Najdłuższy skansen na świecie powstanie u nas!

20.12.07, 06:39
Po serii nie najciekawszych wiadomości w ostatnim czasie, ta jest bardzo
dobra. Zyska na tym cały ten subregion :)

Dobrym pomysłem jest też odbudowa linii Wolsztyn-Sulechów. Szkoda tylko, że z
Sulechowa do Zielonej Góry nie sensownej linii kolejowej, bo mogłoby to być
całkiem szybkie połączenie z Poznania do tego miasta.
    • Gość: wujek Lu Re: Najdłuższy skansen na świecie powstanie u nas IP: *.volkswagen.de 20.12.07, 09:51
      No proszę... najdłuższy i najszerszy zarazem skansen na świecie...
      całe 312 tysięcy kilometrów kwadratowych powierzchni, Rzeczpospolita
      Polska, tak sie chyba nazywa...
    • Gość: uważny Najdłuższy skansen na świecie powstanie u nas! IP: *.echostar.pl 20.12.07, 16:48
      Żadna linia kolejowa nie ostanie się bez pasażerów. Najlepiej, jak są wśród nich
      też turyści. Gminy po drodze też muszą widzieć w tym biznes. Wspaniały pomysł!
    • sineira Re: Najdłuższy skansen na świecie powstanie u nas 20.12.07, 20:45
      Hurra! Hurra! Cieszę się strasznie, że nasze poczciwe ciuchcie i tkwiący w nich
      potencjał dostrzegł wreszcie ktoś prócz Anglików.
      Oby nam się Helena i jej siostry kulały gładko co najmniej przez następne 100
      lat! (siostry, bo wszak lokomotywa to kobieta;))
      • kiks4 Re: Najdłuższy skansen na świecie powstanie u nas 20.12.07, 23:33
        Mieszkam w pobliżu umierającej linii kolejowej Gniezno- Sława Wlkp. Została
        zbudowana jakieś 100 lat temu, obecnie wykorzystywany jest tylko niewielki jej
        odcinek dla ruchu towarowego.
        Ale ilekroć spaceruję w jej pobliżu- nie mogę sie nadziwić, że 100 lat temu,
        przy użyciu furmanek i łopat zbudowano linię o klasę albo i kilka klas lepszą od
        budowanej w latach 70-tych obwodnicy Poznania (Franowo- Kiekrz).
        Stara linia łącząca niewielkie miejscowości przecina w zasadzie pola uprawne a
        poprowadzona jest tak, by nie utrudniać życia mieszkańcom- liczne wiadukty nad
        torami zbudowano tylko po to, żeby rolnik mógł bezpiecznie dojechać na swoje pole.
        Budowana 70 lat później linia obwodnicy stanowi barierę dla rozwoju Poznania w
        kierunku północnym, poprowadzona na poziomie gruntu wymusza skrzyżowania
        jednopoziomowe, a co to znaczy wiedzą dobrze studenci pobierający nauki w nowych
        gmachach uniwersytetu. Wiedzą mieszkańcy Piątkowa, próbujący przejechać przejazd
        do Moraska. Każdy przejazd pociągu powoduje zamieszanie i korki. No i hałas
        docierający do piątkowskich bloków.
        Naprawdę chylę czoła przed pruskimi (niestety) budowniczymi starej kolei. Przed
        współczesnymi nie mogę!!
Pełna wersja