Poznań stoi w popołudniowych korkach

12.01.12, 16:59
Oooo, a ja z os. Warszawskiego wyjechałem w stronę centrum o godzinie 16.05 i teraz jestem na Warszawskiej gdzieś pomiędzy Krańcową a Św. Michała... Warszawska stoi w stronę śródki, ani drgnie.

GDZIE SĄ POLICJANCI Z DROGÓWKI??
chowają się po krzakach w suszarkami? dlaczego nie rozładowują korków??
    • Gość: agata Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 12.01.12, 17:11
      ja stoje od 20 minut na Baraniaka w kierunku Srodki i nie ruszylam sie o metr. tez pytam gdzie drogowka??? maskra jakas.
      • Gość: kachullcia Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.adsl.inetia.pl 12.01.12, 17:24
        zdziwicie się, ale to właśnie policjanci z drogówki kierują ruchem na Śródce...
        Zresztą jak zwykle gdy jest mega-korek.
      • Gość: Aureo Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.12, 17:31
        To nie wina drogówki tylko ZDM-u i idiotycznej polityki prowadzonej od lat. System komunikacji na Ratajach nie jest wstanie odebrać takiego ruchu jak jest obecnie, a nowe drogi nie powstają. Remont Jana Pawła i co ? 2 pasy, a jest miejsce na 4. Zresztą poznanska GW też ma swoje zasługi w tym stanie rzeczy, popierając nieistotne usptawnienia typu droga rowerowa pod prąd ulicy Mylnej, a kompletnie nie interesując się całymi Ratajami. Co, Panowie redakrorkowie pewnie tędy nie jeżdzą :) Zgoda na wybudowanie Galerii Malta bez zmian na Rondzie Rataje to albo skrajna głupota, albo poprostu korupcja.
        Wybierzcie na Prezydenta jeszcze raz Grobelnego hehe...a Wrocław nam znika za horyzontem....
        • Gość: paweł0202 Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.echostar.pl 12.01.12, 17:39
          wszystko prawda. a będzie gorzej, gdy zamkną trasę katowicką...
          mój dzisiejszy wynik - malta -> libelta, 70 minut
          • Gość: Agata Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 12.01.12, 17:43
            chyba i tak niezle:-( ja z M1 jade juz 50 min w kierunku Srodki i jeszcze nie skrecilam w Jana Pawla ...
            • Gość: Zachwycony Dojazd z Dworca do Rataj - bezproblemowy! IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 17:55
              A ja jechałem tramwajem jakieś 12 minut z dworca Zachodniego do Ronda Rataje. Gdyby nie debile stojący samochodami na torowisku jechałbym pewnie 7. Bo jechałem tramwajem! Nie wjeżdżajcie na skrzyżowanie, skoro nie możecie z niego zjechać! Gdyby kierowcy myśleli, a nie tylko pchali się do przodu, jakoś byście jechali, a tak stoicie. Gdyby miasto inwestowało w rozwiązania promujące tramwaje np. wyodrębnione torowisko na Moście Królowej Jadwigi to mniej ludzi jeździłoby samochodami, a więcej tramwajami i miasto byłoby przejezdne!
              • Gość: atomowka Re: Dojazd z Dworca do Rataj - bezproblemowy! IP: *.146.67.82.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 12.01.12, 18:09
                Tacy sami kretyni pojawili się na Garbarach. Zablokowali nie tylko tramwaj (w obie strony), ale całe skrzyżowanie. Nie wiem, co im to dało poza zebraniem wyzwisk od pasażerów i innych kierowców. I jeszcze na chama wpychali się nowi...
                Zresztą motorniczy także nie popisał się inteligencją, widział, że nie da rady na Rondzie Śródka przejechać, ale ruszył z przystanku i zablokował całe przejście dla pieszych.
              • Gość: praktyk na innych trasach niż centrum auto/moto najszybsze IP: *.icpnet.pl 13.01.12, 00:31
                Jaką alternatywą jest tramwaj dla kogoś, kto z Poznania jedzie do pracy do Lubonia, Komornik czy też Tarnowa Podgórnego. Testowałem (w dzień bez korków) dojazd komunikacją miejską i podmiejską do pracy, to ok. 90 min, rower (w pogodny dzień), to ok. 60 min, samochód - ok. 25 min, motocykl - ok. 20 min. Raz na jakiś czas się zdarza, że stanę w korku podczas powrotu z pracy i wówczas czas dojazdu z pracy do domu wydłuża się do ok. 60min i w każdym przypadku jest on krótszy od czasu dojazdu komunikacją miejską.

