Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Komentarz

10.12.12, 11:14
Cała ta inwestycja jest do bani od samego początku. Wpuszczono lisa do kórnika i robi z kurami co chce.
    • alo9 Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Komentarz 10.12.12, 11:16
      Mam takie wrażenie jakbyśmy wchodzili na nowy dworzec ...po drabinie.
    • leszekes Cała ta inwestycja jest do bani od samego początku 10.12.12, 11:17
      Wpuszczono lisa do kurnika i robi z kurami co chce
    • nazywamsiekloss Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Komentarz 10.12.12, 11:22
      Ci, którym się nie chce chodzić po schodach, niech się tłoczą na starym dworcu i wsuwają smakołyki z brudnych budek gastronomicznych. Ja tam sobie chwalę nowy dworzec, czysto, smacznie i sucho. Ilość schodów do pokonania, żeby dojść na perony taka sama, ale malkontenctwo to cecha wrodzona Poznaniaków.
      • Gość: Józef Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: *.centertel.pl 10.12.12, 11:45
        To sobie wpie...j te śmieciowe jadło. Czy na starym, czy na nowym twoja sprawa. Tylko, że nie o jedzenie tu chodzi a o niefunkcjonalny dworzec (sprawdź sobie co to słowo znaczy). To, że tobie po schodach łatwo nie znaczy, że innym też.
        Młody starego nie zrozumie, ale też lata go dopadną.
        • Gość: jerry Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: *.adsl.inetia.pl 10.12.12, 12:05
          Chyba nie byłeś na tym nowym dworcu.
          Są schody ruchome z peronów do do pomieszczenia z kasami natomiast tradycyjne dla schodzących z dworca na perony. Faktycznie brakowałoby miejsca na dwa biegi schodów ruchomych i trzecie tradycyjne / które obowiązkowo musza istnieć jako awaryjne/
          Ten redaktorek też chyba nie odwiedzał dworca o którym pisze, bo nie wiadomo dlaczego szeroką na 4,00 metry kładkę, łącząca Most Dworcowy z dworcem określa jako wąziutką.
          • Gość: Cymes Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: 217.153.55.* 10.12.12, 12:12
            "Ale mam pretensje do kolejarzy, których obowiązkiem jest pilnowanie naszych - pasażerów - interesów."

            To jest dobre! Uśmiałem się jak norka - od kiedy obowiązkiem kolejarzy jest pilnowanie interesów pasażerów? Panie Kompowski - weź sobie pan zimny prysznic albo walnij solidnę lufę na otrzeźwienie. Kolejarze pilnują swoich interesow - ma być szybko, czysto i wygodnie, ale DLA NICH, a nie dla nas. Przez ostatnie 60 lat było dosyc czasu żeby się do tego przyzwyczaić.
            A co do pasażerów - skoro miasto przekazalo teren, to powinno było to uczynić na SWOICH warunkach. Ma być tak i tak, proszę pokazać projekt, analizujemy go, kierujemy do społecznych konsultacji i dopiero wtedy podpisujemy umowę. A stało się dokładnie odwrotnie i mamy to co mamy. Mleko sie niestety rozlało, choć firma Trigranit jest tu najmniej winna, bo robi dokładnie to, co ma zapisane w umowie i warunkach zabudowy. A z drugiej strony za 2 lata Grobelny niejedno zdjęcie w swojej kampanii wyborczej zrobi sobie na tle "nowego dworca"...


          • lukask73 Nie pień się, tylko czytaj i uważaj 10.12.12, 13:29
            > Ten redaktorek też chyba nie odwiedzał dworca o którym pisze, bo nie wiadomo d
            > laczego szeroką na 4,00 metry kładkę, łącząca Most Dworcowy

            Co z tego, że kładka ma cztery metry, jeśli prowadzi do wąskiego chodnika, który już przed budową dworca był nadmiernie zatłoczony, z którego na dodatek nie ma łatwego połączenia z przystankami komunikacji miejskiej ani nawet postojem taxi.

