Bilet się skończył? Jest szansa na niższe kary

26.03.13, 14:27
Sytuacja, w której ktoś jedzie o minutę dłużej, nie powinna w ogóle mieć miejsca. Bilety powinny być na odległość wyrażoną w przystankach albo od biedy strefą. ZTM powtarza ten sam błąd, jaki jest np. na parkingu przy lotnisku. 15 minut na terenie parkingu jest darmowe, ale czasami dłużej stoi się w kolejce pod szlabanem.

To tak jakby multikino przytrzymało klienta na sali i później zmusiło do zapłacenia za drugi film.
    • lukask73 Absurdalne stawki 26.03.13, 14:43
      najdroższy bilet ZTM kosztuje 6,20 (o ile ktoś w ogóle kupuje bilet 2-godzinny A+B+C
      kara za jazdę bez biletu min. 140 zł (tylko na miejscu! kto ma przy sobie zawsze 140 zł?)
      czyli przebitka co najmniej 22-krotna, a w przypadku najtańszych biletów ulgowych 100-krotna

      całodzienne parkowanie w strefie ZDM ok. 32 zł
      kara za brak opłaty od 35 zł
      jeśli wykupi się parkowanie na 15 minut, kara jest niższa od normalnej opłaty (25,–)

      Przekroczenie 7-dniowego terminu płatności:
      ZTM: kara dwa razy wyższa niż minimalna (200-krotność najtańszego biletu)
      ZDM: kara wyższa o 15 złotych, a w razie strategicznego wykupienia biletu za 75 gr kara nadal wynosi 25 zł!!!

      Tutaj widać wyraźnie, kogo władza chroni, a kogo gnębi.
      • Gość: absurd absurdalne ograniczenia biletu przystankowego IP: *.icpnet.pl 26.03.13, 23:39
        nie dramatyzuj...

        wystarczyłoby, gdyby obowiązujące w autobusach bilety przystankowe można było tak samo wykorzystywać w tramwajach

        ale "mądrym głowom" w radzie miasta do głowy nie przyjdzie, że w taki prosty sposób można ulżyć pasażerom, bo gotowe rozwiązanie istnieje, ale tylko w autobusach ono obowiązuje.
      • Gość: papużka nie stawki, a szczelność systemu kontroli IP: *.icpnet.pl 26.03.13, 23:43
        jest jeszcze jedna różnica
        - prawdopodobieństwo uniknięcia kary za nieopłacone parkowanie jest minimalna
        - prawdopodobieństwo uniknięcia kontroli biletów jest ogromne

        wobec tego niezależnie od stawek - za parkowanie opłatę wnosi blisko 100% właścicieli pojazdów parkujących w strefie, natomiast pasażerów jeżdżących na gapę jest całkiem dużo

        i najistotniejsze - nie wysokość kary, a szczelność systemu kontroli jest determinująca... spójrz na pociągi - tam właściwie nikt nie jeździ na gapę
        • lukask73 Re: nie stawki, a szczelność systemu kontroli 27.03.13, 14:58
          Gość portalu: papużka napisał(a):

          > wobec tego niezależnie od stawek - za parkowanie opłatę wnosi blisko 100% właśc
          > icieli pojazdów parkujących w strefie
          :-)))))))
          Jeden na trzech widywanych przeze mnie kontrolerów jest zajęty wypisywaniem kwitka na opłatę dodatkową.

          > minująca... spójrz na pociągi - tam właściwie nikt nie jeździ na gapę
          Z wyjątkiem linii, gdzie rotacja pasażerów jest taka, że konduktor musiałby sprawdzać każdego w drzwiach (pociąg jechałby dwa razy dłużej). Ilu jest z reguły konduktorów w składzie?
    • Gość: cinema city Re: To tak jakby multikino przytrzymało klienta IP: *.icpnet.pl 03.04.13, 20:04
      ;-)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja