Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj!

06.11.12, 08:49
Co z ofertą dla młodzieży dojeżdżającej do szkół w Poznaniu np. ze Swarzędza? Jeśli mają już roczny bilet szkolny na strefę A+B to czy będą mogli jechać pociągiem? Może będzie można dokupić przejazd za brakujący okres - przecież to tylko zapis w systemie komputerowym!
    • mig1anc co za pierdy ! Wreszcie wspólny bilet na kolej ... 06.11.12, 09:06
      Proszę spróbować wsiąść do porannego pociągu w Puszczykowie lub Luboniu.
      Proszę w ogóle znaleźć poranny pociąg, który pozwoli na dojazd do pracy na 8:00 w centrum (nie mówię o takim, przy którym będę w biurze o 7:00, ale takim...).
      Takie publikacje i radocha z nich zakrawają na kpinę. No, chyba że to tekst zamówiony. Nic mnie już nie zdziwi.
      • Gość: carmaniak Re: co za pierdy ! Wreszcie wspólny bilet na kole IP: 62.233.162.* 06.11.12, 10:55
        Przecież jest: przyjazd na główny 7:34.
        • mig1anc Re: co za pierdy ! Wreszcie wspólny bilet na kole 06.11.12, 14:26
          Jak się rozpędzę na peronie do pierwszej kosmicznej, to się weń wbiję.
          Zadzieram kiecę i lecę.
    • mig1anc Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 09:07
      ja bym tam w cuda nie wierzył, ale warto zapytać
    • wlodzimierz_nowak Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 09:15
      Podpisując się tylko pod komentarzem redaktora Kompowskiego dodam, że moi znajomi, którzy pracują w instytucja w centrum i mieszkają w Rokietnicy oraz Plewiskach nie mogą się doczekać tego rozwiązania. Teraz jednak zacznie się rozjeżdżanie trawników wokół nieprzygotowanych stacji Poznań-Kiekrz i Junikowo. Ludzie są racjonalni i dlatego ich działania można przewidywać. Nie mniej integracja kolei w ruch miejski oraz wprowadzenie marszałkowskiej Kolei Miejskiej to najważniejsza inwestycja transportowa dla Poznania w XXI wieku (PST sobie zaliczam do XXto wiecznych, gdyż miało działać od 2002-04).

      @rafalzespychowa
      Twoje pytanie wysyłam mailem do ZTM.
    • wkasprz Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 09:26
      Szanowny autorze. W wielkopolsce działa kilku przewoźników kolejowych. Z tekstu teoretycznie wynika że do czerwonaka (trasa obsługiwana przez Koleje Wielkopolskie) też można korzystać z biletu, ale doświadczenie z olewaniem pasażerów wskazuje że pewnie będą gwazdki i mały druk w ofercie np: (bilety do kupienia tylko w kasach PR i nie obowiązują w pociągach obsługiwanych przez KW). Mowa jest rozumiem (ale tutaj się mogę tylko domyślać) o biletach miesiącznych, których pewnie nikt nie kupi ze względu na beznadziejną ofertę pociągów podmiejskich i nie dotyczą one np. biletów 24 godzinnych?
      Poza tym to w sumie bez sensu oferta dla niektórych miejscowości bo np. w Transkomie rozumiem że ten bilet nie będzie obowiązywał?

      Pytam zatem dla kogo ten bilet? Mogę się założyć o dobrą czekoladę że do grudnia kupi go 100 osób :) Chyba że pracownicy ZTM dostaną nakaz zakupu w celu podbicia statystyk :)

      WK
      • wlodzimierz_nowak Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 09:48
        wkasprz napisał:

        > Szanowny autorze. W wielkopolsce działa kilku przewoźników kolejowych. Z tekstu
        > teoretycznie wynika że do czerwonaka (trasa obsługiwana przez Koleje Wielkopol
        > skie) też można korzystać z biletu, ale doświadczenie z olewaniem pasażerów wsk
        > azuje że pewnie będą gwazdki i mały druk w ofercie np: (bilety do kupienia tylk
        > o w kasach PR i nie obowiązują w pociągach obsługiwanych przez KW). Mowa jest r
        > ozumiem (ale tutaj się mogę tylko domyślać) o biletach miesiącznych, których pe
        > wnie nikt nie kupi ze względu na beznadziejną ofertę pociągów podmiejskich i ni
        > e dotyczą one np. biletów 24 godzinnych?
        > Poza tym to w sumie bez sensu oferta dla niektórych miejscowości bo np. w Trans
        > komie rozumiem że ten bilet nie będzie obowiązywał?
        >
        > Pytam zatem dla kogo ten bilet? Mogę się założyć o dobrą czekoladę że do grudni
        > a kupi go 100 osób :) Chyba że pracownicy ZTM dostaną nakaz zakupu w celu podbi
        > cia statystyk :)