            Przyzwalanie na taki rażący bubel, jakim są schody ruchome w jedną stronę, świadczy o zupełnym niezrozumieniu wymogów funkcjonalności najruchliwszego miejsca w mieście. W godzinach rannych i popołudniowych, gdy setki tysięcy osób przyjeżdżają i wyjeżdżają z miasta, nie jest możliwe sprawne przemieszczenie się tego tłumu po wąskich schodach, z wysokości II piętra. Przypomnij sobie (albo popatrz), co się dzieje na schodach w starym tunelu, gdy rano przyjeżdża popularny podmiejski. Przecież z peronu schodzi się w dół. Więc nie powinno być problemu. A jest. Jak to możliwe? Zwłaszcza że szerokość tych schodów jest ze dwa razy większa niż trigranitowych.
            • Gość: Jerry Re: Nie pień się, tylko czytaj i uważaj IP: *.adsl.inetia.pl 10.12.12, 14:19
              -Wiesz dobrze że niedługo otworzą tunel / ze schodami ruchomymi/ z Dworca Zachodniego gdzie będą kasy biletowe i automaty do sprzedaży biletów. Więc ci, którzy wybiorą przystanek
              komunikacji publicznej przy Zachodnim nie będą musieli korzystać z tej "wąziutkiej" kładki.
              - podobnie będzie z pasażerami którzy skorzystają z PESTKI . Po zaopatrzeniu się w bilety na Zachodnim również nie będą korzystać z kładki.
              - natomiast nowy przystanek który już niedługo powstanie na zjeżdzie z Mostu Dworcowego, wraz z przejściem pod jezdniami jest blisko tejże kładki.
              _ przyjezdni którzy dojada do centrum autobusami PKS, bądż taksówką do głównego wejścia na nowym placu , wjadą schodami ruchomymi do nowego dworca z pominięciem kładki
              Tak więc po uruchomieniu całej inwestycji, potoki podróżnych rozłożą się na różne kierunki i
              wejścia .
              Dopiero wtedy będzie można ocenić jakość dostępności Centrum dla pasażerów.
              Ocena w trakcie budowy infrastruktury jest przedwczesna i napisana przez Kompowskiego,
              tak sobie, żeby coś napisać.
              • leszekes Re: Nie pień się, tylko czytaj i uważaj 10.12.12, 23:14
                Te schody są niebezpieczne. Tłum może zepchnąć w dół kogoś, kto potknie się na tak wąskich i wysokich na 3 piętra schodach
              • rejestr1 Znaczy się wystarczy Dworzec Zachodni? 11.12.12, 07:56
                Według Twojej logiki tak właściwie wystarczy wejście zachodnie, gdyż w przyszłości jedynie z niego bezproblemowo będzie można korzystać, coby bez problemów przesiadać się z komunikacji masowej na pociągi. Nowy Dworzec pozostaje tylko skromną przybudówką dla CH, gdzie nawet nowy przystanek tramwajowy bedzie dogodny dla klientów galerii handlowej, ale nie dla pasażerów....mam wrażenie, że jesteś jednym z przedstawicieli inwestorów.
          • Gość: papcio24 Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: 150.254.155.* 10.12.12, 14:13
            Nie jestem przekonany do obowiązku posiadania schodów tradycyjnych. W Warszawie Centralnej zejścia na perony mają tylko i wyłącznie schody ruchome i nikomu to nie przeszkadza. Poza tym w przypadku pożaru po schodach ruchomych też można zejść.
          • zojek2 Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment 10.12.12, 14:24
            Zeby zabraklo miejsca na schody ruchome w obydwoch kierunkach??? Smiech na sali. Niech firma Trigranit sobie funduje wycieczke na dowolny dworzec podobnego znaczenia w Niemczech. Tam schody ruchome do góry i do dolu sa po prostu standardem.
            Nie chcialo sie tym palantom inwestowac, uwazali, ze moga wszystko dostac tanio, i nikt ich nie pilnowal, PKP nie, bo budynek nie ich, miasto nie, bo oni i tak sa po stronie deweloperów - tylko uzytkownicy jak zwykle budza sie z reka w nocniku.
          • sangredenariz Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment 10.12.12, 16:56
            Mam podobne wrażenia odnośnie dworca Warszawa Wschodnia po remoncie. Wcześniej co prawda było brudno, ale za to było dużo punktów gastronomicznych, gdzie można było nawet normalny obiad zjeść i to za przystępną cenę.
