3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!???

IP: *.ale-czat.com.pl 22.05.03, 15:48
Są to linie o mniejszej woźności ale to nie powód żeby je kasować. Po 3 i 11
zostałaby dziura numerowa i w pamięci ludzi. Patrząc na akademię rolnicza to
myślę ze jeden tramwaj (chyba jedzie tam poza 11 linia 9)i na winiary i
sołacz to sobie nie poradzi. A jakim prawem chcecie żeby ta niewiwlka ilość
ludzi z wilczaka chodziła pieszo na winogrady!! ODPISZCIE
    • Gość: lukaszbandi 3 & 11 IP: *.icpnet.pl 22.05.03, 16:18
      11 jest potrzebna nie tylko na Sołaczu, ale również rozluźnia tłok na GTR.
      Na 3 wysyłałbym pojedyncze wagoniki 105Na, zdecydowanie wystarczy rozłączyć 2
      składy (na 3 mamy 3 brygady), w zamian odzyskujemy jednego helmucika i dwa
      holendry.
      • Gość: ravau Re: 3 & 11 IP: *.visp.energis.pl 25.05.03, 13:52
        Po co zaraz skracać skład? To, że w tramwaju jakiejś linii nie ma tłoku, nie
        oznacza też, że trzeba linię likwidować. Na Zachodzie tramwaje jeżdżą pustawe.
        Gdyby nie było szans na miejsce siedzące, ludzie przesiedliby się do
        samochodów i komunikacja taka nie spełniałaby swojego zadania. U nas panuje
        przyzwyczajenie, że w tramwaju trzeba stać i wąchać cudze pachy. Jak są wolne
        miejsca siedzące, to znaczy że linia jest bez sensu.
        Rozumiem kalkulacje ekonomiczne, ale bez przesady. W efekcie z komunikacji
        miejskiej korzystają tylko ci, których nie stać na samochód. A powinno się
        zachęcać też takich jak ja, którzy zasmradzają miasto samochodem, blokują
        parkingi, chociaż wybraliby autobus/tramwaj, gdyby było wygodnie i szybko.
    • Gość: LC Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? IP: *.poznan.sdi.tpnet.pl 22.05.03, 18:54
      Mało kto kwestionuje likwidację 11 jedynie można pomyśleć o skróceniu jej do
      Lecha ( pod warunkiem przebudowy pętli) lub na Starołękę a w po wybudowaniu
      trasy pod M1 na Franowo.
      Jeśli idzie o 3 to skierujmy ją na Ogrody (co proponuje więkzość i co MPK też
      rozważało). Jeśli wówczas okazało by się to niewypałem ( tzn frekwencja w
      granicach 10 osób) to wtedy powinno się pomyśleć o likwidacji ale nie linii
      tylko końcówki na Wilczaku
      • Gość: Andrzej Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? IP: *.visp.energis.pl 23.05.03, 01:11
        Skierowanie 3 na Ogrody odpada. Cztery linie (w tym trzy z częstotliwościa 10
        min) i do tego jeszcze rezerwa na Ogrodach - to za dużo jak na te pętle, jest
        za mała.
        Lepiej tak: zlikwidować 3, a 11 skierować na Wilczak.
        • lowca.masek Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? 23.05.03, 08:39
          Gość portalu: Andrzej napisał(a):

          > Skierowanie 3 na Ogrody odpada. Cztery linie (w tym trzy z częstotliwościa 10
          > min) i do tego jeszcze rezerwa na Ogrodach - to za dużo jak na te pętle, jest
          > za mała.

          Racja, szcególnie, jeżeli rozkłady są tak "inteligentne", że tramwaje muszą
          wyjeżdżać w odwrotnej kolejności niż przyjeżdżają. Wystarczy mały bałagan w
          mieście i pętla już teraz się zatyka.

          > Lepiej tak: zlikwidować 3, a 11 skierować na Wilczak.