        W wielu krajach Europie Zachodniej od lat 70 tych do 90tych ustawowo utworzono związki transportowe albo ogólne związki metropolitalne z zadaniem transportowym i nie było gadania, że ta gmina ma takie, a tamta inne widzi mi się. Spytaj swojego posła co o tym myśli, czy o tym myśli...

        Podam przykład Swarzędza. Siatka połączeń kolejowych jest umiarkowana, teraz od nowego rozkładu już chyba ulegnie poprawia, albo od następnego, gdy zjadą nowe Elfy dla Marszałkowskiego. Nie mniej przed rokiem jeszcze Wiraż Bus prowadził jedną linię z czterech na dworzec i to taką, że mieszkańcy dwóch największych swarzędzkich osiedli (12 albo 14 tys mieszkańców) musieli się jeszcze przesiadać, żeby dojechać na dworzec. Przejazd na Śródkę był dużo prostszy. Może po przejęciu transportu przez gminę od tego roku stanowisko się zmieniło. Zobaczymy.
        Z drugiej strony Suchy Las deklaruje, że po uruchomieniu przez Marszałkowski kursów w takcie skieruje na przystanki kolejowe wszystkie swoje autobusy i do tego rozbuduje jeden za pieniądze gminy. Trzeba go tylko trzymać za słowo.
        • Gość: carmaniak Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! IP: 62.233.162.* 06.11.12, 11:04
          Ja bym dodał jeszcze konieczność działań w jądrze, czyli Poznaniu. Budowa przystanków/stacji kolejowych na Hetmańskiej, Mostu Teatralnego/Libelta, Niestachowskiej to niezbędne minimum, żeby kolej była bardziej atrakcyjna w codziennych dojazdach. Infrastruktura około stacyjna taka jak lepsze połączenia z KM w zakresie chodników, zbliżenie samych przystanków do wejść na stację (np. stacja na Garbarach) jest równie ważna jak częstsze kursy, bezpieczne i czyste pociągi, zagęszczenie stacji, etc.

          Bardzo budujący jest przykład Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Mam nadzieję, że Urząd Marszałkowski w kolejnej perspektywie finansowej będzie finansował również podobny program.
      • wkasprz Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 13:51
        Poza tym jeżeli mając PEKę robi się protezty pt. "bilety papierowe" to chyba komuś się coś pomyliło. Taniej powinno być skonfigurować nowy bilet elektroniczny niż drukować, dystrybułować i tłumaczyć wszystkim że ot mamy "nowy" bilet. Pewnie na druku PKP PR z tradycyjnymi pieczątkami przystawianymi przez panią w okienku :) :D
    • kontemplator07 Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 10:26
      Myślmy metropolitalnie. Jest wspólny bilet (może jeszcze nie taki, jak bysmy sobie życzyli). W budowie jest Centrum Komunikacyjne, które z wydłużonym PST ma szanse być centrum, metropolitalnym. jest spółka Koleje Wielkopolskie, która może lepiej organizować pracę nowego taboru. Może nie jesteśmy w krajowej czołówce podobnych przedsięwzięć, ale powoli, z "niedoróbkami" pełzniemy ku lepszemu. Weźcie się więc panowie burmistrzowie i wójtowie za swoje - przejmijcie nieczynne dworce i stacje, podłączcie swoje linie autobusowe, zrobice przy nich parkingi i wypozyczalnie rowerów, a łatwiej będzie likwidować smrody w Koziegłowach i budować wiadukt w Plewiskach.
      • kontemplator07 Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 10:39
        ... dodał bym jeszcze "zmieńcie plamy miejscowe"
      • mig1anc Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 14:32
        już biegnę na sławny z TVN dworzec w Luboniu - nawet wysikać się nie można, nie mówiąc o poczekaniu w ludzkich warunkach na pociąg - bo sala dworca po remoncie jest niedostępna dla pasażerów
        z resztą - jaki pociąg, przecież prawie nie jeżdżą...
        powtórzę - to są pierdy, nie newsy
    • jjawor Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 10:27
      Pytanie: czemu polaczono tylko bilety abonamentowe? Jesli juz wzorem sa Niemcy, to prosze popatrzec jak zrobiono to w najgesciej zaludniowym landzie Pln. Nadrenii-Westfalii a dokladniej w obrebie firmy VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr), mniej wiecej od Düsseldorfu ciut za Dortmund. www.vrr.de/imperia/md/content/tickets/allgemein/verbundraum_vrr_2012.pdf