            Teraz co prawda jest czysto, ale co z tego skoro jest dużo pustej przestrzeni niewykorzystanej gdzie wiatr hula i tylko kilka sklepów sieciowych, znacznie droższych niż butki prowadzone przez indywidualne osoby. Do tego nie ma żadnej restauracji i jedyna możliwość zjedzenia czegoś cieplego to hot-dog jak na stacji benzynowej. Schludnie i elegancko, ale drogo i niefunkcjonalnie......
        • Gość: gość portalu Re: "Inwestor uratował festiwal rzeźby lodowej" IP: *.icpnet.pl 19.01.14, 04:07
          Znaczy się tubylcy dostali perkal i paciorki ;->
      • Gość: pablo Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: *.ip.netia.com.pl 10.12.12, 13:27
        Nowy dworzec to jakieś nieporozumienie. Mam - niestety- tą nieprzyjemność codziennej jazdy pociągiem i moja opinia n/t nowego dworca jest daleka od Twojej. Jak zamkną stary budynek, to jakoś nie widzę tego całego tłumu ludzi w tym kurniku. Pójdą na zakupy? Stary budynek może i jest obskurny, ale za to funkcjonalny. Jak już ktoś na siłę chciał zrobić CH na dworcu to mogli wyremontować ten budynek co jest i przedłużyć tunel do supermarketu. Taniej by wyszło i o niebo lepiej. Spróbuj teraz z nowego budynku dostać się na Dworzec Zachodni. Powodzenia.
    • an.noyed Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Komentarz 10.12.12, 14:37
      A propos kórnika. Kórnik pisze się z dużej litery bo to nazwa miejscowości.
      A na poważnie, to jest żenujące, że firmą PKP, która posiada największy majątek w kraju, ogromne powierzchnie gruntów, niekiedy bardzo cennych, bo położonych w centrach miast, tak jak te w Poznaniu, zarządza ekipa przypadkowych ludzi, którzy nie mają podstawowej wiedzy, jak ten majątek narodowy należycie zagospodarować. A co więcej nie ma żadnej kontroli społecznej nad ich poczynaniami, w ten sposób mogą oni swoje chore pomysły realizować nie zważając na interes społeczny. Zastanawiające jest też, że władze miasta nie były w stanie zastopować a nawet poparły idiotyczny pomysł budowy nowego dworca, chociaż jego projekt od początku budził oczywiste wątpliwości, dopuściły do realizacji bardzo ważnego dla miasta obiektu bez przemyślenia i odpowiedniego przygotowania. Teraz się to coś sztukuje jakimiś kładkami. Zbudować dworzec, a potem się zastanawiać jak zorganizować na nim ciągi komunikacyjne, przecież to jest skandal w biały dzień. Wyobraźcie sobie, że tak potraktowano by Katowice z ich nowym dworcem lub Kraków z rozbudowaną podziemną infrastrukturą umożliwiającą łatwe przemieszczanie się pieszych. Przecież to byłby śmiech. A Poznań otrzymał dworzec-grajdoł z zewnętrznymi kładkami na perony i z koniecznością wdrapywania się do niego na wysokość dwóch pięter. Mam nadzieję że Poznaniacy zagłosują nogami przy otwarciu nowej, pięknej galerii handlowej.
      • Gość: AUTOR Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.12.12, 15:23
        Bardzo dobrze, że GW zaczęła pisać o całym tym tzw. Dworcu. Brawo.
        Ocena architektury jej funkcjonalności czy zasadności rozwiązań jest trudna i subiektywna. Jednak w przypadku dworca przypuszczam, że każdy kto się zajmuje zawodowo architekturą, projektowaniem oceni to jednoznacznie. Dworzec jest zły, jest niefunkcjonalny, nielogiczny, jest kuriozalny.
        Efekt inwestycji będzie taki, że miasto zostanie z Dworcem Zachodnim jako jedynym Dworcem Kolejowym, bo stary zostanie zamknięty, a nowy trudno nazwać Dworcem. Jest to raczej bufor łączący perony z centrum handlowym. Myślę, że dobrze byłoby dotrzeć do osób podejmujących decyzję w PKP, sprawdzić ich kwalifikacje, sposób podejmowania decyzji. Ciekawe kto oceniał i aprobował ze strony PKP zaproponowany przez Trigranit projekt "Dworca"
        • Gość: gość Re: dotrzeć do osób podejmujących decyzję w PKP IP: *.icpnet.pl 12.12.12, 14:27
          I nie tylko (jak już ktoś wyżej zauważył) w PKP.

