Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej

22.01.12, 22:25
sprzedac, sprzedac przeciez na stadion brakuje trzeba sprzedac i dolozyc lechowi zeby mogl trawe co mecz zmieniac. koniecznie. aha i kilka przedszkoli tez zlikwidowac a tramwaje puszczac raz na 30 min. Wystarczy. Stadion musi byc wykonczony a lech i litar usatysfakcjonowany inaczej kolejnej kadencji w fotelu prezydenta nie bedzie....
    • etykieta.zastepcza Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej 22.01.12, 22:33
      Tak, najlepiej sprzedać i zaorać, a jeszcze lepiej zacząć zwijać tory i sprzedawać grunt z pasa pomiędzy jezdniami. Jakiż byłby zysk! Tramwaje i tak coraz rzadziej jeżdżą... a ile gruntu byłoby do odzyskania i sprzedania. Postuluje się zatem likwidację tramwajów w ogóle.

      A poważniej... pamiętam, ile to lat stała bezużytecznie pętla przy Stomilu, szyny dawno pordzewiałe i zarośnięte, aż prosiło się o likwidację. Aż tu jednego dnia bach! wydłużamy "5" i okazało się, że pętla jest jak znalazł. A i teraz jest bardzo przydatna.
      Dlatego nie rozumiem likwidacji takich, zdawałoby się, nieprzydatnych fragmentów infrastruktury. Fakt, ona spełnia zadania czysto techniczne, albo przez długi czas nie spełnia żadnych zadań i generuje nawet koszty, ale nigdy nie wiadomo, co nas czeka. Ile to lat "nieprzydatne" były tory na Towarowej... wystarczył jednak remont Dworcowego, aby zrozumieć, że nie należy ich likwidować.
      Ale już niestety zabrakło wyobraźni przy likwidowaniu torów odstawczych na Pestce - jak coś się zepsuje, to koniec, Pestka zablokowana, a tak można było skład zepchnąć i trasę udrożnić. Podobnie likwidacja pętli na Lecha chyba nie była najszczęśliwszym pomysłem, ale zapewne pomyślano, że pozostawienie jej nawet do celów czysto technicznych "nie będzie się komponować artystycznie".
      A ile było zakusów na Zawady, na plac Wielkopolski... ale przynajmniej nadzieja jest, że może czasem ktoś tam w Transporcie pomyśli...
      • Gość: ghat Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: *.adsl.inetia.pl 22.01.12, 22:38
        Dokładnie przedłużenie 6 i 15 kosztowałoby 2,36 mln zł. 3 linie na Junikowo to już za dużo, ale jeśli się tam skieruje np. 718, 719 i linie z Komornik, to może będzie w sam raz.
        • Gość: podpowiadacz Zlikwidować pętlę cmentarz, T do stacji P.Junikowo IP: *.icpnet.pl 22.01.12, 22:55
          Po pierwsze - budowanie dworca na Junikowie jest bez sensu i są to pieniądze wyrzucone w błoto.
          Autobusy z Plewisk stoją i tak i tak w korku, Malwowa też jest wiecznie zakorkowana, a liczyć na to, że pasażerowie z pociągów zatrzymujących się na stacji Poznań Junikowo przesiądą się na autobus do pętli na Junikowie i potem na tramwaj, nie ma co.

