W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tramw...

31.05.13, 08:55
Tradycyjnie miasto know-how nie wie jak rozwiązywać najprostsze problemy. Cóż, hasłami reklamowymi nie nadrobimy realnego know-how, ani braków wiedzy pośród poznańskich decydentów czy inżynierów transportu. Jeśli sami nie potrafimy zainstalować separatorów, niech krakusy przyjadą i nam pokażą!
    • Gość: ziomal Re: W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tra IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.05.13, 09:36
      Może nasi włodarze lub osoby wyżej postawione w ZDMie nie mają nikogo znajomego, kto pracuje jakiejś fabryce produkującej elementy betonowe? Przecież nie będą organizować przetargu dla kogoś obcego... Tu jest noł-hał - trzeba wiedzieć, że stawiamy WYŁĄCZNIE na swoich znajomków!
      • Gość: q71 Re: W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tra IP: *.icpnet.pl 31.05.13, 10:32
        No tak, u nas znajomki robią interes tylko na kolejnych sygnalizacjach :))
    • leszekes W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeba 31.05.13, 09:54
      Budowanie tego typu przeszkód jest wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Zimą będą problemy z odśnieżaniem, pogotowie ratunkowe też nie będzie mogło przejechać po torach... Zwłaszcza w czasie, korków.
      Prześledźmy to. Jak zachowują się kierowcy w korku, kiedy jedzie za nimi ambulans? Starają się zjechać na boki. Karetka często wjeżdża na torowisko i mknie szybko do chorego, czy rannego w wypadku. Jeśli napodka na tramwaj zjeżdża z powrotem na część dla pojazdów samochodowych, by po chwili wrócić na torowisko. Inne pojazdy uprzywilejowane czynią tak samo.
      • Gość: q71 Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb IP: *.icpnet.pl 31.05.13, 10:33
        Ty jesteś jednym z tych marudów z Krakowa? Bo przytaczasz dokładnie ich argumenty ;)
      • andpel Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb 31.05.13, 10:47
        > Budowanie tego typu przeszkód jest wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Zimą będą pro
        > blemy z odśnieżaniem, pogotowie ratunkowe też nie będzie mogło przejechać po to
        > rach... Zwłaszcza w czasie, korków.

        a ten znowu swoje brednie...
        z artykułu dowiedzieliśmy się, że w Krakowie nie ma problemów z odśnieżaniem, nie ma też problmu pogotowie ratunkowe, jeździ za separatorami po stronie torów... mówisz, że problemy które w Krakowie nie występują na pewno w mieście nołhał wystąpią? :)
        • Gość: Eva Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb IP: *.centertel.pl 31.05.13, 12:16
          A jak karetka natknie się na tramwaj to będzie za nim grzecznie jechała?
          • andpel Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb 31.05.13, 13:23
            Gość portalu: Eva napisał(a):

            > A jak karetka natknie się na tramwaj to będzie za nim grzecznie jechała?