          A może tą nadzwyczajną życzliwością wobec inwestora - przy ostentacyjnym lekceważeniu interesu podróżnych - powinien zainteresować się także prokurator?...
      • leszekes Re: Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Koment 10.12.12, 23:07
        an.noyed napisał:
        > A propos kórnika. Kórnik pisze się z dużej litery bo to nazwa miejscowości.

        Gdybyś był bardziej bystry zauważyłbyś, że chwilkę po zrobieniu tego błędu poprawiłem go
    • prochmarny jakoś nie miałem problemów z dostepnością 10.12.12, 16:39
      jedyny kłopot to to że kasy powinny być otwarte od 4.00 rano, nie każdy starszy umie sie posługiwać biletomatem, który jest zresztą trochę ukryty

      jak skończą bedzie dobrze, choć we wrocławiu i tak lepiej ( ergonomia ), ale co tam się działo zanim dokończyli ? to był koszmar
    • leszekes Oddanie Trigranitowi starego dworca byłoby błędem 11.12.12, 06:50
      Nie wolno do tego dopuścić. Stary dworzec jest nam potrzebny. Może nie dzisiaj, ale już jutro będziemy zmuszeni go gruntownie wyremontować i dostosować do naszych potrzeb. Z nowego dworca już się nic nie wyciśnie. Jest niefunkcjonalnym bublem i tyle. Pod każdym względem. Najgorsze, że nieszczęśliwie rozlokowanymi betonowymi słupami skutecznie blokuje poszerzenie peronów 1-3.
      Troszkę już żyję na tym świecie i różne koszmarki architektoniczne widziałem, ale ten jest zdecydowanie na pierwszym miejscu w Poznaniu. Na głowę bije stadion, który też jest sknocony pod względem architektonicznym (ach, ta ciągle wymieniana murawa)

    • pyrkizgzikiem Nasz piękny, niedostępny nowy dworzec. Komentarz 15.12.12, 10:02
      Słuchajcie, kilka uwag:
      1. Dobrze że coś się zaczęło w ogóle dziać, bo stary dworzec był obskurny
      2. Niestety, jak zwykle wyszło polskie partactwo i amatorka, bo ten dworzec pod kątem funkcjonalności to padaka. Powody:
      - schody ruchome w jedną stronę: dlaczego wybudowano przy remoncie za wąskie perony ?
      - na dworcu zastosowano najtańsze z najtańszych materiałów wykończeniowych - przykład: płytki podłogowe- porównajcie z projektem
      - ostatnio przechodziłem przez ten dworzec, drzwi automatyczne już oczywiście nie działają
      Generalnie wrażenie tanizny i bylejakości.
      Teraz, dlaczego nie wzięto doświadczonych projektantów z Niemiec, którzy takich dworców naprojektowali kilkadziesiąt - są wyspecjalizowane pracownie które robią tylko takie obiekty. Popatrzcie sobie na 5cio czy 6-cio kondygnacyjny Hbf. w Berlinie. Za to wzięto jakiś amatorów z węgier, których główny biznes to galeria handlowa - i akurat o to nie można mieć do nich pretensji bo co ich obchodzi dworzec. To powinna być wizytówka miasta a jest bryndza. I jeszcze jedno - dworzec we Wrocławiu to perełka, nasz, wybudowany 100 lat później pod żadnym względem, architektonicznym, funkcjonalnym, estetycznym nie dorasta mu do pięt. Niestety, władze naszego miasta tego nie widzą (nie chcą zobaczyć).
Inne wątki na temat:
Pełna wersja