          Jedynym rozsądnym rozwiązaniem byłoby wydłużenie linii tramwajowej do stacji Poznań Junikowo i właśnie tam wybudowanie dworca autobusowego. Kolejarze zrobili krok w tym kierunku i stację przesunęli bliżej ul. Bułgarskiej, ale miasto jak zwykle staje okoniem i robi po swojemu. Nowy piękny dworzec nic nie zmieni w ilości pasażerów.
          Idealnie by było wówczas zlikwidować pętlę koło cmentarza i pozostawić pętlę Budziszyńską. I wówczas dostosowywać ilość tramwajów jadących do stacji Poznań Junikowo do potrzeb, a wzmacniać częstotliwość od pętli Budziszyńska.
          • Gość: N Re: Zlikwidować pętlę cmentarz, T do stacji P.Jun IP: *.adsl.inetia.pl 22.01.12, 23:47
            Oczywiście , że tramwaj powinien dojeżdżać bezpośrednio do linii kolejowej tak , aby umożliwić dogodne przesiadanie się i włączenie kolei do transportu aglomeracyjnego na wspólny bilet. Oczywiście wymaga to stworzenia dodatkowych stacji w Poznaniu oraz zrobienie ze stacji Pń Gł. stacji przelotowej , a nie docelowej jak dotychczas np. Wągrowiec-Wolsztyn ,Środa-Szamotuły itp. Nie rozumiem niechęci kolei do takiego rozwiązania, które z mojego punktu widzenia - mieszkam pod Poznaniem byłoby po prostu rewelacyjne!
            • Gość: nygus4588 Re: Zlikwidować pętlę cmentarz, T do stacji P.Jun IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 00:16
              Proponuje zaorać stadion bułgarów na Bułgarskiej!!!!!!!!!!
            • etykieta.zastepcza jeszcze lepiej - tramwaj na tory (kolejowe) 23.01.12, 00:24
              Właśnie mnie "olśniło"... a po cóż tworzyć na Junikowie węzeł przesiadkowy? Trzeba pójść dalej i wzorem Niemiec czy Szwajcarii (marzy mi się...) wyprowadzić tramwaj na tory kolejowe. Junikowo idealnie by się do takiego rozwiązania nadawało. Jedzie sobie tramwaj z Opalenicy przez Buk i Dopiewo - iluż stamtąd ludzi dojeżdża do pracy! - i skręca w Grunwaldzką i zasuwa do centrum. Można zapytać - ok, ale pociąg też jedzie do centrum i do tego szybciej... owszem, ale ludzie, którzy dojeżdżają pociągiem nie będą się musieli przesiadać w stronę Grunwaldu, tylko jadą bezpośrednio od Junikowa.
              Tak samo Pestka, która zawita wkrótce na Dworzec Zachodni, może pojechać dalej do Puszczykowa i Mosiny, aż się prosi.

              Rozstaw szyn ten sam, więc nie problem; zasilanie, akurat nie wiem, chyba są rózne w tramwajach i na kolei, ale tworzenie silników zasilanych wielosystemowo też jest od dawna opanowane
              • Gość: nygus4588 Re: jeszcze lepiej - tramwaj na tory (kolejowe) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 00:42
                Super Pomysł Tramwaje na Tory Pociągi w Tramwaje ten sam rozstaw osi i jakie oszczędności !!! Buk i Suchy Las na Kolej !!!!!!!!!Warta Made In Wilda Styl Pozdrawia My Jeżdzimy na Wildzie Rowerami i Jemy Vege Lunche z Rozbratu i KOPI!!!!!!!!!!!!
                • Gość: RobuR Re: jeszcze lepiej - tramwaj na tory (kolejowe) IP: *.171.13.50.static.crowley.pl 23.01.12, 10:23
                  Tyle, że pozostaje najwazniejszy problem:
                  - tramwaje jezdżą zgodnie z przepisami kodeksu drogowego
                  - pociągi mają odrębne przepisy i odrębne znaki i sygnalizacje.
                  Nie da się jednymi torami prowadzić ruchu dla dwóch zupełnie różnych systemów uprawnień i kodeksów ruchu. Stąd idee tzw "trampera" upadły dosyć dawno..

                  Co do nieruchomości przy ul. Budziszyńskiej. Niech najpierw MPK stanie się w pełni użytkownikiem wieczystym CAŁOŚCI terenów pod pętlą i torami odstawczymi, później niech myśli o sprzedaniu. Niestety, MPK włada jedynie częścią terenów na której jest zarówno pętla jak i tory odstawcze. Zatem niech Pan Tulibacki przypadkiem nie sprzeda nie swojego terenu :)
                  • etykieta.zastepcza Re: jeszcze lepiej - tramwaj na tory (kolejowe) 23.01.12, 23:43
                    Gość portalu: RobuR napisał(a):

                    > Tyle, że pozostaje najwazniejszy problem:
                    > - tramwaje jezdżą zgodnie z przepisami kodeksu drogowego
                    > - pociągi mają odrębne przepisy i odrębne znaki i sygnalizacje.
                    > Nie da się jednymi torami prowadzić ruchu dla dwóch zupełnie różnych systemów u
                    > prawnień i kodeksów ruchu. Stąd idee tzw "trampera" upadły dosyć dawno..

