart, w mrozach nie działają czytniki banknotów i codziennie co najmniej 3-4 jest "nieczynne".... Poznanska parodia. Aha - a jak to jest ze w styczniu caly Poznan wkurzal sie na propozycje podwyzek cen biletow? A teraz nagle taki "gest"???? O co biega? Rusak przestraszyl sie sondazu Glosu Wielkopolskiego, w ktorym byl jednym z faworytow na najgorszego poznaniaka???? Odpowiedz Link Zgłoś
der-rauber MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 09:29 Cieszę się że ZTM bardzo stara się wyjść na przeciw ale te obniżki wciąż nie sprawią żebyśmy przestali być najdrożsi w kraju. Sieciówki powinny być tańsze i tu w ogóle nie ma o czym mówić. Dzięki nim można spokojnie latać po mieście i nie martwić się czasem przejazdu. Postarajcie się bardziej obniżyć cenę biletów i wprowadźcie płatny wjazd do centrum tak jak w Londynie. My moglibyśmy mieć płatny wjazd do wnętrza ringu Stubbena jednorazowo 3-5 zł. Z płatności należy wyłączyć mieszkańców strefy płatnego wjazdu przyznając limit dwóch samochodów na mieszkanie, jeden bezpłatny drugi musi wykupić abonament a każdy następny niech płaci jak pozostali i tu chodziłoby o wyeliminowanie cwaniactwa. Dzięki temu rozwiązaniu skończyłby się tranzyt poprzez centrum, wówczas też środki komunikacji publicznej przejeżdżałyby przez nie szybciej. No i zyskalibyśmy czystszą przestrzeń publiczną z mniejszym natężeniem ruchu. ZTM mógłby jeszcze skorzystać z pomysłu z Paryża, chodzi o miejskie rowery czyli tzw "Velib". Projekt zakłada przetarg w którym udział weźmie agencja reklamowa która zyska prawo do obsługi stacji rowerów będących także nośnikami reklamy, oraz do wyłączności na stawianie reklam w mieście. TO rozwiązałoby problem syfu reklamowego z jakim teraz mamy do czynienia. Odpowiedz Link Zgłoś
adakac MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 11:29 Ale co tego , że półgodzinny potanieje, skoro bardzo trudno kupić taki bilet. W większości sklepów są 15-minutowe, wskutek czego pół godziny w Poznaniu to obecnie 4zł , a nie 3,60zł :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czarek Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 194.114.62.* 10.03.10, 11:40 a co z biletami przystankowymi na tramwaje? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mkrs Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: 195.2.222.* 10.03.10, 11:48 O ile dobrze pamiętam, zaraz po dotarciu do Poznania nowej dostawy tramwajów wszystkie pojazdy mają już być wyposażone w kasowniki kompatybilne z "przystankowym" systemem rozliczenia. Wtedy podobno ma zostać wprowadzona nowa taryfa. Aktualnie nie jest to jeszcze technicznie możliwe. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Sołacz Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.10, 14:19 Dokładnie to samo chciałem napisać. Jest ogromny problem z zakupem biletu 30 minutowego. W samym centrum może nie, ale już po za centrum tak. Ile razy musialem kupować 2 bilety 15 min. bo 30 min. nigdzie w mojej okolicy nie było. Nawet w kiosku ruchu który mieści się przy Uniwersytecie Przyrodniczym! Odpowiedz Link Zgłoś
drewicz MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 13:00 Cieszę sie! Krok we właściwym kierunku. Aż dziwne - rzeczywiście jakieś wybory idą czy co? Jeśli tak, to proponuję: Więcej Wyborów! Odpowiedz Link Zgłoś
goodwater MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... 10.03.10, 21:05 Super, tylko co z gminai na zachód od poznania? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Anq26 Re: MPK: tanieją bilety! Półgodzinny za... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.03.10, 03:43 To chyba logiczne, że Ci co nie mieszkają w Poz ale tu pracują muszą płacić więcej za bilety. Ich mniej kosztuje życie za miastem, tańszy czynsz, czy cena mieszkania...a zarabiają jak ten, co płaci za czynsz 2x tyle co oni...choć to czasami tylko kilkanaście km.... Odpowiedz Link Zgłoś
kajciech Re: Co za bzdury 15.03.10, 11:17 Ideą powinno być ograniczenie napływu samochodów osobowych w granice miasta. Jakiekolwiek podwyżki dla mieszkańców pogranicza Poznania (my nie mówimy o Mosinie, Stęszewie czy Murowanej Goślinie ale przystanku za granicą miasta i podwyżce sieciówki o 20%) sprawia, że decyzja o odpaleniu stojącego przed domem samochodu staje siecoraz bardziej oczywista. A smrody spalin z tych smochodów wdychać będziesz TY (na dzis mieniąca się burżujką płacącą 2x wyższy niz inni czynsz). Mało tego - na chodnikach będziesz robić slalom gigant pomiedzy zaparkowanymi osobówkami, które mogły stać pod granicą miasta. Argumenty są oczywiste - niech stref będzie nawet 5 czy 8, ale niech mają uzasadnienie w odległości od centrum komunikacyjnego, a nie według granic administracyjnych. RONDO KAPONIERA - LUBOŃ-ŻABIKOWO - 8km RONDO KAPONIERA - KIEKRZ - 15km ?? Gdzie tu sens i logika? Odpowiedz Link Zgłoś