                Mogę się zgodzić, że na odcinkach miejskich - do centrum miasta - tramwaj jest szybszy, ale gdy trasa jest z jednej części miasta do innej poza centrum, lub jest to trasa podmiejska, to najszybszy zazwyczaj jest samochód lub motocykl. A władze miasta nie robią nic, żeby przyspieszyć komunikację miejską.
            • boniek_82 Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach 12.01.12, 18:05
              Gość portalu: Agata napisał(a):

              > chyba i tak niezle:-( ja z M1 jade juz 50 min w kierunku Srodki i jeszcze nie s
              > krecilam w Jana Pawla ...
              To gdzieś w pobliżu moja żona pędzi :P Czas i kierunek jazdy ma podobny.
              PS.
              Właśnie napisała, że stoi pierwsza do skrętu w JPII :D Normalnie sukces.
        • Gość: zenek Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.12, 18:05
          tak rozwiązuje problemy komunikacyjne koleś Grobelnego fachowiec od tych spraw jakiś Kruszyński z Ostrowa Wlkp. bo w Poznaniu takich nie ma!!!!!
          • Gość: ag Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.cable.net-inotel.pl 12.01.12, 18:18
            powtórka z ubiegłego czwartku (5.01.2012) ??? Wtedy pan naczelnik poznańskiej drogówki policyjnej w swojej wypowiedzi dla Gazety "nie widział żadnych korków i zablokowanych ulic".
        • Gość: RATAJAN Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 23:37
          AUREO DROGI!!!
          To wszystko nic. Pogadamy za rok. Czy ktokolwiek wie co to znaczy LACINA.
          Za rok zobaczycie. Inwestycja rusza w tm roku bez rozwiązań komunikacyjnych.
          Stanie wszystko po tej stronie Warty. Ronda Sródka,Rataje,Starołęka. BOMBA.
          Cały plan powierzchniowo jest 3 krotnie większy od Galerii Malta. Mówi wam to coś??
          Duet Komunikacyjny Krych Deskur chyba już tego nie przeżyją i my też!!!!
      • Gość: sadfghjf Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.system-sat.pl 12.01.12, 22:13
        Mi przejazd dziś od Galerii Malta do ronda Rataje zajął 2 godziny(od 16;30 do 18:30). Coś jest nie tak w tym mieście. Przecież to najwyżej 2kilometry a i w to wątpię.
    • Gość: em Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.29.44.210.threembb.co.uk 12.01.12, 18:24
      > Kierowcy pokonują kilometr między PKS a rondem Rataje niemal w godzinę!

      Tramwajem byłoby chyba jednak nieco szybciej?
      • Gość: dwa auta Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.icpnet.pl 13.01.12, 00:37
        > > Kierowcy pokonują kilometr między PKS a rondem Rataje niemal w godzinę!
        >
        > Tramwajem byłoby chyba jednak nieco szybciej?

        no ale gdzie zostawić auto?
        zwłaszcza, gdy początek trasy nie jest koło PKSu i gdy koniec nie jest koło Ronda Rataje...
        trzeba by mieć 2 samochody, jednym jechać do PKSu, zostawić go tam, podjechać tramwajem do Ronda Rataje i przesiąść się na drugi samochód!!
    • Gość: em Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.29.44.210.threembb.co.uk 12.01.12, 18:27
      > GDZIE SĄ POLICJANCI Z DROGÓWKI?? dlaczego nie rozładowują korków??