                    A jakiż to problem?
                    Prowadzący tramwaje zostają przeszkoleni i przeegzaminowani z zakresu przepisów ruchu kolejowego i sygnalizacji, dostają glejt, doposażamy tramwaje w systemy łączności i jazda.
                    Przecież to rozwiązanie DZIAŁA! Koleje niemieckie też mają odrębne przepisy i sygnalizację od kodeksu drogowego, a tramwaje po torach jeżdżą - sam z tego korzystałem w Karlsruhe.
                    Co do łączności, to byłoby łatwiej, gdyby nasze kochane PKP zainwestowało w GSM-R (kolejowy GSM) będący zalecanym standardem wdrażanym od dawna w Europie. Ale kiedy to nastąpi?
            • Gość: KT4D Re: Zlikwidować pętlę cmentarz, T do stacji P.Jun IP: 217.156.210.* 23.01.12, 18:52
              Smiac mi sie chce, jak ten belkot czytam. Dobrze, zgoda. Kilka osob z pociagu Nowy Tomysl - Poznan Gl. wysiadzie sobie na Junikowie, bo pracuje na Grunwaldzie. Ale to bedzie raptem kilka osob z napakowanego pociagu. Kto przy zdrowych zmyslach wysiadlby na Junikowie by pchac sie dalej do miasta tramwajem, skoro pociagiem na Glownym bedzie w 5-7 minut?

              Petla Budziszynska jest za to w szczerym polu, z dala od jakiejkolwiek wiekszej zabudowy. Sama petla to ersatz za zlikwidowana w latach 70. (?) petli przy Bolkowickiej. Zamiast lamentowac nad sensem tej petli i nad wydluzeniem tramwaju do stacji Junikowo (powodzenia ze znalezieniem miejsca na wydzielone torowisko tamze!) powinno sie wybudowac raptem 100m toru podwojnego w ciagu ul. Jugoslowianskiej od skrzyzowania z Grunwaldzka do stacji benzynowej na wysokosci skrzyzowania z Taczanowskiego. Dzieki temu duza czesc os. Kopernika bedzie miala tramwaj pod oknem.
    • Gość: palikmiot Potrzebny nadzór nad MPK! IP: *.proxy.anonymox.net 23.01.12, 01:23
      Temat prosty jak 2 x 2 = 4.
      Teren przy zajezdni został sprzedany deweloperom którzy budują i będą tam budować osiedla. Oczywiście zajezdnia pod oknem to niezbyt ciekawy aspekt w folderze dewelopera - nie ma się co dziwić - tylko trzeba było pomyśleć przed zakupem gruntów.

      Teraz podatnicy mają dokładać 2 mln zł do tego ,żeby prywatna firma sobie zarobiła pare złotych więcej. To jest właśnie logika urzędników i ludzi z MPK.

      MPK operując tak ogromnym majątkiem działa w dość kontrowersyjny sposób. Potrzebny jest nadzór nad MPK. Co rusz słychać o dziwnych decyzjach w tej spółce, co rusz słychać o wypadkach, czy nepotyzmie. Czy spółka z tak ogromnym kapitałem jest dobrze zarządzana?!
      • Gość: nygus4588 Re: Potrzebny nadzór nad MPK! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 02:57
        Tej ale Bojówka FC Den Haag jeżdzi na rowerach i słucha Discipline !!!!!!!!!!!! a wl i liter słucha no czego słucha rycha ale którego ???????????????????Uszol Pozdro Na Młynie Wracaj !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: RobuR Re: Potrzebny nadzór nad MPK! IP: *.171.13.50.static.crowley.pl 23.01.12, 10:28
        A które konkretnie działki MPK sprzedało deweloperom? Bo z tego co wiem, to żadne. Teren sąsiadujący z zajezdnią to dawne Fabryki Mebli Swarzędz, czyli Skarb Państwa. MPK tych działek nie miał nigdy w użytkowaniu.

