pixel.universum
25.04.13, 22:34
Czy są to ekspertyzy z geometrii euklidesowej? To jest oczywiste, że im krótsza droga i im mniej barier (typu schody, pochylnie) tym lepiej. Ciekawe tylko ile krakowscy profesorowie wzięli za tę "drugą" ekspertyzę, a ile dr Andrzej Krych z Biurem Inżynierii Transportu za tę "pierwszą"? A ile ma kosztować ta "trzecia"? Myślę, że za tą kasę powstałoby przejście przy MM przez Marcinkowskiego, czy dałoby się wyremontować z pół kilometra chodników.
Cóż miasto know-how nie wie jak najkrócej połączyć dwa punkty: przystanek i wejście do dworca! Gratulacje!