          Tu się nie zgadzam. 11 jest właśnie bardziej potrzebna na Sołaczu i Winiarach
          niż na Wilczaku, a bez sensu jest jej dalszy przebieg.
          Ile osób korzysta z przystanków "trójki" na Wilczaku. Przełajowej i Kmiecej?
          Poza tym po likwidacji 3 nie byliby oni odcięci od świata - Szelągowską kursują
          autobusy zapewniające połączenie ze znacznie większym obszarem miasta niż
          trójka.
          Tymczasem jedenastka z częstotliwością 20 min to tylko teoretyczne wzmocnienie
          komunikacji na Żegrzu. Znacie kogoś, kto chcąc dojechać z Orła Białego np. na
          Rynek Łazarski będzie twardo kwitł na przystanku wypatrując 11? Każdy wsiada w
          częściej jeżdżącą jedynkę, a nawet piątkę licząc na możliwość przesiadki w
          dalszej trasie. Problem jest tylko ze zgraniem rozkładów. We wzorcowym dla mnie
          układzie z 1993 r. (13 linii) wiadomo było, że jadąc 4 ze Starołęki złapię na
          rondzie jedynkę, a z 12 - siódemkę. Piątka zjeżdżająca z GTR była skomunikowana
          z 7 z Zawad. Teraz wszystko jest pochrzanione, połączenia nie funkcjonują.
          Jedenastka po szczycie jedzie rozkładowo 5 minut za jedynką, potem mamy 15
          minut przerwy. W praktyce 1 i tak zawsze jest spóźniona (porąbany wieczorny
          czas przejazdu po godz. 18, kiedy jest najwięcej pasażerów na Śródkę i Lecha) i
          jadą razem. Należy raczej dograć plany, a nie poprawiać sobie samopoczucie
          dokładaniem kolejnego numerka. Jeżeli inżynieria ruchu MPK tego nie potrafi -
          to rozpędzić ich na cztery wiatry (bo po co przeżerają nasze podatki)i zlecić
          ułożenie rozkładów polibudzie (jak w 1993) albo jakiejś prywatnej firmie.
        • Gość: mahabharata Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? IP: *.man.poznan.pl 24.05.03, 07:13
          Gość portalu: Andrzej napisał(a):

          > Skierowanie 3 na Ogrody odpada. Cztery linie (w tym trzy z częstotliwościa 10
          > min) i do tego jeszcze rezerwa na Ogrodach - to za dużo jak na te pętle, jest
          > za mała.

          Mowi sie o modernizacji tej petli, jesli uda sie ja sensownie przeprowadzic -
          tzn. zjazd na przystanek przyjazdowy juz w miejscu dzisiejszego postoju
          taksowek na lewa strone Dabrowskiego, pozniej ze trzy tory objazdowe na ok. 2
          sklaady kazdy plus zeberko, to wejda jeszcze ze dwa perony odjzadowe i petla
          bedzie po prostu przepustowa - wowczas mozna spokojnie ladowac trojke na
          Ogrody. A wzmocnienie jedynki od MT sie przyda.

          mhab
          • Gość: Andrzej Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? IP: 150.254.117.* 24.05.03, 20:01
            Masz rację. Ale o tej przebudowie jak o wszystkim - tylko sie "mówi"
            • Gość: david Re: 3,11 - CZEMU CHCECIE JE LIKWIDOWAĆ!!??? IP: *.ale-czat.com.pl 30.05.03, 16:54
              Od kilku lat walczę o godne życie dla 11 ale to nic nie daje!!! nie można
              likwidować linii które wożą mniej ludzi bo mniej nie oznacza nikogo!!!! 3
              mogłaby jeździć co 20 a nie co 15 minut. 11 należy skierować na starołęka i w
              godzinach największego szczytu puścić co 10 minut. W godz. 9 -13 niech jeździ
              co 20 minut.
Pełna wersja