        A sąsiedztwo tramwaju? Czemu nie. Sam chciałbym mieć furtkę z osiedla prosto na przystanek tramwajowy, więc z tym aspektem w folderze to tak chyba lekko przesadziłeś...
    • Gość: obserwator Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: *.adsl.inetia.pl 23.01.12, 02:55
      Ale brednie wygaduje ten cały Jarema Rychlewski! Nikt nie jedzie do Junikowa?? Nie wcale! Na przystanku przy budziszyńskiej zawsze stało pełno wiary czekającej bez sensu na przesiadke zeby jechac 2 lub 3 przystanki dalej. Więc nie bredźcie o jakichś kosztach - z reszta skad wzieliscie te kwote?? za przejazd dodatkowych 3 przystankow 3 miliony?? Przynajmniej ludzie nie muszą się przesiadac co kawałek. ludzie zastanówcie się zanim cos wymyslicie.
      • Gość: nygus4588 Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 03:00
        burku z lecha z kiecha benzina 12 zl w Marcu!!!!!!!!!!!!!! A Made In Wilda Rower IS PIS-POWER Warta Roman Dmowski Pozdro Rozbrat Vegan Lunche Warta Prawica i Lewica na Sołaczu Zawsze razem Warciarze od 100 lat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: nygus4588 Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 03:02
        kup se rower i na Rower Is Power Pozdro Stomil Poznań Sekcja Rower Fanatic Power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: nygus4588 Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 03:05
        burku z lecha z dymbca kiecha !!!!!!!!Rower is Power a jak nie to Den Haag i Cambuur z 2 ligi ci pokaże że Rower Is Power is Zima!!!!!!!!!!!Pozdro Sekcja Kolarzy Miejskich Masa Krytyczna Warta PIS Styl Nadchodzimy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    • hellbert Widocznie developer zażądał gruntów dla siebie. 23.01.12, 03:10
      A rychu co? Ano kita pod tyłek i grzecznie poleciał załatwiać sprawę.
      • Gość: nygus4588 Re: Widocznie developer zażądał gruntów dla siebi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 03:15
        Ja Jestem Prawica PIS Fan Tadek Dziuba Nadchodzi i zawsze Rower Styl od 50 lat Warta Syn Kosina ma Familia i Pozdro Kolarze z Sekcji Stomil Poznań !!!!!!!!!!!
        • Gość: nygus4588 Re: Widocznie developer zażądał gruntów dla siebi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.12, 03:57
          BóG Honor Wilda Ma Ojczyzna Warta Rodowici Made in Wilda Tylko Warta od 40 lat ! a na lecha slugusa wl i po i rg papap!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: RobuR Re: Widocznie developer zażądał gruntów dla siebi IP: *.171.13.50.static.crowley.pl 23.01.12, 10:32
        Właścicielem gruntu jest Skarb Państwa. Widać to nawet na mapce internetowej GeoPozu..
    • jurek1943 Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej 23.01.12, 08:52
      A może trzeba przyjrzeć się bliżej niejakiemu panu Tulibackiemu który już bardzo długo miesza w MPK!

    • whitenabuchodonozor Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej 23.01.12, 09:14
      to na terenie obecnej zajezdni zrobić P+R - taką mam koncepcję
      • Gość: Prasłowiańskagrusz Re: Zostawcie zajezdnię na Budziszyńskiej IP: 78.9.79.* 23.01.12, 11:19
        Od koncepcji to jestem tutaj JA :D

        PS
        Miało być prasłowiańska grusza ale zabrakło miejsca na "a" ;)
    • zawisto Zostawcie pętlę na Budziszyńskiej! 23.01.12, 20:21
      Temat jest banalnie prosty do rozwiązania (szkoda że nie pomyslano o tym wcześniej)
      W nowo budowanej zajezdni tramwajowej na franowie, powinna powstać zajezdnia dla autobusów. Tym samym MPK, mogłoby z powodzeniem (nawet teraz w czasie "kryzysu") sprzedać developerom duże tereny zajezdni przy ulicy Warszawskiej. Nie jestem specem od rynku nieruchomości, ale wydaje mi sie że tereny obok Nowego ZOO, Term, Malty (toru regatowego) i dużych obszarów lasów jest nieporównywalnie więcej wart niż tereny przy budziszyńskiej. Pozdrawiam myślących
Inne wątki na temat:
Pełna wersja