007_james 04.09.12, 08:02 Rozumiem, ze GW sfinansuje ten pomysł!! Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: ndb Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.man.poznan.pl 04.09.12, 08:25 mieszkam na Starych Winogradach, pracuję na Ostrowie Tumskim. W obie strony samochodem 5 km, na chwilę obecną 6 minut samochodem (w jedną stronę). 1km samochodem to 0,43 PLN (deisel, auto bez rat). Łatwo obliczyć, że dojazd do pracy w obie strony zajmuje 12 minut oraz 2,15 PLN (bez amortyzacji). Dojazd autobusem: należy dojść do przystanku - 1 minuta, czekać na autobus np. 67, 83 które przeważnie nie jeżdżą zgodnie z rozkładem około 3 minut, jazda autobusem około 8 minut. Czyli w obie strony 22 minuty i 5,20 PLN. Proszę mi odp. po co? Argumenty za ochroną środowiska nie trafiają do mnie.... :) a sport uprawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
apacz66 Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami 04.09.12, 08:42 I dlatego właśnie należy wprowadzić strefę ograniczonego postoju na Ostrowie Tumskim. Osiem godzin parkowania to chyba okolo 25 zł. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tsuranni należy też wprowadzić podatek od oddychania IP: *.man.poznan.pl 04.09.12, 09:13 godzina oddychania powietrzem miejskim Poznania - 1 zł. Rowerzyści i biegacze płacą 2 zł, bo oddychają głębiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: apacz66 Re: należy też wprowadzić podatek od oddychania IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.09.12, 09:41 Dobro, którego brakuje, należy zamienić na towar. Doświadczenie uczy, że nadmiar dóbr reglamentowanych inaczej prowadzi do jezuickich stosów lub gułagów. Odpowiedz Link Zgłoś
kontemplator07 "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami! 04.09.12, 09:04 Na dobra sprawę można wprowadzić na czas remontu Kaponiery nawet darmowe przejazdy. W ostocie problem jest bardziej złożony - czy wydawać pieniądze na rozbudowę i rozwój transportu publicznego czy więcej dopłacać do biletów albo darmowych przejazdów. Czy dopłacać więcej do tańszych lub darmowych przejazdów, czy więcej dać na kulturę i rekreację. A może obciąć rozkład jazdy znosząc, jak niedawno, liczbę kursów? Czy koszty transportu publicznego w trakcie zamkniętej Kaponiery są większe niz normalnie, czy mniejsze? Czy inwestycje w transport publiczny wporwadzć do składników amortyzacji, z których transport finansuje swój rozwój sam, czy prowadzic to w ramach osobnej polityki budżetowej?. To jest szerszy problem całej polityki transportowej. Dziennikarzom i pasażerom się nie dziwię. Ale Panowie Radni dyskutują osobno o inwestycjach , osobno o budżecie, osobno o cenach biletów i w sumie wychodzi misz-masz polityki transportowej - nikt nie wie czy inwestycje wpłyną na wzrost czy obniżenie kosztów, jaki będzie wzrost liczby pasażerów i jakie będą wpływy. Zresztą władze miejskie także zdają się nie panować nad tym problemem, bo ich polityka finansowania transportu i taryfikacji opłat zdaje się przypominać roczny bilans zatrudnionego na umowę śmieciową emerytowanego księgowego w przeciętnej, średniej firmie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotr Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.cable.net-inotel.pl 04.09.12, 09:22 A może nie budować więcej fontann wolności i innych tego rodzaju ozdobników za grube miliony złotych, nie wspominając o jednofunkcyjnym stadionie dla prywatnego klubu... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tsuranni nie, my sfinansujemy, z naszych podatków IP: *.man.poznan.pl 04.09.12, 09:11 po to właśnie je płacimy. A jeżeli ktoś rozpie...ł pieniądze z naszych podatków na stadion Lecha (tak, stadion Lecha, a nie żaden miejski - miasto nie ma NIC z tego stadionu, który służy wyłącznie prywatnej firmie mającej kaprys posiadać drużynę piłkarską) to niech ten ktoś odda je teraz z własnej kieszeni. Najwyższy czas rozliczyć bandę Grobelnego i wywieźć ich z UM na taczkach! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pieszy sieciówki: za darmo koleją po mieście IP: *.ip.netia.com.pl 04.09.12, 09:14 to powinno być oczywiste. oczywiste powinno być też to że przystanek przy Dworcowym i przy Żeromskieog być musi. Odpowiedz Link Zgłoś