      A w jaki sposób mogliby to zrobić? Pomóc teleportować samochody? Korki tworzą się zawsze tam, gdzie zbyt wiele samochodów usiłuje się zmieścić na ograniczonej przestrzeni. Inna sprawa, że policja mogłaby przypomnieć niektórym kierowcom, że nie wolno wjeżdżać na skrzyżowanie jeśli nie ma miejsca aby z niego zjechać. Przynajmniej tramwaje by nie stały zablokowane :)
    • kst666 Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? 12.01.12, 18:28
      Tak się zastanawiam przy jakiej cenie za paliwo Poznaniaki zostawią swoje dryndy na parkingach i przesiądą do bimby czy autobusu miejskiego. Myślę, że jak dojdzie do 10 PLN/liter to wtedy "śródmiejscy" zmiękną a ci z przedmieść i tak będą skazani na własne 4 kółka, tyle, że sprawniej pojadą.
      I pomyśleć, że te 30 lat temu robiąc w godzinach szczytu 14-15 godzinę nauki jazdy to "kaszlaczkiem" przejeżdżałem jakieś 30 km w tym Rondo Rataje minimum ze 2 razy !
      • Gość: KT4D Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: 217.156.210.* 12.01.12, 18:38
        Prawko zdalem w Poznaniu w 2003 r. i wtedy sie faktycznie dalo jezdzic. Dzisiaj bym sie chyba uczyl stania w korku na kursie :)
      • Gość: ja Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: *.ip.maverick.com.pl 12.01.12, 18:47
        Niestety chyba nie zrezygnują bo pracują w Pz i mieszkają w PO i odwrotnie a dojechać z pracy do domu nie są inaczej w stanie.
        Grobleny dziękujemy za obwodnicę, zintegrowany system komunikacji itp.
      • Gość: posen Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.01.12, 19:01
        Aut przybędzie, cena benzyny nie gra roli.
        Transport miejski 15 min - 2,60 zł, mniej tramwai - centrum zakorkowane.
        • Gość: kst666 Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.12, 20:31
          Gość portalu: posen napisał(a):

          > Aut przybędzie, cena benzyny nie gra roli.
          > Transport miejski 15 min - 2,60 zł, mniej tramwai - centrum zakorkowane.

          Za moich studenckich lat wsiadało się do bimby i za jeden bilet jechało od pętli do pętli.
          Ciekaw jestem ile dzisiaj kosztuje taka "wycieczka" ?
          Rozwiązaniem byłby bilet miesięczny obejmujący wszystkie środki transportu w granicach miasta : kolej, tramwaj, autobus.
          Nie wiem, czy coś takiego gdziekolwiek w Polsce funkcjonuje, bo generalnie z żadnej komunikacji miejskiej nie korzystam.
          Wszystkie cele w promieniu 1-2 km można z łatwością osiągnąć pieszo i to szybciej niż autem, a oszczędności na tramwaju przeznaczyć choćby na ...piwo !
          Słyszałem, że ponoć teraz tramwaje mają jeździć aż co 12 minut !


      • Gość: wiadomo Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: 213.156.119.* 12.01.12, 21:35
        Tak, "Liter", no jak bedziemy literkami placic za paliwo to bedzie super
      • Gość: madrileńo Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 12.01.12, 23:09
        Odległość pomiędzy rondem Rataje a dworcem autobusowym PKS wynosi prawie 3 km, a nie kilometr. Trochę więcej rzetelności!
      • Gość: antos Re: Bimba czy drynda - oto jest pytanie ? IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 23:29
        tak się nie stanie dopóki w Poznaniu nie będzie parkingów buforowych. Nie ma ani jednego parkingu przy którejkolwiek z pętli tramwajowych? Więc jak ludzie mają dojechać do tramwaju?
    • woytolo Mści się polityka kasowania alternatyw. 12.01.12, 18:53
      Brakuje 2-3 mostów przez Wartę. Ostatnia jakaś koncepcja to tzw. Trasa Piekarska. Czy ktoś z obecnych radnych jeszcze to pamięta? Zapaść jest skutkiem wieloletnich zaniedbań. Trzeba szukać fachowców i pogonić dyletantów - autorów obecnego krachu.
      • Gość: v Re: Mści się polityka kasowania alternatyw. IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 19:22
        Mamy za to stadion za 700mln zl - kwote, za ktora mozna wybudowac 30km autostradowej obwodnicy Poznania.
      • Gość: supertramp Re: Mści się polityka kasowania alternatyw. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.01.12, 20:17
        Trasa piekarska w koncepcji miała łączyć śródmieście z Wildą - miała biec od ul. Solnej do Górnej Wildy, wykorzystując istniejące al. Marcinkowskiego dalej tworzac nową dwujezdniową trasę. Jej przebieg nie miałby nic wspólnego z łaczeniem dwóch brzegów Warty. Byc może autorowi chodziło o koncepocje - odtworzenia Mostu Chwaliszewskiego? Co do trasy piekarskiej to całe szczescie, że nie powstała, bo trudno sobie wyobrazić typową dwupasmówkę przecinającą pl. Wolności od Starego Rynku. (Widać co ze śródmieściem zrobiła np. Solna).
      • es_zet_pe I bardzo dobrze że nie powstała Trasa Piekary 12.01.12, 20:35
        Tzw. Trasa Piekary nie powstała - i bardzo dobrze że nie powstała. Była ona elementem modernistycznego planu miasta-rusztu, który na szczęście nie został zrealizowany w całości, ale i tak spowodował nieodwracalne szkody dla tkanki miejskiej.
        Jedynym sposobem na rozwiązanie problemów komunikacyjnych jest rozwój transportu zbiorowego: tramwaje, wydzielone torowiska, buspasy. I zmiana mentalności Poznaniaków którzy muszą przestać nadużywać samochodów.
    • kosmat3usz Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 12.01.12, 18:57
      ale głupoty opowiadacie, aż miło czytać :)

      za mało dróg? za mało mostów?

      nie, nie, nie!
      nie da się zbudować wystarczającej liczby dróg, nawet gdyby można to było zrobić przed wybudowaniem miasta (bo tak chyba dla was byłoby najlepiej, co kierowcy?)
      JEDYNE wyjście to komunikacja publiczna. spójrzcie na najbliższą stolicę.
      • Gość: gienek kto pozwolił na wybudowaniw IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 19:09
        galerii malta - ma być jeszcze jedno, osiedla na polance - budują się następne bloki. a wszystko bez zapewnienia dojazdów. most rocha jest prawie nieużywany bo nie ma dróg dojazdowych. drogi w okolicy rataj i śródki baraniaka kórnickiej są źle zaprojektowane - brakuje prawo i lewoskrętów ... co z tego że dalej są po dwa luub trzy pasy? wszystko blokuja wąskie gardła i stoi.
        • Gość: em Re: kto pozwolił na wybudowaniw IP: *.29.43.65.threembb.co.uk 12.01.12, 22:02
          > most rocha jest prawie nieużywany
          O, to tramwaje już tamtędy nie jeżdżą? Ludzie przestali tamtędy przechodzić? Rowery nie jeżdżą?
      • Gość: vv Re: Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 19:11
        być może stanie w korkach w końcu uświadomi niektórym, że są alternatywy i że samochód nie zawsze jest potrzebny. Oby otrzeźwienie rosło wraz z ilością czasu w nich spędzonego..

        Najgorzej będzie jak się skończą remonty a korki zostaną.. wtedy będzie zagadka ;)

        • Gość: alternatywy Re: Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach IP: *.icpnet.pl 13.01.12, 00:44
          Jedyną alternatywą dla samochodu jest motocykl lub motorower, ale tylko w sezonie.
          Rower jest raczej alternatywą dla komunikacji miejskiej.
          A sama komunikacja miejska jest atrakcyjna przy dojazdach do centrum miasta, bo już na innych trasach jest ona raczej słabo rozwinięta.

