Gość: les ziobro jestes nr.1 antek.nr.2 IP: *.dsl.mindspring.com 26.10.06, 04:04 czypoznan nie ma przypadkiem jakiejs afery religijnej w rozumieniu po i wybiorczej ,tak jak na przyklad wloszczowa/obrona krzyzy w szkole/bo bedzie wielka nagonka,oj waj ile to pieniedzy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Z Poznania wprost do Ameryki IP: 142.94.86.* 26.10.06, 04:37 Znakomity to pomysl, zeby latac bezposrednio do Ameryki. Mozna na tym zarobic olbrzymie pieniadze. Przeciez w USA i w Kanadzie mieszka ponad 10 milionow rodakow! Wielu z nich ciagle odwiedza rodziny i przyjaciol w Polsce. Zapraszaja rowniez do siebie wielu krewnych z Polski. Beda z pewnoscia chetnie korzystali z tych polaczen, zamiast latac z przesiadkami w Frankfurcie czy Londynie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: konkon Re: Z Poznania wprost do Ameryki IP: *.lot.pl 28.10.06, 09:12 Klasyczny bajki osob ktore nie maja pojecia o lotnictwie i sposobie funkcjonowania linii lotniczych, pan nowy prezes lawicy z pisu nie ma bladego pojecia i "chialby zeby bylo duzo polaczen" polaczenia musza byc rentowne niemcy hiszpanie anglicy oni wszyscy tez lataja przez glowne porty przesiadkowe tzw huby przystosowane do obslugi duzych maszyn transatlantyckich frankfurt, monachium, paryz, londyn jak slysze bajki pana prezesa i wtorujacego mu kandydata (na szczescie bez szans) pana Tomczaka to jest to dokladnym odbiciem obietnic pisu prosto z d**** i PiS on them!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: poznaniak Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.abhsia.telus.net 26.10.06, 05:42 A moze rowniez z Kanady np z Edmontonu bezposrednio do Poznania? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Witek Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.icpnet.pl 26.10.06, 07:56 Ławica będzie miała połączenie z Chicago a czy bedzie miała sensowne połączenie z centrum miasta? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: 142.94.86.* 26.10.06, 14:42 Czy na ul. Bukowskiej nie mozna juz teraz zmienic organizacji ruchu? Powinno byc po prostu wiecej pasow ruchu z centrum w kierunku Lawicy, niz w kierunku przeciwnym. Kto sie tak bardzo spieszy po wyladowaniu na lotnisku? Spiesza sie przede wszystim osoby odlatujace, bo musza zdazyc na okreslona godzine. Dla nich zatem powinno byc wiecej pasow ruchu aby nie utykali w korkach. Ponadto mozna uruchomic autobusy ekspresowe jezdzace bezposrednio z centrum (np. z Dworca Glownego), dla ktorych beda zarezerwowane wydzielone pasy na ul. Bukowskiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kes Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: 194.98.34.* 26.10.06, 16:29 Autobus z dworca glownego na lotnisko juz jest: linia L Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Arek Czy nie lepiej wybudować nowe z dala od miasta? IP: *.tktelekom.pl 26.10.06, 08:17 Oczywiście można brnąć dalej i rozbudowywać Ławicę ale w pewnym momencie możliwości rozbudowy się skończą i staniemy pod ścianą, poza tym podchodzące nad miastem do lądowania samoloty bardzo hałasują i zawsze stanowią jakieś niebezpieczeństwo. Ale skoro przyzwyczailiśmy się do bardzo drogich combino to i na nierozwojowe lotnisko można wydać pieniądze... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: abc Najpier wykorzystajmy to co mamy IP: *.icpnet.pl 26.10.06, 16:32 Ławica: Mamy lotnisko na 1,5mln pasażerów rocznie Wykorzystane jest ono w ok. połowie Są plany rozbudowy Inne polskie lotniska: mają dużo mniejszą przepustowość lotniska wykorzystane są powyżej przepustowości są na bierząco rozbudowywane i właśnie na inne lotniska latają samoloty, milionowy pasażer jest obsługiwany w pierwszym półroczu, można z nich prawie wszędzie dolecieć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sos Moze z poznania na ksieżyc IP: 80.50.249.* 26.10.06, 08:26 hahahahahahahahaha Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sos Moze z poznania na ksieżyc IP: 80.50.249.* 26.10.06, 08:26 hahahahahahahahaha Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: XXL W planowaniu to my zawsze bylyśmy dobrzy. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.06, 08:38 Z realizacją to jest jak widać ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mex Re: W planowaniu to my zawsze bylyśmy dobrzy. IP: 212.244.156.* 26.10.06, 15:03 całkowicie sie z tobą zgadzam . chociażby biurowce - ile to sie słyszało nt wolnych torów czy postawienia nowycych biurowców w miejscu tych obrzydliwych DT centrum (tzn. mam na mysli tzw. Alfy). A co jest ? Jakieś pseudowieże na placu Andersa budowane w tempie 1 na 3 lata . A propos do "GW" : dlaczego w sondzie "co budowac w Poznaniu" nie ma opcji "biurowce"? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.06, 09:15 Hmm A czy te malutkie samolociki dolecą do USA...? Przeciez nie wystarczy im paliwa... Z drugiej strony czy boeing jest wstanie wyladować na Ławicy..? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.06, 14:32 Boeingi cały czas lądują (i nawet startują!) z Ławicy tłuku! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: 142.94.86.* 26.10.06, 14:44 Warto wiedziec, ze z Krakowa lataja bezposrednio do Ameryki juz od kilku lat. Przy czym Ławica na dłuższą drogę startową od Krakowa licząc mozliwości startu z lotniska. Determinuje je bowiem długość drogi strtowej w przeliczeniu ma poziom morza. Kraków leży na 230 m a Poznań na 90. Po wprowadzeniu poprawek poznanska Ławica ma dłuższą drogę startową od Krakowa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rogal Wieniawski IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.06, 09:31 Mistrzowie od pomysłów z Wyborczej tak się wystraszyli opinii czytelników o genialnym pomyśle nadania Ławicy imienia tegoż artysty, że nawet skomentować tego artykułu w tym serwisie nie można :) Biedni... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jan [...] IP: 83.238.74.* 26.10.06, 10:12 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś
hektor_wektor Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? 26.10.06, 12:32 Jestem pełen podziwu dla dalszych planów rozbudowywania portu Ławica w obecnym miejscu. Aż wierzyć się nie chce, że jest to dobrze przemyślany, perspektywiczny plan na długie lata, opracowany tu w Poznaniu. Ale życzę powodzenia. h_w Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: keczup Ławica, hehehe... IP: 217.153.53.* 26.10.06, 12:38 W tekście ani razu nie pada sformułowanie o tym, że lotnisko w Poznaniu ma nosić imię Wieniawskiego. Tylko Ławica i Ławica. Nawet dziennikarze GW nie wierzą w to, co lansują? Heheh... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hehehe Re: Ławica, hehehe... IP: *.in-addr.btopenworld.com 26.10.06, 13:32 interneszynal erport "lieniiasky" ciag dalszy bajania ;-) tzw poludniowa wielkopolska to historyczny Slask i predzej czy pozniej ta krwawiaca granica przestanie dzieli braci Slazakow Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re:Z Ławicy do Ameryki IP: 142.94.86.* 26.10.06, 14:52 W kwietniu 2004 roku uruchomiono cykl produkcji maszyn Boeing 787 Dreamliner. LOT jest pierwszą linią lotniczą w Europie jaka bedzie miec te najnowoczesniejsze samoloty. Dreamliner ma zastąpić 767-300ER (te samoloty ma obecnie LOT). Dostawy zaczną się w 2008 r. Dreamliner będzie zużywał o 20 proc. mniej paliwa niż dzisiejsze porównywalne samoloty, zapewniając o 45 proc. większą pojemność cargo. Samoloty mają obszerniejsze kabiny, większe luki na bagaże i większe okna i zwiększone ciśnienie powietrza w kabinie, co zmniejszy uciążliwości lotu. Samoloty Boeing 787 będą obsługiwały trasy do 16.000 km. Co istotne - umożliwią oferowanie przelotów bez przesiadek do większej liczby miejsc docelowych. Samolot ma latać z prędkością 910 km/h. Zasięg samolotów 787 umożliwi LOT-owi otwarcie nowych połączeń, takich jak np. z Warszawy do Los Angeles. A dlaczego nie z Poznania i to nie tylko do USA ale rowniez do Zachodniej Kanady? W Edmonton, stolicy prowincji Alberta mieszka wiecej rodakow niz w Montrealu. Jest to drugie co do wielkosci skupisko Polakow w Kanadzie (w aglomeracji Toronto mieszka najwiecej rodakow, chyba ok. 400 tysiecy). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bida Rzeczywiście kapitalny sukces IP: *.icpnet.pl 26.10.06, 16:40 Jeśli w 2013 będzie 30 połączeń, a w Krakowie już teraz są 42, to ile będzie w Krakowie w 2013 roku? 60, 80, 100? Po prostu bomba Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Riki Zaraz się zesram z wrażenia... IP: 212.244.156.* 26.10.06, 16:44 ...że polecą z Poznania samoloty gdzieś indziej niz do Warzszwy albo Frankfurtu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: frekłent flajer Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.06, 17:38 Ha ha ha !! Do Chicago ? Może jeszcze jakąś tanią linią ? Dopóki z normalnych linii w Poznaniu będzie lądować tylko SAS i Lufthansa dopóty będziemy lotniczą prowincją. I na razie tendencja jest negatywna, bo jakiś czas temu do POZ przestał latać Austrian Airlines. A w Krakowie jest i KLM, i Alitalia, i Finnair, i CSA ... :( A w takich Katowicach Air France ... :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: WLKP Poznań będzie lotniczą... IP: *.tktelekom.pl 26.10.06, 18:33 ...prowincjonalną wioską lotniczą dopóki u steru władzu będzie stał Grobelny ze świtą.... gorbelny spieprzaj dziadu i bierz przykład z kolego po fachu z wrocławia!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z Mediolanu Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.8-87-r.retail.telecomitalia.it 26.10.06, 19:11 O połączeniach z Mediolanem słyszę już od 3 lat i jakoś nic z tego nie ma. A zdanie dyrektora, że lotnisko w Poznaniu jest "skazane na sukces" chyba czai się brak jakichkolwiek KONKRETNYCH inicjatyw i działań w kierunku zwiększania ilości połączeń. Rozbudowa lotniska? Tylko po co, jak samoloty latają raptem do 7 miast. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stały pasażer Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.korbank.pl 26.10.06, 20:28 No własnie to jest to! Ja zawsze jestem i byłem optymista jesli chodzi o rozwój lotniska w Poznaniu! To bedzie jedno z wazniejszych lotnisk w Polsce! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: abc Przespaliśmy i mamy b.dużo do nadrobienia IP: *.icpnet.pl 26.10.06, 21:57 Jest bardzo wiele do nadrobienia... jeszcze 2 lata temu Ławica była na podobnej pozycji, jak Gdańsk, Wrocław, Katowice i niewiel słabszej od Krakowa... zresztą porównajmy: Ilość pasażerów w pierwszych półroczach w latach 2004, 2005 i 2006 oraz wzrost w przeciągu 2 lat: Warszwa Okęcie ...... 2636 tys /3222 tys / 3693 tys - 40% Kraków Balice ........ 303 tys / 669 tys / 979 tys - 223% Katowice Pyrzowice ... 174 tys / 458 tys / 583 tys - 235% Wrocław Strachowice .. 160 tys / 189 tys / 338 tys - 112% Poznań Ławica ........ 154 tys / 144 tys / 253 tys - 64% Gdańsk Rębiechowo .... 198 tys / 281 tys / 532 tys - 168% Łódź Lublinek .......... 4 tys /.. 1 tys /. 92 tys - 2167% Szczecin Goleniów ..... 43 tys /. 42 tys /. 92 tys - 112% Rzeszów Jesionka ...... 36 tys /. 33 tys / 101 tys - 181% Bydgoszcz ............. 12 tys /. 10 tys /. 