macwies "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami! 04.09.12, 09:19 kupując bilet zawiera się umowę. Tak jest na kolei (bilet ważny określony czas). Jak nie określono daty ważności to wg mnie ważny bezterminowo. Nie spór rozstrzygnie sąd. Wydaje mi się, że w regulaminie przewozów nie określono terminu ważności nieskasowanego biletu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: JaJo Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.adsl.inetia.pl 04.09.12, 09:45 > Rozumiem, ze GW sfinansuje ten pomysł!! OK, ale pod warunkiem że ZDM udowodni że nie było innego rozwiązania (tymczasowe torowisko, prawoskręt z Towarowej) jak przeciąć tramwajowy transport północ-południe w centrum, a ZTM udowodni, że faktycznie nie można było zrealizować chociaż połączenia autobusowego w dzień (bo w nocy jest). Jeżeli tego nie udowodnią, niech miasto finansuje. Dlaczego mieszkańcy lub GW mają płacić za nieudolność urzędników! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: JaJo Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.adsl.inetia.pl 04.09.12, 09:49 Przejście z Bałtyku do Mostu Teatralnego to 7 minut, do tego światła i czekanie na tramwaj to już ponad 10 minut. A wieczorem i w weekengy jeszcze dłużej, więc rabat powinien być bez ograniczeń godzinowych! Owszem, można pokombinować że rabat obowiązuje tylko jak skasowałem bilet na południe od Kaponiery lub w autobusach jadących po Bukowskiej, a poruszam się na północ lub wschód od Kaponiery (i vice-versa) - wymagałoby to jednak od kontrolerów inteligencji Odpowiedz Link Zgłoś
jim19 "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami! 04.09.12, 09:51 Czas przejazdu często jest zależny od okoliczności, na które przewoźnik nie ma wpływu, uważam że bilety na określony czas przejazdu są błędem. Nie byłoby problemu gdyby zamiast od czasu przejazdu opłata była zależna od ilości przystanków. To po pierwsze, a po drugie i to najważniejsze to sprawa samej ceny przejazdu. Radni i Zarząd winni sobie odpowiedzieć na fundamentalne pytanie - czy transport publiczny miejski ma być źródłem dodatkowych dochodów czy też usługą ułatwiającą życie mieszkańcom i czyniące miasto bardziej przyjaznym dla nich? Jeśli odpowiedź byłaby twierdząca na drugie pytanie, to ceny samych biletów należałoby obniżyć bo te obecne są po prostu drakońskie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: yaa Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.icpnet.pl 04.09.12, 10:35 Wydłużenie czasu biletów rozwiązuje tylko cześć problemów. Ja, po zeszłorocznych remontach, podwyżkach i ponownych remontach, przesiadłam się na rower. Ale rok temu, mimo posiadanej sieciówki, częściej chodziłam pieszo niż korzystałam z komunikacji miejskiej. Kolka razy zdarzyło mi się czekać nawet 1h na autobus 85. Kiedy dzwoniłam na linię informacyjną, oburzony pan darł ryja że przecież są korki i żaden autobus jeszcze do zajezdni nie zajechał. No i mimo dokonania sporej przedpłaty musiałam śmigać pieszo. Więc wolę, zaoszczędzić czas czekania, nie kupować sieciówki i przejść/przejechać rowerem ten odcinek za darmo. Niestety nie każdy może sobie na taki luksus i oszczędność pozwolić. Dlatego uważam, że seny sieciówek i liniówek również powinny wrócić, chociażby, do stanu sprzed podwyżek. Odpowiedz Link Zgłoś
pe11 Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami 04.09.12, 10:27 Alez miasto ma dodatkowa kase na sfinansowanie tego pomyslu. Przeciez z powodu remontow ludzie musza teraz kasowac wiecej biletow, wiec zwiekszyly sie wplywy z ich sprzedazy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zmotoryzowana Re: "Gazeta" apeluje: Zróbcie coś z tymi biletami IP: *.adsl.inetia.pl 04.09.12, 11:15 Ktoś już o tym pisał, warto to nagłaśniać, jazda komunikacją miejską po prostu się nie opłaca! Jeśli mam potrzebę korzystania sporadycznie, nie opłaca mi się kupować sieciówki, a przejazd z biletem jednorazowym już jest droższy, niż przejazd ekonomicznym autem. Podejrzewam, że po wszystkich planowanych podwyżkach nie będzie opłacalny już dla nikogo, kto posiada własny pojazd. Nie rozumiem polityki władz Poznania. Oczywiście, miasto ma potężną dziurę budżetową, którą próbuje załatać, ale sposoby, jakich się podejmuje, to strzelanie sobie w stopę! Aktualnie robię wszystko, żeby omijać strefy parkowania inne, niż w miejscu zameldowania, komunikacją miejską jeżdżę w ostateczności, wolę przejść kilka przystanków pieszo, niż tłuc się w śmierdzącym, wiecznie się spóźniającym tramwaju/autobusie! Zamiast wciąż podwyższać koszty waszych usług, pomyślcie o tym, jak zachęcić ludzi do korzystania z tych usług! Odpowiedz Link Zgłoś
lukask73 Z Rataj 04.09.12, 12:13 Interesująca teza jakoby mieszkańcy Rataj nie pojawiali się na Kaponierze. Odpowiedz Link Zgłoś