            że co? karetka wyminie tramwaj po drugim torze - przeciwnym do kierunku jazdy tramwaju, na który się "natknie" - raczej tramwaje nie jeżdżą parami obok siebie w dwa różne kierunki :D i nikt też nie będzie oddzielał torów od siebie.
            ludzie, co z wami? płaci wam ktoś za wymyślalnie problemów które nie istnieją?
            • masterone Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb 31.05.13, 21:20
              Mogę sobie wyobrazić, że dwa tramwaje stoją na tym samym przystanku na swoich torach. Mogę też sobie wyobrazić, że przynajmniej za jednym będzie czekał drugi tramwaj a karetka będzie z tych szerokich.
      • Gość: jj Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb IP: *.20-2.cable.virginmedia.com 31.05.13, 14:12
        Może zamiast przytaczać argumenty, które w artykule obalono, powiedz wprost i otwarcie, że sprawi Ci przykrość, kiedy "biedota" będzie szybciej przemieszczać się po mieście tramwajem, niż Ty swoim "bogatym" autem? Bo mam czasem takie wrażenie, że tylko o to Ci tak naprawdę chodzi.
        • bimota Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb 31.05.13, 14:21
          A TY POTRAFISZ PRZYTOCZYC ARGUMENT ZA UPRZYWILEJOWANIEM TEJ "BIEDOTY" ?
          • Gość: as Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.06.13, 17:57
            uprzywilejowana to jest biedota w samochodach, gdyby ktos im wystawial bileciki za drogi samochodowe, do ktorych nawet zlamanego centa nie dorzucaja, to by sie zaczalo.
            Co do Poznania, to miasto know how nie wiedzace skad bierze sie 20% jak nie wiecej jej budzetu. Tak wiec sponsoruje sie drogi tylko dla samochodow.
            • Gość: BIMOTA Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb IP: *.adsl.inetia.pl 02.06.13, 19:01
              JAK DLUGO JSZCZE BEDZIECIE OPOWIADAC TE BREDNIE...
              • kocurko Re: W Poznaniu nam krakowskich pomysłów nie trzeb 02.06.13, 21:03
                Jedna piąta dochodu narodowego państwa powstaje dzięki motoryzacji i jest to najprawdziwsza prawda. Sprawdź to sobie w rocznikach statystycznych.
    • kolo125 w Poznaniu tak się modernizowało 31.05.13, 10:02
      ulice, w takim standardzie, aby korzystać mogli z nich wszyscy, budowa torowisk zrównana z ulicą jest technologią dużo droższą ale za to wygodniejszą dla użytkowników od budowy wydzielonych torowisk, a teraz kolejni " mądrale " chcą wrzucić w to dodatkową kasę, zwiększając tym samym koszty, tylko po to aby innym utrudnić korzystanie z dróg w tym mieście, dodatkowo betonując wszystko i niszcząc dotychczasową pracę, TOTALNY DE.BI.ZM, rodem z PRL, ludzie puknijcie się w głowę !!!
      • Gość: jj Re: w Poznaniu tak się modernizowało IP: *.20-2.cable.virginmedia.com 31.05.13, 14:10
        > tylko po to aby innym utrudnić korzystanie z dróg w tym mieście
        Mylisz się. Chodzi o to, aby uniemożliwić kierowcom blokowanie torowisk tramwajowych.
        • masterone Do tego służy policja z mandatami 31.05.13, 21:28
          Taniej wychodzi
    • bimota W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tramw... 31.05.13, 11:41
      ZA TO BOJA SIE WYBORCZEJ... :)
    • mmmmmm000 Nieadekwatne przykłady... 31.05.13, 12:07
      Kraków po prostu nie ma innego wyjścia, bo wąskie ulice nie dają możliwości wydzielenia torowiska. Z resztą wiele ulic jest zabytkowych i ich przebudowa też raczej nie wchodzi w grę.

      Natomiast tam, gdzie w Poznaniu miesza się ruch torowy z tramwajowym czyli np. na Dąbrowskiego jest dość dużo skrętów (zjazdów z głównej ulicy w te mniej ważne). Drogowe przeszkody można by stawiać jedynie na niektórych, dość krótkich odcinkach. Ale czy wtedy spełnią swoją rolę ??

      Największy korek na Dąbrowskiego powstaje pomiędzy pętlą na Ogrodach, a Żeromskiego/Przybyszewskiego. Tramwaje są blokowane przez samochody jadące w lewo czyli w Żeromskiego. Wystarczył by jeden dodatkowy (krótki) pas dla samochodów przed skrzyżowaniem, by uwolnić całkowicie torowisko czyli rozwiązać problem bez uciekania się do półśrodków.
    • xaliemorph W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tramw... 31.05.13, 12:32
      Ja to widzę tak. Wydzielone torowisko, jednoznaczne oznakowanie drogowe z jednoznacznym wydzieleniem pasów ruchu dla pojazdów spalinowych i szynowych a potem instalacja kamer dozoru wizyjnego i trzepanie mandatami po cwaniakach. Wystarczy walić po tablicach rejestracyjnych i będzie golenie aż miło. A jak niby inaczej działa fotoradar? Legitymuje aktualnego kierowcę? A skąd !!! To czego się szczypać?

      BTW i wszelkie służby drogowe winny raczej nie ścigać babcię przechodzące na czerwonym kiedy na horyzoncie brak jakiegokolwiek samochodu tylko rygorystycznie walczyć z cwaniakami drogowymi których nie tylko jest pełno ale czasem odnosi się wrażenie iż w niektórych rejonach jest coraz więcej. A policja kompletnie ignoruje cwaniactwo drogowe, no chyba że ktoś wymusi pierwszeństwo na ich własnym radiowozie.
      • xaliemorph Re: W Krakowie nie boją się oddzielenia torów tra 31.05.13, 12:34
        Przy okazji. Wydzielone znaczy np. odmienna nawierzchnia na pasie torów tramwajowych a odmienna na pasie dla samochodów. Np. kostka brukowa i asfalt. I co jakiś czas gumowe, giętkie markery rozdzielające. Wcale nie trzeba super często. Resztę i tak załatwią kamery
      • leszekes Nie zapomnij o rowerzystach na chodniku 31.05.13, 23:11
        Tych też łapać i po stówce z kieszeni... a za przejeżdżania po pasach razem z pieszymi po dwie stówki...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja