emissarius
28.07.12, 08:39
Jak sądzę - przedłużenie PST obok Trasy Kórnickiej przez Most św. Rocha (2007) - to najważniejsza inwestycja komunikacyjna realizowana w ostatnich latach w Poznaniu. Jej znaczenie jest nawet większe aniżeli budowa nowej zajezdni i trasy na Franowo.
Jednak nie wierzę w to, że powodem opóźnień jest... konieczność wzmocnienia fundamentów Dworca Zachodniego. To zasłona dymna podobna do tej, o którą zasłaniał się wykonawca trasy na Franowo ("betonowa płyta której nie ujęto w planach"). Okoliczność na którą powołuje się wykonawca nowego odcinka trasy PST - nie tłumaczy opóźnień na pozostałych odcinkach budowy...
Inwestycja realizowana jest w centrum dużego miasta, w gęstej infrastrukturze, co czyni ją nader skomplikowaną. Początkowo zakładany termin - od początku był nierealny. Bardziej prawdopodobną przyczyną opóźnień wydają mi się problemy o których mowa pod fotografią nr. 7