65 tys - 454% Jako jedyne lotnisko (oprócz Warszawy) - Poznań zanotował 2-cyfrowy wzrost pasażerów w procentach. Wszystkie inne lotniska zanotował wzrost 3-cyfrowy w procentach. W 2004 roku Ławica była 5 regionalnym lotniskiem (nie licząc Warszawy), z troszkę mniejszą ilością pasażerów, co czwarty wrocław, trzecia Katowice i drugi Gdańsk i o połowę mniejszą ilością pasażerów od Krakowa. W roku 2006 co prawda pozycja nie uległa zmnianie, ale Wrocław, który miał w 2004r 6 tys pasażerów więcej - uciekł nam i ma obecnie uciekł i ma w tej chwili 85 tys pasażerów więcej. Do Katowic w roku 2004 traciliśmy zaledwie 20 tys pasażerów... w pierwszym półroczu roku 2006go tracimy 330 tys. Katowice miały 12% więcej, teraz mają ponad 2 razy więcej pasażerów. Do Gdańska nam brakowało 39 tys. Teraz Gdańsk ma ponad 2 razy więcej pasażerów niż Poznań. Lotniska, które były w 2004r. ogonie (Szczecin, Rzeszów i Łódź), każde z nich obsługuje teraz ponad 1/3 pasażerów, które ma Ławica. (w sumie te 3 lotniska mają więcej pasażerów od Ławicy... a 2 lata temu suma pasażerów tych lotnisk w pierwszym półroczu wynosiła połowę tego co miała Ławica). REASUMUJĄC: Ławica pomimo delikatnego wzrostu ilości pasażerów nie rozwija się, tak, jak inne lotniska, a to oznacza, że wobec tamtych lotnisk idzie do tyłu. Gdyby dynamika była taka, jak w innych miastach, to w pierwszym półroczu na Ławicy powinno być obsługiwanych minimum 700 tys. pasażerów, co wówczas daje roczną przepustowość na poziomie 1,5 mln. Przy obecnej ilości pasażerów terminal Ławica jest wykorzystywany w ok. 1/3. I przy obecnej dynamice potrzeba rozbudowy terminala pasażerskiego będzie za jakieś 3-5 lat. Natomiast aby poprawić dynamikę wzrostu, należy się skupić na wydłużeniu pasa startowego, wybudowaniu drogi kołowania dla samolotów, powiększeniu płyty postojowej i zainstalowaniu niezbędnych urządzeń nawigacyjnych także od strony Przeźmierowa. Po prostu inwestycja w infrastrukturę typowo-lotniczą... która spowoduje, że linie lotnicze będą w Poznaniu zakładać swoje bazy. Dopiero potem, gdy zaczniemy się zbliżać do liczby 1,5 mln pasażerów rocznie - należy się zabrać za budowę nowego terminala... terminala dla tanich linii. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: malkontent Re: Przespaliśmy i mamy b.dużo do nadrobienia IP: *.pata.pl 26.10.06, 22:19 A po co pomoce od strony Przeźmierowa? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 007 brawo abc!! debile u władzy na poziomie większości IP: *.icpnet.pl 27.10.06, 01:53 forumowiczów. A wystarczyło by zapraszać takich fachowców z wszystkich branż na konsultacje. Ale władza zawsze wie lepiej, bez względu na >opcję i sztandar<. Dla ludzi pokroju Grobelnego, Kayzera, Frankiewicza, Kaczmarka i całej gromady innych, którzy nigdy nie wykazali się sukcesem w swoim wyuczonym zawodzie, >bycie władzą< jest jedyną drogą do zdobycia pozycji i pieniędzy. Nie służenie wspólnocie miasta ale zbudowanie wlasnej pozycji, co wyklucza autentyczne, autoryzowane programy specjalistów zewnętrznych. No i wykrojenie forsy jak się da /Kayzer 380.000 zł na delegacjach w 2004 r. ciekawe czy rozliczanych ryczałtem czy wg dokumentów i co z tego wynikło; 15.000 zł pensji bez innych boków, to niewiele jak mówił Grobelny w wywiadzie/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: *.icpnet.pl 27.10.06, 12:07 Po co nam nowe połączenia, skoro przez zakorkowaną Bukowską spóźnia się na samolot? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ? Re: Z Ławicy polecimy aż do Chicago? IP: 142.94.86.* 27.10.06, 15:37 Czy na ul. Bukowskiej nie mozna juz teraz zmienic organizacji ruchu? Powinno byc po prostu wiecej pasow ruchu z centrum w kierunku Lawicy, niz w kierunku przeciwnym. Kto sie tak bardzo spieszy po wyladowaniu na lotnisku? Spiesza sie przede wszystkim osoby odlatujace, bo musza zdazyc na okreslona godzine. Dla nich zatem powinno byc wiecej pasow ruchu aby nie utykali w korkach. Ponadto mozna uruchomic autobusy pospieszne jezdzace na lotnisko bezposrednio z centrum (np. z Dworca Glownego), dla ktorych beda zarezerwowane wydzielone pasy na najbardziej zatloczonych odcinkach ul. Bukowskiej. Odpowiedz Link Zgłoś