      Bilet w strefie B kosztuje 4,90€, obejmuje czas 180 min. i moge jechac i koleja (rozne firmy np. Eurobahn, DB), i tramwajem i autobusem (tez rozne firmy). Tyle place z Gelsenkirchen do Dortmundu, jak bym chciala jechac w innym kierunku np do Düsseldorfu musialabym kupic bilet C, chyba cos ok 10,10€.

      Dodam, ze jesli jade koleja i przekraczam okregi roznych firm np. z VRR do VRL do nie musze w miejscowosci docelowej kupowac dodatkowego biletu na autobus czy tramwaj by dostac sie do mojego celu np domu znajomych.

      Takie rozwiazania zachecaja do korzystania z transportu zbiorowego a przypomne, ze ten land ma najwiecej autostrad w calych Niemczech, wiec nie ma problemu z dojazdem gdziekolwiec.

      Wracajac na nasze poletko to szkoda, ze miejscowosci oddalone o ok. 50km od Poznania nie sa objete nowym biletem nawet w formie abonamentowej.
    • emissarius Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 10:40
      W tym kontekście wypada bardzo żałować, że nowa trasa tramwajowa na peryferie - nie została wpisana w żaden istniejący układ komunikacyjny, nie ma planów perspektywicznych, ani nawet parkingu buforowego, choć to wprost wymarzone miejsce - lepsze nawet aniżeli pętla PST na Sobieskiego.

      Utrudnienie związane z remontami i objazdami - zawsze będą budziły sporo negatywnych emocji, nie da się tego uniknąć. Chociaż MPK już raz pozytywnie mnie zaskoczyło w tym temacie. Odnoszę jednak wrażenie, że mimo bonusu w postaci dodatkowego czasu na przygotowanie - ta wielka inwestycja jaką jest remont ronda Kaponiera - mogła zostać lepiej zaplanowana.
    • lukask73 Pomyłka 06.11.12, 11:54
      Ja myślałem, że teraz sieciówka ZTM będzie pozwalała jeździć pociągiem w strefie, którą sobie wykupiłem. Czyli stacje Kiekrz, Wola, Starołęka, Wschód, Garbary, Górczyn - będą działały jak przystanki tramwajowe.
    • wkasprz Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! 06.11.12, 14:45
      No właśnie nie tylko zapis w systemie komputerowym. To będą papierowe bilety jak 40 lat temu sprzedawane w kasach PKP PR (Dlaczego akurat u nich?).
      Może znaleźli na remontowanej stacji trochę starych "kartoników" i wykorzystają. A system komputerowy? No zainstalowali i jest. Przecież nikt go nie będzie ruszał bo jeszcze zepsuje.... po co kusić. :)
    • Gość: gość Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! IP: *.adsl.inetia.pl 07.11.12, 16:38
      z tego, co zdążyłam się nasłuchać i naczytac, to karty elektroniczne będą na razie zawieszone (pewnie zabrakło oprogramowania, albo sprzętu na dworcach nie ma???), więc nie ma co się łudzić
      • Gość: N Re: Wreszcie wspólny bilet na kolej i tramwaj! IP: *.adsl.inetia.pl 19.11.12, 18:25
        Częstotliwość pociągów/szynobusów to podstawa. W tej chwili jeżdżą one za rzadko i nawet na podstawowe godziny rozpoczynania pracy /6,14,22/ nie ma dojazdów np. z Wągrowca. Oczywiście brak stacji przesiadkowych w Poznaniu / Hetmańska,Zawady,Niestachowska.../. Pociągi dojazdowe nie powinny kursować do stacji Pń Gł. tylko stacja ta powinna być przelotowa. Wszystko to napisano wielokrotnie i wprowadzenie niektórych zmian wcale nie wiąże się z kosztami.Efekt żaden!
Inne wątki na temat:
Pełna wersja