          Alternatywą dla samochodów może też być pociąg, ale przy stacjach musiałyby powstać parkingi bezpłatne, aby dojechać do pociągu samochodem.
    • lenaic Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 12.01.12, 19:02
      Nie ma sie co dziwic,skoro ekipy pracuja tylko na 1 zmiane.. wybrano najtansza opcja jak zwykle.
    • fred_die Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 12.01.12, 19:24
      Policja powinna mandatami sprawę załatwić i dawać każdemu kto blikuje ruch przede wszystkim komunikacji miejskiej. A ci którzy narzekają na korki zapraszam do autobusów i tramwai, Poznań nie jest przygotowany do takiego ruchu samochodowego, to nie balon który można nadmuchać
      • internistka Re: Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 12.01.12, 20:14
        Jestem za buspasami na wszystkich głównych, korkujących się ulicach w Poznaniu.
        Jeśli ktoś będzie chciał stać w korkach - jego sprawa, niech się wozi autem, ale pozostali powinni mieć wybór. Teraz nie mają i to jest nienormalne!
    • zderzacz-hadronow Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach 12.01.12, 20:05
      Boże!
      PKS - R.Rataje to raczej nie kilometr a 2,5 km. Lekka róznica.
      Po drugie korki na Ratajach generują dwa ronda, Śródka i Rataje, które są permanentnie blokowane przez kierowców wjeżdzających na nie bez możlwiości ich opuszczenia. To nie wkestia remontów, bo niby jakich? JPII jest tak samo dwupasmowa w każdą stronę jak była zawsze.
      We Wrocławiu przy okazji takiego paraliżu widziałem po 2 policjantów na każdym rondzie, którzy skutecznie wybijali z głowy wjazd wszystkich napaleńcom nie mogącym póxniej zjechać. I udało się szybko udrożnić.
      • Gość: gosc Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 20:40
        zgadzam sie, blokady lowoduja przede wszytkim blokujacy ronda, wtedy staje tez tramwaj no i juz samochody z drugiej strony nie maja jak jechac. temu policja moze pomoc
        Co do alternatywy-to nie takie proste, dojazd z winograd do mojej pracy na ratajach to - bez korkow - trzy przesiadki i godzina w samym autobusach i tramwajach, do tego jeszcze czekanie na przystankach, a wiemy ze teraz jezdza rzadziej. do tego brak bus pasow , wiec niewiele to da. niezaleznie od tego oczywiscie pozostaje zawiezienie i odebranie po drodze dziecka z przedszkola (do 17), no i wciagu dnia w pracy tez czesto potrzebne mi auto. popieram rowery ( tez trzeba nimi bezpiecznie jechac) i komunik
        acje publiczna, ale czasami trudno a alternatywe niestety
        • Gość: Poznaniak Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.stenaline.com 12.01.12, 21:48
          A zwracacie uwagę na tablice rejestracyjne tych pojazdów??? Większość TIRów blokujących te dwa najważniejsze ronda w Poznaniu mają nie-poznańskie rejestracje.
          Należy natychmiast wywalić z Poznania tranzyt i TIRy - nic nie da wydzielanie BUS pasów, bo to nie Poznaniacy jadą w wielu z tych osobówek i nie Poznaniacy kierują TIRami dewastującymi Jana Pawła II, Hetmańską, Niestachowską, Lechicką.
          Jest obwodnica (bezpłatna) autostradowa - niech nią przemieszcza się tranzyt i TIRy a nie walą przez centrum milionowej aglomeracji !!!

          Tranzyt i TIRy wywaliła wiele lat temu Warszawa, niedawno Wrocław, zabiera się za to Toruń.
          Niech w końcu ktoś ruszy głową i zrobi to samo w Poznaniu.
          Jeśli radni Poznania nie uchwalą w ciągu kilku tygodni zakazu wjazdu ciężarówek do Poznania to będziemy mieć prawdziwy kataklizm na EURO2012 i dopiero będzie wstyd. Wstyd będzie też jak się zawali w końcu przeciążona estakada na Krzywoustego a jezdnia na Jana Pawła II zapadnie. Jak ktoś zginie to wtedy może ZDM pójdzie po rozum do głowy.

          Niestety nic nie da jeśli nawet połowa Poznaniaków przesiądzie się do tramwajów, co niestety jest technicznie niemożliwe, bo w tramwajach NIE MA JUŻ WIĘCEJ MIEJSCA !!! Zobaczcie co się dzieje w godzinach szczytu. Do bimby nie da się wejść !!! Tym bardziej że wg nowego rozkładu bimby kursują rzadko i ludzie muszą 1-2 tramwaje przepuścić, bo nie da się wsiąść rano/ popołudniu. To jak mają ludzie do pracy się dostać??? tylko samochód zostaje...

          A najgorsze jest to, że powód korków (poza tranzytem i TIRami) jest ten sam co tydzień temu. Barany wyłączyli sygnalizację świetlną, co spowodowało zatkanie się Ronda Rataje/Ronda Śródka, bo ludzie poblokowali się nawzajem na rondach. Dzwoniłem do Ruchu Drogowego ostatnio i prosiłem, zeby włączyli sygnalizację, bo zakorkowali cały Poznań. No ale jak ich komendant nie widział korków tydzień temu to co się dziwić, że sparaliżowali znowu miasto po tygodniu

          BRAWO ZDM, BRAWO POZNAŃSKA DROGÓWKA, BRAWO RADNI !!! TYLKO TAK DALEJ A NA EURO BĘDZIE JEDEN WIELKI WSTYD. MOŻE JAK WTEDY POLECĄ ZE STOŁKÓW CO NIEKTÓRZY TO COŚ SIĘ ZMIENI.

