wodz.wielka.woda 28.03.12, 12:28 Tym prostym sposobem ostatecznie zarżnęliście handel w centrum. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
mp.1976 List. Zmiany w strefie? Dopiero, gdy skończą si... 28.03.12, 12:28 jestem stanowczo przeciw strefie w soboty i wydłużeniu jej obowiązywania już od 8:00 - lepiej zrobić ja 24h !!! Miasto mamy beznadziejne, więc wielu ludzi tylko w weekend jedzie na rynek, do centrum, bo może zaparkować, iść na spacer, coś zjeść ... inaczej pojadą do galerii, bo tam parking jest za darmo, a w galeriach mamy to co w centrum ... więc może pomyśleć czy centrum nie wyburzyć i postawić stadionu na 80 tyś. ? Nie tędy droga ... wszędzie na świecie centrum to wizytówka miasta, a nie jak w naszym przypadku stary browar ... bo z tego poznań jest ostatnio znany i fenomenalnej murawy jak i super zorganizowanej areny piłkarskiej ( parkingi, restauracje, sklepy ... ) Żal mi Poznania, bo schodzi na psy ... Odpowiedz Link Zgłoś
lukask73 Co za różnica 28.03.12, 14:17 Co za różnica, czy strefa będzie krótsza czy dłuższa, tańsza czy droższa... Miejsc postojowych nie ma i nowe przez to nie powstaną. Godzina musiałaby kosztować 10 złotych - wtedy może udałoby się odzyskać część miasta i odsłonić je spod samochodowej blachy. I to jest może dobry kierunek, tylko bezwzględnie należałoby stworzyć alternatywę w postaci sprawnej i wygodnej komunikacji publicznej. Ciekawe dlaczego masowo nie powstają prywatne parkingi podziemne i wielopoziomowe z ceną konkurencyjną dla strefy. A może łączny rzeczywisty koszt parkowania jest wyższy niż kwota, którą wrzuca się do parkomatu? Jeśli tak, to jak najszybciej należy czas pobierania opłat rozszerzyć, a kwotę dostosować do rynkowej wartości usługi. Wtedy obłożenie wynosiłoby nie 105% tylko jakieś 85% i byłaby możliwość rotacji. Teraz można sobie tylko pojeździć w kółko albo zaparkować blokując tramwaj. Odpowiedz Link Zgłoś
mankut400 Fiskalizm! 28.03.12, 12:37 Wszelkie zmiany w strefie (a także planowane jej rozszerzenie) służą wyłącznie łupieniu mieszkańców i przyjezdnych. Łupieniu bandyckiemu - bez sensu, byle do gołej skóry. Bo jeżeli władzom miasta zależałoby na udrożnieniu komunikacyjnym, to: - zaczęliby od PRAWDZIWYCH parkingów P+R (a nie obecnej atrapy) - przeprowadzono by analizę rzeczywistego obłożenia miejsc parkingowych w całej strefie, - zróżnicowaliby ceny. Obecnie NIE OPŁACA się zaparkować na obrzeżach, w dawnej zielonej strefie i podejść czy podjechać do celu. Różnica cen jest tak nieznaczna, że lepiej wpychać się do samego centrum, gdzie jest niewiele drożej, ale dużo bliżej do celu. Dla niemyślących miejskich włodarzy zadam pytanie pomocnicze: czy obecny ruch w granicach strefy poza godzinami "dojenia" za parkowanie wynika z "widzimisię" mieszkańców, czy może jednak z ustawienia zaporowych stawek w pozostałych porach? Odpowiedz Link Zgłoś
housedr Re: Fiskalizm! 28.03.12, 16:05 Zgadzam się z tobą szczególnie w kwestii bezsensownej zamiany zielonej strefy na czerwoną.Gdyby zamiast tego obniżono by stawkę w zielonej to dzisiaj w centrum byłoby dużo lepiej. Dodam tylko ,że aby zwiększyć liczbę miejsc w centrum można by zaproponować mieszkańcom mającym "karty parkingowe" -darmowy parking + dojazd do P+R lub trochę droższa karta. To w dużej części samochody mieszkańców blokują na długie godziny miejsca parkingowe(szczególnie w soboty gdy większość nie pracuje) Odpowiedz Link Zgłoś
dzakarta List. Zmiany w strefie? Dopiero, gdy skończą si... 28.03.12, 14:54 Znów urzędasy od Grobelnego będą mieli dodatkowa kasę na kolejne podwyżki swoich pensji! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hmm "komunikacja" miejska - gdzie opłacalność? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.03.12, 15:38 Skoro tak namawiają to niech to działa z sensem ... Ostatnio miałem porównanie - samochodem Dębina->Lęborska 30 minut, komunikacją miejską 2 przesiadki (76 AWF, 2 Ogrody, 86 Łupowska) urwały mi z życia 90 minut + 5 minut pieszo... Dodatkowo koszt przejazdu samochodem przy spalaniu 7l/100km wyjdzie jakieś 5zł, "komunikacją miejską" 6zł (bilet 120minut i nie daj Boże, że któryś autobus "wypadnie") ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: binio Re: "komunikacja" miejska - gdzie opłacalność? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.03.12, 15:51 Ile wyniósłby czas pociągiem? Bilet 2h na kolej w granicach miasta to około 3-3,5 PLN do kupienia u konduktora w każdym pociągu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: agat Re: "komunikacja" miejska - gdzie opłacalność? IP: *.cable.net-inotel.pl 28.03.12, 16:05 Czy ktoś widział, żeby decyzje związane z Poznaniem działały dla dobra mieszkańców? Wszystko to są sposoby na wyciągnięcie z naszych kieszeni pieniędzy. Prezydent łata dziury w budżecie , potrzebuje pieniędzy i wyciąga je od nas. Nie tędy droga. A kto go POpiera? Jestem rozczarowany polityką miasta. Na szczęście zanosi się na zmiany w magistracie. Odpowiedz Link Zgłoś
lukask73 nie tylko paliwo 29.03.12, 22:10 Gość portalu: hmm napisał(a): > Dodatkowo koszt przejazdu samochodem przy spalaniu 7l/100km wyjdzie jakieś 5zł, > "komunikacją miejską" 6zł Pisałem już kiedyś, że koszt przejazdu samochodem to nie tylko paliwo. A co, oleju do silnika nie wlewasz? A klocków albo paska czy innej oponki i świecy nie trzeba czasem wymienić? Raz na rok płacisz 99 zł tylko za to, żeby państwo miało pewność, że twój samochód nadaje się do jeżdżenia. Po każdym kilometrze średnia wartość giełdowa pojazdu spada o konkretnie wyliczalną kwotę. Nie na darmo stawka tzw. kilometrówki wynosi 84 grosze (były postulaty, żeby podwyższyć do ok. 1 zł). To jest ryczałtowy przybliżony koszt pokonania samochodem kilometra. A nie tylko samo paliwo. Do kosztu przejazdu trzeba doliczyć jeszcze koszt parkowania, który czasami jest nie do uniknięcia. Odpowiedz Link Zgłoś