          Sorki - ZDM przecież po 15.00 nie pracuje to nie mogą być winni korków. Zapomniałem :)
          • Gość: antos Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.icpnet.pl 12.01.12, 23:45
            zgoda, że dzisiejsze korki, tak samo jak te z ubiegłego czwartku to zasługa organizacji ruchu na rondach rataje i śródka. Wszystkie korki na solnej, warszawskiej, moście dworcowym, wierzbięcicach i dębinie to właśnie sposób organizacji we wschodniej części miasta. Niestety organizacja związana z remontami, budowami, objazdami jest fatalna. Na wschodnim brzegu Warty od zawsze był tylko jeden przelot północ-południe czyli Al. Jana Pawła, która (nie da się ukryć) przez wielka rure w ziemi jest od 2,5 roku rozkopana. Nie ma alternatyw gdyż:
            a) budowana jest trasa na franowo i przelot przez Chartowo jest niemożliwy.
            b) nie jest budowana III rama, gdyż notorycznie nie ma na nią pieniędzy (co też jest chore)

            analogiczne rondo Starołęka zakorkowane nie jest, nikt tam sobie ronda nie blokuje, postać oczywiście trzeba, ale światła na zjazdach rozwiązują kwestię. Niestety Rondo Rataje czeka na remont też od wielu lat, a ciągle zasłaniamy się Nową Łaciną itd...

            Niestety nie ma co liczyć, że mieszkancy przesiądą się do komunikacji publicznej, gdyż:
            - ogranicza się jej kursowanie,
            - planuje podwyżki cen biletów
            - autobusy i tak stoją w korkach (brak buspasów), a do tramwajów w szczycie nie da się wsiąść
            - brakuje parkingów buforowych np na Miłostowie, na PST, na Górczynie, na Starołęce itd...

            Przypominam, że od poniedziałku tiry mają zakaz wjazdu na estakadę na trasie katowickiej... a prawdopodobnie od marca całość zostanie zamknięta... kto zapomniał o tej ważnej trasie? Komu podziękować za zakorkowanie całych Rataj a w dalszej perspektywie całego miasta Tiry w tranzycie przeniosą się na zachód i na Lechicką, przecież tam jest jeszcze dla nich sporo miejsca... ?
            Niestety nie da się zabrać Tirom możliwości wjazdu do miasta, gdyć obwodnic ciagle nie ma... Gratulować Wrocławiowi, który się postawił i wybudował obwodnicę w standardzie autostrady! A u nas obwodnice znikąd od nikąd...


            Poznań doesn't know how... :/
            • Gość: dziwne Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.adsl.inetia.pl 13.01.12, 00:30
              Życie już takie jest, że przyzwyczajamy się do pewnych rzeczy, również do samochodów. Niestety ktoś wpadł na pomysł (gratulacje dla Gazety), że najważniejszy jest rower. Pozwężano ulice wydzielając pasy dla 2-3 rowerów na godzinę. Czy się to komuś podoba, czy nie, ludzie będą samochodami jeździć po mieście. Tak dzieje się w Berlinie, Dreźnie, Maladze, Ołomuńcu, Płowdiw, Turynie, jednym słowem wszędzie! Im prędzej to dotrze do decydentów tym lepiej. Jana Pawał II od 2 lat w remoncie, miejsca tam sporo, ale robi się dwa pasy - chore!!! Aż prosi się, żeby od Mostu Królowej Jadwigi poprwadzić nad Rondem Rataje estakadę. Wszystkie samochody jadące w stronę Kurnika, jechały by płynnie.
              Co do komunikacji miejskiej. Śmiech. Tramwaje przepełnione, kursujące coraz rzadziej i coraz droższe. Trasy pozmieniane. Starsze tramwaje brudne.
              Policja nadal jest wyłącznie aparatem represji (radary), a nie SŁUŻBĄ!!!! dla obywateli. Komendant, który w ubiegły czwartek stwierdzil, że nie ma korków, powinien zostać zwolniony/przeniesiony na inne stanowisko. W takiej sytuacji jaka się tworzy policjanci drogówki powinnie mieć obowiązek POMAGANIU mieszkańcom miasta.
            • Gość: zamiast Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.icpnet.pl 13.01.12, 00:55
              Największe zaniedbania, to brak inwestycji przyspieszających ruch, czyli wiaduktów i tuneli.

              Zamiast likwidować przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną i zastępować je bezpieczniejszymi kładkami czy przejściami podziemnymi, to przybywa nam tych prowizorek.

              Zamiast zielonej fali, mamy pseudointeligentny system sterowania ruchem z domyślnym czerwonym światłem dla każdego kierunku.

              Zamiast ułatwień w postaci prawoskrętów poza rondami - mamy współdzielone pasy dla jazdy na wprost i w prawo na rondach.

              Zamiast poszerzenia skrzyżowań podczas remontów - mamy odtwarzaną sytuację sprzed remontów.

              Zamiast zmusić budowniczych Malty i Łaciny do wybudowania bezkolizyjnych zjazdów do tych obiektów handlowych, pozwolono na wybudowanie dodatkowych skrzyżowań i świateł.

              Ogólnie Poznań wygląda słabo, jeśli chodzi o inwestycje komunikacyjne poprawiające płynność ruchu i czasy przejazdów.

              Dodatkowo lobbuje się za buspasami, którymi jeżdżą puste autobusy raz na 5-10 minut, gdyż trasy nie są ułożone tak, jak kształtują się największe potoki podróżujących.
          • bimota Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach 13.01.12, 15:59

            A ktoredy TIRy maja dojechac do tej "obwodnicy autostradowej" ?
            • Gość: Poznaniak Re: Poznań stoi w popołudniowych korkach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.12, 16:41
              Wystarczy, że z niej nie będą zjeżdżały do Poznania :) Obecnie masakryczne ilości ciężarówek walących przez miasto to:
              - uciekinierzy z A2 w tranzycie Wschód-Zachód (tu nie ma wytłumaczenia - powinni być na A2)
              - tranzyt Północ-Południe (nie widzę powodu, dla którego TIR jadący z Wrocławia do Bydgoszczy wjeżdża do Poznania - powinien omijać Poznań przez Wrześnię-Gniezno a jak będzie wschodnia obowodnica czyli w czerwcu poleci sobie z A2 na Gniezno drogą ekspresową; z kolei Wrocław-Piła przez Szamotuły i Oborniki a jak będzie zachodnia obwodnica gotowa czyli w grudniu to śmignie sobie od A2 do Suchego Lasu ekspresówką i dalej w kierunku Piły)
              Wiem, że oznacza to nadłożenie kilku kilometrów ale czasowo wychodzi na dokładnie to samo przy obecnych korkach.
              Z drugiej strony - co mnie to obchodzi? Ja mieszkam w Poznaniu i walczę ze smrodem, hałasem i dewastowaniem ulic remontowanych z moich podatków (które płacę w Poznaniu w odróżnieniu od mieszkających pod Poznaniem, a korzystających z całej infrastrukrtury Poznania na codzień bez dokładania grosza).

              I dlatego uważam, że natychmiast należy wywalić tranzyt i TIRy z Poznania.
              Tym bardziej, że za kilka tygodni rusza budowa wielkiego centrum handlowego przy Rondzie Rataje pt. Łacina + przebudowa całego ronda z budową przejść podziemnych i czeka nas kolejne 2 lata mega korków w okolicy Ronda Rataje, Ronda Śródka. To tego momentu (poczatek budowy) tranzytów ani TIRów w Poznaniu być nie powinno.

              Pomijam EURO2012 podczas którego Poznań będzie totalnie sparaliżowany przy obecnym układzie komunikacyjnym, zamknietej estakadzie na Krzywoustego etc etc
    • bimota Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 13.01.12, 00:31
      Dlaczego wczoraj Lechicka pusta, a dzis korki ??
      • Gość: nygus4588 Re: Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.12, 02:41
        sram na lecha i po wl i tego rycha z pseudo stadoinu i tego burka od kichy!!!!!!!!!!!!Warta Vegan Old Styl Jeżdzi na Rowerach!!!!!!!!!!!!
    • kosmat3usz Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 13.01.12, 00:33
      te argumenty, które przytaczacie przeciw komunikacji miejskiej świadczą głównie o tym, że korzystacie z niej tylko w teorii.

      w szczycie nie da się wsiąść do tramwaju? ciekawe którego i na jakim przystanku. owszem - są takie wyjątki, ale w pojedynczych kursach (zwykle takich co 7:55 są pod jakimś liceum albo uczelnią ;P). no, chyba że liczycie, że w tramwaju będziecie sami, jak w waszych ukochanych samochodach, w takim wypadku muszę was rozczarować.

      co do zmniejszania częstotliwości - tylko POZA godzinami szczytu.
      i tak, uważam to za głupie, że powinno się ZWIĘKSZAĆ częstotliwość kursowania by zwiększyć konkurencyjność transportu miejskiego, ale jedyne, co mogłem zrobić, to głosować przeciw grobelnemu. i tak robiłem - odkąd mam prawa wyborcze
    • mamnadziejezetanazwajestwolna Nie wiesz, czy zjedziesz z ronda - nie wjeżdżaj! 13.01.12, 05:34
      Jak ktoś napisał wcześniej, blokują rondo idioci , no bo co, "ja się jeszcze nie zmieszczę [blokując otwierający się ruch po lewej stronie]?" A jak już jestem na rondzie, to fajnie, mam innych w dupie, mi się udało. To jest prymitywne cwaniactwo połączone z mega głupotą. Bierność policji przyglądającej się takim dupkom-zastawiaczom też robi swoje. A przed nami sprawa Katowickiej, więc będzie tylko gorzej.
      • Gość: Poznaniak Re: Nie wiesz, czy zjedziesz z ronda - nie wjeżdż IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.01.12, 15:02
        Zgadza się - ronda blokują (a dzięki temu korkują całe śródmieście Poznania) kierowcy wjeżdżający na ronda i blokujący je na skrętach. Ale to nie kierowcy wyłączają światła na Rondzie Rataje i Rondzie Śródka !!! Robi to Policja na wniosek ZDM, bo - cytuję ""Korki są". A skąd ZDM wie, że są korki skoro o 15.00 w ZDM telefony już odbiera tylko portier, bo panowie urzędnicy już kawkę w domku przed telewizorkiem piją.
        Dzwoniłem po ostatnim paraliżu miasta na Policję i bładałem Wydział Ruchu Drogowego żeby więcej takiej głupoty nie robił, bo przy tej ilości tranzytu i TIRów jaki mamy na Jana Pawła II między Rondem Śródka i Rondem Rataje - błyskawicznie blokują się oba ronda a z nimi - całe śródmieście.

        Jak ktoś już słusznie zauważył - kierowcy wjeżdżają na ronda mimo, że nie mają możliwości z nich zjechać, blokują ronda na skrętach, dodatkowo ronda blokują autobusy skręcające notorycznie (od strony Starołęki) w strone Królowej Jadwigi ze środkowego pasa (zamiast skrajnego lewego) co "zatyka całe rondo".

        Kiedyś obserwowałem jak to robi Policja w Warszawie gdzie na rondzie Al. Jerozolimskie/Marszałkowska ZAWSZE STOI RADIOWÓZ - podobnie jak na rondzie Jana Pawła II/Aleje Jerozolimskie. Każdy kierowca skręcający z niewłaściwego pasa lub blokujący rondo (zła zmiana pasa) jest NATYCHMIAST ŚCIAGANY NA RONDO I KARANY SUROWYM MANDATEM. Warszawiacy o tym wiedzą i nikomu nie przychodzi do głowy robić tego, co jest normą codziennie na Rondzie Rataje.

        Zatem - Policja niech będzie na obu rondach i karze bezmyslnych kierowców ale niech nie wyłączają świateł, które na tych rondach są jedyną gwarancją ograniczonej bo ograniczonej ale przepustowości. Bez świateł jest jedna wielka anarchia.
    • bimota Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach 13.01.12, 16:03
      A.. czyli te pojeby trabiacy jak opetani trabia na innych pojebow blokujacych skrzyzowanie... Nie ma to jak cisza wynikajaca z uspokojenia ruchu... ;)

      Ale czesto bywa tak, ze bez blokowania przez skrzyzowanie sie nie przejedzie...
      • Gość: Reka boska do bimo Re: Poznań ugrzązł w kilometrowych korkach IP: *.pools.arcor-ip.net 13.01.12, 16:13
        Przyszlemu POtencjalnemu zabojcy drogowemu Bimocie zabrac narzedzia przestepstwa,czyli : Prawo jazdy i rzecha ! Moze pare istot sie uratuje ? !
Inne wątki na temat:
Pełna wersja